Погода: -12°C
Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Стоит ли покупать PEUGEOT 307??

ПечатьRSSДеревом

  • Народ, думаю купить PEUGEOT 307. Никогда на PEUGEOT не ездила. Что посоветуете???

  • Ответ на сообщение Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя Анонимный пользователь

    Говорят, подвеска не для Новосибирска, слабовата. И Лис долго и упорно ругался по поводу французской электроники...

    Жизнь - вредная штука. От нее умирают...

  • Ответ на сообщение Re: Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя Стармех

    Целиком поддерживаю предыдущего оратора.

  • Ответ на сообщение Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя Анонимный пользователь

    Без объяснения причин. Я бы такую взял в первую очередь, если бы денег хватило :хммм:

    REGION54

  • Ответ на сообщение Re: Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя ТОРМОЗ

    Поддерживаю!:((

    Цензура

  • Ответ на сообщение Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя Анонимный пользователь

    Уж лучше Альфа Ромео 156 - всяко надежнее машинка.
    И симпатишна:улыб:

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • Ответ на сообщение Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя Анонимный пользователь

    Ну купЫте! Коль средства позволяют это чудо содержать и если есть "что под попу", пока месяца три будет ехать из городу Парижу какая-нить запчасть.

    ЗЫ Кесарю - кесарево, слесарю - слесарево.

    Я не жалею ни о чем
    Осел фундамент, крепок дом

  • Ответ на сообщение Re: Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя Лис

    вряд ли что то будет ехать из парижу 3 месяца. у нас есть представительство Пежо. и думаю, что у них есть не только автомобили

  • Ответ на сообщение Re: Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя Анонимный пользователь

    ага, представительство есть, а вот есть ли у него склад?:миг:

    До всплытия!

  • Ответ на сообщение Re: Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя old_kotik

    ... и Пежопницы с контрактными Пежами. :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя ganymed

    В ответ на: Уж лучше Альфа Ромео 156 - всяко надежнее машинка
    На чём основана такая уверенность? Эмпирическим путём доказано, что "Альфа-Ромео" машина насколько темпераментная, настолько же и ненадёжная. "Пежо" в этом плане намного привлекательнее, да и красив не меньше.:улыб:

  • Ответ на сообщение Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя Анонимный пользователь

    Подвеска не фонтан, надёжность не "тойотовская", но машина новая, как физически, так и морально, весьма удобная (посидите, попросите тест-драйв, составьте своё мнение), при этом красивая и функциональная. В Москве и Питере "Пежо" очень много. Правда, питерцы говорили, что у них зимой многие "Пежо" ездили на эвакуаторах, не желая заводиться. Но я думаю, что эта проблема вполне решаема посредством установки предпускового подогревателя.
    Моё мнение - из новых европейских машин класса С по европейской классификации (то, что иногда принято называть "гольф"-классом, не совсем на данный момент справедливо, кстати. :)) "Пежо-307" - наиболее вероятный претендент на лидерство.
    Обязательно нужно уточнить наличие склада запчастей у местного представительства "Пежо", стоимость обслуживания на их сервисе и условия гарантии.

  • Ответ на сообщение Достойная машина. пользователя Эгоист

    да и просто - это очень красивая машина

  • Ответ на сообщение Достойная машина. пользователя Эгоист

    В ответ на: Подвеска не фонтан
    Я имел в виду надёжность и неубиваемость подвески. Хотя это относительно. Несколько моих знакомых гоняют на 406-х по принципу "больше скорость - меньше ям" и не жалуются на подвеску. Правда, это в Москве, там дороги получше. Однако в Питере дороги тоже хреновые, как и у нас, а там, повторюсь, много "Пежо".
    А управляемость и комфорт там весьма достойные, как мне кажется.

  • Ответ на сообщение Дополню. пользователя Эгоист

    мне кажется, сейчас глупо говорить об управляемости и комфорте новых иностранных автомобилей. Все это находится на таком высоком уровне, что почувствовать отличие в управляемости одной модели от другой может только очень опытный спец.
    а о комфорте уж и говорить не приходится.
    Тем более что, как правило, в Россиию поставляют авто самой дорогой комплектации, укомплектованных по принципу "все включено".

  • Ответ на сообщение Сильно сомневаюсь. пользователя Эгоист

    Основано на отзывах владельцев и тест-драйвах.
    К сожалению сам в этой машинке не ездил.

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • Ответ на сообщение Re: Дополню. пользователя Анонимный пользователь

    Комплектацию то как раз можно заказать.
    Но вот надежность "европеек" все же уступает "японкам".
    Ко всему у нас зап. частей гораздо больше и дешевле для японок ну и для нашемарок
    В москвах и питерах конечно больше европеек. По многим причинам, которые, думаю, вы сами знаете.
    :улыб:
    К стати. Москвичи уже расчухали "японки". Все больше народу берут именно японки.

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • Ответ на сообщение Re: Сильно сомневаюсь. пользователя ganymed

    Но у меня сложилось другое впечатление. Во-первых, даже у совершенно новых "Альфа-Ромео-166" (флагманская модель фирмы!) есть нестыковки кузовных панелей (почти как у ВАЗов :)) и резиновые уплотнители, через которые протекает вода. Повторюсь - это не просто на новенькой машине, а на выставочном экземпляре!!!
    Во-вторых, по вполне объективной и достоверной статистике TUV, надёжность автомобилей "Альфа-Ромео" заметно ниже среднего, как и всей продукции концерна ФИАТ, испытывающего сейчас ощутимые трудности. По-моему, после "Уно" у ФИАТа не было надёжных машин. К тому же в Новосибирске нет дилера ФИАТа. "Пежо" по той же статистике - крепкий середнячок.
    Ну и в-третьих, я читал отзывы нескольких реальных владельцев "Альф", которые писали, мол, машина зашибись, но надёжность, мягко говоря, не самый сильный козырь этой марки.:хммм:

  • Ответ на сообщение Re: Дополню. пользователя Анонимный пользователь

    Бывает, что производители делают разные акценты в настройках машины. Хотя соглашусь, что новые машины все хорошие.:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Дополню. пользователя ganymed

    А не о подержанной.
    В ответ на: Но вот надежность "европеек" все же уступает "японкам".
    В среднем да, но многие леворульные "японки" собирают в Европе, используя те же самые комплектующие с европейских заводов, что и чисто европейские марки.

  • Ответ на сообщение Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя Анонимный пользователь

    А мне кажется, что если человеку средства позволяют особо не напрягаясь купить новую машинку, то почему бы не попробовать пежонка? Не понравится - продаст и купит что-нибудь более практичное. Я бы сама с удовольствием покаталась на пежонке, уж больно малютка симпатичная.

  • Ответ на сообщение Re: Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя лайса

    Лишь с той разницей, что уже через минуту после оформления покупки, даже ещё не выехав из автосалона, новая иномарка теряет в цене от 10 до 30 процентов. А всего за первый год минимум 30%.

  • Ответ на сообщение Абсолютно с Вами согласен! :) пользователя Эгоист

    любая вещчь после того как ее купил и пытаешься продать - теряет в цене :улыб:

    уважаю навигацию и музыку в автомобиле

  • Ответ на сообщение Отчего же. пользователя Эгоист

    В ответ на: Бывает, что производители делают разные акценты в настройках машины. Хотя соглашусь, что новые машины все хорошие.:улыб:
    вот именно акценты. и не каждый неискушенный водитель их отличит.
    вряд ли вы отличите на ходу тот же пежо 407 и какой-нибудь VW golf. (это, конечно, если говорить о машинах одного класса)

  • Ответ на сообщение Re: Абсолютно с Вами согласен! :) пользователя captan

    Даже на машинах это заметно: ВАЗы в первый год редко теряют цену, т.к. туда ставится музыка, противоугонка, тонировка и т.д. Так что через год разница в цене с новой машиной иногда никакая, иногда 5-10%.

  • Ответ на сообщение Re: Отчего же. пользователя Анонимный пользователь

    Сейчас идёт явный процесс унификации платформ и потребительских качеств автомобилей. Не всегда можно отличить одну машину от другой, если убрать эмблему.
    Но я не скажу, что все машины даже одного класса ведут себя на дороге одинаково.

  • Ответ на сообщение Не всегда. :) пользователя Эгоист

    Можно и Пежо телевизов поставить и акустику в пару штук баксов, машинка от этого лучше не станет.

    уважаю навигацию и музыку в автомобиле

  • Ответ на сообщение Re: Не всегда. :) пользователя captan

    Мне ни крутая акустика и телевизор в машине не нужны, например. Если они есть, хорошо, конечно, но сам ставить не буду - незачем просто.
    Поэтому лично для меня это не имеет ценности особой, но рынок есть рынок.:улыб:

  • Ответ на сообщение Достойная машина. пользователя Эгоист

    > Подвеска не фонтан

    Слышал, что все поставляемые в последние несколько лет нашим дилерам 406-е "адаптированы" к российским условиям - увеличен клиренс, усилена подвеска и сделаны какие-то еще поправки на климатические условия. Возможно, это же касается и 307-х.

    Что касается запчастей - по крайней мере, в Москве с этим проблем давно уже нет, там пежоводство поставлено на широкую ногу.

    При всем при том, мое мнение - в Сибири надо ездить на Тойотах :-)

  • Ответ на сообщение Re: Достойная машина. пользователя onanymous

    Это я про "Пежо". Всё-таки вопрос о наличии достаточного склада запчастей у местного дилера нужно обязательно поднять.
    В ответ на: При всем при том, мое мнение - в Сибири надо ездить на Тойотах :-)
    По отношению к б/у более-менее справедливо, но если говорить о новых - какая разница? Та же "Королла"-седан собирается в Турции, "Авенсис" новый так вообще разочаровывает многих в плане качества изготовления, изготавливается также в Европе. Про "Авенсис" один автомобильный человек сказал - "Недотойотовый Вектропассат".

  • Ответ на сообщение Именно так. :) пользователя Эгоист

    > Всё-таки вопрос о наличии достаточного склада запчастей у местного дилера нужно обязательно поднять.

    Совершенно согласен.

    > По отношению к б/у более-менее справедливо, но если говорить о новых - какая разница?

    С точки зрения оптимизации затрат на ремонт-обслуживание. Ведь и новой машине этих затрат все равно не избежать.
    А в надежность французских машин я, честно говоря, не очень верю...

  • Ответ на сообщение Re: Именно так. :) пользователя onanymous

    Дык у "Тойоты" чуть ли не самый дорогой нормо-час! И запчасти оригинальные дорогущие, а используя во время гарантии неоригинальные - лишишься её (гарантии). Так что тут считать надо.:улыб:

  • Ответ на сообщение Не избежать. :) пользователя Эгоист

    а что, во время гарантии за запчасти платить надо?

  • Ответ на сообщение Не избежать. :) пользователя Эгоист

    Мне всегда казалось, что оригинальные запчасти на европейки стоят ничуть не дешевле... Если неправ - тогда пардон за некомпетентность. :-)

  • Ответ на сообщение Здесь речь ведь идёт о новой машине. пользователя Эгоист

    Читал где-то японцы начали наводить порядок на европейских заводах.
    Чтут, так сказать , марку:улыб:
    Можно поспрашать тут или поискать отзывы про некоторые известные европейские машинки. Не лесные, скажу я вам, отзывы. При чем людей, которые причастны к ремонту машин.
    Так что...

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • Ответ на сообщение Возможно. пользователя Эгоист

    В ответ на: Но у меня сложилось другое впечатление. Во-первых, даже у совершенно новых "Альфа-Ромео-166" (флагманская модель фирмы!) есть нестыковки кузовных панелей (почти как у ВАЗов :)) и резиновые уплотнители, через которые протекает вода.
    Ну и в-третьих, я читал отзывы нескольких реальных владельцев "Альф", которые писали, мол, машина зашибись, но надёжность, мягко говоря, не самый сильный козырь этой марки.:хммм:
    А я-то имел ввиду 156-ю модель. В тот год, когда она пошла массово, она стала авто года. Вот год не помню:улыб:Сейчас сложно сказать.
    Однако Альфа Ромео - был до присоединения к Фиат отдельной фирмой. Но дизайн у них все же свой остался, как и раньше. Как и производство.

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • Ответ на сообщение Re: Не избежать. :) пользователя onanymous

    В основном так. Дешевле из Японии заказать. В крайнем случае контрактные.
    Однако все равно ассортимент и цены лучше для японок у нас.
    В москвах и питерах конечно из европы дешевле везти. Хотя тоже надо народ поспрашать...:улыб:

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • Ответ на сообщение Re: Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя Анонимный пользователь

    Ну наверняка есть топливный фильтр, воздушный и пара сальников (утрированно высказался). А вот нарпимер клапан коробки (аль еще какой электронный блочек) - оооххх сомневаюсь.


    ЗЫ Представительства у нас - в зачаточном состоянии (где-то как-то зная кухню той же "Фордовской" станции). Денег содрать - леХко, а вот конкретно помочь - ищут на "стороне".
    Примеров - их у меня есть.

    Я не жалею ни о чем
    Осел фундамент, крепок дом

  • Ответ на сообщение Re: Стоит ли покупать PEUGEOT 307?? пользователя Артём

    > ... и Пежопницы с контрактными Пежами.

    Двоечник! Не с "Пежами", а с "ПЁжами".:хехе:

    Я не жалею ни о чем
    Осел фундамент, крепок дом

  • Ответ на сообщение Re: Возможно. пользователя ganymed

    И специально привёл в пример флагманскую модель. Уж если на более престижной и дорогой "Альфе" такие проблемы с качеством, то что говорить о младшей модели?
    156-я действительно была автомобилем года, но это ведь не говорит, что у неё высокое качество изготовления и комплектующих.
    "Альфа-Ромео" входит в состав концерна ФИАТ почти 20 лет, так что времена независимости остались далеко позади. В любом случае "Альфы" никогда не имели репутацию надёжных автомобилей. Красивые - да, динамичные, скоростные - да, оригинальные - да, надёжные - нет.
    Но мы говорим о настоящем времени и в сравнении с "Пежо". Так вот "Пежо" надёжнее.:улыб:Это всё, что я хотел сказать.:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Здесь речь ведь идёт о новой машине. пользователя ganymed

    Но это ведь процесс небыстрый. Нелестных отзывов сейчас могут удостоиться почти все выпускаемые в мире автомобили, если говорить о надёжности. Таких надёжных машин, как "Королла"-сотка, "Корона"-190, "Мерседес"-W123 и W124 уже не делают, за редким исключением, и наверняка уже не будут делать - незачем. Но это уже другая тема.
    Так что выбирать нужно из имеющегося, а из имеющегося на рынке "Пежо-307" - одно из лучших предложений в своём классе. Речь ведь именно об этой модели в этом топике.:улыб:

  • Ответ на сообщение Я понимаю разницу между 156-й и 166-й. :) пользователя Эгоист

    Пежо надёжнее?????? Был у меня Пежик 2008г.- задолбался с ним... Да к тому же и запчасти дорогущие. Честно говоря я его кое-как продал. И если Итальянцы не надёжные(хотя можно и поспорить), то Французы надёгой не отличались и не отличаются по сей день. Покупайте немцев... Кстати ! У моего знакомого альфа 166 Twin spark и катется он уже года так четыре на ней. Я никогда от него не слышал о ней ничего плохого.

  • Ответ на сообщение Re: Я понимаю разницу между 156-й и 166-й. :) пользователя Вадим1974

    НичО се некрофил :eek:

  • Ответ на сообщение Re: Я понимаю разницу между 156-й и 166-й. :) пользователя Anchous

    я думаю, даже не смотря на то, что не дождался товарищ месяца до 10-ти летнего юбилея, ему можно выдать медаль за некропостинг)))

    .NET Developer

  • Ответ на сообщение Re: Я понимаю разницу между 156-й и 166-й. :) пользователя Andron_

    заметьте, это его первое сообщение на этом форуме, и сразу прям не в бровь...

    Не попасть бы нынче в сводку,
    Чтоб по нам не пили водку...(с)

Записей на странице:

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Rambler's Top100
SHKULEV MEDIA HOLDING
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта