408 vs Джетта

Печать RSS Деревом

Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
29.04.13 06:53Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя ivаn_zh
Неее, нету на палке тестдрайва. Либо турбо 1.6 (отлично пуляет), либо 1.6 на 4-х ступом ватомате.
Сам в свое время очень хотел проехаться на 120 сильном с механикой, побрили.
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
29.04.13 06:57Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Неназываемый
и партнер типи тоже нету на тесте?!
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
29.04.13 06:59Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Dimon
к ним на тест, под видом покупателя
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
29.04.13 07:00Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Dimon
В ответ на: ... хочу понять насколько оно перекроет 125 сил + автомат 4х ступый от ниссана?
Поверьте, перекроет: 10,9 до 100км/ч у 408 на мкпп. Ниссан, думается мне, при 125 силах и 4х ступым ватоматом будет около 14 секунд. Во всяком случае, на ватомате 120 сильный 408 пежо разгоняется до сотни за 13,8 секунд.
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
29.04.13 07:02Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя ivаn_zh
А там пихло другое идет.
1.6 90 сильный и 1.6 110 сильный + вес другой, ну и много чего прочего
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
29.04.13 07:24Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Неназываемый
на типи ставят и 90л.с. и 120л.с.. 110 лс может на ориджн ставили?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ник
old hamster
Сообщений: 26815
29.04.13 07:42Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя TechnoGreen
нет, а орижн не ставили такой, это раньше ставили на типи 110, уж больше года 90 и 120 л/с.
можно еще поспрошать что и ситроенов есть на тесте.
котик, котик, обормотик
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
29.04.13 16:53Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя TechnoGreen
Точно, ашипка вышла. Глянул счас.
Интересно, где я 110 сил тогда на типи видел...
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ник
old hamster
Сообщений: 26815
29.04.13 20:53Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Неназываемый
да раньше они такие были, тута еще с год назад Филимон черного толи типи толи берлингу пиарил. как раз со 110 л/с
котик, котик, обормотик
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Qetzlcoatl
veteran
Сообщений: 1359
30.04.13 12:09Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя ivаn_zh
А на тест-драйве разве бывают машины на механике?
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimon
guru
Сообщений: 8624
30.04.13 19:19Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Qetzlcoatl
ННП
почитал тут и понял что 120 + автомат на пыже не совсем тот двиг что будет на С4 с мехой - "двигатель мощностью 115 л/с, разработанный PSA самостоятельно, на базе 110-сильной «четвёрки» TU5JP4. Закономерен вопрос: зачем держать в гамме два очень близких по характеристикам мотора (115 и 120 л/с)? Французы на сей счёт имеют мнение расплывчатое: ну... чем больше выбор, тем лучше... Тем не менее, дизель, которым комплектуется тот же Peugeot 408, для Ситроена не адаптировали, значит, не в количестве дело. По всей видимости, дело... в экономии! Под двигатель 120 л/с давно и надёжно подведена четырёхступенчатая автоматическая коробка передач АТ8, хорошо известная по Peugeot 308 (на дорестайлиговой версии она носила обозначение AL4). А под 115 л/с АКП пока нет, только «механика»."
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimon
guru
Сообщений: 8624
30.04.13 19:24Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Dimon
ну впринципе не важно... но думаю тест машин на мехе у дилеров не будет (408х и 308х на мехе нет для теста - звонил) так что у кого есть, я бы не отказался от тест - драйва
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimon
guru
Сообщений: 8624
30.04.13 19:30Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Неназываемый
В ответ на: Ниссан, думается мне, при 125 силах и 4х ступым ватоматом будет около 14 секунд
побыстрее немного, я замерял, с учотом всех погрешностей примерно 12.5-13 секунд ину и если минусовать дерьмовую резину (на которой даже на автомате с места в букс идет) то примерно 12 секунд можно смело ставить
вообще эксперт с QG18 под евро2 - довольно динамичная машина для своего веса и размера, хочется как минимум не менее
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ramilla
КошМария
Сообщений: 33390
01.05.13 09:54Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Qetzlcoatl
2 года назад тестдрайвила Октавию на 1,8 на механике
Самые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
01.05.13 16:15Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Dimon
Самое смешное, что та самая AL4, ставиться на всякие всякие двигатели, и даже на 90 сильный дизель, и переваривает до 200 момента спокойно…
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: