Первопрохождение хребта Иолго на автомобиле.

В ответ на: А вот была бы бутылка, ни за что не вышел бы.

заходите в гости, у меня есть.

В ответ на:

В ответ на: вы никогда не задумывались, откуда взялись эти «пешие тропы»? Они проложены охотниками в те времена, когда туризма на Алтае и в помине не было, а охота была основным занятием местного населения. А передвигались они на большие расстояния исключительно верхом.

я вам даже больше скажу: задолго до того как "местные" научились держаться в седле, тропы протоптали животные, преимущественно копытные.

АгаЯ намеренно не стала забираться так далеко, чтобы не отвлекаться от темы

В национальных парках цивилизованных стран, за брошенную обёртку или за костёр разведённый не в нужном месте здерут огроменный штраф и больше не пустят. А у нас хоть на танке заезжай, а потом опять приезжай.
Недавно посмотрел фильм как наши соколы заехали на ЛендРовере на Эльбрус. 44 дня ехали и заехали, а потом при спуске бросили его чуть ниже вершины. Так он там сейчас и ржавеет.
Просто герои! Можно сказать подвиг совершили. В книгу рекордов Гиннеса вошли.

Ну страна большая,народу нет .Фигли не погонять по кустам.А в отчётах сплошное преодоение дорожных проблем,которые сами себе наделали.Переломали машины,замутили ручьи,разбили тропы,разогнали зверьё,ОТДОХНУЛИ БЛИН.Кстати "первопроездцы" могу Вас разочаровать.Не вы первые. Первыми едут и идут ИЗЫСКАТЕЛИ А Вы так,детство в жопе заиграло А польза от джиперов реально есть ,когда Они проходят старые давно брошенные дороги,тем самым не давая им зарости,и поверьте драйва там хватает.

В ответ на: В национальных парках цивилизованных стран, за брошенную обёртку или за костёр разведённый не в нужном месте здерут огроменный штраф и больше не пустят. А у нас хоть на танке заезжай, а потом опять приезжай.
Недавно посмотрел фильм как наши соколы заехали на ЛендРовере на Эльбрус. 44 дня ехали и заехали, а потом при спуске бросили его чуть ниже вершины. Так он там сейчас и ржавеет.
Просто герои! Можно сказать подвиг совершили. В книгу рекордов Гиннеса вошли.

как фильмец называется, где глянуть

или ссылочку может кинете

В ответ на: как фильмец называется, где глянуть

или ссылочку может кинете

Low01.flv ... Low11.flv

"детство в жопе заиграло" - ваша фраза не что иное, как правда приближающаяся к истине, ибо психологи утверждают, что психической деятельностью личности управляют три субстанции: Ребенок, главное у которого - "ХОЧУ", Родитель, который говорит "НеЛЬЗЯ" и "НУЖНО", Взрослый, который утверждает - "ЦЕЛеСООБРАЗНО", так вот с этой точки зрения, ребенок, как бы питает энергией двух других и если его (ребенка) исключать из своей жизни, то она будет скучной, неинтересной, однообразной... А что может быть хуже?!
А экипаж ленда эльбруского действительно молодцы, отлично (от других), блин, отдохнули!

В ответ на: В национальных парках цивилизованных стран, за брошенную обёртку или за костёр разведённый не в нужном месте здерут огроменный штраф и больше не пустят. А у нас хоть на танке заезжай, а потом опять приезжай.
Недавно посмотрел фильм как наши соколы заехали на ЛендРовере на Эльбрус. 44 дня ехали и заехали, а потом при спуске бросили его чуть ниже вершины. Так он там сейчас и ржавеет.
Просто герои! Можно сказать подвиг совершили. В книгу рекордов Гиннеса вошли.

Снимаем с полки (или с Гугла) книгу Александра Абрамова «7 вершин мира». Читаем главу «Эльбрус – Высшая точка Европы», а именно стр. 36.
« Но кроме всего прочего мне удалось отметится на высшей точке Европы по-своему: заехать туда на «лендровере». Это известный проект, много нашумевший в свое время. Совершенно бессмысленное на первый взгляд мероприятие вызвавшее во мне как положительное, так и отрицательное отношение, но это было своеобразное «начало»: мы были первыми и именно после нас пошла волна и автомобили покоряют теперь все большие и большие высоты…» (Цитата)
Уважаемый Climber, это делает не джипер, это делает известный альпинист России, один из авторов проекта «Семь Вершин».
А кто загаживает склоны Эвереста тоннами мусора? Может это джиперы?
Я далек от того чтобы кого то обвинять или защищать, думаю надо просто адекватно оценивать всех участников процесса.
Вошел наверно он в книгу рекордов....Гиннеса...

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на: конная тропа полностью разбита

А что, конную тропу можно еще и разбить
А я то дурачина всю жизнь думал что это кони пешие тропы засерают и разбивают и слепней на них разводят ну вы насмешили мои тапки ха-ха

Рада, что мне удалось повеселить ваши тапки. А вы никогда не задумывались, откуда взялись эти «пешие тропы»? Они проложены охотниками в те времена, когда туризма на Алтае и в помине не было, а охота была основным занятием местного населения. А передвигались они на большие расстояния исключительно верхом.

Я знаю о вечном непримиримом противостоянии пеших и конных туристов, но справедливости ради - не стоит путать причину и следствие

Мои тапки просили передать - они тоже рады что вам удалось их повеселить

Засрав Эверест уроды,моральные,завалят эльбрус вражеской рекламой .И не надо сюда вязать альпинизм.Если они это сделали бескорыстно то это смахивает на идиотизм.Реально то мужики могли бы загнать туда вахтовку так за неё им точно спасибо было бы от народа .

Да кто Вам сказал ,что Природа это песочница для совершеннолетних детишек .Читайте десять заповедей там всё есть

В вас говорит, нет, просто кричит, Родитель...
А что вы имеете сказать, когда киваете в сторону декалога из пятикнижия пророка Мусы, мир ему?

Читайте десять заповедей там всё есть

Что куда вязать - решайте сами. Я просто привел фактический материал.
Далее в это же книге описано как в 2006 году с помощью компании Автодом он (автор) довел таки этот проект до конца и затащил таки несчастный лэндровер на западную вершину Эльбруса.
Но этот рекорд уже побит ибо какие то отморозки затащили в Чили на вершину 5800 Фольксваген Туарег.

Ну затащили ЛендРовер и затащили. Хотя всё это довольно глупо выглядит со стороны. Могли бы просто разобрать его по частям и затащить по частям, а на вершине собрать. То как они ехали, ездой очень трудно назвать. Можно например взойти на вершину волоча за собой чугунные гири на цепи. Наверно прикольно, и не делал никто. Может тоже Гиннеса дадут. Но какое всё это имеет отношение к альпинизму или езде по бездорожью? Можно соревноваться, кто больше мусора затащит как можно выше.
И первое главное. Может мусор в виде ЛендРовера надо за собой убирать? А не бросать на горе ржаветь?
И второе главное. А как относятся сотни и тысячи людей которые лезут на гору к этой вонялке? Вопрос конечно риторический. Видимо альпинисту Абрамову глубоко плевать на мнения и настроения остальных людей.

К сожалению ссылку дать не могу скачал с http://rutracker.org
Фильм называется типа "Горы и автомобиль", чтото вроде.

В ответ на: Уважаемый Climber, это делает не джипер, это делает известный альпинист России, один из авторов проекта «Семь Вершин».

Во-первых. В команде были два профессиональных джиппера. И мероприятие организовывала не Федерация альпинизма, а АВТОДОМ.
Во-вторых. А чтобы быть джиппером, кроме джипа что нужно иметь? Какую-то специальную наклейку на лоб? То есть джипперы это какие-то особые люди, а альпинисты совсем другие - вот они-то и намусорили на Эльбрусе, а джипперы тут совсем ни при чём?
Мне во всей этой истории, и истории топика, и истории с Эльбрусом собственно не нравится одно: теоретически нагадив, люди должны этого стыдиться и скрывать. Но тут всё не так. Эти люди считают себя почти, или даже без почти, героями.

В ответ на: Ну затащили ЛендРовер и затащили. Хотя всё это довольно глупо выглядит со стороны. ..

Все дело в точке зрения: для некоторых особей мужского и женского пола персона одевшая на плечи рюкзак и дерзнувшая выйти посмотреть на мир с высоты приглянувшейся вершины, выглядит нелепо и, с их стороны, довольно глупо, конечно, зачем тащить на себе рюкзак со шмурдяком да еще и вверх, да еще без десерта, да еще и спать в каком-то непонятном месте, в какой-то непонятной позе и без теплого душа и очка... С другой стороны кто-то смотрит на отдельно взятую личность в трусах с пиноколадой в одной руке и чьей-то талией в другой на пляже в районе карибского бассейна и вздыхает: - "Ну надо ж так бездарно проводить в суе дни отпущенные на покорение вершин, лесов, порогов, океанов.." Это крайние воззрения, их понять возможно.
Но вот что действительно удивительно, люди которые как бы стоят на одной туристической платформе, начинают пинать друг друга и кричать за лицо всякие обидные слова, мы - горники круче, чем вы спелеки, а мы водники чище, чем вы конники, ну и все вместе давай поносить джиперов, как несоответствующих теории большого туризма... Смешно!
Все дело в точке зрения! Не всякий турист является личностью, не всякая личность является туристом....
И я уверен, что альпинисту Абрамову глубоко плевать на ваше невзрачное мнение, иначе бы он и не затевался бы!
P.s. Сам я на Эльбрусе не был, но вот одна девочка моя в прошлом году сходила, при теплой встрече она помимо всего прочего сказала: - Представляешь, а там около вершинок машина стоит!" Этак с немалым восхищением... Все дело в точке зрения!

В ответ на: Все дело в точке зрения! Не всякий турист является личностью, не всякая личность является туристом....
И я уверен, что альпинисту Абрамову глубоко плевать на ваше невзрачное мнение, иначе бы он и не затевался бы!
P.s. Сам я на Эльбрусе не был, но вот одна девочка моя в прошлом году сходила, при теплой встрече она помимо всего прочего сказала: - Представляешь, а там около вершинок машина стоит!" Этак с немалым восхищением... Все дело в точке зрения!

Ну понятно, что Вы то точно ЛИЧНОСТЬ, в отличии от тех, кто с вашим мнением не согласен.
Абрамову на моё "невзрачное" мнение, как ни странно не наплевать.
На Эльбрусе бывал несколько раз.
Такой странной девочки мне не попадалось. Возможно её и наша городская свалка восхитит - необычно и круто.
Реакция всех остальных людей: альпинистов, туристов, спелеологов, водников, горнолыжников, вообще людей никакого отношени не имеющих к горам и спорту ( джипперов из этого списка исключаю, как людей особых, ни на кого непохожих, и несомненно самых крутых ЛИЧНОСТЕЙ) совершенно одинаковая:
КОЗЛЫ.

Не, БАРАНЫ, причем твердолобые.

Очень мужественно за глаза оскорблять персон всякими животными....
Ну за всех-то людей вы зря заголосили, и совершенно не значит, если я с вашим мнением не согласен, то вы не личность, хотя, если вы это самое признаете, то так тому и быть...
Я ж и говорю все дело в точке зрения.... кто говорит козлы, кто - бараны, кто -то говорит молодцы, а кому -то вообще насрать и на Эльбрус, и на машину, и на Вас, и на всех джиперов планеты...
Что б было понятно: сам я по большому счету принадлежу к приверженцам того мнения, что все - и плохое, и хорошее от Всевышнего, что "книга уже написана, чернила высохли", так что, мне безразлично, что случится в следующую секунду бытия, единственно в чем я уверен совершенно, так это то, что наступит час расплаты каждого с каждым в горнем мире пред Творцом миров, и что все дела оцениваться будут по намерению, Его суда и боюсь, но и надеюсь на милость Милостивого! А мнение творений о моей персоне мне безразлично!
Все зависит от точки зрения.... Так что можете вопиять дальше, а можете снять машинку с Эльбруса, можешь - сделай, не можешь - молчи!

В ответ на: Не, БАРАНЫ, причем твердолобые.

Козлы, бараны... Ну вы ребята даете, ярлыки навешивать

В ответ на: Что б было понятно: сам я по большому счету принадлежу к приверженцам того мнения, что все - и плохое, и хорошее от Всевышнего, что "книга уже написана, чернила высохли",

Не, кига пишется, есть только общие наброски, которые уточняются в реале. В гоах это особо ощутимо. Гдето тебе моут дать зеленый свет а гдето тормознуть, гдето покзать удачно идущую тропку, а гдето ее спрятать. В оди час поменять планы которые ты строил не один месяц и збросиь туда куда пока не собирался и окладыал на перспектву и наоборот не пустить туда куда так желал. Да разве все можно описть.

У нас в профсообществе говорится, что где два юриста, там три мнения, ну а, где два туриста, там четыре мнения, как минимум: вперед, назад, вправо, влево......

В горах еще вверх и вниз бывает.
3D в полном объеме.

В ответ на: В горах еще вверх и вниз бывает.
3D в полном объеме.

этот вопрос мы, вроде, уже обмусолили. на счёт того где реальное 3D.

yashur, не могу согласиться с тем, что все, кто проводит отдых без пина-колады находятся на одной туристической платформе. если мы с вами встретились в горах - это не значит что мы братья навек. гораздо важнее не то, что мы оказались в одном месте, а то, почему мы там оказались. вы ведь можете встретить там и путина с пина-коладой, для которого в белухе проложили тоннель, чтоб он на своём роллс-ройсе заехал и полюбовался сверху на свои угодья. и таджика с кувалдой, прокладывающего газопровод в китай. у всех своя мотивация. поэтому и помидоры друг в друга летят, при случайной встрече.

Я ж и говорю, как минимум 4, ну а максимум можно математически вычислить, без матана не обойтись однако...

Да, намерение имеет значение!
Брат конечно не брат, но взаимопомощь и некая объединяющая сила все же была, есть и будет, и это обязаловка каждого перед каждым.
А если будут летать помидоры при случайной встрече, так и до маслят может дойти дело.... Не хотелось бы. Худой мир, как известно, хуже хорошей дружбы!

В ответ на: Худой мир, как известно, хуже хорошей дружбы!

ну так прислушивайтесь к мнению окружающих. как можно заключить мир, если вы в демонстративно-пренебрежительной манере раз за разом кладёте свой волосатый прибор на замечания "коллег по платформе". самое интересное, что вы, вроде бы, не то чтобы однобокий автотурист, ногами прогуляться тоже не гнушаетесь, с чего вдруг так за джиперов впрягаться - непонятно. есть очевидный факт объективной реальности: автомобиль по бездорожью - наносит значительный урон нетронутой природе. можно по-разному к этому относиться, но отрицать это нелепо.

Мнение мнению рознь, когда огульно охаивают людей за глаза, не представляя им возможности ответить по всему кругу претензий, я, возможно в силу профессиональной деформации, встаю на их защиту. Кроме всего действительно считаю, что нелепо отрицать в принципе вредной воздействие человека на окружающую среду, и что теперь исключить его из этой самой среды? Несравнимо больший урон природе приносит коммерческое использование этой самой природы, ну что-то никого это особо не напрягает, а джип проехал по тайге, по горе, по полянке - теперь - то уже безвозвратно погибнет и никогда не воспрянет эта самая мать-природа. А это далеко не так, я это вижу своими глазами, которые меня пока не подводят, хвала Всевышнему! И это тоже факт объективной реальности!

В ответ на: нелепо отрицать в принципе вредной воздействие человека на окружающую среду, и что теперь исключить его из этой самой среды?

напрасно вы этот вариант рассматриваете как абсурдный. это крайний вариант, но в ряде случаев он становится единственной адекватной мерой. например, организация заповедника. или на примере спелео - закрытие входа в пещеру.
это кажется нелепым: какой смысл в каком-то уникальном объекте, если его нельзя увидеть. но мотивация вполне логичная: сегодня, открыв доступ, мы не можем сохранить объект, и он будет уничтожен. давайте его законсервируем, обождём 10-100-1000 лет, когда человечество будет в состоянии получать от него удовольствие, не разрушая..

В ответ на: Несравнимо больший урон природе приносит коммерческое использование этой самой природы, ну что-то никого это особо не напрягает,

почему не напрягает? напрягает. всех напрягает. но тут вы применяете известный приём под названием "перевод стрелок"

В ответ на: а джип проехал по тайге, по горе, по полянке - теперь - то уже безвозвратно погибнет и никогда не воспрянет эта самая мать-природа. А это далеко не так, я это вижу своими глазами,

так же рассуждает турист, погадивший под кустом. дерьмо - материал природный, де, через год всё как новенькое будет. и действительно, глаза его не подводят, через год куча говна растворилась. прошло 10 лет, и таких людей с теми же самыми рассуждениями не 1, а десять тысяч. сами понимаете какой результат. мать-природа никогда не воспрянет, если куча говна закрыла с верхом вековые кедры.

Вы уж конечно меня простите, лед-9, но наше с вами общение похоже ходит по кругу, все одно да потому, посему предлагаю закончить эту тему. На послед хотелось бы обнаружить здравый смысл в сидящем под кустом туристом с голой жопой, ибо издавна говно считается природным удобрением земли, самым, так сказать, естественным и объективно реальным, и копрофилия огородная самая распространенная тема на территории сельхозугодий РФ.

Послушайте . уважаемый,ну при чём тут сельхозугодья,вот Вам ситуация:на 2200м. единственная листвяга,остальное берёзка,в пределах тропы .Естественно под ней хочется передохнуть.А нетут-то было ,в 2007г -насрано,убрал.В 2009 -опять насрано .убрал.В 2010г- ну тож самое.В 2012г уверен будет тоже самое.Не надо путать навоз с говном туристов, не адаптируемо ,оно, на 2200м.

А при чем тут, не менее уважаемый, я и другие авто, мото, вело, пехо, горно, спелео, конно и прочие туристы? Каждому нормальному человеку ясно и понятно, что срать-ссать-гадить на бивачной и прилежащей территории и в воду НЕЛЬЗЯ, если срут, ссут, гадят паршивцы, то виновны конкретно они и старшие групп. Каждый отвечает за свое говно лично и предельно конкретно.
Извините конечно, но физиологические нужды возникают и на 2200, и на 3500 и выше, так будь любезен уйди с глаз долой и прибери за собой.

вопрос не стоит в том какать или не какать. вопрос стоит иначе: пропагандировать ли свой образ жизни в массах, и если да, то как именно. причём это не вопрос морали и нравственности, а чисто практический вопрос, заданный с эгоистической позиции.

6. Оказывайте как можно меньше влияния на окружающую среду. Следуйте международным правилам «Туризма без следов». Уносите с собой все, включая использованную туалетную бумагу (если в месте путешествия не предусмотрено специально организованных туалетов) и пластиковые бутылки (для очистки воды используйте дезинфицирующие таблетки или фильтры). Устраивайте уборную не менее чем в 60 метрах (70 шагах) от источника воды. Захватите с собой весь мусор, который видите, даже если он не ваш. Оставьте на природе все, что ей принадлежит, не берите на память «сувениры» растительного или животного происхождения. Узнайте, какие виды животных охраняются на данной территории, чтобы по ошибке не купить продукцию, сделанную из их кожи или перьев. Это не только вредно для окружающей среды, но и незаконно. http://www.ecotourism-russia.ru/ru/articles/7/

Привет всем! Понаписали вы тут... Давайте жить дружно
Как джипер и руководитель экспедиции постараюсь ответить на ваши вопросы.
На счет амбиций- конечно они есть, как без них. Мы всегда лезем туда где Макар телят не пасЗачем альпинисты лезут рискуя жизнью? Ведь Эльбрус и с самолета видно здорово! Зачем мы это делаем-да хрен его знает... надо! Кто-то писал про толстозадых-обижаться не стану, только кто не был в подобных экспедициях не знает какие физические нагрузки испытывает экипаж. Во многих случаях пешком идти гораздо быстрее и проще. В одной из наших пеших разведок прошли Куба-Имурта-Замки-Аккая-Айрык-Куба за полтора суток. Только подъем по Имурте на авто занял трое суток. Больше всех конечно достается штурманам-они проходят расстояние в несколько раз превышающее маршрут. Если вы думаете, что сел и поехал-ошибаетесь. Килограммы своего веса теряются очень быстро у всехЧто стоит подготовка автомобиля-отдельная история.
На счет мусора и следов... У джиперов есть закон-весь мусор везем с собой. К концу поездки у всех багажники забиты мусорными мешками, что не скажешь о пеших и конных туристах! Все пешие стоянки по маршрутам завалены горами консервных банок. Для пешика у которого каждый грамм на счету не возникает мысли забрать с собой обгоревшие банки и т.д. Следы от протектора и примятая трава (кусты) конечно есть. Все, что валится бампером-траваПрироду мы любим и бережем не меньше других. Рубка леса на всех соревнованиях запрещена. В экспедициях только в крайней необходимости.
Подрубленный пешиками кедр на стоянке под Сайгоношем:
http://autobiysk.ru/images/photoalbum/album_257/saygonosh-16-20-11_0000048.jpg
Из личного опыта знаю как за год зарастает колея-без навигатора не найдешь! Сомневаюсь, что по нашей колее сразу кинуться толпы последователей. Дороги там как не было, так и нет. И последователям, если такие найдутся будет ни сколько не проще.
По поводу планов-они обширныеНа 2012г намечено много разных поездок в том числе и опять на Иолго. Основная экспедиция будет Эдиган-Каракокша через Сайгонош и Альбаган. На сколько это удастся в этом году не знаю, но пробовать будем. На Сайгоноше со стороны Эдигана были уже не один раз, спуска пока не нашли
http://autobiysk.ru/images/photoalbum/album_257/saygonosh-16-20-11_0000329.jpg
До Щелки (перевал Альбаган) со стороны Ложи последний раз не дошли 7км. "Непроходимый" Куралбас пройден! На перевал шли пешком, теоретически проехать можно...
http://autobiysk.ru/images/photoalbum/album_225/albagan_07-10_00144.JPG
В наших экспедициях очень заинтересованы водники. Будем биться на Шавлу.
Есть еще желание на Байоюкские озера проехать-это вполне реально.

Мой ролик об одной из разведок Иолго
http://video.mail.ru/mail/ivin_v/1/47.html
Краткий видео-отчет экспедиции:
http://video.mail.ru/mail/ivin_v/1/84.html
Мой ролик памяти Виктора Оськина (все видео кроме параплана снято на Иолго):
http://video.mail.ru/mail/ivin_v/1/4.html

Ждите нас горы!

Полный отчет со всеми ссылками:
http://autobiysk.ru/readarticle.php?article_id=144

В общем, при всех наших встречах с пешиками кроме изумления с их стороны ни каких негативных эмоций ни когда не было:

Ну, встретил ты Сашу с группой молодых студентов, которые первый раз в походе... Ну, понтанулся перед девушками тем, что у пешиков тяжёлые рюки, а ты ничего не несёшь. А сравни фигуру Саши и мелькнувшего в кадре автотуриста!
А природа уж и для машинок что-нибудь прикольное придумает!

В этом году наша команда из 5 подготовленных авто и одного квадрика впервые прошла маршрут Эдиган-Каракокша через перевалы Сайгонош и Альбаган!
На очереди великий и ужастный 77 маршрут.

Ну вы блин неугомонные Скоро наверно на Белуху уазик затащите Только не бросайте его потом на перевале Белухинский

раненых не бросаем, пленных не берем



Подробный фотоотчет:
день 1-2 (Эдиган, разведка перевала Сайгонош):
http://autobiysk.ru/photogallery.php?album_id=282
день 3 (спуск с пер. Сайгонош):
http://autobiysk.ru/photogallery.php?album_id=283
день 4 (на подступах к Альбагану):
http://autobiysk.ru/photogallery.php?album_id=284
день 5-6 (штурм Альбагана, стоянка на озере):
http://autobiysk.ru/photogallery.php?album_id=285
день 7-8 (1.5 км за 8 часов по куруму, через Куралбас к озеру Оськина, стоянка на озере)
http://autobiysk.ru/photogallery.php?album_id=286
день 9 (дорога на финиш через Ашпагач и Саганы)
http://autobiysk.ru/photogallery.php?album_id=287

В ответ на: На очереди великий и ужастный 77 маршрут.

эмм...а зачем?
Ну то есть понятно само желание побывать в этих местах - действительно красиво и приятно.
Но зачем тащить за собой полторы тонны металла (пусть даже и оформленных в хорошую и надежную машину), которые только замедлят передвижение по сравнению с пешкой и вряд ли добавят комфорта выковыриванием их (полутора тонн) из грязи и речек?

судя по отчёту об этой поездке, к сожалению, конному пешего не понять. не потому что это невозможно, а потому что противопоставление - есть важная составляющая всей этой деятельности.

В ответ на: На очереди великий и ужастный 77 маршрут.

Чтото сомневаюсь что перевал Уймень можно на машинах пройти.

Когда то сомневались что можно на Эльбрус лендровер затащить. Затащили же. Терпение и труд все перетрут

Если говорить именно о 77-м, а не о разных теперешних его вариациациях, то спуск к Балыкче 100% не для машин. Там раза 2 круче чем склоны у Катуярыка и только конная тропинка серпантинит.

А если рассматривать просто варианты от Эдигана, до севера Телецкого, то проехать можно, но это уже не 77-й маршрут будет.