Погода: -12°C
Samara24.Форум /Сообщества / Бешеные знакомства /

Дозор глобального потепления (часть 5)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя свет

    Какие могут быть цели, что бы двухтонный ящик целый день по городу гонять? Привезти кулёк картошки?
    С подружкой встретиться? На работу приехать на крутой тачке и чтобы все завидовали))

    عندما تكون بمفردك، فأنت بحاجة إلى معرفة بالضبط مع من تقيم.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя GuimpLena

    Ох, гораздо более нерационально юбку за 40 тысяч покупать))

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя diromax

    Цель - просто на работу приехать и уехать. Подружек у меня уже нет, слава богу, особенно таких, с которыми у меня (и у них) было бы время встречаться ни с того, ни с сего. Крутой тачки тоже отродясь не было и не будет. Поэтому мои цели очень приземленные и вполне определенные - везде успеть, все, что нужно, привезти с тем минимальным уровнем удобства, оперативности и иных преимуществ, которые дает машина по сравнению с ОТ и ногами.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя diromax

    Как там Диего, жив курилка?

    Когда на свет появляется истинный гений, то узнать его можно хотя бы потому, что все тупоголовые объединяются в борьбе против него.©

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя свет

    ну здесь уже зависит от уровня дохода и необходимости конечно. кому-то и за 400 рублей нерационально покупать одежду. это как раз называется "любить считать чужие деньги" (Лехус навсегда)
    А езда по городу на машине, особенно в центре - это сильно большой головняк, проще такси

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя GuimpLena

    Все верно. Рациональность и то, что считать головняком - у каждого свои. Никогда еще машина и то, сколько задач ежедневнвх она позволяет мне решать, не была источником головняка.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя свет

    неа, вот смотри: когда человек едет на машине, он создает дополнительный трафик и чаще всего в часы пик. парковка: хорошо если есть служебная парковка и она либо зарезервирована под твою машину либо огромная и всем хватает. парковка у общественных мест (магазинов, детских садов и тыды) - без комментариев. сюда же вредные выбросы, теперь вот проблемы с бензином. а юбка - это всего лишь юбка и стоимость ее никакого значения для посторонних людей не имеет, у людей будет гораздо больше вопросов, если ты без юбки придешь. как-то так. но это я достигла такой степени просветления, есть люди, которые гордо заявляют, что без машины в соседний дом за хлебом не выдвинутся.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя GuimpLena

    а вообще мне ужасно нравятся крохи - электрички, которых очень много в европейских городах. жалко, что нам они не подойдут конечно с нашими зимами

    • картинка для примера

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя GuimpLena

    Ну и пусть он создает дополнительный трафик, значит у него есть причины, чтобы ехать, точно так же, как есть причины у другого человека купить юбку за 40, а не за 10, хотя жепку они обе закрывают одинаково. У всех людей свои причины и каждый не обязан оправдываться за эти причины. Один едет на машине и решает 5 дел вместо 2, второй покупает одну юбку вместо другой.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя свет

    только один еще попутно, например, паркует свою машину в чужом дворе или вторым рядом, перекрывая выезд другим, на парковках для инвалидов и ты ды и ты пы. а юбка никакой чужой жепке не помеха, ну понятно, что пример не удачный.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя GuimpLena

    А если он не паркует машину в чужом дворе или вторыми рядом, не перекрывает выезд другим и не паркуется на парковках для инвалидов, то понятно, что никому он не помеха, даже людям в определенной юбке. Так что твой пример также крайне неудачный, а езду человека на машине по городу называть бессмысленной некорректно и не соответствующе действительности

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя свет

    и вдруг все мои примеры становятся удачными, как только вводят платную парковку. я понятия не имею почему тебя тригерит какая-то юбка за 40 000, но подозреваю, что никакого отношения к пробкам на дорогам и парковкам как попало она не имеет

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя GuimpLena

    Как только введут платные парковки, так и условия поменяются, поэтому и выводы о рациональности и смысленности езды на машине могут поменяться (а могут и не поменяться).
    Меня триггерит не юбка, а мысль о том, что каждый, кто ездит на машине по городу, совершает бессмысленные нерациональные действия. В то время, как юбка не приближает человека к его целям и не помогает решать комплекс многих вопросов, в отличие от машины. Так обладание чем и использование чего более нерационально и бессмысленно?)

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя свет

    ну, во-первых, не каждый кто ездит по городу. огромное количество людей ездят по городу по делам.
    а ездить из дома в офис и обратно из офиса домой - не рационально.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя GuimpLena

    Конечно же рационально, если человек не мерзнет или наоборот не потеет на улице или в ОТ, если он спокоен и счастлив в салоне своего авто.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя свет

    Езда по человеков по городу на собственном автомобиле перестала бы быть рациональной, если бы общественный транспорт в городе работал бы по-человечески, а не так, как в Новосибирске.

    Состоял, привлекался, участвовал. ©

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Отец Тук

    нормально он работает

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя GuimpLena

    Нет. Отвратительно он работает.
    Нормально он работает в Питере, в Самаре, в Краснодаре. Даже в Томске он нормально работает.
    В Новосибирске - нет.

    Состоял, привлекался, участвовал. ©

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Отец Тук

    Именно. Нерационально - это когда прекрасные пешеходные дороги к остановке ОТ, удобные остановки, продуманные маршруты, современный комфортный транспорт, возможность доехать на метро куда угодно и пр, а ты, тратя в 2 раза больше времени и денег на бензин едешь на такого же комфорта автомобиле. Вот это нерационально.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Отец Тук

    а что он делает плохого и отвратительного?

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя GuimpLena

    Работает он так. Плохо и отвратительно.
    1. Ходит редко. Особенно в вечернее время.
    2. В некоторых районах ходит один единственный маршрут и нет никакой другой альтернативы. Причем, эти - районы - даже не глухая окраина.

    Состоял, привлекался, участвовал. ©

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Отец Тук

    у меня у подруги дом вообще в каком-то странном месте, но у нее электробус ездит четко по расписанию, просто она мне жалуется, что клиенты ее задержали и она не успела на конкретный рейс. да один маршрут, но по расписанию.

    Что же это такое,
    Где же правда люди
    Я один в поле воин
    Справедлив и спокоен.

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Отец Тук

    В ответ на: если бы общественный транспорт в городе работал бы по-человечески, а не так, как в Новосибирске.
    Я не то что бы фанат ОТ, но работает он хорошо. Во всяком случае на тех маршрутыах, кторые бывают мне удобнее, чем ехать на машине. Остановки нормальные, в автобусах, электробусах и трамваях кондиционеры, народу не так уж и много, в большинстве сидят. Наверняка есть еще и проблемные маршруты, и старый подвижной состав, и неопрятные остановки, наверняка есть над чем работать, что улучшать.... но прогресс налицо, наконец-то нашим ОТ можно пользоваться без дискомфорта.

    Когда на свет появляется истинный гений, то узнать его можно хотя бы потому, что все тупоголовые объединяются в борьбе против него.©

  • Ответ на сообщение Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Автоинформатор

    В Новосибирск напихали электробусов? Нафига? Опять всё самое "лучшее" из Москвы перенимают?
    Даже в Питере от троллейбусов не отказались.

    Состоял, привлекался, участвовал. ©

  • Ответ на сообщение Re: Дозор глобального потепления (часть 5) пользователя Отец Тук

    В Питере он нормально работает, если старт и финиш относительно недалеко от метро. А если тебе надо уехать с проспекта Металлистов (перекресток Замшина) на Охта-Молл или вечером с Декабристов на северную окраину Петроградки, то порой проще и пешком эти пять км пройти, особенно если погода хорошая. :улыб:
    Насчет Новосибирска не знаю, давно я там на ОТ не перемещался, в Академе ОТ вполне вменяемый.

    "Главной проблемой, на мой взгляд, является тяжелое имперское наследие России"

Записей на странице:

Samara24.Форум /Сообщества / Бешеные знакомства /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Самаре
Погода в Самаре
Пробки в Самаре
Афиша в Самаре
Гороскоп
Курсы валют в Самаре
Реклама в Самаре
Rambler's Top100
SHKULEV HOLDING
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта