По Туре вверх мы в 2009 на авто поднимались, по вершинам со стороны Урлуаспака(рядом с горами Кылай) к каракольским озёрам спускались в мае 2009, теперь тут нужно попробовать. Если не получится подняться будем пробивать дорогу через Каракокшу - Саганы сначала справа от горы Верховья Кубы(до неё доехали в сентябре 2009) к Аккае, а если не получится тогда огибая её слева к Каре и затем к Аккае и выйдем полюбому на Караколы, хочется посмотреть и на замок горных духов.
Каракольские озера стали уже абсолютно доступным местом, туда от эликманара дорогу накатали, спокойно на паркетнике можно заезжать, проще чем на пихтач.
Подъем от точки до куда 66-е везут до самого озера занял 1.5 часа.
В ответ на: рассмешили готов с вами прокатиться, покажете класс за 1,5 часа?
На картинке видно, что танкетка идет по вполне нормальной дороге.
Мы заезжали на 2-х машинах TLC-80 и эскудик, колеса 35" и 30" соответственно. реально за весь подъем один раз лебедился эскудик, и то потому что пошел неправильной колеей. Дорога грязная, но везде есть дно, т.е. дорога больше триальная чем трофийная. Назад спускались медленнее, как то вниз хуже видно препятствия приходилось останавливаться и рассматривать. Вверх шли почти без остановок, поэтому и уложились в полтора часа.
Стандартная нива на нормальной резине тоже проблем там не испытает.
Про паркетник я написал помятуя о том как Блэйдер икстрейла на пихтовый затащил
Не нужно сравнивать пихтовый и караколы, на пихтовый ехать на порядок легше, а нива на стандартной резине или паркетник без больших повреждений самостоятельно на караколы зайдут только чудом, поэтому не нужно людей баламутить "автобаном" до каракольских озёр, не будет его ещё много лет.
Наибольшую проблему при подъёме на караколы доставляют камни, такая же почти дорога с камнями после перевала Каянча идёт к катуни и в нашей поездке мы не дошли до катуни по причине, что две нивы на стандартной резине постоянно цеплялась за камни, то мостами, то тягами, у них не хватало дорожного просвета и нам пришлось вернуться.
В ответ на: че-то и я того же мнения...
вообще было бы неплохо фотки посмотреть с этого
1.5часового восхождения
Ну вы хотите чтоб за 1.5 часа еще и пофотать успели, фотки есть только с самих озер, по дороге особо нечего фотать было, да и спешили наверх до темноты заехать. У нас караколы был не основной пункт, мы с Укока возвращались, туда на "сдачу" заехали, так как времени еще много было, спустились вниз к самой базе, там и заночевали.
Время вниз кстати совпало у нас со статьей про патруля - 3 часа)))
Реально нужно просто было сдуться посильнее, эскудик моторекса тоже поначалу не ехал, пока мы его до 0.5 не сдули. Ну и конечно не сцать) у нас в команде полированных машин небыло, краску попортить не боялись. Камни там реально большие, мы пару раз долбанулись с ходу, но все познается в сравнении, в Саянах покруче подъемчики есть)))
На картинке один из вариантов будущего путешествия.
Описание путевых точек:
1. Свёрток с известной дороги ведущей на Каракольские озёра. До этого свёртка 25 км от Элекмонара по бездорожью и бродам, до Элекмонара от Новосибирска 525 км по отличному асфальту. Дальше дорога неизвестна или её нет... В случае полной невозможности проезда возможны поиски альтернативных путей(например известная дорога на Каракольские озёра) или выбор другого плана маршрута, например №2 в сторону Сумульты.
2. В случае если доедем нас ждёт Муиртинский водопад(до него самого от точки остановки возможно потребуется небольшая пешая прогулка)
3. Аккаинское озеро
4. Перевал Аккаинский. Неизвестно есть там возможность проезда или нет. За перевалом несколько горных озёр.
5. Замок горных духов. К нему попадём только если сможем переехать перевал, в противном случае от перевала пешком около 5 км...
да не переживайте за нас сильно, не будет дороги за куюсом пойдём через уожан, вдоль чемала, в обход сайгоноша и пофиг что там все мосты поразломали, вброд пойдём
возможные пути абсолютно произвольны, к дорогам вы не привязаны, а конечных и промежуточных целей не указываете.
а мои тупые ответы не о фактическом наличии дорог, я понимаю, что вы в них не нуждаетесь. а о возможности проезда. вами. даже вместе со всей вашей самоуверенностью.
ладно, более не буду беспокоить вас своей тупизной. удачи
В ответ на: Ещё возможные маршруты на весну-лето выкладываю на 4x4nsk.ru
Андрей, вот это еще глянь.
Человек имеет желание заехать на вершину (хребет Белтирду) за рекой Караоюк (Южно-Чуйский хребет). Вершина по центру, всего каких-то три тыщи с хвостиком.
Караоюк - приток р. Чаган.
В ответ на: Человек имеет желание заехать на вершину (хребет Белтирду)
В июле - августе ребята из Алтай 4х4 планируют к Софийскому и Талдуринскому ледникам и на карагемскую поляну, это рядышком, если у меня всё сложится поеду с ними.
Посмотрел карту, на эти горы дороги нет даже пешей, поэтому можно пробовать, а там уже получится или нет... У меня цели пока поближе, в чемальском районе(чтобы на выходные 3-4 дня), хотя можно съездить и подальше, знакомый(житель Бельтира) приглашает в гости, но я пока не планировал, это ведь на минимум 7-10 дней.
Да я в комментариях я с ним пообщался (ответы под фотографией).
В одну машину ездит обычно, пишет.
А то, что собирается ехать - над фото маленькое предложение.
P.S. И я ошибся вчера в описании места. Поправил. Караоюк в данном случае другой - приток Чагана, а не Аккема.
Мда, Сусанин отдыхает.
Есть желающие на майские праздники поехать?
Так как снега ещё много маршруты написанные ранее не проходимы, но есть возможность съездить на катунь, или со стороны Чемала через ороктойский мост или со стороны Онгудая через перевал Каянча или посещение верхнего озера у Хабаровки(за Чике-Таманом).
готов с вами прокатиться, покажете класс за 1,5 часа?
