Погода: -12°C
Samara24.Форум /Авто / Безопасность авто /

Опасный участок при въезде на Димитровский мост.

  • Протестный электорат, уле.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • В ответ на: Вот и мне непонятно, почему в этом топике все упорно гнобят ТСа и не видят никаких проблем в действиях Стрима. :dnknow:
    гнобил и буду гнобить,потому что автор индивид редкостный.
    Если не понятно объясняю,по поводу стрима все понятно-решил чуть ускориться и влезть перед автором(как ни крути места перед автором вагон было) и это абсолютно нормально.
    По поводу автора- его действия сравнимы с ситуацией когда на трассе выходишь на обгон,а обгоняемое авто резко начинает ускоряться- тут ситуация один в один только город,Стрим понятно решил влезть впереди,я бы на месте стрима тоже самое сделал,зачем давить тормоз- когда дал газу и проехал,а вот к автору тут не применить такого,потому как своей педалью в пол он создал аварийную ситуацию. Повторюсь у меня 2 варианта по поводу автора - 1.Индивид(мягко сказано)2.Нет опыта вождения и уважения.
    Да простят меня тут соблюдатели пдд и вечно правильные,но за то,что сделал автор еще и по лицу получить можно. Больше ничего писать не буду,т.к на форуме вечно белые и пушистые и сейчас начнут кидать камни.
    И еще напомню стаж и опыт он не в цифрах на ВУ,он в голове!!!!!,туда он приходит не с годами,а с километрами дорог за рулем авто.

    Ах да- АВТОР- большего бреда чем ниже цитированные слова не слышал еще никогда :

    1.Когда он начал перестроение, то чтобы его пропустить, мне надо было давить по тормозам, тогда бы он уехал, а мне бы в зад прилетела машина
    2.Считаю, что на участке от Красного Факела до выезда с Владимировской надо ограничить максимальную скорость допустим до 30 или 40 км/ч, значит будут ехать 40 или 55 по нашим допускам +20. Возможно ограничить надо в определённое время, электронными знаками. Иначе будут аварии.
    3.Когда он сделал опережение справа, то я начал ускоряться не потому, чтобы ему не давать перестроиться, а потому что весь поток ускорился
    Всем удачи на дорогах и поменьше встреч с автором и ему подобными.

    -Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_

  • В ответ на: Стрим понятно решил влезть впереди,я бы на месте стрима тоже самое сделал,зачем давить тормоз- когда дал газу и проехал,
    Ага, только стрим то:
    1. Сбросил скорость вместо увеличения при перестроении.
    2. Включил поворотник вместе с поворотом руля.
    3. Продолжил отжимать ТСа, когда было видно, что его не пропускают.
    Если это нынче считается ок - ну ок...

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • Смотри внимательно,а главное слушай звук мотора автора!!!!!!!!!
    Стрим притормозил увидев камаз,оценив ситуацию и поняв,что может чуть дать газу и перестроиться перед ТС начал это делать,в этот момент ТС и начал ускоряться

    -Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_

  • В ответ на: Стрим притормозил увидев камаз,оценив ситуацию и поняв,что может чуть дать газу и перестроиться перед ТС начал это делать,в этот момент ТС и начал ускоряться
    Авто мог начать ускоряться по 100000 причин, и совершенно не обязательно по причине того, что он не хотел пускать стрима.
    Автор вполне себе мог не "прочитать" манёвр стрима заранее, тем более, что стрим заранее не включил поворотник.
    Ещё автор мог ускориться, чтобы побыстрее освободить место стриму ЗА собой. Вариантов куча.
    И стрим, как минимум, не должен был продолжать выдавливать автора, уже увидев, что его не пропускают.

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • За собой у него не было места,почитай выше он пишет,чтобы пропустить стрима ему нужно было резко тормозить и ему могли прилететь в @опу ))))))))))

    -Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_

  • нпп
    интересно, сколько страниц наберет этот пост, на, казалось, бы пустяковую ситуацию.

  • в том то и дело пустяк как ни крути :biggrin:

    -Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_

  • Мне сегодня на 200 метрах пришлось притормозить из-за:
    - 2-х выезжавщих задом с парковки.
    - одного развернувшегося передо мной за 2 приема
    Как-то даже и желания нет тему создавать и видео выкладывать. Утром я пропустил, вечером меня пропустили в подобных ситуациях)

  • дык эб этом и речь.

    -Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_

  • кстати посмотрел видео, ТС ездит так, что блин из за вот таких хоть поворотниками не пользуйся

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • :biggrin: :respect:

    -Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_

  • Да там оба тупня,
    один (ТС) такое ощущение только с дедсада выпускник,
    другой нормально обогнать такого не может

  • Стрим, что вынудил ТС крутить рулем, экстренно жать тормоз чтобы избежать аварии? Стрим только уменьшил боковой интервал, причем оставшиеся пол метра точно так же были безопасны в этих дорожных условиях и скоростного режима. Единственно ТС не смог целую секунду на мосту крутить как захочет рулем.
    Иными словами он только напугал ТС, причем только тем что приблизился. Точно также как может напугать громкий звук, большая проехавшая рядом машина, особенно везущая не габарит...
    В Сан Франциско есть 4 полосный хайвей с ограничением в 50 миль в час, причем в горах - полно изгибови тоннелей, все время и очень узкий - все время боковой интервал не больше до соседней машины чем было между стримом и ТС. ИЗ-за узости разрешено ехать только легковому транспорту, автобус например просто не влезет в полосу. Поэтому и ограничение 50 миль в час + 15 не штрафуемая дельта - т.е. поток идет почти 100км в час, плотный поток. И никто потом не выкладывает душераздирающих видео - какой опасный хайвей...
    В Калифорнии дельта зависит от разрешенной скорости. 25 миль в час в даун тауне - дельта - 0. 35 по центральной широкой дороге в городе - дельта - 5. 50 - 15. 60 - 20.
    Причем стрим сделал все это уже после того как ТС увидев поворотник ускорился - не перзидент мол, чтобы пропускать (иными словами - есть красные штаны - пропускаю, нет красных штанов - пошел отсюда). Так что ТС получил только из-за того что сам сделал. Делаешь - неси ответственность за свои поступки.
    Грубо - видео из серии идти по району и громко орать какие все вокруг, а потом при появлении большого дяди и грозного дядиного: а не охп5 ли ты? Испугавшись убежать и начать рассказывать какой страшный, прямо таки криминальный район...

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • В ответ на: Стрим, что вынудил ТС крутить рулем, экстренно жать тормоз чтобы избежать аварии? Стрим только уменьшил боковой интервал, причем оставшиеся пол метра точно так же были безопасны в этих дорожных условиях и скоростного режима. Единственно ТС не смог целую секунду на мосту крутить как захочет рулем.
    Иными словами он только напугал ТС, причем только тем что приблизился.
    Этопять! Вмемориз!!! :ха-ха!:
    Так и запишем. Если в тебя начинает перестраиваться машина из соседнего ряда - это она просто пугает :rofl:

    candy is dandy, but liquor is quicker

  • В ответ на: Да там оба тупня,
    Согласен. Причем оба спровоцировали аварийную ситуацию на ровном месте, и оба НАМЕРЯННО!

  • В ответ на: Стрим, что вынудил ТС крутить рулем, экстренно жать тормоз чтобы избежать аварии? Стрим только уменьшил боковой интервал, причем оставшиеся пол метра точно так же были безопасны в этих дорожных условиях и скоростного режима.
    У стрима руль справа, если он начал сдвигаться влево на скорости, шансы столкновения увеличиваются к 100%,
    он недадекватно оценивает габариты своего авто слева, вот только не надо говорить про опыт вождения с кривым рулем, привыканиям к габаритам и т.д.
    Я бы в такой ситуации тупо нажал на гудок и не отпуская, начал смотреть в левое зеркало, чтобы перестроиться от такого водятла

    Мужчины интересуются только теми женщинами, которым они интересны...

  • По такой волшебной логике все леворукие не могут перестроиться вправо :ха-ха!:

  • Не вижу в этом форуме как можно написать сообщение в тему, но независимо, не отвечая определённому лицу. Часто требуется как бы прочитав все сообщения ответить в общем, а не начинать беседу с кем-либо конкретно.

    Интересовались моим стажем вождения. Стаж на разных форумах у меня значительно больше водительского стажа.
    И я местный житель нашего города. Если ездить по одному маршруту каждый день, то с любым стажем знаешь что надо делать на том или ином участке.
    На данном участке в голове уже включается, что на выезде с Владимировской жди опасность, что кто-то может перестраиваться. И там дают газу, стараются не отставать, иначе вклинится кто-то на медленной скорости. И бывает быстро машина уходит вперёд, не успеешь вовремя среагировать, то всё - будет большой интервал. Вот я еду, прокручивая в голове это, а тут справа опережает, не перестраивается, а может хочет перестроиться, но ломает мою схему действий.
    Поэтому, есть правила перестроения, надо их соблюдать.
    В заднее зеркало я не смотрел. И так знаю, что следом всегда несутся, правда на разных интервалах. Резкое торможение приведёт к аварии точно. Может он сзади меня ехал, решил обогнать справа. Не знаю откуда он выехал.

    Сегодня и вчера наблюдаю необычную картину, что с Владимировской все едут строем, друг за другом в ряд. Прямо удивительно. Наверно мою тему начальник читает, и как это удалось сделать, и надолго ли такая дисциплина.:хехе:

  • В ответ на: По такой волшебной логике все леворукие не могут перестроиться вправо :ха-ха!:
    Я вроде понятно объяснил, естественно, в потоке на леворульных машинах контроль боковой дистанции справа на скорости ослабевает

    Мужчины интересуются только теми женщинами, которым они интересны...

  • В ответ на: Не вижу в этом форуме как можно написать сообщение в тему, но независимо, не отвечая определённому лицу.
    ...
    Стаж на разных форумах у меня значительно больше водительского стажа.
    Оно и так было понятно :biggrin:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Для праворульных машин движение левостороннее задумано. Им удобней справа обгонять, а не слева.
    Это и было продемонстрировано. Трудно с правым рулём ездить по нашим дорогам. Покупают потому что дешевле.

    На гудок мне нажимать было некогда, в левое зеркало не помню, смотрел я или нет. Точно не помню, но кажется слева позади шла машина. Но я с ускорением выходил, чтобы не поймать слева идущего. Передний привод способствует ровному движению при ускорении.

  • В ответ на: Сегодня и вчера наблюдаю необычную картину, что с Владимировской все едут строем, друг за другом в ряд. Прямо удивительно. Наверно мою тему начальник читает, и как это удалось сделать, и надолго ли такая дисциплина. :D
    А я сегодня вечером наблюдал обычную картину, как снизу с Владимировской на этот подъём столько рядов щемилось, что слева от проезжей части по газону дополнительную полосу наверх накатали. Офигеть какая дисциплина :rofl:

  • В ответ на: Если не ускоришься вместе с потоком, то в образовавшийся интервал начинают лезть машины с Владимировской, там часто грузовики, и начинаются непонятки.
    Какие и у кого начинаются непонятки от того, что автомобили с Владимировской, включая грузовики, выезжают на мост? Сколько там ездил, всегда всё понятно и просто. А такие водители, как автор видео, рано или поздно найдут себе хорошего учителя, потом устанут сотряс и переломы ребер лечить :ухмылка:

  • В ответ на: На гудок мне нажимать было некогда, в левое зеркало не помню, смотрел я или нет.
    Чем вы заняты то были? Брились и кофе пили?

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: