Возможно было уже, но не нашел.
И так, имеется эскудик квадратный, появилось желание сварить на него багажник на крышу, при чем не заказывать готовый а сделать самому по своим желаниям. Полистал профильные ветки форумов и возникло несколько вопросов:
1. какая максимальная нагрузка возможна на крышу? (практическая а не та что в мануалах)
2. крепление планируется на места установки рэйленгов (тоесть в место них), при этом длина багажника получается порядка 1700мм, достаточно ли 4х точек крепления или стоит придумать еще промежуточные?
3. какая оптимальная глубина багажника? (сзару оговорюсь, что всякие запаски весят на задней двери и в нем возиться не будут)
4. По мимо рабочего света некоторые выводят на багажники дублирующие стопы и указатели поворота, стоит ли с этим связываться или оставить только штатные на мшине? (интересут практика а не теория типа они там виднее)
И так, имеется эскудик квадратный, появилось желание сварить на него багажник на крышу, при чем не заказывать готовый а сделать самому по своим желаниям. Полистал профильные ветки форумов и возникло несколько вопросов:
1. какая максимальная нагрузка возможна на крышу? (практическая а не та что в мануалах)
2. крепление планируется на места установки рэйленгов (тоесть в место них), при этом длина багажника получается порядка 1700мм, достаточно ли 4х точек крепления или стоит придумать еще промежуточные?
3. какая оптимальная глубина багажника? (сзару оговорюсь, что всякие запаски весят на задней двери и в нем возиться не будут)
4. По мимо рабочего света некоторые выводят на багажники дублирующие стопы и указатели поворота, стоит ли с этим связываться или оставить только штатные на мшине? (интересут практика а не теория типа они там виднее)
Невозможное возможно.........
Solaris '12 1.6 сток
Escudo '94 1.6 OffRoad
ну тогда уж сразу делать чтоб все складывалаось до формата чемодана))))
