Погода: -12°C
Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

УАЗ Патриот (Стоит брать)?

  • В ответ на: как-то вы однобоко машины рассматриваете. В кузов зил-130 два патра влезут, толку-то?
    Сосед по гаражу на свежем патре сильно много матерится. Апогеем стала протечка бензобака, когда он с воплями "уплотнительное кольцо б***! бегал вокруг истекающего бензином партиота.
    Фредлайнер на хвост возьмет их штук восемь, но дальше асфальта не уйдет.
    Патр, машина с корнями из совка, для тех кто с руками дружит и головой, но за это и служит верой и правдой.
    соседу посоветуй продать УАЗ, пусть купит себе Короллу ( в салоне новую ), ни забот, ни хлопот, (возможно, только цены на ТО будут печалить) и расход будет радовать, но только асфальт. ну иногда лед, ну снег, правда за другим соседом на веревке на Патре

  • сосед уже в советах не нуждается, продаст конечно, корейца или всуе упомянутую L200 собирается брать.

    Не знаю какие нужно закрутить ему гайки, чтобы на новой машине электрика не начала мозги парить и уплотнители лопаться. Корни Патра вызывают уважение, хочется верить и в побеги.

  • выбор каждого заслуживает уважения, просто надо помнить, что беспроблемных машин за дешево не бывает, и если человек решил купить новый леворукий жип по цене праворукой восьмилетки, как минимум, это где то скажется
    хотя если верить форуму владельцев L/R то за в четверо большую цену тоже не все гладко бывает

  • и, еще раз повторюсь,если вам нужен жип для понтов перед девочками, соседями, и тд, - ПАТРИОТ не ваша машина, купите себе хоженого японца, всем будет легче
    а УАЗ "найдет" своего хозяина

  • в том и дело, что цена патра и японской восьмилетки - слава партии! - нифига не низкая, у него был обычный 469й ценой несколько раз ниже, и ломался с такой же интенсивностью, только предсказуемее.
    Хотя мож просто неповезло, вон Володя ездит и не жалуется. Видимо "стабильности нет.." (с)

  • ***и, еще раз повторюсь,если вам нужен жип для понтов перед девочками, соседями, и тд, - ПАТРИОТ не ваша машина, купите себе хоженого японца, всем будет легче***

    насмешил. :biggrin:

    Да, это не моя машина. Только ради бога, не надо давать таких масштабных советов... :biggrin:

  • В ответ на: Патр, машина с корнями из совка, для тех кто с руками дружит и головой, но за это и служит верой и правдой.
    Очень уж спорное и противоречивое утверждение. :миг:

  • В ответ на: Володя ездит и не жалуется. Видимо "стабильности нет.." (с)
    ну бывают поломки, с кольцом упомянутым тоже было - после того как насос вынимал бак чтоб править не докрутил обратно как положено, текло потом не по децки, но это я виноват был... да и так по мелочи бывает, но ездит же :dnknow: а стабильности нет, это точно - я на форуме читаю что иногда выскакивает более-менее системно (тот же подстаканник "выпрыгивающий" кто только не упоминал:улыб:) и удивляюсь - нет у меня этого :dnknow:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Путешествие на Патриоте из Москвы (с предварительно установленной автомузыкой,) через Ульяновск в К.-на-Амуре. Оказалось, несмертельно.
    http://www.avtozvuk.com/az/2010/03/001.htm

    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • ННП
    привет всем. А в каком салоне патриота посмотреть можно? ГИС выдает только уазцентр на богдахе, но он по выходным не работает и в будни только до 18-00, так что этот вариант отпадает. Где еще?:улыб:

    Нам вернули наши пули все сполна...

  • Нижегородская, 268.
    УАЗ Спецпроект - http://www.uazsp.ru/

    Я в ответе только за себя
    и только перед собой

  • спасибо. а тестдрайвы бывают на него?

    Нам вернули наши пули все сполна...

  • Автоцентр на Хилокской, 9

    http://www.avtocenter-nsk.ru



    еще Авто-1 на Русской в прошлом году продавали Патров.

    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • Бывают.
    По крайней мере я видел у них машинку с надписью Тест-драйв.

    Я в ответе только за себя
    и только перед собой

  • В ответ на: видел у них машинку с надписью Тест-драйв.
    И я видел эту машинку. В уазспецпроекте. Когда я ткнул в неё пальцем и сказал что хочу покататься - мне сказали что ключи у кого-то.. ..вобщем она в личном пользовании некого чела.

    Мне за державу обидно.

  • В Авто-1 нет в этом году.

  • не понимаю зачем давать ссылку на эту статью, когда в самой статье смысловой нагрузки 0.
    Просто ни о чем, надо было колонку символами забить - вот и забили. А про Патриот там тем более ничего нет.

    Land Rover Discovery 4 2010 TDV6 HSE

  • Смысл статьи, что Патрик доехал от Москвы до Комсомольска-на-Амуре и не рассыпался. :улыб:

    Я в ответе только за себя
    и только перед собой

  • В ответ на: не понимаю зачем давать ссылку на эту статью, когда в самой статье смысловой нагрузки 0.
    Просто ни о чем, надо было колонку символами забить - вот и забили. А про Патриот там тем более ничего нет.
    Я тоже не понимаю, на кой беспонтовое русское ведро (которое, сцуко, удалось вывезти за ворота салона и доехать на нем до Комсомольска) поместили (говорят, уже второй аж раз) на первую полосу глянца, в статье-передовице упомянули аж три раза и гавном не облили. Ни капельки. Странно это. И к чему бы это. :миг:

  • А как вам вод такое испытание с отзывом о машине? Как я понял, пока только первая часть.
    http://www.autoreview.ru/archive/2009/24/resurs/

    Интересно послушать владельцев, насколько вымысел, насколько нет? Правда, что пятая дверь протекает?

  • В ответ на: Правда?
    У этих ребят всё по честноку. :respect:

    Мне за державу обидно.

  • 1) УАЗ не считаю беспонтовым русским ведром, это ваше мнение.
    2) Обложка глянца, тем более не профильного - не является качественной характеристикой товара. Советую и дальше обращать внимания на "глянец".
    3) Статья ни о чем.

    Land Rover Discovery 4 2010 TDV6 HSE

  • Если бы у меня хватало денег на новый Патриот, я бы взял, но для меня сейчас дорого, даже в кредит.

  • В ответ на: Правда, что пятая дверь протекает?
    Ага. Но совсем малехо. В правом верхнем углу, если к двери задка лицом стоять. Не напрягает. Чесслово.

    А вот подстаканник пришлось удалить.

    И клипсы пластмассовые газелевские, крепящие пластиковые детали, за 3,5 года рассохлись. Меняю помаленьку.

    На по просьбе инспектора на ГТО 65000 км заменил задние колодки и произвел регулировку рулевого редуктора.

    В местах ударов (об березу, об Фунтика, об Хайса (томич въехал в жопу и разбил себе фару и бампер)) ржавеет. Ездил бы по струночке - так и ржаветь было бы нечему.

    Перед НГ в -30 низавелся. Виноват'с, Гидроником нидагрел. Свечи залил. До кучи поменял свечи и ВВ-провода. Теперь грею до +60. Заводится как
    миленький.

    70000й км на днях проедем.

    Несмертельно. Чесслово.
    :улыб:

    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • В ответ на: Перед НГ в -30 низавелся. Виноват'с, Гидроником нидагрел.
    Плохо стали делать. Для сравнения: старый карбраторный 31514 совсем без подогрева заводится в -30 со второй попытки. :миг:

    Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре - что мало любили и мало путешествовали. (c)
    Марк Твен

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: