Погода: -12°C
Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001

ПечатьRSSДеревом

  • Здравствуйте,

    Как вы считаете что лучше купить Honda Accord в 7ом кузове, примерно такую:
    http://spb.drom.ru/honda/accord/6250395.html
    или BMW 3-ку, 2001 года.
    Готов потратить на покупку до 470-500 тысяч.
    Про дорогое обслуживание я слышал. Думаю, что потяну, хотя надо по узнавать про конкретные цифры.
    BMW больше нравится, но слышал, что такого года сыпятся часто и при малейшей поломки машина ехать не будет. И что типа с СТО машина не будет вылазить. Так вот может у кого есть BMW примерно таких годов. Как она в эксплуатации? Действительно она больше ремонтируется, чем ездит?

  • Ответ на сообщение Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Andemki

    бмв конечно, если это не дровина с веслами на задних дверях и мотором 1,8 :biggrin:

    Цвет

  • Ответ на сообщение Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Andemki

    Щас набегут баварое...любы и скажут тебе, что брать. Аккорд явно дешевле будет в обслуге, если в нее упирается.

  • Ответ на сообщение Re: Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Kick_me

    Я уже прочитал, что БМВ надо смотреть от 2 литров (320i). Вот где бы найти живую машину, а не дрова.:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Andemki

    :dnknow: я не знаю :biggrin: в германии разве что

    Цвет

  • Ответ на сообщение Re: Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя tehseer

    Да как бы не шибко в дороговизну обслуживания упираюсь:улыб:Но хочу чтобы машина больше ездила, чем обслуживалась :улыб:А то слухи ходят разные про БМВ такого года...
    Аккорд - японская машина, поэтому и более практична. Только на сколько более я не знаю:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Andemki

    Прошлой весной искал себе такую. Не нашел ничего живого. Взял другую... в итоге не пожалел.
    Как вариант за теже деньги Мондео 04 года с полным "фаршем". Комфорту знаете побольше чем в 3-ке.

    В нашей стране, наивность - это когда переходя дорогу с односторонним движением, думаешь что нужно посмотреть только в одну сторону.

  • Ответ на сообщение Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Andemki

    Весной пригнали с другом из Москвы для его девушки как раз 3-ку E46 2001 г.в. Полноприводный рестайловый универсал 325xi Touring в максимальной комплектации: кожа, люк, климат-контроль, всё везде на электроприводах, офигенная музыка, штатный ксенон и т.д. Со всеми расходами в Новосибирске он обошёлся примерно в 500 тыс. Правда, это "американец" с большим пробегом, но чистый, мы его всяко-разно проверили, и юридически, и технически. Но обслуживанием друг сам занимается, на сервисе бы конечно дороже выходило.
    После БМВ в "Аккорд" садишься как на каторгу.:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя nskовец

    Пересмотрел много машин, но за эти деньги мне понравились только БМВ и Аккорд :улыб:
    И тех, и тех мало продаётся в Новосибе. А хорошего из этого наверное ещё меньше.

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя Эгоист

    Примерно за такую стоимость мне и надо:улыб:
    Как часто приходится обслуживать: постоянно сыпется или время от времени? Правда ли что, если что-нибудь по мелочи в БМВ сломается, то электроника коробку блокирует и ехать дальше на ней уже нельзя (мне такое рассказывали). Ест ли масло? Я читал что многие БМВ такого года немного подъедают масло. Хотя думаю, если с двигателем всё в порядке, то этого быть не должно.
    Да и вообще много мороки с этим БМВ?:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя Эгоист

    В ответ на: После БМВ в "Аккорд" садишься как на каторгу.
    ага, прям как на телегу с лошадью... Блин, как че скажут, хоть стой хоть падай. Ну прям 3-ка БМВ - эталон комфорта.

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя tehseer

    ога, хоть тройка и хорошая в плане эргономики, на все же это С класс, когда аккорд, это D

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя Andemki

    В ответ на: Как часто приходится обслуживать: постоянно сыпется или время от времени?
    Он периодически что-то меняет, но в основном ерунду всякую: ремни с прокладками, датчик уровня топлива, ещё что-то по мелочи. Но, повторюсь, мы изначально взяли хорошую машину, выбрали правильно. Это очень важный пункт.:улыб:
    В ответ на: Правда ли что, если что-нибудь по мелочи в БМВ сломается, то электроника коробку блокирует и ехать дальше на ней уже нельзя (мне такое рассказывали).
    Я про такое не слышал, но подозреваю, что это не правда.:улыб:

    Про масло точно сказать не могу, сколько подливает и подливает ли вообще, но для БМВ долить литр-другой масла между заменами - это нормально даже на новой машине. Ещё от стиля езды сильно зависит. Подозреваю, что друг не доливает, т.к. девушка ездит только по городу и спокойно, мотор не выкручивает. А когда из Москвы гнали, по его подсчётам, угорело примерно 0,7 л масла. Это за 3,5 тыс. км по трассе с отжигами на обгонах. Нормально, короче.

    С этим БМВ мороки не много.:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя tehseer

    В ответ на: Ну прям 3-ка БМВ - эталон комфорта.
    В богатой комплектации по сравнению с "Аккордом" - однозначно.

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя tehseer

    Плюсану

    На 3-ке как на телеге правельнее будет сказать, тестдрайвил и не одну, подвеска жесткая, все неровности и стыки на асфальте все ваши. Ну по городу скажем с горем пополам всеко-разно обойдеться, а для дальних расстояний на мой опять же субективный взгляд не АЙС. Именно выбирал для поезки на море (10000 км в оба конца). Ну как то так... :спок:

    В нашей стране, наивность - это когда переходя дорогу с односторонним движением, думаешь что нужно посмотреть только в одну сторону.

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя nskовец

    В ответ на: для дальних расстояний на мой опять же субективный взгляд не АЙС
    Я ездил из Москвы в Новосибирск на таком "эталоне комфорта", как "Кэмри 2.4" в максимальной комплектации, 2005 г.в. и на "жесткаче" БМВ 325 2001 г.в. Однозначно на БМВ ехать лучше, устаёшь гораздо меньше, а средняя скорость при этом выше. Да, подвестка жестковата, но мне как раз такие нравятся, в отличие от мягких плавающих по дороге ванн.

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя Эгоист

    В ответ на: А когда из Москвы гнали, по его подсчётам, угорело примерно 0,7 л масла. Это за 3,5 тыс. км по трассе с отжигами на обгонах. Нормально, короче.
    Какой фантастически хороший мотор вам попался :appl: даже новый бы больше съел, а вам так повезло...

    В нашей стране, наивность - это когда переходя дорогу с односторонним движением, думаешь что нужно посмотреть только в одну сторону.

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя Эгоист

    Ну у каждого свое представление о комфорте. Мне знаете ли пломбы в зубах жалко... дорого обошлись. :biggrin:

    В нашей стране, наивность - это когда переходя дорогу с односторонним движением, думаешь что нужно посмотреть только в одну сторону.

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя ivan_zh

    В ответ на: хоть тройка и хорошая в плане эргономики, на все же это С класс, когда аккорд, это D
    Не классом единым... Кроме размеров есть ещё такие понятия как качество отделки салона, удобство сидений, работа климат-контроля, продуманность всяких мелочей, шумоизоляция, работа мотора, коробки, тормозов, подвески и т.д. По этим параметрам глупо спорить с тем, что 3 серия лучше "Аккорда". Хотя последний и больше по размерам, да.:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя nskовец

    Я говорю как есть: перед выездом готовили машину, в т.ч. долили масло до максимума по щупу. В дороге проверяли, уровень был в норме. По приезду друг сказал, что долил опять до максимума меньше литрушки, примерно 0.7. Не вижу смысла ему кого-либо обманывать.
    Могу добавить, если кому интересно, что расход бензина за всю дорогу составил около 10 л/100 км. Можете тоже не верить в эту цифру, мне ваша вера или отсутствие веры как-то до звезды.:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя Эгоист

    с классами все мутно... а4, бмв3 и что забавно мерс-с часто относят к д-классу :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя igornsk

    C-klasse же так называется не потому, что к C-классу по размерной классификации относится.:улыб:

    В текущих кузовах он короче того же "Аккорда" на 14 см, не так уж много. Длина W204-седана - 458 см. Вполне себе тянет на D-класс, на самом деле.

  • Ответ на сообщение Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Andemki

    В последующей продаже БМВ реальный неликвид, знакомый 520 рейстайл 99г.в. продает и звонков нет вообще, цена низкая, состояние хорошее. Я бы обратил внимание на цены на кузовное и оптику, коробки автомат ресурс и наличие, болячки той и другой машины, хотя найти нормальный не "попсовый и сопливый" отзыв не так просто. По обслуги думаю равнозначны, так как есть вполне нормальные дубли на БМВ и Хонду.

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя Эгоист

    Всё-таки не хило едят масло БМВ. Так значит это у всех БМВ проблема такая, что так много масло едят? Или это уже с двигателем не всё в порядке?
    А вы брали c дизельным или бензиновым двигателем?
    Кстати, влияние московской соли не отразилось на кузове? :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя Andemki

    Даже если нужно доливать литр-два масла между заменами в рабочем режиме - это и не проблема вовсе, если не забывать об этом. Вы думаете, в "Хонду" доливать не надо?:улыб:

    С бензиновым, я же написал - 325xi.

    В Москве она всего пару месяцев была, так что не отразилось. По кузову она вообще в идеале, только лобовик менянный и левая A-стойка немного подкрашивалась (про стойку мы это просто знали - на взгляд не определить, что краска не родная) - хозяин-американец под шлагбаум попал, похоже. В "Карфаксе" об этом запись есть, ремонтировали ещё в Штатах.

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя Andemki

    Раз столько сомнений - берите хонду.
    Честно.
    Она все ж более предсказуема будет для вас в плене расходов чем 10-летняя бмв:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя Эгоист

    В ответ на: Вы думаете, в "Хонду" доливать не надо?
    а зачем в исправный движок что-то доливать? Тогда как для БМВ это "норма". Странные нормы какие-то, конечно...

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя igornsk

    Только выбирать её надо не менее тщательно.:улыб:

    У меня знакомый есть в Новосибирске, 5-6 раз в год берёт на работе отгул и пригоняет в Новосибирск битые тачки, преимущественно как раз "Аккорды" в предыдущем кузове, 2003-2006 г.в. Говорит, очень популярны они у определённой ЦА.:улыб:Берёт в Москве, в Самаре, в Тамбове каком-нибудь тыщ за 350-500, в зависимости от степени ушатанности. Потом тыщ за 50-100 подшаманивает самым дешманским способом и продаёт с наваром. "В идеале", само собой.
    Меня однажды просил посмотреть в Екатеринбурге одного красного модного понтового "Аккорда" на 18-х дисках, с обвесом и люком, пригнанного из Самары. Я посмотрел - мама дорогая, только при поверхностном осмотре понятно, что её били минимум два раза, в разные места и очень сильно. Плюс кондёр не работает, подвеска гремит и т.д. Зато выглядит прям как надо, по-пацански.:улыб:И цена как раз в бюджете ТСа. Я в ужасе оттуда убежал.:улыб:

    Так что выбирать нужно очень тщательно что одно, что другое. Вероятность попандоса примерно одинаковая, я думаю.

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя tehseer

    В ответ на: а зачем в исправный движок что-то доливать? Тогда как для БМВ это "норма". Странные нормы какие-то, конечно...
    Хм, ну такой конструктив двигателя. И что? Не помню как на е46, но вообще бмв сама просит масла долить когда надо.

    А да:) в движке 2,5 масла 7 литров:)

    Просто треху найти в хорошем состоянии ооочень сложно. Но зато ничего там страшного нету по обслуживанию, качественных европейских дублей хватает, коробки ремонтировать умеют и з/ч все на них есть.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя tehseer

    В ответ на: а зачем в исправный движок что-то доливать?
    Потому что высокооборотные "Хонды" масло сжигают тоже будь здоров, и не надо говорить, что это не так. Или у вас "от замены до замены" это 5 тыс. км? Тогда конечно между заменами можно и не доливать.
    В ответ на: Странные нормы какие-то, конечно...
    Самый обычный негонковский полностью исправный 2-литровый мотор банального "Икс-Трейла" запросто может требовать долива до 2 л масла между заменами (это 15 тыс. км). Тоже норма для него.
    От какого мотора больше удовольствия, от него или от БМВшного?

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя Эгоист

    В ответ на: Я ездил из Москвы в Новосибирск на таком "эталоне комфорта", как "Кэмри 2.4" в максимальной комплектации, 2005 г.в. и на "жесткаче" БМВ 325 2001 г.в.
    Ага, на тойте не едешь, а постоянно ловишь её чтобы не уплыть в кювет.

    The answer to life the universe and everything is 42.

  • Ответ на сообщение Re: "Хонда". пользователя Эгоист

    В ответ на: От какого мотора больше удовольствия, от него или от БМВшного?
    ни от того, ни от другого.
    Кстати, можно ссылочку про норму в 2л для QRа?

  • Ответ на сообщение Re: "Хонда". пользователя tehseer

    Ссылки нет, мне про это говорили два не связанных друг с другом источника в разных городах. Один - главный инженер сервис-центра крупного "ниссановского" дилера. Второй - мой знакомый, купивший 5-летний "Икс-Трейл" и поначалу забеспокоившийся, что подъедается масло. Потом он съездил на встречу клуба владельцев модели и там его успокоили, что это нормально, беспокоиться не о чем.

  • Ответ на сообщение Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Andemki

    БМВ 01 внутри унылое Г. Тем более мотор должен быть от 2.5
    Аккорд - шляпа. )))) Еще и передний привод. :шок:
    Брать надо W203, только комплектацию подобрать побогаче.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Filimon

    Че лехус уже надоел - мерина присматриваешь?:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя Эгоист

    ну я вам скажу, что в пассате я меньше уставал по немецким дорогам
    чем на трешке 320тд тауринг 2007года:улыб:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя ivan_zh

    А где здесь было хоть слово про "Пассат"?:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: "Пассат". пользователя Эгоист

    я про классы....

    кстати автор смотри капот изнутри, на элемент "побитости" лопостями вентилятора...
    так как если вентилятор разваливался то 90% что движку перегревали

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

    Исправлено пользователем ivan_zh (29.12.11 13:35)

  • Ответ на сообщение Re: Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя igornsk

    Не, такая корова самому нужна. Этот W203 по совокупности качеств - самое оно в 500т.р в моей картине мира.
    Я бы может даж сменялся на него, но... там кот в мешке , а тут ОТС, хоть и здоровый сарай, собака.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Andemki

    и хонды и бэхи жёсткие. Лехус бери IS, GS, LS - оптимальное соотношение комфорта и драйвовости.
    А если другое кроме хонды и бэхи не рассматривается - то тогда бери что по новее, то биш хонду.

  • Ответ на сообщение Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Косманавт

    за 500р лексус это будет соотношение "дрововости"

    Секс, наркотики и чикен ролл.

    Исправлено пользователем Filimon (29.12.11 14:47)

  • Ответ на сообщение Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Filimon

    а Е46 2001 года - это не дрова?

  • Ответ на сообщение Re: БМВ. пользователя ivan_zh

    В ответ на: ога, хоть тройка и хорошая в плане эргономики, на все же это С класс, когда аккорд, это D
    С чегой-то 3-ка С-класс? С-класс - это 1-ка, 3-ка уже D-класс.

  • Ответ на сообщение Re: й-БМВ. пользователя Krok808

    3шка в кузове F30, что выпускается сейчас - действительно ближе к D классу, но Е46 - это чистый С класс
    прямой конкурент мерседесовского С класса

  • Ответ на сообщение Re: Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Косманавт

    Это дорогие дрова.
    Уж лучше поднатужиться на следующий кузов.
    И ко всему прочему, за БМВ хоть смотрели, если за уралом. А тойота - ну онаж не ломается, ля. Зачем ее чинить? Посему "дровововость" будет почти стопудовой.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

    Исправлено пользователем Filimon (29.12.11 15:08)

  • Ответ на сообщение й-БМВ. пользователя Косманавт

    E46 (так же как и А4, MB С-класс, Пассат и Мондео) - классический D-класс тех времен.

  • Ответ на сообщение Re: й-БМВ. пользователя Krok808

    ты не прав. Пассат и Мондео - не вопрос, они по размерам больше немецкой троки. Но остальные модели относились всегда к премиальному С классу.

  • Ответ на сообщение Re: й-БМВ. пользователя Косманавт

    На чем основывается твое мнение?

  • Ответ на сообщение Re: й-БМВ. пользователя Косманавт

    Вот хорошая статья по классификации люксовых автомобилей: http://en.wikipedia.org/wiki/Entry-level_luxury_car
    Нет повода не доверять этой информации.

  • Ответ на сообщение Accord, 2003 в 7ом кузове или BMW 3-ка - E46, 2001 пользователя Andemki

    Всем спасибо за советы.
    Наверное добавлю ещё соточку к своему бюджету и посмотрю варианты до 600 тысяч.
    За эти деньги можно посмотреть аккорды в комплектации Type S или Euro R и с левым рулём.:улыб:
    Насчёт бумера не уверен. Чисто внешне канеш он больше нравится, но говорят, что бумера стоит брать только нового с салона. Но если попадётся достойный экземпляр, то возьму его.
    Вообщем от состояния продаваемых машин буду отталкиваться. Если не найду ничего буду ждать и дальше копить... :безум:

Записей на странице:

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Rambler's Top100
SHKULEV HOLDING
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта