Балтийский завод как зеркало промышленной политики
Появившаяся в СМИ информация о планах руководства «Межпромбанка», непосредственно касающихся одного из крупнейших промышленных предприятий Санкт-Петербурга, заставляет с большим вниманием взглянуть на проблему развития высокотехнологичных производств в России. Речь идёт о возможной реорганизации расположенного на Васильевском острове «Балтийского завода», являющегося собственностью банка, и переноса части его производственных мощностей на площадку «Северной верфи». Там с помощью перемещённого оборудования и кадрового персонала продолжится строительство военных и коммерческих судов. Согласно официальной информации, поступающей от структур «Межпромбанка», цель проекта – «оптимизация» производственного процесса и объединение судостроительных производств на одной базе. Из объяснений представителей «Балтийского завода» и «Межпромбанка» можно заключить: от реализации этой программы и отечественное судостроение, и Санкт-Петербург, только выиграют. Освободившиеся площади можно будет использовать для «градостроительного развития», развернув на них строительство торгово-офисных помещений и дорогостоящего жилья. Территория «Балтийского завода» - около 70 га с непосредственным выходом на Неву; стоимость недвижимости на этом участке может достичь 600 миллионов долларов – Васильевский остров на сегодня является одним из мест элитной жилой застройки в Санкт-Петербурге. Как говорится, есть о чём задуматься…
Для того, чтобы понять, что происходит и с «Балтийским заводом» и с другими высокотехнологичными отечественными производствами, необходимо разобраться в сути происходящего
ДАЛЕЕ ТУТ http://www.rosbalt.ru/2006/08/22/264517.html
Появившаяся в СМИ информация о планах руководства «Межпромбанка», непосредственно касающихся одного из крупнейших промышленных предприятий Санкт-Петербурга, заставляет с большим вниманием взглянуть на проблему развития высокотехнологичных производств в России. Речь идёт о возможной реорганизации расположенного на Васильевском острове «Балтийского завода», являющегося собственностью банка, и переноса части его производственных мощностей на площадку «Северной верфи». Там с помощью перемещённого оборудования и кадрового персонала продолжится строительство военных и коммерческих судов. Согласно официальной информации, поступающей от структур «Межпромбанка», цель проекта – «оптимизация» производственного процесса и объединение судостроительных производств на одной базе. Из объяснений представителей «Балтийского завода» и «Межпромбанка» можно заключить: от реализации этой программы и отечественное судостроение, и Санкт-Петербург, только выиграют. Освободившиеся площади можно будет использовать для «градостроительного развития», развернув на них строительство торгово-офисных помещений и дорогостоящего жилья. Территория «Балтийского завода» - около 70 га с непосредственным выходом на Неву; стоимость недвижимости на этом участке может достичь 600 миллионов долларов – Васильевский остров на сегодня является одним из мест элитной жилой застройки в Санкт-Петербурге. Как говорится, есть о чём задуматься…
Для того, чтобы понять, что происходит и с «Балтийским заводом» и с другими высокотехнологичными отечественными производствами, необходимо разобраться в сути происходящего
ДАЛЕЕ ТУТ http://www.rosbalt.ru/2006/08/22/264517.html
А вы,дорогой товарищ, в каком районе живёте? Не в Центральном ведь? А жители Центрального района, думаю, были бы рады, чтобы Жировой комбинат их не травил. Стоит, понимаешь, в глубине района, посреди жилых кварталов. Другое дело, что перенос комбината -процесс всё равно долгий и место надо выбрать подходящее -чтобы ветер дул в правильную сторону, опять же не на горожан; И чтобы стоял не очень далеко, подъезд к нему был удобный, но и дальнейшему разрастанию Новосибирска он не мешал. Вообще-то, я предпочитаю, чтоббы Новосибирск был таким городом-лесом,зелёным, удобным и чистым. Чтобы помойки и "дикие" гаражные кооперативы и избушки-развалюшки не определяли его основной городской портрет. 
