В ответ на: Лучше не экспериментируйте. Для лодочных моторов есть стандарт - TC-W3. В отличии от простого масла 2Т у него другая температура возгорания. Наоборот - лодочное в тех-же мопедах - можно.

Вот тут вопрос неоднократно перетерли.
Никто толком и не смог обосновать необходимость особого стандарта для ПЛМ.
По сути масло для лохов(стоит дороже обычного, а по большому счету никакой необходимости в нем нет).
Мопедовские движки более форсированы и работают в более напряженном тепловом режиме, чем лодочные подвесники. Они то как раз и более чувствительны и требовательны к качеству масла.
Температура возгорания вообще роли особой не играет.