Погода: -12°C
Samara24.Форум /Сообщества / Бешеные знакомства /

Задорный осенний дозор)))

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    Нормально??? Кухня то одна. Все вечно переварено.

    Нам с тобой Голубых небес навес (с)

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ne budu ni kem

    Так ли уж необходимо есть в самолетах? Понятно, что это уже давно производство и практически индустрия... Понятно, что учитывается в цене билета. Но в чем прикол для рядового пассажира? Вот эта еда из картонной коробки... Зачем? На коротких рейсах...
    Никогда не ем на борту. Стакан воды, сока. Не более.

    Когда на свет появляется истинный гений, то узнать его можно хотя бы потому, что все тупоголовые объединяются в борьбе против него.©

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ундинa

    на коротких рейсах ничего кроме воды и не дают. А сок из картонной коробки - это да! это шик!

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Upjohn

    не. сильно еда отличается. я вообще последнее время попадаю в бк на завтраки: кофе, сырники... сладости...
    у меня прям все по плану: шампусик с орешками, спать, мыться-бриться и завтракать

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    И в более длительном рейсе за 4-6 часов нормальный человек не оголодает, доживет до ближайшей наземной точки общепита. Адепты картонного шика тоже переживут.

    Когда на свет появляется истинный гений, то узнать его можно хотя бы потому, что все тупоголовые объединяются в борьбе против него.©

  • Ответ на сообщение Задорный осенний дозор))) пользователя aglow

    то есть предполагается что человек садится в самолет прямо из ресторана и с телетрапа попадает сразу в ресторан? все-таки теоретики такие теоретики

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ундинa

    Цены в аэропортах весьма не демократичные, в Шереметьево пол-литровая бутылка воды стоит 500 рублей, а завтрак от полутора тысяч, что не для всех кошельков приемлемо. Да и не всегда перед вылетом есть время пообедать.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Мишель

    Ну вот видите, как получается, кому-то не выгодно отказываться от питания в самолетах, а кому-то (мне, например, когда я лечу из Москвы в Новосибирск темной ноченькой) представляется излишним включение невостребованного мной питания в цену билета. Ну не ем я в самолетах. А по ночам тем более. Когда я лечу не за свой счет, а за счет работодателя, то и фиг бы с ним, казалось бы... но средства налогоплательщиков тоже хорошо бы поэкономнее использовать.
    Гибкая система тарифов могла бы легко и непринужденно решить этот вопрос: с питанием или без.
    Но тогда пошатнется гарантированность рынка сбыта комбинатов питания. Частных, естественно. И тесно связанных с аэропортами. Поэтому часть пассажиров, которая не ест в полете, будет продолжать принудительно их спонсировать.

    Когда на свет появляется истинный гений, то узнать его можно хотя бы потому, что все тупоголовые объединяются в борьбе против него.©

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ундинa

    Ближайшая наземная точка общепита - аэропорт с конскими ценами. И ладно, если рейс не транзитный, полчаса в аэроэкспрессе можно потерпеть до нормальной едальни.

    Состоял, привлекался, участвовал. ©

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Отец Тук

    Когда ночью летишь из Москвы то конечно можно и не есть. Но вот если по делам в Москву утренним рейсом, когда встаешь рано утром, дорога в аэропорт, ожидание посадки и неизвестно где в столице по прилету удастся перекусить, то завтрак в самолете не помешает. Правда в ряде авиакомпаний он превратился практически в фикцию - булочка, сладкий батончик и чай. С грустью вспоминаешь 90 годы, когда новые авиакомпании борясь за клиента, больше уделяли внимание вопросу еды во время полета. Про 60 и начало 70 я молчу, так большинство из тех кто сейчас здесь пишет об этом знать не может.
    Завтрак на борту самолета имеет еще и психологическое значение. Помогает тем кто боится летать справиться со своими страхами.

    "ерунда сама пройдет, а прочее неизлечимо"

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ne budu ni kem

    Сейчас перед утренними рейсами в Москву все усиленно жрут в Толмачево, как в последний раз ))

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ne budu ni kem

    с какими страхами? сейчас не начало 70-х, люди летают постоянно, многие на поезде не ездили, а летали много раз.
    Другое дело, что на московских рейсах экономят и авиакомпании наши сибирь и аэрофлот кормят какой-то пожованой пищей. Ну можно с собой бутеры и яблоки на перекус брать.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Диего

    ты просто не видел как жрут перед ночными рейсами на север и восток.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    Зато можно почувствовать себя космонавтом!

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Диего

    чтобы почувствовать себя космонавтом и самолета не нужно

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    еда ( + спиртное) - отвлечься и развлечься ))
    и да справиться со страхом полета - его испытывают где то за 80% народу
    особенно щас (когда столько случаев)

    Если ты чувствуешь, что оставаться человеком стоит — пусть это ничего не даёт, — ты всё равно их победил (1984)

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя nfnecz

    вот сколько летаю, никто ни разу не боялся. но у нас есть знакомые, которые прекрасно прибухивают и объясняют это страхом полета. ага! полета они боятся, щаз.
    те кто боятся, те не летают

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя nfnecz

    Вообще не видел людей, которые боятся летать.
    Только слышал, кто-то из Северной Кореи боялся, так тот вечно ездил к нам в Москву на бронепоезде через всю Россию.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    с моей малой родины раньше только самолетом можно долететь было )) за час 20 вроде до н-ска
    либо очень долго неудобно и с пересадками наземным транспортом
    вот и летали рейсы каждый день
    и кормили если полет дольше 4 х часов

    а щас после посадки экипажу аплодируют )) не на ровном же месте

    диега - еще солженицын проехал через весь транссиб - посмотреть как стало в сссре ))
    брежнев ездил с такой же целью - москва-владик - хождение в народ ))
    врядли из-за аэрофобии )) ксати у 25% ))

    Если ты чувствуешь, что оставаться человеком стоит — пусть это ничего не даёт, — ты всё равно их победил (1984)

  • Ответ на сообщение Задорный осенний дозор))) пользователя nfnecz

    уже не аплодируют. прошла мода

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    Какими? Тебе не попадались в соседнем кресле те, кто боится летать? Когда только и бубнят - "господи только не упасть" и так все 4 часа полета. И замолкают когда рот занят едой или питьем.
    Сейчас в целом и летают меньше чем в 70, когда в каждый районный центр и крупную деревню летал самолет, и на поездах ездят меньше. Тогда только в Томск с городского аэропорта было 7 рейсов ежедневно.

    "ерунда сама пройдет, а прочее неизлечимо"

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя nfnecz

    "особенно щас (когда столько случаев) " - сейчас случаев не больше, просто о них сразу становится известно.

    "ерунда сама пройдет, а прочее неизлечимо"

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ундинa

    Ночью да. Но днём то что? Нельзя оказаться в 99% процентах, нужно в один протиснуться?

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    Я первые 2 года, как летать начал, каждый рейс конкретно так прибухивал, чтобы уснуть сразу ещё на взлёте и чтоб до самой посадки.

    Состоял, привлекался, участвовал. ©

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ne budu ni kem

    В ответ на: "господи только не упасть"
    - так они с дурцой и бубнят просто так. на земле они против путина бубнят, чтож их теперь кормить постоянно. Бред какой-то. Это что Шариковы, которым селедки давали чтобы они абырвалг не выкрикивали. Еч, расколдуйся, мир не такой как ты себе его тут печатаешь из 70-х. Начерта семь раз в день летать с городского аэропорта на кукурузнике, когда у всех есть машины. А вот я из Якутска летела, там там огромное количество местных рейсов, потому что есть смысл.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Отец Тук

    вот-вот. я тоже считаю, что ключевое тут прибухивать

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    Это сейчас у всех есть машины. Тогда было далеко не у всех.
    Потому как ставка была на развитие именно общественного транспорта, в том числе и авиа.
    Кстати, предложи сейчас мне метнуться Томск за час на кукурузнике. или 3 часа на авте пилить по М53, так я лично за кукурузник.

    Состоял, привлекался, участвовал. ©

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Отец Тук

    я примерно о том же. просто мир изменился и сейчас летают не в краснозерку, а в ханой.
    и про метнуться за час, не стоит забывать регистрацию, досмотр, посадку, катание по взлетке, обратно та же картинка. доехать до аэропорта тоже нужно время.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    хана малой авиации патамушта

    Если ты чувствуешь, что оставаться человеком стоит — пусть это ничего не даёт, — ты всё равно их победил (1984)

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя nfnecz

    ну так и гужевым грузоперевозкам хана

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    зато в поезде и самолете можно хоть спать, хоть заниматься своими делами, а в машине приходится крутить баранку, не спать, испытывать стресс.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    В ответ на: уже не аплодируют. прошла мода
    а зря
    мы на Чеджу летели корейской авиакомпанией, так я вам скажу, мастерство наших пилотов достойно аплодисментов...
    я б российским хлопала и хлопала... :appl:

    Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Девочка

    ну так никто же не запрещает. хлопай себе на здоровье

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Диего

    каждый выбирает сам себе. за 500 км я не полечу, мне комфортней самой в машине с баранкой.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ne budu ni kem

    В ответ на: Когда только и бубнят - "господи только не упасть" и так все 4 часа полета. .
    оспидя, и такое бывает?
    как-то миновало меня...

    Жила-была девочка. И вот однажды в магазине её спросили: "А у Вас есть пенсионное удостоверение?"

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Девочка

    это в мире Еча такое сплошь и рядом.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    Риша. Надо быть идиотом чтобы не понимать почему в Якутске остались местные авиалинии. Ведь там практически нет железных дорог и обычных дорог, и авиасообщение остается единственно возможным.
    P.s. Посмотрел расписание якутского аэропорта. Сообщение осталось только с районными центрами, до и то не со всеми. Количество рейсов, даже с учетом международных (Сеул), не прибавилось.

    "ерунда сама пройдет, а прочее неизлечимо"

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Девочка

    На рейсе Бухара - Москва оглушительные аплодисменты :appl: были и при взлете и при посадке.

    "ерунда сама пройдет, а прочее неизлечимо"

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ne budu ni kem

    Еч, ну я очень рада, что ты не идиот и понимаешь про авиасообщение в Якутии. На самом деле, все знают что и почему. Вопрос в том, почему ты не понимаешь снижение количества рейсов в Томск из Новосибирска и почему из Якутска рейсов не прибавилось.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Отец Тук

    Мне удобнее было в Бакчар за клюквой лететь на Ан-2, чем пилить туда на машине целый день. Из Томска студенты летали в Нск на барахолку, по студенческим сезонным скидкам. Тогда это было совсем дешево, примерно столько же сколько на такси из города до Академа. И досмотра тогда практически не было. Летали в Томск из городского аэропорта Ан-24 и Як-40. Минут 30 полета и ты в Томске. Во только с билетами всегда были напряги.

    "ерунда сама пройдет, а прочее неизлечимо"

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ne budu ni kem

    Нонче то не то что давеча. У меня бабушка в войну в новосибирск за 200 км пешком ходила.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    "На самом деле, все знают что и почему" видно не все понимают, раз приводят Якутск в качестве примера, где очень много местных авиалиний.
    Одна из причин уменьшения рейсов в Томск - закрытие городского аэропорта Нск и перенос оставшихся рейсов в Толмачево.

    "ерунда сама пройдет, а прочее неизлечимо"

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    потому что "оттуда" с северов все кто мог съехали
    богатство российское приросло су-бирью ( земля покрытая льдом)
    и стала она не нужна
    в крыму теплей

    Если ты чувствуешь, что оставаться человеком стоит — пусть это ничего не даёт, — ты всё равно их победил (1984)

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ne budu ni kem

    Когда за клюквой можно летать на самолете, значит за это платит государство. Это так же, как сейчас пенсионеры ездят на автобусах в 5-10 раз дешевле, чем остальные граждане. Но это не значит, что проехать 30 км стоит 3 рубля. Еще ты говоришь про ценовые аномалии 90-х. При чем тут современная жизнь?

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя nfnecz

    потому что экономически нецелесообразно плодить кучу полупустых направлений. 90% пассажиров с рейса Якутск-Новосибирск - транзитные и они "разлетаются" по разным направлениям.
    Ровно так же с чартерами: в самолете Нск-Бангкок может быть четверть туристов, например, из Ярового и Славгорода, откуда их автобусом привезли. Чтож теперь отовсюду самолетов поназапускать?

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ne budu ni kem

    Еч, я просто привела это в качестве аргумента, что рейсы там где они нужны сохранились. Зачем ты начал объяснять очевидное вообще не понятно, ну да ладно. И еще... мы не хотели тебе говорить... но барахолки уже тоже нет. Теперь живи с этим.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    Барахолки переместились на улицы города :зло: :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Диего

    у меня нет никаких барахолок. Это наверное где-то на выселках.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя Ne budu ni kem

    ой, попадались )))))))
    более того, я сама такая
    боюсь летать, боюсь этих взлётов/посадок/воздушных ям...вся холодею от ужаса
    думаю что ещё немного и буду ездить только поездом/на лошадях )))

    но я не "бубню" ничего, просто молча вцепляюсь в коленку рядом сидящего (лучше зубами :biggrin: ) и жду.....
    готова есть в самолёте не переставая, какое никакое, а занятие

  • Ответ на сообщение Re: Задорный осенний дозор))) пользователя GuimpLena

    Как? Совсем нет барахолки? офигеть.
    У меня с ней столько ярких воспоминаний.... Джинсы Wrangler покупал (и меня кинули ломалы купюр на 120 рублей), пластинки заграничные менял... Милиция нас, меломанов, гоняла с места на место как вшивых собак :biggrin:

Записей на странице:

Samara24.Форум /Сообщества / Бешеные знакомства /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Rambler's Top100
SHKULEV MEDIA HOLDING
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта