Помогите с выбором сигнализации.

В ответ на: У некоторых знакомых каким-то образом воры открывали машины без каких-либо видимых повреждений, и я очень не хочу повторить их судьбу.

Хотите, чтобы только с повреждениями вскрывали?
То, что Вы описали называется электронный взлом. Старые модели сигнализаций, а также сигнализации с динамическим кодом вскрываются приборами - кодграбберами. Поэтому сигнализация должна быть современная и с диалоговым кодом.
И не забывайте, что одна сигнализация от угона не спасает. В противоугонный комплекс должно входить несколько независимых элементов, таких как иммобилайзер, реле блокировки, замок капота и т.п.
Где будет храниться машина? И нужен ли автозапуск?

Сколько я сигналок не видел и с учетом вот таких вот тем Угнан РАФ 4 (увели машинку с сигнализацией за 60 000), всё больше склоняюсь к мнению, что лучшая сигнализация - это КАСКО.

там шерхан семирублевый был

простая дешманская сига без автозапуска, иммобилайзер без обхода, мастырка, механическая защита на капот и вебасто не панацея, но чуток спокойней спать будете

+ не забываем ставить на колеса секретки

А чоб не диалог?

ТС здесь столько тем по этому поводу..... Если просто сигналку с автозапуском - дешевый вариант Старлайн диалоговый; более дорогой (и более удачный на мой взгляд) Pandora 3000; неплохой вариант Сталкер. Если денег много - Pandora 5000 ). Ну и доп.средства защиты не помешают конечно...

Поддерживаю.
если машина новая или дорогая - КАСКО.

КАСКО не заменяет противоугонные средства, а лишь дополняет их. Не нужно думать, что в случае угона вам по КАСКО тут же вернут полную стоимость авто, страховщики в этом не заинтересованы, их придется долго и упорно пинать. Вам это нужно?

когда на вопрос о сигналке начинают говорить про каско
мне это напоминает тут же как гвоорят "надо застраховаться от клеща и можно ехать"
ага, потом много счастья будет что по страховке будут тебя с того света вызволять, с шансом остаться инвалидом
так и тут - каско каской, а нужно сделать прежде всего чтобы не угнали. а уж потом про выплаты думать

В ответ на: Хотите, чтобы только с повреждениями вскрывали?

Да нет, просто от подобных тонкостей я далёк, сугубо для прояснения ситуации

В ответ на: Поэтому сигнализация должна быть современная и с диалоговым кодом.

Что такое диалоговый код и почему он обязательно должен быть? И как вообще понять, есть ли он в сигнализации?

В ответ на: И не забывайте, что одна сигнализация от угона не спасает. В противоугонный комплекс должно входить несколько независимых элементов, таких как иммобилайзер, реле блокировки, замок капота и т.п.

А что конкретно лучше ставить? Есть ли вариант "всё сразу" или нет? Чувствую, мне на эту тему еще придётся прочитать кучу литературы

В ответ на: Где будет храниться машина? И нужен ли автозапуск?

Прошлое авто стояло только в гараже и я не особо переживал. Была какая-то простенькая сигнализация и всё. Сейчас такой возможности больше нет и машина ночует иногда совершенно где попало, что меня очень напрягает. Автозапуск безусловно нужен, никогда его не было, но видел у коллег - очень понравилось. С автозапуском цена сигнализации на много возрастает?

PS
С КАСК'ой ситуация понятна, однозначно будет.

если делать автозапуск, то сигнализация должна быть однозначно диалоговой (Пандорой - на мой взгляд)...
нужно решить вопрос с дубликатом ключа для автозапуска. Если спрятать второй ключ из комплекта, и, не дай бог, угонят - страховая наверняка откажет в выплате, если не предоставите второго ключа.

В ответ на: КАСКО не заменяет противоугонные средства, а лишь дополняет их. Не нужно думать, что в случае угона вам по КАСКО тут же вернут полную стоимость авто, страховщики в этом не заинтересованы, их придется долго и упорно пинать. Вам это нужно?

Ну да, без страховки останется пинать только место, где стояла машина.

В ответ на: лучшая сигнализация - это КАСКО.

Каско-это ни разу не сигнализация. Это вообще 2 разные вещи никак друг к другу не относящиеся. Если у тебя на парковке откроют ломиком дверь и вытащат ноутбук, никакая страховая тебе его компенсировать не станет.

В ответ на: Поэтому сигнализация должна быть современная и с диалоговым кодом.

Что такое диалоговый код и почему он обязательно должен быть? И как вообще понять, есть ли он в сигнализации? Обычно на сигнализациях написано, что они с диалогом. Пока только у трех фирм есть диалоговый код: Старлайн, Пандора, Сталкер.
Диалоговый код - это такой принцип кодирования, который исключает перехват кода.

В ответ на: А что конкретно лучше ставить? Есть ли вариант "всё сразу" или нет? Чувствую, мне на эту тему еще придётся прочитать кучу литературы :)

Про "все и сразу" мне приходит на ум только комплекты СтарЛайн Победит
http://ads54.ru/product_3325.html или http://ads54.ru/product_2600.html

В ответ на: Автозапуск безусловно нужен, никогда его не было, но видел у коллег - очень понравилось. С автозапуском цена сигнализации на много возрастает?

Ну да. Стоимость с установкой возрастет процентов на 40. Еще нужно приплюсуйте стоимость дубликата ключа

Ознакомтесь тыц с одной тысячной из тем про оставленные в машине вещи и сигнализацию.

В ответ на: если делать автозапуск, то сигнализация должна быть однозначно диалоговой (Пандорой - на мой взгляд)...

А что, лично для вас, выделяет Пандору как хорошую систему?

В ответ на: Про "все и сразу" мне приходит на ум только комплекты СтарЛайн Победит
http://ads54.ru/product_3325.html или http://ads54.ru/product_2600.html

К сожалению, ваши ссылки почему-то не открываются, попробую зайти позже (может профилактика). Полез в гугл по этому запросу и попал на сайт Ультрастара, там и ознакомился с этой "сборкой". Очень интересно, спасибо за совет, буду думать и читать отзывы. Кстати, очень удивила скидка на КАСКО в 50%Зная людей в страховых... Зачем-то же они стали сотрудничать со Старлайном.

В ответ на: Ознакомтесь тыц с одной тысячной из тем про оставленные в машине вещи и сигнализацию.

С темой ознакомился, только не очень понял, к чему это. Жизнь многих научила выносить из машины все более-менее ценные вещи. Да и сам автор не указал конкретную модель сигнализации, может быть там правильно написали, что она была попросту устаревшая.

В ответ на: А что, лично для вас, выделяет Пандору как хорошую систему?

реально диалоговый код, не поддающийся взлому и перехвату.
большая дальность брелка, контроль наличия связи.
большой модельный ряд, постоянно развивающийся.

ну, вроде этого достаточно.
конкуренты - Сталкер, который, похоже, прекратили развивать. Идиотские нюансы схемотехники и программирования, высокая цена.
Старлайн - вроде заявляют диалог... Но доподлинно не известно, что реально диалог, и что реально не ломается. Ну и нифига не дешевле Пандоры. Дальность брелка, судя по тестам, несколько меньше, чем у Пандоры.

В ответ на:

В ответ на: А что, лично для вас, выделяет Пандору как хорошую систему?

реально диалоговый код, не поддающийся взлому и перехвату.
большая дальность брелка, контроль наличия связи.
большой модельный ряд, постоянно развивающийся.

Это по-вашему конкурентные преимущества? все это есть и в Сталкере и в Старлайне.

В ответ на: конкуренты - Сталкер, который, похоже, прекратили развивать. Идиотские нюансы схемотехники и программирования, высокая цена.
Старлайн - вроде заявляют диалог... Но доподлинно не известно, что реально диалог, и что реально не ломается. Ну и нифига не дешевле Пандоры. Дальность брелка, судя по тестам, несколько меньше, чем у Пандоры.

Пандора тоже заявляет, что диалог... но никому доподлинно не известно, есть он там или нет. Да и про дальность спорно. Пандора славится дальность, несоответствующей заявленному.

В ответ на: Это по-вашему конкурентные преимущества? все это есть и в Сталкере и в Старлайне.

в сталкере нет "большой модельный ряд, постоянно развивающийся"

В ответ на: Пандора тоже заявляет, что диалог... но никому доподлинно не известно, есть он там или нет.

известно. Аларм-трейд широко внедрил диалог раньше, чем у Старлайнов. То, что он не ломается, известно доподлинно и давно.

В ответ на: Пандора славится дальность, несоответствующей заявленному.

а вы ходили по полю с дальномером и брелком?

И, между прочим, фразу "конкурентные преимущества" привели Вы. я ее не употреблял.

В ответ на:

В ответ на: Пандора тоже заявляет, что диалог... но никому доподлинно не известно, есть он там или нет.

известно. Аларм-трейд широко внедрил диалог раньше, чем у Старлайнов. То, что он не ломается, известно доподлинно и давно.

И почему же Вы так уверены в диалоге пандоры и так не уверены в диалоге старлайна? Они вообще-то 5 миллионов гарантии дают http://ultrastar.ru/337/9404

В ответ на: И почему же Вы так уверены в диалоге пандоры и так не уверены в диалоге старлайна?

только из-за того, что Старлайн пока проверку временем не прошел... модели с диалогом - новые (кроме Б9 диалог... но его и в списке про 5 миллионов нету)
гарантия в 5 млн... маркетинговый ход, всего лишь... реально его никто никому не выплатит, даже в случае взлома...

Любопытный факт, сегодня оформлял КАСКО, у меня девочка спрашивает "машина с автозапуском", нет говорю, только штатный иммобилайзер.
Я у неё в ответ спрашиваю "а если бы сигналка с автозапуском была, как изменилась бы стоимость страховки".
Ответ меня позабавил, сумма страховки увеличилась бы на 5000 руб.
Вот такое отношение страховых ко всем в принципе сигнализациям автозапуском, и я понял по баробану им диалог там или монолог.

Слухи ходят в интернете, что вскрывают уже старлайновский код...
А так Пандора хороша дальностью (хотя у Сталкера подальше должно брать), понятностью и многообразием настроек, удобством использования, встроенным датчиком наклона автомобиля, контролем заряда аккумулятора. Стандартные функции также реализованы хорошо.
Цена только на Пандору повыше будет...

В ответ на: Слухи ходят в интернете, что вскрывают уже старлайновский код...

Я таких слухов не встречал. Может покажете, чтобы не быть голословным?

п.9

5 лет - это по-вашему, маленький срок? И откуда такая уверенность, что никому ничего не выплатят? Или вы еще мыслями в СССр живете?

Если ставить сигу с а/з, то штатный иммо отключают, повышая уязвимость авто

Ну следом втыкается нештатный

сие страховщикам уже не ведомо

Как неведомо? В чём проблема доказать это?

В ответ на: 5 лет - это по-вашему, маленький срок?

интересно, это какой такой сигнализации из списка 5 лет исполнилось?

В ответ на: И откуда такая уверенность, что никому ничего не выплатят?

а, простите, зачем?
в чем тайный смысл выносить сей досадный факт на суд общественности и еще и деньги кому-то там немалые платить?

Встречал таких страховщиков, которые тебя благополучно страхуют (каско), не спрашивая есть ли а/з на авто и есть ли 2-ой ключ. А когда наступает неблагоприятный момент общения с СК, то первым делом спрашивают про 2-ой ключ, если нет , то извиняйте

В ответ на: а, простите, зачем?
в чем тайный смысл выносить сей досадный факт на суд общественности и еще и деньги кому-то там немалые платить?

Да потому что никто не может взломать диалог от СтарЛайна, хоть и пытаются все, кому не лень. А кто утверждает, что взломал, так пусть приходит за 5 миллионами. Но вот не приходит никто. Вот и все.

так а они к вам, чтоли, должны приходить? что Вы так уверено говорите, что не приходят?

кстати, на вопрос, какой из перечисленных диалоговых сигнализаций есть 5 лет, Вы так и не ответили...

Ох, сколько понаписали-то
В последние пару дней почитываю профильные ресурсы, почему-то практически везде топик о выборе сигнализации превращается в словесные перепалки. Щекотливая тема, однако

Заехал недавно к установщикам пообщаться, там вообще предложили Шерхан ставить. Почитал в интернете отзывы и точно решил, что эта фирма отпадает. Выбираю сейчас между Старлайном и Пандорой.

Пока что подробно изучаю отзывы, обе системы по-своему хороши. Пару раз наткнулся на информацию из этого топика о том, что диалоговый код Старлайна взломан и легко открывается. Лично я никаких практических подтверждений этому в интернете найти не смог. Если бы всё было так просто, то эта информация висела бы на многих профильных ресурсах. А слухи на то и слухи, что бы гулять вокруг да около. Кстати, интересно было почитать их предложение по поводу пяти миллионов рублей за взлом их систем. Кто-то в топике выше задавал такой вопрос: "Зачем?" Лично я, как бизнесмен, считаю, что это отличный рекламный трюк. Если человек может открыть диалоговый код, то это значит, что в нем есть дырки, которые обязательно нужно закрыть в следующих версиях. Лично я вижу прямой смысл в том, что бы заплатить такому человеку пять миллионов и получить взамен намного больше. Это же и своеобразная гарантия на продукцию.

Но что-то я отвлёкся от темыКакие системы стоят у наших форумчан? На данный момент из прочитанного материала я сделал вывод, что мне нужны: диалоговая сигнализация, замок под капот, иммобилайзер, маяк-невидимка. Что еще можно добавить к такой сборке?

оффтопик.

Вэбасто или гидроник

поправьте, если ошибаюсь.
Все боятся кодграберов. Сигналка GSM не решает разве эту проблему? метка и GPS в довесок.

Ну GPS это лишнее, т.к. машина загнанная в помещение найдется только по LBS.
Выше приводились примеры наборов сигналки+GSM+иммо

В ответ на: так а они к вам, чтоли, должны приходить? что Вы так уверено говорите, что не приходят?

Ой, я Вас умоляю. если бы кто-то взломал код СтарЛайна и получил 5 мильонов, об этом бы везде говорить начали.

В ответ на: кстати, на вопрос, какой из перечисленных диалоговых сигнализаций есть 5 лет, Вы так и не ответили...

В6 и В9 Диалог производятся с 2008го года.

У меня такое чувство, что вы представитель Старлайна, или его офф. дилера.

В ответ на: Ой, я Вас умоляю. если бы кто-то взломал код СтарЛайна и получил 5 мильонов, об этом бы везде говорить начали.

Вот взломает угонщик или его представитель код и прибежит тут же за 5 миллионами ) ага ) Известности ему не хватает)

В ответ на: У меня такое чувство, что вы представитель Старлайна, или его офф. дилера.

Просто я за правду

В ответ на: Вот взломает угонщик или его представитель код и прибежит тут же за 5 миллионами ) ага ) Известности ему не хватает)

Но ведь не взломали же

В ответ на: Ой, я Вас умоляю. если бы кто-то взломал код СтарЛайна и получил 5 мильонов, об этом бы везде говорить начали.

ага, щас прям ультрастар взял и начал орать на каждом углу, да баблом раскидываться, что их сигналки - гамно.

В ответ на: В6 и В9 Диалог производятся с 2008го года.

их нет в списке сигнализаций, за которые обещают 5 миллионов. Б9 диалог, кстати, взламывается граббером.

В ответ на: Но ведь не взломали же

никогда нельзя говорить, что чего-то НЕ произошло. вы можете просто не знать об этом.

п.9, оверквотинг, прочитайте что это такое

Они там были. Просто их уже давно сняли с производства, вот и не пишут. И раз уж Вы утверждаете что-то, то будьте добры, представить доказательства. Иначе Вы просто мир-дверь-мяч

В ответ на: никогда нельзя говорить, что чего-то НЕ произошло. вы можете просто не знать об этом.

Ну так и у Вас нет доказательств, что их взломали.

В ответ на: Они там были.

не было. никогда не было.

а я и не доказываю, что их взламывали. (кроме Б9 диалог - он ломался)

Как же вы задолбали своими спорами, что взламывается, а что нет. Постоянно на форуме вижу, как у кого-то угнали машину, и вместо того, чтобы человеку помочь или посочувствовать его начинают чморить, что у него не та сигналка стояла. Никакого у вас уважения ни к себе, ни к людям!
Вам так принципиально, чтобы все сигналки были сломаны? А если их не взломали, так пойду из принципа взламывать! А если взломать не получится, так хоть ломом стекло разобью, тоже из принципа! Чтобы быть правым на форуме?
О безопасности и спокойствии своих соседей у нас думать не принято. Гордились бы, что у нас УМЕЮТ делать сигнализации, которые не могут взломать, что Россия - единственная в мире страна, где делают надежное охранное оборудование для автомобилей. Это же и ваших автомобилей касается. У вас у всех тоже сигнализации стоят. Вы бы хотели, чтобы вам вместо помощи, говорили "ну ты лоооох, не ту сигналку поставил"?!
Аж противно.

OFF

фиговый повод для гордости, в единственной в стране в мире - России, нужна такая глупая штуковина, как сигнализация с обратной связью, а также мешок других сложных электронных устройств.
Весь мир отлично живет без них.

В ответ на: OFF

фиговый повод для гордости, в единственной в стране в мире - России, нужна такая глупая штуковина, как сигнализация с обратной связью, а также мешок других сложных электронных устройств.
Весь мир отлично живет без них.

Потому что в России-единственной в мире стране нет никакого наказания за угон. Вообще никакого, кроме выговора в редких случаях. Вот и приходится самим искать способы защиты.
А то, что у нас все так с законами так хреново, ну так не нужно было президентом выбирать того, кого выбрали. Но это уже лирика и оффтоп.

Всем добрый день! Адекватных советов о том, что лучше поставить, я так и не дождался, пришлось справляться своими силамиНа выходных, изучив гору информации и поспрашивав у знакомых, пришел к выводу, что Старлайн мне импонирует, полностью удовлетворяя мои запросы. У них есть отличное предложение в виде готовых противоугонных комплексов "Старлайн Победит". Какой именно из них брать (они все разные) пока еще не решил, на этой неделе скорее всего погоню своего боевого коня к установщикам. Потом отпишусь о впечатлениях

Только на установке не надо экономить.

Да, безусловно. Судя из прочитанного, к выбору установщика нужно относиться с таким же вниманием, как и к выбору охранной системы. Столько косяков бывает из-за неправильной установки - мама не горюйУ Старлайна, оказывается, есть замечательная книжка. "Азбука Установщика" называется. Полистал её немного: очень юморно написано про всевозможные косяки в установке. Чего стоит только оплавленная сирена, смонтированная в неправильном месте. Еще смешно было, когда она же была установлена над крышкой антифриза и мешала сервисному обслуживанию автомобиля. Про болтающиеся провода, которые легко могут запутаться и намотаться на рулевой вал и говорить не хочется. Нюансов очень много. И классические "вредные советы" достаточно часто вызывают минимум широкую улыбкуПочитайте, кому интересно, техническая книжка очень доступным языком написана. После такой литературы я очень тщательно буду выбирать установщика.

"Азбука установщика" напоминает учебник физики за 8класс Это что же за установщик, которому надо рассказывать про закон Ома.

Как показывает практика... Было бы очень смешно, если не было бы так грустноЯ сам эту часть пропустил, стал читать непосредственно с раздела по монтажу. Но не скажу, что она совершенно не нужна. Уверен, что кто-то нашел эту информацию полезной. Это из разряда "не знаю, но стесняюсь спросить"Понятное дело, что грамотным установщикам такие вещи объяснять не надо... Да что там, им и книжка эта совершенно не нужна. В этом случае немного другая целевая аудитория

Ога. Начитаются, а потом задают вопросы: - А почему после вас я залез под панель приборов и ничего там не обнаружил? Куда вы блок задевали?!

Всем добрый день! Поставил себе все-таки комплекс Старлайн Победит, счастлив. Долго суетился с выбором, мне тут знающие люди Пандору показали, но не поддался на соблазнПока всё отлично, система функции свои выполняет исправно. Скачал их Телематическое приложение, сверкаю телефоном перед коллегами теперьТакой вопрос, стоит ли доукомплектовывать в будущем свой автомобиль замком на рулевой вал? Стоит у кого, как впечатления?

ну, железка еще никому не мешала... толк есть.

основная проблема - не лениться через каждые 5 минут его открывать-закрывать... а не только перед ночной стоянкой.

Т.е. спиливается долго и мучительно? Или есть все-таки ноу-хау, которые обходят такую защиту за максимально короткое время? Со второй частью поста грех не согласиться, сколько топиков про угоны встречал, начинающихся с "вышел на 5 минут за хлебом, думал, ничего не случится". Всегда нужно оставаться бдительным

В ответ на: Скачал их Телематическое приложение

У меня без телематики. Использую приложение, которое просто делает из телефона брелок и отправляет СМС.
Чем она хороша? Какой от нее толк? Меня продавцы отговорили от телематики, сказали, что она еще с глюками - сырая, а плюсов от ее наличия нет.

В ответ на: Т.е. спиливается долго и мучительно?

Ну у вас же не дорогой авто, просто сам вид этой жлыги на руле отобьет желание связываться.

В ответ на: Чем она хороша? Какой от нее толк?

Всё дело в привычках и том, что человек находит удобным. Для меня это больше приятное дополнение, иногда прикольно бывает в кнопочки потыкать. Может когда-нибудь подвернется случай, в котором Телематика окажется действительно полезной. В любом случае, мне кажется, что лучше иметь такую функцию, нежели вообще не иметь. Кому-то точно придётся по душе. Тем более, как правильно заметили продавцы, очевидно, что приложение будет дорабатываться. Может появятся новые и действительно полезные функции. Лично я буду только за

В ответ на: Ну у вас же не дорогой авто, просто сам вид этой жлыги на руле отобьет желание связываться.

Хотелось бы в это верить. Никогда нельзя недооценивать силу человеческой лени

В ответ на: Т.е. спиливается долго и мучительно?

когда интересовался темой, наиболее интересным вариантом был Гарант на рулевой вал... железяка простая, как кирпич, и весьма надежная... чтобы от нее избавиться, нужно быть серьезно подготовленным... *хотя я не в курсе, как их снимают*

главное - при наличии железки, предпочтут угнать машину без железки, т.е. не Вашу.

Он им и остался, по первости долго, а сейчас ставлю и снимаю за 3 сек. Но вот стоимость не радует - 6200р, такова цена спокойствия.
Кстати, для любителей томагавков будет интересна ихняя новинка, частота 868Мгц.

Кто-нибудь пользуется сигнализациями Excellent?

Это всем конечно.

Сигнализации с автозапуском выпускаются уже множество лет. Они уже заводят авто в любой точке земного шара, измеряют атмосферное давление и уровень радиации, способны включить-выключить пятнадцать разных электросистем и скачать гигабайт новой порнухи с торрентов. Вопрос. Догадался ли какой-нибудь гений - изготовитель, отвлекшись на минуту от написания новых криптоалгоритмов, сделать так, чтобы при автозапуске по таймеру или температуре брелок не издавал четыре мерзких пискливых звука? Зародилась ли в чьей насквозь пробитой электронами голове мысль, что если машина завелась - то это штатная ситуация? И хозяин должен спать спокойно дальше? А вот если не завелась по какой либо причине - то таки да, неплохо бы поднять тревогу?

Зимой тревожная функция сигнализации сводится к минимуму, ибо брелок заматывается в полотенце на ночь, и уносится в ванную, рядом с попугаем который уже предусмотрительно накрыт одеялом. И разбитое окно, посаженый аккумулятор и отсутствие колес я обнаружу только с радостными лучами солнца.

Заканчивая лирику - есть ли сейчас сигналка с диалогом и возможностью отключить звук на брелке на автозапуск двигателя? Тысяч до десяти ценой?

Pandora чем хороша - при автозапуске брелка почти не слышно, и плоха она этим же ))) если сигналка сработает, брелка можешь и не услышать ) Правда, по слухам, на 5000-й они таки изменили брелки...

пандора же
всю зиму меня не парила, даже наоборот я парился на тему "а она ночью точно заводилась, вдруг нет"
)

какая именно модель? 3000-я вроде бы еще не умеет?

В ответ на: какая именно модель? 3000-я вроде бы еще не умеет?

у меня dxl3000
в брелке выставил режим "выключить предупредительные сигналы" - двигатель это предупредительный
и все. если сработает тревога - будет орать, если сработает предварительный шоковый или двигло на автозапуске - молчит как рыба об лед.

А Пандектов тут есть пользователи?

Насколько помню, на Пандоровском брелоке можно отключить сервисные оповещения. Аварийные останутся (сработка датчика удара, открытие дверей, и т.д.) .

Проще всего,не заморачиваясь,поставить механический замок!Выбор их сейчса достаточный,купить какой-нибудь гарант будет уж куда лучше ,чем обвешивать машину всякими игрульками-погремульками.

Подскажите по сигнализации на машику Рено Меган 2007 года (карта). Машинка живет без гаража и стоянки, у дома будет ставиться.

В ответ на:

В ответ на: Т.е. спиливается долго и мучительно?

когда интересовался темой, наиболее интересным вариантом был Гарант на рулевой вал... железяка простая, как кирпич, и весьма надежная... чтобы от нее избавиться, нужно быть серьезно подготовленным... *хотя я не в курсе, как их снимают*

главное - при наличии железки, предпочтут угнать машину без железки, т.е. не Вашу.

Насколько знаю уже давно перепиливают рульи не паряться. Там делов на 30 секунд

В ответ на: когда интересовался темой, наиболее интересным вариантом был Гарант на рулевой вал... железяка простая, как кирпич, и весьма надежная... чтобы от нее избавиться, нужно быть серьезно подготовленным... *хотя я не в курсе, как их снимают*

главное - при наличии железки, предпочтут угнать машину без железки, т.е. не Вашу.

как-то так наверное

Подниму тему.
Нужен автозапуск по температуре и брелок для открывания дверей. Тыщи за триПосоветуйте, а то я не могу понять даже чем томагавки друг от друга отличаются..

В ответ на: Насколько знаю уже давно перепиливают рульи не паряться. Там делов на 30 секунд

Что толку от перепиленного руля, при заблокированном рулевом вале (гарант его блокирует)?

Брать надо Томагавк (он же Топор), самая надежная сигнализация из когда-либо придуманных человечеством!

а какую конкретно модель?

В ответ на: Брать надо Томагавк (он же Топор), самая надежная сигнализация из когда-либо придуманных человечеством!

Уж так прям безапелляционно !

В ответ на: Брать надо Томагавк (он же Топор), самая надежная сигнализация из когда-либо придуманных человечеством!

а почему сразу не посоветуете людям ключ в замке оставить?
вы так безапелляционно так как продаете их что ли?

я по томогавкам давно не слежу инф, так как Г оно всегда было, но не припоминаю чтобы они добавили диалог и повысили не открываемость от железки за 5 тыс. рублей.

Если хотите брать стоящее (которое не откроется и не уедет само), это Пандора, Сталкер, Собр и с офигенно подмоченной репутацией Старлайн (потому что очень долго выпускали аналогичное топору Г и морочили диалогом (его отсутствием) людям головы), вроде бы щас они его поддерживают, но я бы в жизнь не взял у тех кто 10 лет не мог его сделать.

Надо доверять тем кто 10 лет выпускают честный диалог ни одного случая ешё не было угона по статье "кодграббера".

И да шерхан тоже относится к уровню томогавка..... может в последних моделях 1-2 года что-то изменлось не слежу, но я бы не рисковал..

Kapitan
все верно написал в первом же посте
иммобилайзер, +
блокировок несколько и они спрятаны хорошо, а не находятся возле самих блоков сигнализации (это камень тем кто устанавливет....) лучше если в подкапотном и спрятаны реально, а не как обычно свисают.
замок капота электронный + позволяет при базовой установке время угона на минут 5-15 задержать только лишь с полотном от ножовки.

Если правильно защитить замок.... я думаю угонят не вашу, а соседнюю... пилить заколебаются, даже электролилой.

Минус замка капота.... оборванный трос или выход из строя электрики, привет с проблемой "как теперь открыть капот", особенно если сделано было очень качественно.

Пример собственная машина, переделывая немного монтаж установщиков, не имея нормального многогранника зятянул шильдик на тросе абы как (ну визуально крепко.... подергал крепко....) годик-полтора проходило.... зимой приморозило и вырвало, шильдик в замке, открыть не реально все. Так как известно как решают проблему замков капота и так как времени нормально защитить от этого не было.... 10 минут туда-сюда ... готово. Если нормально защитить..... час можно дрюкаться (в этот момент я подумал хорошо что не сделал и .... очень плохо что не сделалпарадокс.)

"простая дешманская сига без автозапуска"
потом крики обворовали машину, сигналка не пикнула, давайте забудем про вообще дешманские сиги, называйте их открывалками дверей как и положено, так как сигнализация должна как минимум сигнализировать, охранный комплекс препятствывать угону....

каско рулит.... но цена? на каско нашли деньги, а на сигнализацию нормальные 15-30 тыс просто нет?
рулит нормальный комплекс + каско.

ну и естественно это только для обычных машин, на эксклюзив ничего не рулит кроме охраны с автоматами.

в итоге дочитал всю переписку, я в итоге повторился за многими.

Хотя Капитан, выпускаемые Б серии озвученные с диалогом очень быстро опять же по данным только интрнета выявили кривость реализации и ломаемости..... поэтому там был голый маркетинг, после чего Старлайн выпустили серию С с реальным диалогом и ценой как полет на луну..... на него вроде тоже появились возгласы на ломаемость..... но толи их придушили то ли это был пустой звук.....
на текущий момент вроде у старлайна все с диалогом.... но где гарантия что его не вскроют сокро? просто какрой раз мы от них слышим диалог....

на примере сталкера, у них до сих пор даже не взломали Д2-код который с 503 и байкала пошел.. .а им уже более 10 лет если не ошибусь.... может стоит доверять тем кто сабаку съел на этом?

Пандора то ли с 1000 то ли 1500 диалог... но там было много нареканий на качество.... щас пандоры вроде очень вкусные и по цене и по характеристикам/комплектации.

"конкуренты - Сталкер, который, похоже, прекратили развивать. Идиотские нюансы схемотехники и программирования, высокая цена."
высокая цена оправдана функционалам это база для комплекса и устойчивостью.... за дешево можно и дальше томогавки брать. Про не развивается.... ну это врядли появился 600 второй реинкарнации, ГСМ направление развивается.... и зачем выпускать каждый год что-то что не будет работать? (это камень старлайну, сколько у них было серий неудачных пока диалог нормально не сделали, а зато везде писали диалог!)