Ответ на сообщение Карибы 2014-2015 пользователя ПЕЛЕВИН
Саша очень много знает про авиаперевозки и самолеты, видимо, его работа с ними связана. Или через жену? Он рассказывал множество деталей того, как работают авиакомпании "изнутри". Например, что если в полете кто-нибудь умирает, его просто накрывают пледом. С головой. Ну и если рядом окажутся очень впечатлительные барышни <п.7>, то стюардессы ищут по салону тех, кто крепче духом и тихонько просят поменяться. Для Паши такая инфа была не то, что в новинку, она его натурально шокировала. И только вопрос "а как ты предлагаешь?" заставил его признать, что это лучшее решение, чем вытаскивать труп и тащить его по салону на глазах у всех (в т.ч. впечатлительных барышень) куда-нибудь в туалет, который к тому же окажется занят до конца пути.
Далее, Паша совсем не знал, что такое овербукинг. Совместно мы ему обьяснили, а потом и жизнь подкинула пример - билетов на автобус из Сиенфуэгоса не было и нам предложили записаться в waiting list.
Или такой факт, что самолет типа АН-2 тратит за час порядка 130 кг (не литров!) керосина, а вертолет - порядка 900. Для парашютистов крайне важная инфа.
Ну и много еще подобного. В пропутинстве не замечен, ситуацию оценивает адекватно.
Далее, Паша совсем не знал, что такое овербукинг. Совместно мы ему обьяснили, а потом и жизнь подкинула пример - билетов на автобус из Сиенфуэгоса не было и нам предложили записаться в waiting list.
Или такой факт, что самолет типа АН-2 тратит за час порядка 130 кг (не литров!) керосина, а вертолет - порядка 900. Для парашютистов крайне важная инфа.
Ну и много еще подобного. В пропутинстве не замечен, ситуацию оценивает адекватно.
Посоветуйте турбазу с дешевым размещением и транспортной доступностью.
Исправлено пользователем Змей Зелёный (04.02.15 16:50)
Короче, вообще непонятно - в других странах хоть пытаются разобраться, а эти смотрят волком.
