Погода: -12°C
Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Что выбрать Mitsubishi Pajero iO или Honda HR-V?

  • Всем привет!!
    Подскажите пожалуйста советом - хочу купить себе авто для езды по городу и на природу ( частенько езжу на рыбалку)
    Приглянулись мне 2-е машинки Mitsubishi Pajero iO (5 дверей) и Honda HR-V (4WD) (5 дверей) , но не знаю что выбрать т.к знаю о них очень мало, какие у них есть плюсы и минусы???

    Хотелось бы сравнить эти машинки по следующим критериям :
    - надёжность?
    - обслуживание? ( цены на расходники, запчасти и ремонт , + на какую машинку доступнее контрактные агрегаты (ДВС,АКПП,Мосты и т.п. , на кукую из них проще их найти),??? )
    - проходимость?
    - экономичность?
    - и вообще какие есть в них "+" и "-"???

  • 99% всех ИО - с мотором GDI. Это слегка волнительно. Без оного были с мотором 4g93 1,8л. Там нет суперселекта.
    Сам по себе Ио - для коротышек 170 см. Сесть взади человеку повыше - уже проблема. Да и по бокам тесновато. Мои знакомые каждый год чинят подвеску тыщ на 10-15.

    HRV прекрасен своим вариатором. А то, что это вариатор от хонды, еще и первых поколений обратно волнительно. Есть и механика. И немало. Так же замечателен отсутствием шумоизоляции как таковой. Мотор 1,6 - чет мало, мне кажется. А еще прекрасно банка глушителя висит под карданом. Рыбалка противопоказана такой машине.


    Уж CRV I тогда смотрите. Места в салоне дофига, клиренс позволительный.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Филимон так то прав...но Црв тоже с коробкой не сильно дружит...да и в большинстве на них уже задние арки отгнили

  • у СR-V прекрасная механика :улыб:

    а под wine'ом ты идешь?!
    он же зеленоголек
    Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.

  • Наговариваете Филимон на "Ишака", как-никак без малого 6 лет владею. Что же ваши знакомые чинят у него в подвеске каждый год?
    У меня IO , у моего друга HR-V, обе мелкие машинки, для меня "хрюшка" не удобная машина.
    IO по грязи пойдёт, а вот HR-V c его вариатором будет шлифовать, да и в снегу роет точно как поросёнок.
    Обе машинки были куплены почти в одно время, особых проблем ни одна не доставляет, с зап. частями тоже проблем нет. Для природы , все-таки IO, раздатка Superselect вас приятно удивит. А вот турбированные IO с 4G93.
    ПЫ:сЫ: да и пусть вас слово GDI не пугает.

    Исправлено пользователем IgorCh (24.10.13 08:36)

  • Добавлю вброс по IO: при пробое передней шины автомобиль перестает слушаться руля и склонен к перевертышу, бывший коллега по работе таким образом улетел с трассы на скорости 90 км, сам и пассажиры живы - машина восстановлению не подлежит. Может для кого-то это не аргумент, но мне страшно, ехали в одном потоке на отдых, все произошло на моих глазах, после этого случая я отказался от покупки Ио для супруги и купил фунта.

    Про хрюшку такого не слышал.

  • Ежели для рыбалки, ХР-В можно смело мимо проходить.
    Я в свое время думал о нем, но в итоге, естественно, взял Эскудо...
    Вне асфальта полный привод должен быть честным. Да и в городе частенько - тоже. Особенно по зиме.
    Паджеро ИО - нормальный вариант, однако я и в Эскуде столкнулся с теснотой, а в ИО этот праблемс ещё острей. ИМХО, при средней загруженности багажом либо езде до 4 человек без багажа, стоит присмотреться к Эскуде.....

    Без музона, секса, пива
    не бывает креатива !!!

  • тоже у двоих знакомых...вроде не матерятся

  • Я Вас уверяю, резкий пробой переднего колеса да на скорости 90 грозит перевёртышем практически любой машине. В той или иной степени, конечно.

  • Цефира на скорости в 120 достойно перенесла это неприятное событие.

  • В ответ на: Цефира на скорости в 120 достойно перенесла это неприятное событие.
    Центр тяжести у цефиры и у IO...

    Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
    Чем проще,тем эффективней

  • Разумеется. Я же отвечал на "грозит перевёртышем практически любой машине."

  • Если брать ИО то только младше 2000г и с мотором 2л т.к. они менее проблемные!

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • Да все подряд. Шаровые и рычаги, тяги. Тоже лет пять уже радуются. Но не меняют же. ))

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Владел ИО несколько лет обслуживал у ребят из ЖДИ-сервиса, брать лучше 2.0, по сравнению с ХРВ на голову выше проходимость обслуги требует квалифицированной иначе вы станете еще одним человеком который не любит ГДИ по деньгам диллерский туарег за одно ТО сожрал больше 2-х годового обслуживания ИО

    Да посмотрите еще сузуку эскудо и паджеро пинин (тот же ио только руль не в бардачке)

    А да еще насчет коротышек и ИО с зади места мало но вот с переди при 2-х метрах роста и не очень щуплой комплекции было более менее сносно

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

    Исправлено пользователем Warchild (24.10.13 14:52)

  • Вобще не аргумен, не ясно какое было покрыти,е чем занимался водитель может потянулся в бардачек в этот момент или отвлекся, любой автомобль с высоким центром тяжести может кувыркнутся особенно если обочину цепануть, а вто то что люди не пострадали это сами понимаете плюс.

    Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!

  • Не понимаю я топикстартера...

    web-страница

  • В ответ на: Да все подряд. Шаровые и рычаги, тяги. Тоже лет пять уже радуются. Но не меняют же. ))
    Новерно людям заняться нечем,
    к меня кроме рулевых тяг , ничего не за брякало.

  • вместо паджеро ио берите паджеро пини
    и будет щастье

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Даже как владелец старшего брата, зная все болезни ММС, я все равно склоняюсь к ёшке.
    Все-таки практически полноценный джип, только небольшой.
    Вовремя менять жижи, не лить в бак каку - и проблем не будет.
    Критичные запчасти ставить оригинал, чтобы уже больше не вспоминать о них никогда.
    Расходники можно и дубли.
    Посидите в обоих машинах... в ешке сидишь как человек, а вхрюше - как будто в спорт-купе залазишь и ложишься.

    И мы чуток отдохнём на суше, но бездорожья потребуют души,
    И вот протектор победно въезжает в великую грязь... (с) Кривцов С.

  • Асфальт, только свернули с искитимской трассы в сторону Завьялово. Водитель в тот момент не отвлекался (с его слов). Ехал в колонне ровно не напряжно, услышал хлопок - и машина сразу пошла кувырком, даже среагировать не успел. Люди не пострадали СЕРЬЕЗНО: сломанная рука, сотрясение, рваная рана на плече, синяки/ссадины.

    Мне хватило этой картины что-бы не покупать ИО, хотя он нравился мне. Остальные пускай сами решение принимают.
    У меня опель омега была, пережила взрыв колеса на 110 (примерно, ночью шел на скорость не смотрел), только чуть повело в сторону, спокойно удержал рулем. Другого подобного случая никогда не было, и слава богу.

  • Что же за колёса у вас такие?, взрываются постоянно.
    Заглянул в личку и понял :ха-ха!: ....

    Колёса надо ставить новые, а не абы что, и ни ездить на лысой резине до опупения, глядишь и взрываться не будет ничего. :спок:

  • В ответ на: опель омега была, пережила взрыв
    Ну давайте всё-таки не будем сравнивать жып, пусть и маленький, с пузотером.
    У любого жыпа центр тяжести высокий и , соответственно, он более склонен к кувырку.
    Хоть я и делал на эскуде полицейский разворот на сухом асфальте по воле невнимательного Газелиста, и обошлось без переворота, но это скорее исключение, чем правило.

    Без музона, секса, пива
    не бывает креатива !!!

  • В то время я не был связан с китаем и с шинами. И вообще непонятен ваш сарказм. Может есть личные претензии к GOODRICH либо к другим брендам?
    У меня стояли бриджи б/у из японии, купленные накануне перед поездкой. Случай произошел в 2007 году на трассе не доежая пару соток до Бердюжье в Тюменской области, ехали отдыхать в Геленджик.

  • В ответ на: Может есть личные претензии к GOODRICH
    Есть.
    Гудрич, особенно "червяки" - слабая резина с очень слабой боковиной.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: