Погода: -12°C
Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Какую машинку купить?

  • > а Nissan Expert как машинка, нормальная?

    мечта дачника.:улыб:
    тока нада брать с двигателем QG18 (1,8л).

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Экспертов на варике не бывает. Все автоматные. По качеству машины - это жутко недооцененный скудоумами универсал, ибо для тех, кто не владел Ниссаном, Ниссан - клеймо ломучести.
    Двигло - одно из лучших, цепь, неприхотливый, особенно после 2002, когда нет проблемы с КХХ, объем 1,8.
    Подвеска - надежная, но жесткая, т.к. грузопассажир.
    Багажник - самый большой в своем классе.
    Автомат - как автомат, 4-хступый, не отличается капризностью.
    Легко везет 500 кг, почти не проседая.
    В городе резв для своего объема, по трассе груженый идет как влитой.
    Нельзя юзать низкопрофильную резину, смерть подвеске. Только профиль от 65.
    В ответ на: тока нада брать с двигателем QG18 (1,8л).
    другой вариант - только дизель, а он нах не нужен)

  • угу, я именно про дизель - у него ТНВД с электронным управлением ненадежный по отзывам.
    а чинить их у нас не умеют.

    а QG18 я бы предпочел именно до 2002г.в., с тросиком. а то одно лечат, другое калечат.
    прокладку КХХ поменял и забыл. и нет потенциальных проблем с адаптацией блока дроссельной заслонки, которые могут возникнуть при банальной замене аккумулятора.

    по подвеске к нему много чО подходит как ни странно с цефиры.

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Я аккум снимал уже раз 7, никаких проблем. Обучать ДЗ после чистки действительно надо, но это разовая копеечная процедура, которая обычно входить в стоимость чистки блока ДЗ.

    В ответ на: по подвеске к нему много чО подходит как ни странно с цефиры.
    все верно, даже стойки с более длинным штоком можно ставить, будет комфортно). Сайленты все подходят, и вроде даже тяги. Я об этом узнал во время поездки в КЗ, где про Эксы ваще не слышали, и на весь город нашел одного таксиста на нем, кто объяснил, где брать з/ч)

  • В ответ на: По качеству машины - это жутко недооцененный скудоумами универсал,
    Вот именно, купишь такой, потом полгода искать того, кто оценить по достоинству :спок:
    я не говорю, что авто плохое, просто с ликвидностью у него небольшие проблемы.

    Вне ассоциаций, вне конкуренции...

  • П7 Эксперт - один из самых ликвидных авто на рынке, всегда востребован как рабочая лошадка или семейная машина. Мало того, что это мое мнение, так это еще и мнение знакомого перекупа, который уже 20-й год трудится на этом поприще. Соотношение цена/качество куда лучше, чем у любой деревянной Тавоты на веслах и с задушенным движком 1,5.

    Исправлено пользователем igornsk (21.02.12 15:03)

  • а чем эксперт лучше чем допустим ниссан АД или похожие?

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • купи жЫгули за эти деньги и будь счастлив

    на сегодняшнем рынке за 200 тыров сложно купить машину чтобы ездить, можно купить только ведро проблем и потихонечку их решать увеличивая буджет на 30-50%.

    если авто нужно для удовольствия катания -то удовольствия ты не купишь. если для работы - то не пофигу ли на каком корыте деньги зарабатывать :dnknow:

    возьми 260 тыров и сходи за простецкой Нексией. Они вон в таксо несильно уступают Логанам.

    Зачем авто если денег нет?

    Парам-пам-пам
    ИзВинИТе За НероВнЫЙ ПоЧеРк…

  • сто пятсот!

    Кто был тот помнит, кто не был не поймет..,

  • Имея 180 косарей, я бы не задумываясь купил в салоне всё что ближе всего к этой цене, таз так таз, нексия, да нехай нексия, китай какой-нибудь тоже сошел бы.
    Как то раз спросили у Г. Форда, "какая на Ваш взгляд самая лучшая машина", он ответил очень просто - "НОВАЯ !!!":улыб:

    Will the circle be unbroken
    By and by, Lord, by and by
    There’s a better home awaiting
    In the sky, Lord, in the sky

  • жигули и нексия все они на механке, вот были бы они с автоматом.. :cray-1:

    Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". :спок:
    Авто Renault Duster 2.0

  • В ответ на: жигули и нексия все они на механке, вот были бы они с автоматом.. :cray-1:
    на нексии нормальная механика.....
    нексия, это по сути своей опель кадет, старой закалки

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • и что плохого в МКПП???
    По моему скромному мнению, авто и должно быть с механикой и левым рулем. Иначе неинтересно и неудобно.

    Парам-пам-пам
    ИзВинИТе За НероВнЫЙ ПоЧеРк…

  • бггг...
    можно продолжу?

    с автоматом и левым рулем - удобно, но не интересно.:улыб:
    c МКПП и правым рулем - интересно, но не удобно. :улыб: :улыб:

    бггг.
    чО за бред?
    авто может быть с ЛЮБЫМ расположением руля и ЛЮБЫМ типом трансмиссии. оно должно ЕЗДИТЬ и это главное.

    З.Ы. это я так, чисто поржать зашел.:улыб:

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Угумс, как убедили себя 10 лет назад что японопром самый японопромистый пром в мире и передумать никак. И чо, по межгороду на узких трассах клёво обгонять на проворуком ведре? Гониво гонимое. Вместо простецкого обгона вечно какая-то разминка кто дальше высунется из-за руля.
    А то что авто может быть ЛЮБЫМ - да без бэ :tease: но тока у нас с ЛР, а в Великобритании с ПР. Остальное выдумки
    ну какбэ вечный холивар между любителями пруля и остальными нет смысла развивать, каждый при своих иллюзиях будет.
    Опять же, ИМХО.
    А ТС'у с таким бюджетом и аппетитом вполне реально взять японку БП ЖД и т.п., но тока сначала надо машину времени изобрести и метнуться лет на пять назад

    Парам-пам-пам
    ИзВинИТе За НероВнЫЙ ПоЧеРк…

  • Неудобно, когда сын на соседа похож. И на потолке спать, вот это точно неудобно. А еще "бетон месить" в городе на механике - вот что неудобно. Не надо эту чушь про автоматы и ПР распылять.

  • Я свое мнение сказал. Не согласен - пройди мимо, я ж не предлагаю у меня жыгули покупать

    Парам-пам-пам
    ИзВинИТе За НероВнЫЙ ПоЧеРк…

  • В ответ на: А еще "бетон месить" в городе на механике
    я вам сочувствую, что вы не ездили на нормальных машинах...

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Нет, справедливости ради - при более чем полутора-двух часах езды в день по _городу_ (только не по бердскому шоссе, а по честным пробкам и толкучке) - ну ее, эту механику, в жопу при всей моей любви к ней независимо от машины:улыб:Но у меня, к счастью, столько не набирается.

    ...too young to quit, too old to change...

  • ну вот фиг знает... я последние месяца два на автомате, и то не каждый день....
    вообще меня и то и другое устраивают, но отметать машину только из за того, что она механика, да еще и с бюджетом в 180тысяч...

    справедливости ради надо сказать, что автомат 6ти ступка... и я вообще не замечаю его переключений....

    хотя временами скучно :biggrin:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Автор,так Вы ещё ни одну машину не посмотрели что ли? *хоть я уже спрашивала* 6 страниц спрашивать " а эта", "а эта". в инете куча отзывов,хоть и порой противоречивых,но вывод для себя можно сделать какой то.

    просто когда так долго длятся муки выбора-это жесть конечно. вот порой нравится какая то машина внешне,попу усадишь туда и чувствуешь,Что не твоё. и сколько бы не был привлекательный и подходящий вариант,понимаешь,что эту машину ты точно никогда не возьмёшь. так Вы хоть съездите посмотрите варианты,посидите в конце концов.может и быстрее решите,что брать.

  • Не надо эти бредни начинать про нормальные машины, а? Нормальная - это древний немецкий Оккорд на механике? Вам нравится - месите бетон дальше, а я считаю, что в городе механика - атавизм.

  • предложите ТСу машину за 180, которую Вы считаете нормальной:хехе: с автоматом

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • В ответ на: Не надо эти бредни начинать про нормальные машины, а? Нормальная - это древний немецкий Оккорд на механике? Вам нравится - месите бетон дальше, а я считаю, что в городе механика - атавизм.
    в городе механика-удовольствие :улыб:но на любителя

  • Не, ну 250 совсем мало, а вот если тыщ 30 накинуть, то можно уже смотреть. Вот я например скора свою Камри универсал на 2,5л. и 4ВД продавать буду, на 2,2 и на переднем приводе вроде можно Камри универсал за 250-260 взять, а это уже не Короллка, а вполне норм. машинка.

  • +1
    Я дикий кайф испытывал даже пересаживаясь с Кресты (АКПП) на УАЗ-31512 (МКПП полусинхронизируемая). Вот на том УАЗе - да, тяжеловато в городе (тяжелое сцепление, перегазовки). А сейчас на Патриоте мне МКПП в удовольствие. Автомат для меня скука смертная...

    З.Ы. О чем говорю - знаю. 9 лет на АКПП, 7 лет на МКПП (иногда параллельно были машины АКПП-МКПП).

  • Можно ездить на механике и получать удовольствие. Тем более о механике говорят те, кто на ней ни разу не ездил. После 2-3 дней на МКПП о ней забываешь и все движения становятся на автомате. Включая меху на правом руле.

    Можно конечно купить авто на АКПП, тогда будет всегда свободна одна рука, для того чтобы вытирать слёзы, сожалея о том что не купили машину на МКПП.:улыб:

  • там бюджет уже 180....

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ужо?))) Хм, тогда высокий универсал не представляю, Лада 2104, или совсем старые иномарки, явно не новее 98 года), а значительно старее.

  • Мы вроде говорили не о цене за 180, а в принципе о механике/автомате. За 180 нормальных машин нет вообще.

  • так вы б сообщения прочитали бы все, что ли....

    а так да, ездите на старых айсинах, ни кто вам не мешает:хехе:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Да у всего свои плюсы, и у механики и у автомата. Лично мне пофиг, что на том, что на том могу ездить. Да и вообще каждый должен уметь ездить на МКПП, мало ли что.

  • Толсто, очень толсто.
    Я ездил на механике 2 года. Это бесполезное дерганье рукой и требуется только для оффрода (для профессионалов). Ну и это, оно так-то по Фрейду, все время хвататься за округлый длинный предмет - не комильфо.

  • Судя по Фрейду и рычаг АКПП не комильфо. Вам тогда остается ездить на машинах с такими пимпочками)))) Вроде на бэхах такие, вместо ручки АКПП)))

  • О! Так что же вы не ездите на ягуарах, или ренджровере?!
    У них сейчас "шайба" вместо селектора....
    А если вы, что то постоянно дергаете… то тут вопрос не в машине…

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • В ответ на: Судя по Фрейду и рычаг АКПП не комильфо. Вам тогда остается ездить на машинах с такими пимпочками)))) Вроде на бэхах такие, вместо ручки АКПП)))
    у меня ручка АКПП вовсе не круглая. А еще я ее трогаю 2 раза за поездку, до и после.
    В ответ на: О! Так что же вы не ездите на ягуарах, или ренджровере?!
    по Ягуару не скажу, а вот Ведровер никогда в жизни не возьму по объективным причинам.

  • п.7, предупреждение. Не надо троллить, следующий бан бессрочный.

  • Проблема в том, что форумчане, которые пишут за механику, добавляют, что это их мнение, а вы, свое мнение о АКПП преподносите как истину.

    Мне срать, кто на чем ездит. Дело каждого. Сейчас я на палке. Если будет выбор среди одинаковых машин, с разницей в коробке - выберу только палку.

    З.Ы. Меня убеждать не надо про бетономешалку. Пользовал и варик и автоамат.

    Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.

  • В ответ на: Не надо троллить
    я даже слова такого не знаю, а то, что я делаю, называется "выражать субъективное мнение". Как я понимаю, на этом форуме в правилах этого его не запрещено.

  • В ответ на: Проблема в том, что форумчане, которые пишут за механику, добавляют, что это их мнение, а вы, свое мнение о АКПП преподносите как истину.
    То есть одного того, что пишу это именно я и цитаты не ставлю, недостаточно, чтобы понять, что мнение МОЕ, а не Васи Ветрова и не русского народа в целом?

    В ответ на: Если будет выбор среди одинаковых машин, с разницей в коробке - выберу только палку.
    если не секрет, зачем? При условии, что машина - не гонка и не жып, к примеру. Чтобы не уснуть за рулем?

  • всё вы прекрасно знаете,
    а выражать своё субьективное мнение в провокационно-безапелляционной манере - это и есть толстой воды троллинг.

  • Я по-другому не умею. Ок, специально для товарища модератора буду ставить вездесущее ИМХО, чтобы вопросов не возникало.
    В ответ на: Вопрос; Коротыш или обычный 5ти дверый???
    как можно ответить, если ТЗ не знаем? Для чего надо, есть семья/нет семьи, нужно место/не нужно, цели, средства? 5 дверей при всех прочих - практичнее, особенно если сзади кто-то ездить будет. ИМХО.

  • Есть семья из 3х человек, нужно хотя бы пару раз в месяц выезжать на природу, рыбалку в любое время года

  • Тогда я бы посоветовал забыть про 3дв., не напрыгаетесь, чтобы ребенка вытаскивать сзади, да и место лишним никогда не бывает, я бы 5дв. смотрел. ИМХО.
    Точно так же согласны с мнением мои друзья, которые думали, что семья из 3-х человек - нормально для Паджера трехдверки. Год я слушал их нытье о том, как неудобно ребенка туда-сюда таскать, и багажника мало. В итоге продали, купили Монтеру.
    Не говорю, что 3 двери - это плохо, но машина скорее для одного-двух человек.

  • В ответ на: если не секрет, зачем?
    Что бы не оплачивать своими кровно заработанными деньгами увеличеный расход топлива при уменьшеных динамических характеристиках.
    А сэкономленную сумму потратить на что-нибудь более приятное/нужное.

    PS. Какая, блин, "бетономешалка"? Кто-то имеет наглость утверждать, что усилий на цикл "первая-вторая-нейтраль" тратится больше, чем на постоянное топтание тормоза в пробках/на светофорах? Окститесь! В современных машинах механика доставляет больше расслабона, чем "танцы на тормозе"!:улыб:Да! У кого нет левой ноги и правой руки, или с координацией движений напряг - автомат, да, самое оно!

    VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
    BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition

  • В ответ на: Кто-то имеет наглость утверждать, что усилий на цикл "первая-вторая-нейтраль" тратится больше, чем на постоянное топтание тормоза в пробках/на светофорах?
    Это вот щас всерьез было? Легкое шевеление правой ногой - уже "топтание тормоза"? А постоянно махать левой ногой, топча сцепление (особенно в рено, ггг) и левой/правой рукой (тоже весьма размашисто на стандартных кулисах-то) - это, типа, не считается? При том, что тормоз нажимать все равно надо, потому как поток на 90% автоматный и останавливаться накатом не умеет. Прямо революция в биомеханике!

    ...too young to quit, too old to change...

  • слухайте, уважаемый!

    я механику люблю.
    люблю за то, шо погонять, резину пожечь, на ней интересней.

    но, утром, по дороге на работу, мне палку лень дергать.
    утром я непроснувшийся еще.

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Спор очень сильно напоминает дилемму - чем удобнее кушать борщ, ложкой или китайскими палочками?
    Богатый жизненный опыт и заочное высшее образование подсказывают, что ложкой оно однозначно удобнее будет.
    Мне вот только большое зеленое чудовище в своё время не дало выбрать автомобиль с автоматом.
    Хотя в принципе уже привык и особых неудобств не испытываю.:улыб:

    Will the circle be unbroken
    By and by, Lord, by and by
    There’s a better home awaiting
    In the sky, Lord, in the sky

  • В ответ на: прокладку КХХ поменял и забыл. и нет потенциальных проблем с адаптацией блока дроссельной заслонки, которые могут возникнуть при банальной замене аккумулятора.
    1. не разу небыло, сколько за 4 года аккум не снимал
    2. лечится спокойно "тапковым" методом обучения ДС
    ИМХО у кого проблемы с этим - в машине что то не то :миг:

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • В ответ на: Вот именно, купишь такой, потом полгода искать того, кто оценить по достоинству
    я не говорю, что авто плохое, просто с ликвидностью у него небольшие проблемы.
    проблем нет, на дромофоруме профильном кто продавал - уходит в считаные дни

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: