Samara24.Форум /Основные форумы / Основной форум /

Sukhoi SuperJet-100

Печать RSS Деревом

sapromaster
guru
Сообщений: 9146
10.05.12 08:44
Первое фото с места
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sapromaster
guru
Сообщений: 9146
10.05.12 08:49Ответ на сообщение Sukhoi SuperJet-100 пользователя sapromaster
Сергей Доля пишет в твиттере, что в последний момент самолет резко пошел влево
Он находится сейчас там, в кризисном штабе
Вот его сообщения:

--------------
Точки Superjet 4 и 3 - это последние точки с радара. Нашли его в точке Superjet 0. Расстояние 1,4 км
--------------
Высота в точке 4 - 1674 метра. В точке 3 (последней) - 1903 метра. Расстояние между ними 400 метров. В точке 0 высота 1817 метров
--------------
Самолет двигался из точки 4 в точку 3, после чего резко завернул влево в точку 0. Высота самолета в точке 3 была 1860 метров
--------------

В новостях пишут, что
"На борту самолета находились 48 человек, включая восьмерых россиян, двух итальянцев, француза, американца и 36 индонезийцев. "
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Градус
забанен
old hamster
Сообщений: 25448
10.05.12 09:18Ответ на сообщение Sukhoi SuperJet-100 пользователя sapromaster
Всё таки в гору врезался? Жаль, и люди погибли и неплохой самолёт скомпроментирован. Видимо снова ошибка пилота. Кстати, он был сильно молодой или шибко старый?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sapromaster
guru
Сообщений: 9146
10.05.12 09:29Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя Градус
самолет пилотировали люди из фирмы Сухого

вот фраза из новостей

"...самолет SSJ100, пилотируемый экипажем в составе командира корабля старшего летчика-испытателя ГСС Александра Яблонцева и второго пилота летчика-испытателя ГСС Александра Кочеткова"

Т.е. люди опытные
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sapromaster
guru
Сообщений: 9146
10.05.12 09:41Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя sapromaster
Пилот - на фото справа

---

Пилотирует самолет шеф-пилот Александр Яблонцев, второй пилот - Александр Кочетков, штурман Олег Швецов. Кроме того, на борту находятся полетный инженер Алексей Киркин, а также ведущий инженер по летным испытаниям Денис Рахимов.

Также в демонстрационный полет отправились заместитель начальника летно-испытательного центра комплекса ГСС Николай Мартыщенко, директор по продажам компании ГСС Евгений Гребенщиков и менеджер по контрактам Кристина Куржукова.

Superjet-100 осуществляет первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии. В среду, совершая показательный полет в Индонезии, самолет пропал с экранов радаров в 40 морских милях от аэропорта Джакарты. На борту находятся 44 человека, включая экипаж: восемь россиян и 36 граждан других стран, на звонки по мобильному никто не отвечает.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
leona
guru
Сообщений: 3257
10.05.12 12:17Ответ на сообщение Sukhoi SuperJet-100 пользователя sapromaster
как титаник жалко, блин
«Ведь будут тысячи столиц перед тобою падать ниц,
И будут тысячи побед, а снится все-таки тебе
Одно и то же: сквозь туман: хрустит хребет Хамар-Дабан»
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Zlork
Sorry but...
Сообщений: 44172
10.05.12 12:21Ответ на сообщение Sukhoi SuperJet-100 пользователя sapromaster
Как я понимаю, можно ставить крест на отечественном самолетостроении.
Кладоискатель высшей категории
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sapromaster
guru
Сообщений: 9146
10.05.12 12:49Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя Zlork
Да ёлки-палки ... вы чё в самом деле?
Что за паника?
Там могут быть тысячи разных причин.
В горах же дело было.
Может какой-то турбулентный поток воздуха (там очень сложная метео-обстановка), может стая птиц выскочила в лоб, может какой-то дельтапланерист, может диверсия (подарок ВВП, то-то он свой визит отменил), там же три с лишним десятка иностранцев было...

Еще спасатели до места не добрались, будут там часа через три-четыре.
Совершенно ничего не ясно.

Даже действия властей какие-то непонятные. То президент ихний по телеку что-то толкует, сейчас целую кучу машин "скорой помощи" к ситуационному центру подогнали.
Короче ничего не понятно.

А эти самолеты уже много налетали, в самых разных условиях тестировались.
Тем более это первый российский самолет, который получил европейский сертификат, т.е. и там проверяли.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Zlork
Sorry but...
Сообщений: 44172
10.05.12 12:55Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя sapromaster
Ну вот насчет того, что диверсия была бы очень выгодна и в экономическом и в политическом плане я думал. Но даже если что-то обнаружат (сильно сомневаюсь) - очень удачно выбран момент, демонстрация. "Осадочек то останется" ©
Кладоискатель высшей категории
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Градус
забанен
old hamster
Сообщений: 25448
10.05.12 13:07Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя Zlork
В ответ на: Как я понимаю, можно ставить крест на отечественном самолетостроении.
А можно понимать и так, что оно только начинается (имеются в виду гражданская авиация). Интересно сколько штук в год таких самолётов выпускают и насколько он "Отечественный"?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Intejer
забанен
v.i.p.
Сообщений: 11346
10.05.12 13:12Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя Градус
В ответ на: А можно понимать и так, что оно только начинается (имеются в виду гражданская авиация).
Наконец-то появился оптимизм в Ваших постах!
Ушёл туда, где нет цензуры...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
baendor
veteran
Сообщений: 1980
10.05.12 13:23Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя Zlork
В ответ на: Как я понимаю, можно ставить крест на отечественном самолетостроении.
Разве это еще не сделано?
"...последние шесть лет пять основных финальных заводов (ульяновский, воронежский, казанский, самарский и саратовский) выпускали в среднем 9 лайнеров в год, или менее двух самолетов в расчете на одно предприятие, включая как пассажирские, так и грузовые модификации. При этом два завода – самарский и саратовский – в указанный период продолжали достраивать самолеты устаревших советских конструкций. В то время как зарубежные компании, производящие гражданскую авиатехнику, продают сотни самолетов в год " web-страница
"В 2011 году в России произведено 13 гражданских самолетов, в том числе: два среднемагистральных пассажирских самолета Ту-214, два среднемагистральных пассажирских самолета Ту-204-300, пять региональных пассажирских самолетов Sukhoi SuperJet-100 (в т.ч. один - на экспорт), два ближнемагистральных пассажирских самолета Ан-148, два самолета-амфибии Бе-200, сообщается в докладе Минпромторга РФ. AEX.ru" web-страница
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Zlork
Sorry but...
Сообщений: 44172
10.05.12 13:27Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя baendor
Ну, вот именно что с суперджетом был определенный настрой на развитие отрасли. Но то ли опять пропили, то ли вредители народного хозяйства добрались. Абидно.
Кладоискатель высшей категории
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
baendor
veteran
Сообщений: 1980
10.05.12 13:30Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя Градус
В ответ на: А можно понимать и так, что оно только начинается (имеются в виду гражданская авиация). Интересно сколько штук в год таких самолётов выпускают и насколько он "Отечественный"?
Немного их выпускают: "На 2010 год в разной степени готовности в производстве находилось 17 серийных самолётов, 5 из которых — в цехе окончательной сборки." Насколько он "отечественный" описано здесь.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
baendor
veteran
Сообщений: 1980
10.05.12 13:47Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя Zlork
В ответ на: Ну, вот именно что с суперджетом был определенный настрой на развитие отрасли. Но то ли опять пропили, то ли вредители народного хозяйства добрались. Абидно.
Не Суперджетом единым:
"В советское время разработка и производство гражданских самолётов с 1930-х годов были оформлены как система конкурировавших между собой, но находившихся под общим руководством Министерства авиационной промышленности,[3] опытно-конструкторских бюро (ОКБ), включавших и авиазаводы. Ведущими профильными ОКБ страны стали ОКБ-156 (имени А. Н. Туполева), ОКБ-240 (АК имени С. В. Ильюшина), ОКБ-23 (КБ ЭМЗ имени В. М. Мясищева), ОКБ-51 (имени П. О. Сухого), ОКБ-115 (имени А. С. Яковлева), ОКБ-473 (имени О. К. Антонова) и др.[4] В конце 1980-х годов четверть гражданских самолётов и 40 % военных самолётов мира производились в Советском Союзе" web-страница
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Zlork
Sorry but...
Сообщений: 44172
10.05.12 13:51Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя baendor
"Эх, бегемот, твоей бы пастью, да медку" ©

Где он, конец 80-х?! "В 2011 году в России произведено 13 гражданских самолетов..."
Кладоискатель высшей категории
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
KalyanSib
забанен
guru
Сообщений: 3247
10.05.12 14:04Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя baendor
В ответ на: Насколько он "отечественный" описано здесь.
дак там нашего практически ничего нет я и правда уже поверил что он наш ...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
elephant
v.i.p.
Сообщений: 12117
10.05.12 15:19Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя Zlork
В ответ на: Ну вот насчет того, что диверсия была бы очень выгодна и в экономическом и в политическом плане я думал.
Если брать чисто экономическую сторону трагедии, то эта катастрофа ничто по сравнению с тем что уже произошло с этим самолетом.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Градус
забанен
old hamster
Сообщений: 25448
10.05.12 15:26Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя baendor
Чёт маловасто самолётов производят. А в СССР в начале 80-тых сколько в год гражданских самолётов производили?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
baendor
veteran
Сообщений: 1980
10.05.12 16:35Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя Градус
В ответ на: Чёт маловасто самолётов производят. А в СССР в начале 80-тых сколько в год гражданских самолётов производили?
Ну если верить этому источнику , в 1980 г.- 230 единиц, в 1990 г. - 135 единиц (весь СССР), по другому источнику "В предреформенные годы выпуск самолетов варьировался в пределах от 100 до 200 единиц в год (из них 60–70 – гражданского назначения), а вертолетов – от 300 до 400 единиц в год"
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Санчес
забанен
guru
Сообщений: 3711
10.05.12 18:57Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя Zlork
хм диверсии все вам мерещатся. А кому он мешает, этот самолет? что, много контрактов, идет передел рынка? никаких оснований для происков конкурентов не вижу, да и Суперджет на 80% состоит из западных комплектующих, это не более чем отверточная сборка для проникновения на российский рынок.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
sapromaster
guru
Сообщений: 9146
10.05.12 19:10Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя Санчес
Ну, диверсанты вообще-то разные бывают.
И цели их тоже.

Из каких стратегических комплектующих состояли те несчастные, которых взрывали в метро, аэропорту, на улицах?
Это просто люди.
Но их убили, ради каких-то целей.
И суперджет - это тоже просто самолет.
Взорвать могли запросто.
Хоть террористы, хоть конкуренты.

Технически кстати возможно его сбить с курса измененным сигналом спутника.
Соответственно задача вполне по зубам владельцам этих спутников, т.е. сети GPS.
Знакомые связисты именно об этом в первую очередь подумали.

Но в любом случае, не нам причины определять.

Туда даже спасатели еще не добрались.
Так что чё гадать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
elephant
v.i.p.
Сообщений: 12117
10.05.12 19:23Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя sapromaster
В ответ на: Технически кстати возможно его сбить с курса измененным сигналом спутника.
Соответственно задача вполне по зубам владельцам этих спутников, т.е. сети GPS.
Знакомые связисты именно об этом в первую очередь подумали.
ГЛОНАСС бы по любому выявил диверсию
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Санчес
забанен
guru
Сообщений: 3711
10.05.12 20:05Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя sapromaster
списывать на теракты российское разгильдяйство и пофигизм конечно можно, и кое-кому выгодно, но то, что местность гористая и самолет снизился ниже эшелона это наиболее вероятная причина катастрофы, это не первый случай в этом районе
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Градус
забанен
old hamster
Сообщений: 25448
10.05.12 20:12Ответ на сообщение Re: Sukhoi SuperJet-100 пользователя Санчес
В ответ на: и самолет снизился ниже эшелона
Пилоту , по его запросу, разрешили снизиться. Получается, что и пилот не представлял рельеф местности и местные не понимали к чему приведет снижение.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

Samara24.Форум /Основные форумы / Основной форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: