Почему проблема купить билеты в нормальном поезде (вагоне)? Приходишь в кассы билетов нет, через интернет мест тоже нет. Выезжал недавно с востока поезд 001(Владивосток-Москва), та же беда, в кассах сказали последний билет, в итоге больше половины поезда пустая, верхние полки запечатаны наглухо ими не пользуются вообще, в вагоне всю дорогу было занято 3 купе, в соседних вагонах также. Ехал недавно на Урал, та же ситуация в нормальных вагонах мест не было, взял обычный купе, пошел по поезду посмотрел нормальные вагоны почти все пустые. Где логика там билет стоит в 1,5 раза обычного, почему ими не торгуют?
Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
Как работник ОАО РЖД с 30 летним стажем,ответственно Вам заявляю,что этого не знает никто!
Не нужно торопиться,ещё успеем!
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя yxx_21
да почему никто.. я знаю. как человек с энлетним стажем проживания в ссср. логика очень простая: в этой корпорации нет никого, ни одного человека, который был бы заинтересован в получении прибыли компанией. какой смысл напрягаться? чтоб оптимально заполнить состав на всём пути следования - надо нехилую организационную и умственную работу провести. а зачем? во-первых, других ржд нет, кому шибко надо на поезд - никуда не денется. во-вторых, если кто не поедет поездом, выберет автобус, ну не заработает ржд сколько-то, и чё? даже если вся ржд вдруг не досчитается прибыли, уйдёт в минус, путин даст безвозмездную помощь, а если вдруг ржд заработает до фига - всё равно всё в бюджет уйдёт. в-третьих, пассажирские перевозки у ржд стабильно убыточные, им дай волю, они бы вообще только уголь возили
абсолютно та же ситуация во всех госкорпорациях, и даже в оао, акционером которых является государство. например, сбербанк. бесконечное транжирство, маразм и наплевательство на клиента - вот знамя сбербанка.
Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя !ыцрош отэ
а с другой стороны, если на секунду предположить, что РЖД перестанет быть госкорпорацией и станет реально заботиться о прибыли - сколько будет стоить билет? с нас последние шкуры за билеты стрясутОтвет на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя !ыцрош отэ
пассажирские перевозки у ржд стабильно убыточные, им дай волю, они бы вообще только уголь возили
Справедливости ради замечу,что пассажирские ж/д перевозки убыточны во всём мире.Не нужно торопиться,ещё успеем!
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя yxx_21
Справедливости ради замечу,что пассажирские ж/д перевозки убыточны во всём мире.
Эту сказку все уже слышали миллион раз, есть конкретные цифры?
PS: Вагон "ресторан" (блевальня), цены совершенно не адекватны, курица гриль 1шт - 1300 р, жаренное яйцо 1шт- 150 р., банка самого стремного пива 120 р., чуть по приличней 250 р., "коньяк" 0.25 - 650 р. неужели кто то это покупает
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя yxx_21
этого не знает никто!
Скорее всего действительно так и есть.
PS: Ехал недавно на поезде Москва-Пекин, вагоны которые китайские все чисто, ничем не воняет никто не курит, алкашни нету (специально ходил по поезду смотрел) купейные вагоны с нашими даже рядом не стоят, намного "цивильнее" хотя год производства 80-е, в нашем же реально помойка, в тамбуре кто то валяется весь облеванный, проводник пьяный в "сиську" свалился спать как только поезд тронулся, всю дорогу кто то из администрации поезда пытался "впендюрить" какие то сувениры с 1000%-ой накруткой.Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
нормальных вагонах мест не было, взял обычный купе
Уж любезнейше простите, а что есть нормальные вагоны и обычные купе? Vip\СВ\Купейный\Плацкарт?
Ps. Вдогонку - мне одному всегда думалось, что в "нормальных вагонах" получается дороже чем на самолете?| 19 лет на НГС |
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
PS: Вагон "ресторан" (блевальня), цены совершенно не адекватны, курица гриль 1шт - 1300 р, жаренное яйцо 1шт- 150 р., банка самого стремного пива 120 р., чуть по приличней 250 р., "коньяк" 0.25 - 650 р. неужели кто то это покупает
Вы,наверное правы,но других железных дорог у нас нет и в ближайшее время не предвидится... Не нужно торопиться,ещё успеем!
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя JJMIKA
а что есть нормальные вагоны и обычные купе
Разница есть, и очень существенна.
получается дороже чем на самолете
Так и есть, но мало куда из Новосибирска можно улететь на самолете.Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя bollid
если на секунду предположить, что РЖД перестанет быть госкорпорацией и станет реально заботиться о прибыли - сколько будет стоить билет? с нас последние шкуры за билеты стрясут
как знать, как знать.
в своё время телефонные сети были монополией. мало того, что за установку телефона драли три шкуры, так ещё и не ставили. не было почему-то свободных номеров, надо было стоять в многолетних очередях, давать взятки. потом ссср кончился, номера вдруг появились, но три шкуры драли по прежнему, и взяток вымогали. а потом появилась сотовая связь, которая стремительно дешевела. и вдруг оказалось, что номеров сколько хочешь, и почти бесплатно. а сейчас дошло до того, что стационарные телефоны граждане нафиг снимают.
с железными дорогами, в принципе, происходит то же самое. раз у ржд всё так через задний проход - граждане ездят автотранспортом. либо личным, либо нанятым. народ из новосибирска уже начал на чёрное море автомобилем ездить. про алтай уж не говорю, хотя раньше бийск был перевалочной базой туристовОтвет на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя !ыцрош отэ
граждане ездят автотранспортом
Ну в пределах 1-2 тыс км, на своей машине проще и удобнее, хоть и дороже.
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
как - то Вы уж очень легко обращаетесь с расстояниями.
смотаться на автомобиле по делу за 1000 - 2000 км туда и обратно - это, мягко говоря, ничем не проще и ничем не удобней, чем те же километры побатониться с книжечкой на мягкой полочке с перерывами на покушать и променады.из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя нобель
туда и обратно
Я про отдых, а не по работе, по работе понятно дело.Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
Интересно, ведь при покупке через ихний сайт можно проверить занятость каждой койки в вагоне?!
Удобно пользоваться чтобы прикинуь свободное место вокруг себя.
Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
Про выезд с Урала я в мае аналогичный топ создавала...Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
Ну в пределах 1-2 тыс км, на своей машине проще и удобнее, хоть и дороже.
Если в машине 3-4 человка, то дешевле уже на машине.Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Галинка
... и вам в том топе люди дали ценные советы, с помощью которых можно избежать трудностей с билетами. Инет рулит.
Последнее время часто езжу поездами. Всем доволен. Возможно, дороговато ехать в купе, зато чисто, комфортно. Едешь и отдыхаешь. И кстати, кормят совсем неплохо, - гораздо лучше, чем в самолетах.
Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
Почему у РЖД все через одно место???
Оно "общее" у всей России...Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя inbox
И кстати, кормят совсем неплохо
А вот про это не надо, очень редко когда в поездах нормально кормят (хотя ради справедливости скажу есть и такие, но редко), чаще всего пластиковый контейнер со столовой ложкой гречки и какой нибудь дряни сверху, шоколадка, пакет чаю и пакет сахара.Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя inbox
ехать в купе, зато чисто, комфортно. Едешь и отдыхаешь.
В каких купе Вы ездите я не знаю, я вижу совершенно противоположные вещи, за последнюю неделю-полторы у меня было 5 поездок на поезде по разным городам Урала, чистоты и комфорта я не видел ни где.Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя inbox
Где чисто, комфортно и кормят хорошо? Срочно назовите номера маршрутов!Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя 0ffshore
Где чисто, комфортно и кормят хорошо? Срочно назовите номера маршрутов!
009
013
025
001Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
отвечу, тоже на правах сотрудника РЖД;
Верно, кстати, было подмечено !ыцрош отэ: "в этой корпорации (важно: "Холдинг" !) нет никого, ни одного человека, который был бы заинтересован в получении прибыли компанией.";
Добавим сюда ещё то, что 85% _никогда_ не работали где либо ещё и имеют чисто теоретическое представление об "эффективности", и работают ради работы - как говорит экономист моего предприятия, верный адепт РЖД с первого курса НИИЖТа:
"надо же что-то делать"....
Те 10%, что по началу проявляют инициативу, как правило - пришли на РЖД из "вне"; но хватает их не на долго ) до первой ошибки, даже - не их; в итоге назначаются крайними, как те, "кому больше всех надо";
Оставшиеся 5% доводят таки что-то дельное до реализации, в силу личных качеств и определенного везения - но 85% + забившие "на всё 10%" лажают с реализацией; в итоге получаем такую поделку, как "электронные билеты":
http://rzd.ru/
http://www.bahn.de
Сравните подход )
Почему немцы - "наши" руководители от РЖД очень часто посещают своих коллег в Германии для обмена опытом, в том числе и в IT областях; вон даже православную 1С заменили на бюргерский SAP, сапсан тот же от сименс... но, не выходит "каменный цветок", приятный конечному потребителю.
+ все эти мамы, папы, дочи, сыны, просто - хорошие друзья.... небольшой семейный бизнес, где никто ни за что не отвечает; РЖД даже с подрядчиков не всегда может спросить за некачественно выполненные работы.
Правда, всё выше сказанное относится к "планктону" РЖД - сотрудникам управлений, кучи "ненужных служб", ИВЦ и т.п., прямо не связанных с движением поездов; люди, что работают на "земле" - работают на совесть, зачастую даже - вопреки воле реформаторов, не смотря на НПФ "Благосостояние", газету "Гудок" и прочих паразитов, что существуют за счет простых железнодорожников. Без этих Работяг не было бы того уровня безопасности ж/д перевозок и точности расписания...
ЗЫ: оператором пассажирских перевозок сейчас является "дочернее зависимое общество" ОАО ФПК - жадные скоты :), не считающие проводников за людей; оттого и цены такие, и вагоны не всегда соответствуют заплаченным деньгам;
...а какие в РЖД распилы на ниве информатизации...мммм; ЕСПП, ЕК СУТР, ЕАСД, АСУ Экспресс (что продает нам билеты) и т.п. - песня для ушей чиновников от РЖД;Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
В каких купе Вы ездите я не знаю, я вижу совершенно противоположные вещи
Вот и я не знаю, где ездите вы. Мои последние маршруты были Новосибирск, Москва, Днепропетровск, Киев, Белгород, Краснодар, Адлер, Бийск, Иркутск.
Езжу только в купе. Стараюсь в фирменных поездах. Дороговато, но комфортно. И кстати про еду вы тоже не совсем правы. Баловали прекрасным рассольником, не плохой был плов, офигенный куринный супчик, вполне приемлемый омлет с грибами. Жалоб не имею, очень доволен. В дороге успеваю хорошо отдохнуть. Афигенная разница с поездами советского периода прежде всего по чистоте. Даже если сравнивать один и тот же поезд: нынешний Сибиряк с Сибиряком прошлых лет.Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
Ну в пределах 1-2 тыс км, на своей машине проще и удобнее, хоть и дороже.
и удобнее не всегда. прикиньте каково маленькому ребенку пилить 1-2 тыс.км, постоянно пристегнутым в автокресле...Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
Вчера на сайте РЖД искал во сколько приходит поезд в Нск. Дооолго искал.Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя zanuda
можно и на других сайтах посмотреть
http://www.tutu.ru/Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя zanuda
а вот справка у них (телефонная) очень даже вменяемая. меня ни разу не погрызли, все рассказали:)
Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
Та же фигня, только сбоку. Я участник муз. группы, часто ездим на поезде на гастроли. Взять к примеру Абакан. Брали примерно дней за 5 до поездки билеты, туда - взяли нормально, полное купе (в плацкарте) и боковушку рядом. Тут же хотели взять обратно - только верхние боковушки в разных вагонах. Попробовали их купить по приезду в Абакан - та же фигня. При этом на моей же боковушке, но снизу, ехал мужик, который покупал билеты на день позже - и ничо, купил нижнее. Полный хаос. Монополисты, ёптить...
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя KBman
кто-то мог сдать билетОтвет на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Cindy
Он ехал с женой, оба на нижних. Нет, это просто РЖД.
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя KBman
Вероятно, мужик ехал не по маршруту Абакан - Новосибирск, а Абакан - Москва, или хотя бы Абакан - Екатеринбург.
Я не знаю, как у них построена система, но сколько раз обращал внимание, что при наличии билетов на длинный маршрут, она категорически отказывается их давать на маршруты короткие... Немного меняется ситуация за 24 часа / 3 часа - если принципиально места были, то тут есть все шансы что они появятся и для коротких маршрутов.И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Алексий
Он ехал Абакан - Омск. От общей длины маршрута, по-моему, небольшая разница.
Все равно их (РЖД) не победитьОтвет на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя KBman
Там своя какая-то извращённая логика, грубо говоря если на него проданы билеты уже Омск - Москва, то они как раз таки легко зафурычивают в продажу билеты именно до Омска на эти же места... из Нска то не думаю что 67й особой популярностью в западном направлении пользуется.
Но РЖД точно не победить
И ничего, что я дурак, всё равно
В природе всё не просто так суждено.
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя inbox
Да ладно уж! Сервис (относительный) только в фирмачах. Остальные - как ездили рыдваны - так они же и ездят. Ну только рамы поменяли оконные.
А про плацкарт... Кто вообще придумал такой способ унижения-передвижения? Ноги в проходе в твое лицо... "Боковушки"... КапецОтвет на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Карабалта
нижнее боковое еще можно ехать, а вто верхнее - унижение, когда своего стола нет и присесть негдеОтвет на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя bollid
а вот справка у них (телефонная) очень даже вменяемая. меня ни разу не погрызли, все рассказали:)
И по какому номеру у них адекватная справка? Только не 005, и не 8-800-775-0000.Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
а как вам идея урезать количество поездов до того, чтобы из Нска в Томск нельзя было напрямую добраться. только через МосквуОтвет на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Карабалта
Этим летом часто ездил по Новосибирской области, в основном, в Барабинск-Куйбышев. Если бы туда ходил автобус, вопрос был бы снят... Но регулярного автобусного сообщения между Новосибирском и Барабинском нет, и странно, что его еще не освоили автобусные перевозчики. Например, в Томск, Кемерово или Барнаул нет никакого смысла ехать поездом, а если на своем авто по какой-то причине неудобно, повторяю, автобус лучше. Экспресс-пригород вообще не вариант, такое впечатление, что его специально запускают в самое неудобное время - как для тех, кто едет по делу, так и для праздношатающихся.
Впрочем, кроме откровенно драконовских цен, ничего такого уж плохого не заметил. Билет купить вечером на ближайшее утро можно всегда. В области на проходящие поезда билеты тоже всегда есть. Один только раз не было "плацкарта", пришлось брать купе. Ценник, дикий, конечно. В остальном - нормально. Хотя, конечно, между мегаполисами лучше летать самолетами, а между близлежащими областями - ездить автобусами. Кроме одного случая - если рассчитываешь в дороге выспаться. Тут, конечно, поезд вне конкуренции.
А про плацкарт... Кто вообще придумал такой способ унижения-передвижения? Ноги в проходе в твое лицо... "Боковушки"... Капец
Вот очень любопытный материал про то, "кто придумал".
web-страницаScribo ergo sum
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Карабалта
А про плацкарт... Кто вообще придумал такой способ унижения-передвижения? Ноги в проходе в твое лицо... "Боковушки"... Капец
Зато ценник подходящих для многих + во многие места иначе не добраться. Хотя я, конечно, вообще не сторонник плацкарта.С уважением, PhoeniX
Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
А почему всё в РФ через одно место?
Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
А мне РЖД нравится.
1. ходит по расписанию
2. на вокзалах есть приличные и недорогие гостиницы
3. обслуживающий персонал адекватныйспокойствие, только спокойствие
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя vergen
3. обслуживающий персонал адекватный
__________________
Только кассиры отказываются продать билет по льготной цене для школьника. В прошлом году на такое в Тюмени наступили - справка есть, билеты есть, скидки 50% - нет.
/*за билет платила не я, но я эту справку в школе получала, которая не помогла*/Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя vergen
1. ходит по расписанию
Узнать расписание по телефону очень трудно.Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя Галинка
а почему? обоснование-то должно быть.
онаж кассир - и ничего не решает.спокойствие, только спокойствие
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя vergen
Не знаю, не я с ней "бодалась", а каких-то документов прям на вокзале у людей не было, чтоб доказать, что школьникам положена скидка (справка из школы была).Уезжать надо было по-любому (каникулы заканчивались), поэтому билет был куплен за полную стоимость.Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Карабалта
А про плацкарт... Кто вообще придумал такой способ унижения-передвижения?
а мне в плацкарте нравится больше, чем в купе ехать...
хоть движение воздуха какое-никакое имеется!
в купе как подсядет кто-нибудь потопахнущий, или достанет курку-яйки-водочку,
да компанию в твоём лице будет искать, или найдёт её в лице соседа...вот радости-то!
в плацкарте хоть и больше народу, но общий шум не заставляет тебя слушать один конкретный разговор соседей..
любопытства ради можно прослушивать три ближайших купе на выбор, особенно если ты на боковушке
а нижние полки? что в них хорошего?
если ты на нижней боковушке, то твоё лицо всё время на уровне ж*пы мимопроходящих...
а если ты "урвал" нижнюю полку в купе, то будь добр слиняй, дабы покушал человек с верхней боковушки
все же люди, всем есть охота, только приятного мало, когда каждый своим задом на твоей постели посидит,
да накрошит
лично я предпочитаю верхнюю боковушку
пожрал на чужой койке и к себе на жордочку сверху на всё поглядыватьБольшинство задач решаются удивительно просто - надо взять и сделать
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Карабалта
А про плацкарт... Кто вообще придумал такой способ унижения-передвижения? Ноги в проходе в твое лицо... "Боковушки"... Капец
Плацкарт это нормальное решение эконом-класса. Такого же плана есть поезда в Европе, только в Европе расстояния меньше потому они запихнули 6 полок туда где в плацкарте 4. Поэтому багаж в такой вагон не поставить, сидеть тоже нельзя.Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Adeli
ничего нет хуже верхней боковушки, когда владелец нижней не стремится свернуть постель и пустить поесть за столомОтвет на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Cindy
вокруг есть куча других столов в поле видимости
Большинство задач решаются удивительно просто - надо взять и сделать
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Cindy
ничего нет хуже верхней боковушки, когда владелец нижней не стремится свернуть постель и пустить поесть за столом
Cindy, а сказать ему об этом прямо постесняетесь?
вокруг есть куча других столов в поле видимости
Adeli, насчет "кучи" други столов позволю себе усомниться. Плацкартный вагон крайне редко идет полупустым. Scribo ergo sum
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Фантаст
я имела в виду, что попроситься поесть не обязательно за нижний боковой столик
можно за столик в купе напротив, а можно и в соседский
поскольку я езжу только плацкартами (ибо поездами езжу недалеко),
у меня никогда не возникало проблемы присесть за чужой стол,
в какой бы части вагона он не находилсяБольшинство задач решаются удивительно просто - надо взять и сделать
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Фантаст
кому сказать, у человека билет на нижнюю боковушку. Мы как-то с мамой ехали в питер на верхних боковушках, с трудом билеты купили и на эти места, так вот владельцы нижних мест ни в какую не хотели пускать за стол, пускали люди из купе, когда уже ругаться стали. И то ведь понимаете, неудобно лишний раз беспокоить.Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Adeli
попроситься поесть не обязательно за нижний боковой столик
эта мысль может не привести людей из купе в восторг, как бомж какой-то проситься за стол. Вот внизу наоборот очень удобно, можно лежать, можно свернуть постель и сидеть читать или есть. А уж лазить на верх - атракцион, если рост больше 170, то в эту коробчонку не влазишь
можно за столик в купе напротив, а можно и в соседскийОтвет на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Cindy
Мы как-то с мамой ехали в питер на верхних боковушках, с трудом билеты купили и на эти места, так вот владельцы нижних мест ни в какую не хотели пускать за стол
Через проводника урегулировать конфликт не пробовали?Caveant consules!
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя Docent
проводник за ушко возьмет пассажира? Я помню кипятком облила руку - поезд резко тронулся, а у проводника даже аптечки не было. Верхнюю боковушку ни за что, я лучше возле туалета поедуОтвет на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
Из новостей: Билеты в плацкартных вагонах подорожают на 20 % .
Читала комментарии к статье - наткнулась на ссылку динамическое ценообразование .
Оттуда:
_______________________
Как будет рассчитываться новая цена на билеты?
На каждом направлении будут действовать тарифные планы, сформированные с учетом сезона, дня недели и объемов перевозок.
При этом, в некоторых случаях, минимальный тариф в вагонах купе будет лишь незначительно превышать тарифы, действующие в плацкартных вагонах.
В первый день продаж (за 45 дней до отправления поезда) пассажиру будет гарантированно доступен минимально возможный тариф для данного поезда.
Далее, по мере заполнения мест в вагонах поезда и в случае высокого спроса на конкретную дату, тариф будет увеличиваться.
В этом и заключается принцип "динамического ценообразования". Чем выше спрос и меньше мест, тем выше цена на билеты.
Основные цели применения динамического ценообразования
Внедрение данной технологии позволит:
предложить пассажирам максимально широкий спектр тарифов – на любой достаток.
_________________________
Молодцы. О народе думают.Мало кто знает, что Шрёдингер обожал русские сказки. Особенно радовали его фразы "долго ли, коротко ли", "видимо-невидимо" и, конечно же, "ни жив, ни мёртв".
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя zanuda
меня не грызли. и всё рассказали. только всё оказалось неправдой. хотя переключали на разных операторов. каждому пришлось с нуля обсказать проблем. каждый вникал и переключал на следующего. и только третий все красиво рассказал и объяснил.а вот справка у них (телефонная) очень даже вменяемая. меня ни разу не погрызли, все рассказали:)
И по какому номеру у них адекватная справка? Только не 005, и не 8-800-775-0000.
правда, обманул.
но это же мелочи:)
пы.сы. вкратце опишу просьбу, чтобы яснее было: хотел купить билеты на 847 поезд до Кузни. через интернет, но не через сайт ржд, а через обычный поисковик. Но напротив 847-го не обнаружил кнопки "купить".
Звоню по 005. мне третий оператор объяснил, что на ускоренные электропоезда "просто в интернете" купить билеты нельзя. Можно только через сайт РЖД. И только зарегистрированным пользователям.
Ну, думаю, овна пирога, сейчас сделаю.
Захожу на сайт, заполняю форму регистрации. наживмаю на "ОК", и экран посыпался - всё поле заняли цифры, буквы, двоеточия, слэши и прочий кошмар а-ля "Матрица".
В начале цифрово-буквенной белиберды можно выловить слова: "Ошибка регистрации. Попробуйте позже".
Пробовал 3 дня подряд.
С разных компов.
С разных браузеров.
Неа, не вышел каменный цветок.
Ну, думаю, просто посмотрю, что тут на сайте в расписании с 847-м поездом. Расписание есть, стоимость есть, вагоны с местами указаны. НО! напротив каждой позиции написано "Билеты сторонних перевозчиков не продаем!". Оба-на! А ведь точно -- ускоренные электропоезда у нас принадлежат не ОАО "РЖД", а ОАО "Экспресс-пригород". И через сайт РЖД я их в принципе не куплю. Хоть до регистрации, хоть после.
Стоит добавить, что на сайте Экспресс-пригорода билетами онлайн не торгую вообще?:)
В общем, ножками-ножками, в кассу, по морозцу... 21-й век, блин...Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
Еще один идиотизм от РЖД.
Давненько не бывал на вокзале - так сложилось, вернее давненько не заходил собственно на платформы. А тут надо было проводить человека. Аж с 8-го пути.
Проводил. Пошел обратно. Через мост. Ан не тут то было. Через красивый павильон, через который я сто тыщ мильонов раз выходил - теперь не пройти. Токмо по билетам. Вышел обратно на мост. Вижу - отросток моста с того "берега" идет параллельно. О, думаю - видимо непассажирам - через него. Пошел - пришел в "КПП" очередной посредине моста - фигушки. Токмо по билетам снова.
Как на улицу-то выйти - спрашиваю безразличную бабушку-контролера? - А как заходили - был ответ. То бишь переться на 5-й путь, и по подземке - через вокзал.
Не идиотизм ли? И чего хорошего они такой мерой добиваются, интересно?
Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
Руководитель этой компании находится в дружеских отношениях с Путиным.
Когда летом проскочила деза про увольнение этого руководителя- он в это время кушал блюдо из глухаря вместе с Путиным.
Мой вариант: когда руководителя назначают не за знания и умения, а за знакомство с первым лицом - вот такая хрень и получается.
Аналогичных ситуаций в нашей стране - очень много.
Министр обороны был зятем премьер-министра. Результат такого родства - миллиардные убытки.
А нам говорят- сердюков провел реформу Армии, это очень большое дело.
И самое веселенькое - этому сердюкову за его "заслуги" ничего не будет.
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя KBman
Через красивый павильон, через который я сто тыщ мильонов раз выходил - теперь не пройти. Токмо по билетам.
А с пешеходного моста на платформы поездов дальнего следования не попасть и с билетами. Проходы на лестницы перегорожены. И чтобы пересесть с электрички на поезд и наоборот надо давать кругаля через вокзалы.
РЖД, мы меняемся для вас.спробитоюносветлойголовою
Ответ на сообщение Re: Почему у РЖД все через одно место. пользователя WAS
он в это время кушал блюдо из глухаря вместе с Путиным.
Вариация анекдота "я всегда о них думаю".спробитоюносветлойголовою
Ответ на сообщение Почему у РЖД все через одно место. пользователя YouBest
Потому что монополия у ржд.
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта