Насколько на самом деле привода уступают цельному мосту?

Печать RSS Деревом

DmNSK
guru
Сообщений: 5812
09.12.16 18:22Ответ на сообщение Re: Насколько на самом деле привода уступают цельному мосту? пользователя steel
Он на учет то встанет?
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 7951
09.12.16 18:23Ответ на сообщение Re: Насколько на самом деле привода уступают цельному мосту? пользователя DmNSK
думаю что нет
по нотариальной доверенности отдают.
с ровными доками машины других денег стоят
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
09.12.16 18:24Ответ на сообщение Re: Насколько на самом деле привода уступают цельному мосту? пользователя DmNSK
Вопросы ваши.

В ответ на: Вы лучше про тактику расскажите
В ответ на: Я собственно это и спросил - какой ожидаемый эффект от переобувки
А ситуация ваша смешная. Хотелось бы бороздить просторы. Но жалко хонду, жалко денег, жалко ещё чего-нибудь, и штурманить по большому счёту не хочу, а машины дорогие, и всё это дорого, а вот бы кто-нибудь взял и научил и я бы всё понял и отстал.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
andrew13
13
Сообщений: 30358
09.12.16 18:28Ответ на сообщение Re: Насколько на самом деле привода уступают цельному мосту? пользователя DmNSK
Причина смена недопривода на 4вд была ровно одна - мне надоело ездить на аллионе по коёну и т.п. Не застрял, не ничего не оторвал. Но машина явно не та чтобы ездить по таким местам. Понимания что нужно было на уровне - нужно 4вд. Поэтому на форуме задал не правильный вопрос. Нужно было спросить какая машина нужна чтобы ездить в тем места которые хотел. Поэтому стоит все таки поставить лошадь впереди телеги. Не машина потому что хочу такую буду ездить или нет не знаю. А хочу ездить и поэтому машина подходящая чтобы ездить в такие места. Но на этот вопрос у каждого свой ответ. При этом не уверен, что существует один правильный ответ равно подходящий всем на этот вопрос. Поэтому опять ответ - ездите. Только так можно понять куда вы хотите доехать и какая машина вам нужна чтобы туда доехать. Цель доехать. Нет цели иметь инструмент чтобы доехать. И поэтому нужно не фрустрировать, а ездить. Тогда и поймете какой вам нужен инструмент.
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25591
09.12.16 18:29Ответ на сообщение Re: Как мы доехали до Мультинских озер пользователя andrew13
В ответ на: Машина современная. Так что не так все просто. Тут подробнее все веселье описано.
там как раз всё просто и написано - перестал у него работать модуль, он стал размыкать приколхоженным тросиком.... Но моё решение ещё проще - выкинуть эту бесполезную железяку, вместе со всеми модулями, моторчиками и шестерёнками.
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
andrew13
13
Сообщений: 30358
09.12.16 18:38Ответ на сообщение Re: Как мы доехали до Мультинских озер пользователя Volodya
CAN шина, не выкинешь. Мозги могут с ума сойти без контроллера, даже скорее сойдут. Контроллер так или иначе нужен, хоть под потолком, чтобы мозги с ума не сходили. Сам стаб при этом не обязателен. Хотя это спорно. Знаю случаи вначале заявляли, что не нужен, а потом переворачивались на трассе в повороте. Причем скорее из-за отсутствия стаба.
Ну и этот стаб только пример как можно ослабить конструкцию. Способов ослабить масса.
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
09.12.16 18:39Ответ на сообщение Как мы доехали до Мультинских озер пользователя Артём
В ответ на: ... Главное там резина и тактика.
...
В ответ на: штурманить по большому счёту не хочу
Я описал имеющийся опыт и результат, откуда такой вывод - непонимаю
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25591
09.12.16 18:40Ответ на сообщение Re: Как мы доехали до Мультинских озер пользователя andrew13
в данном случае не стаб ослабил конструкцию, а CAN, езжу без стаба лет 6 уже, никаких проблем вообще и это у меня машина ещё выше стоковой на 15см
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
09.12.16 18:43Ответ на сообщение Как мы доехали до Мультинских озер пользователя DmNSK
и?
...Главное там подходящая резина и правильная тактика. Нужно ставить грязевую резину и учиться ездить. Если и так непонятно - я не виноват.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 7951
09.12.16 18:43Ответ на сообщение Re: Как мы доехали до Мультинских озер пользователя Volodya
В ответ на: Но моё решение ещё проще - выкинуть эту бесполезную железяку, вместе со всеми модулями, моторчиками и шестерёнками.
я снял стабы, теперь машина на трассе в повороте отчаянно визжа резиной норовит на бок упасть
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
09.12.16 18:45Ответ на сообщение Как мы доехали до Мультинских озер пользователя DmNSK
В ответ на: Я описал имеющийся опыт и результат, откуда такой вывод - непонимаю
Из озвученного опыта. Тема о штурманском опыте на местных покатушках как лучшем способе всё понять без покупки машины, поднималась года два назад точно. С тех пор опыт ничтожен, результат плачевен - вывод очевиден.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
09.12.16 18:48Ответ на сообщение Насколько на самом деле привода уступают цельному мосту? пользователя andrew13
Машина бралась под конкретные задачи и четыре года их выполняет

Видимо захотелось чего то нового
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25591
09.12.16 18:50Ответ на сообщение Re: Как мы доехали до Мультинских озер пользователя steel
В ответ на: я снял стабы, теперь машина на трассе в повороте отчаянно визжа резиной норовит на бок упасть
неужели Лендровер мостовую конструкцию хуже УАЗа продумал? уже тыщ 150км без стаба проехал, ни разу резина в поворотах не визжала, не говоря уж о попытках на бок лечь повторюсь - при ощутимо более высоком центре тяжести, чем у стоковой машины, и высокопрофильной резине... ну может в плюс к устойчивости подвеска чуть жёстче стоковой
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
09.12.16 18:50Ответ на сообщение Как мы доехали до Мультинских озер пользователя Артём
Если все так как написано странно что вы до сих пор с нами
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 7951
09.12.16 18:53Ответ на сообщение Re: Насколько на самом деле привода уступают цельному мосту? пользователя DmNSK
как специально для тебя

Показать скрытый текст
Отдам за 135, срочно, без торга. Разыскивается начинающий(или нет) любитель бездорожья для приобретения сего чуда техники!
Скрыть текст
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
09.12.16 18:57Ответ на сообщение Re: Как мы доехали до Мультинских озер пользователя Volodya
В ответ на: неужели Лендровер мостовую конструкцию хуже УАЗа продумал?
Чего вдруг хуже-то? А-образные рычаги вместо рессор никак не хуже на бездоре.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 7951
09.12.16 18:57Ответ на сообщение Re: Как мы доехали до Мультинских озер пользователя Volodya
В ответ на: неужели Лендровер мостовую конструкцию хуже УАЗа продумал?
думаю лучше

В ответ на: уже тыщ 150км без стаба проехал, ни разу резина в поворотах не визжала, не говоря уж о попытках на бок лечь повторюсь - при ощутимо более высоком центре тяжести, чем у стоковой машины, и высокопрофильной резине... ну может в плюс к устойчивости подвеска чуть жёстче стоковой
у лэндровера мягкие пружины из-за этого на нем довольно комфортно передвигаться по неровной дороге. по крайней мере в икстрейле трясет сильнее
и скорость может быть разная. если у тебя МТ не визжит в поворотах, значит ты просто медленно едешь
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
andrew13
13
Сообщений: 30358
09.12.16 19:05Ответ на сообщение Re: Как мы доехали до Мультинских озер пользователя Volodya
CAN конечно. Точно также могут ослабить...например вкатив алюминиевые рычаги на пружинной подвеске. Все могут.
Потому и написал, что спорно. Есть те кто улетел, есть те кто ездят.
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25591
09.12.16 19:07Ответ на сообщение Re: Как мы доехали до Мультинских озер пользователя Артём
В ответ на: Чего вдруг хуже-то? А-образные рычаги вместо рессор никак не хуже на бездоре.
так вот и я удивляюсь

В ответ на: если у тебя МТ не визжит в поворотах, значит ты просто медленно едешь
ну может быть и медленно, но зачастую быстрей просто нельзя, и так за лето дважды на камеру сняли... за рамками ПДД стараюсь не ездить (хотя и бывает)

вообще говоря я видел и седаны перевёрнутые, явно не из-за отсутствия стабилизатора это )))
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
09.12.16 19:08Ответ на сообщение Re: Насколько на самом деле привода уступают цельному мосту? пользователя steel
Неплохо он по цене подвинулся, интересно почему не берут?
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
09.12.16 19:25Ответ на сообщение Re: Как мы доехали до Мультинских озер пользователя Volodya
В ответ на: так вот и я удивляюсь
А чего удивляться? Больше артикуляция - больше крены.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 7951
09.12.16 19:26Ответ на сообщение Re: Как мы доехали до Мультинских озер пользователя Volodya
В ответ на: ну может быть и медленно, но зачастую быстрей просто нельзя, и так за лето дважды на камеру сняли... за рамками ПДД стараюсь не ездить (хотя и бывает)
у вас рельеф другой
от джубги до сочи прокатись
я за осень уже 3 раза съездил. надо еще четвертый ехать, но нафиг. поеду на поезде
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 7951
09.12.16 19:29Ответ на сообщение Re: Насколько на самом деле привода уступают цельному мосту? пользователя DmNSK
В ответ на: Неплохо он по цене подвинулся, интересно почему не берут?
полагаю там весь кузов под замену
ну и бензиновый джип это либо для соревнований, либо совсем уж дизелефобу
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
09.12.16 19:44Ответ на сообщение Re: Насколько на самом деле привода уступают цельному мосту? пользователя DmNSK
В ответ на: На крайнем и двух не набралось...

Расскажите про свой идеал Можно в ЛС
Ну звиняйте, я гараж продавал, очередь стояла, торговался до +15000. Модераторы зарубили ту тему, камарадам не досталось. Идеал имеет обязательно эмблему VW , дизельный двигатель, автономный подогреватель, 2 лебедки и встроенный душ, мосты предпочтительны, остальное опционально.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DmNSK
guru
Сообщений: 5812
09.12.16 19:52Ответ на сообщение Re: Насколько на самом деле привода уступают цельному мосту? пользователя steel
Просто получается с учетом всего что он там расписал + кузов в бюджет можно сразу второй раз цену закладывать

А за эти деньги можно пятилетнию ниву или уаза смотреть
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

Возможно Вам понравится

(='.'=)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: