с год имею короллу 2001 г., состояние машины отличное, мне очень нравится, но это первая моя машины, нужно двигаться вперед, ну и руль хочу левый. до конца не решил, что мне нужно, и опыта вождения всего год. в общем, на дорогую машину замахиваться пока не хочу. планирую увеличить стоимость в два раза, поездить год-два, потом окончательно определиться. думаю купить или corolla или civic 2008-2009. кто подскажет по существу, какую машину предпочесть и почему? интересует и техническая сторона и ликвидность. есть мысли, что лучше взять небольшой кроссовер - иногда на алтай езжу, но это раза три в год, в основном по городу, и настолько увеличивать стоимость машины пока не хочу. посоветуйте.
Ответ на сообщение corolla на civic пользователя зоки
тоже в свое время перебирал авто цивик смотрел...внешне и внутри нравится ,а вот клиренс выехать за город невозмржно ,обрати внимание у Цивиков все пороги гнутые либо деланные...за редким исключение ...болезнь рейка в районе 60 руб... либо на подходе либо меняная при маленьком пробега...два чела сзади и попа обо асфальт...из-за этого и не взял
уж если хонда то или ЦРВ либо Аккорд
Ответ на сообщение corolla на civic пользователя зоки
Не соглашусь с Вами, это как так ездить надо, чтобы пороги погнуть, если по поребрикам не ездить со ступеньками, то норм всё. У меня цивик ферио гибрид 2003 год посадка 14 см, у друга 2007 обычный, чуток повыше, пороги родные и не деланные ни у кого из нас + на алтай ездили и не раз, и далеко на просто на Аю) и даже если где и цеплял, то только траву посередине машины, пузико щёкотало. Зато у моей расход 3,5 по трассе и 4-5 по городу. Я даже бампер не поцарапал, не то что пороги. Хотя если лезть туда где 66-е только ходят, наверно и можно погнуть, но я в такое Г не лазил, не на джипе всё таки. А так хонда надёжнее, на мой взгляд, за то на короллу запчасти дешевле.Сегодня ты помогаешь им, завтра они помогут тебе.
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Пахан
у новых моделей и у короллы и у цивика клиренс одинаковый - 150мм. у моделей 2008г. - не знаю. приятель, у которого я купил эту короллу, купил цивик 2008г. и считает, что обслуживание получается дешевле дешевле. а как он в управляемости?Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя мистерКэт
мне тоже нравится и си-эр-ви, и аккорд. но разве у аккордов клиренс не такой же, как у цивиков? кстати, стоимость у них не сильно различается - тысяч на 150 где-то. си-эр-ви, это конечно уже гораздо дороже.Ответ на сообщение corolla на civic пользователя зоки
Однозначно Corolla. Надёжна и стабильна как говно мамонта, главное чтоб не робот был.
А цивик сугубо летний городской автомобиль. У нас на работе бугалтер ездит на таком, года 2008-2009. Как за ночь снега навалит, так её толкают в горку. Дорожный просвет микроскопический. Подвеска тоже для ровных дорог. Единственный плюс цивика перед короллой - двиг 1,8.
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя fdn721
ННП
если вам ездить - берите машину, если потом продать - тоету
ИМХО в эти деньги можно взять фокуса 2л - и надежно и управляемо и динамично...Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение corolla на civic пользователя зоки
+1 за цивика...салон космос, двиг бодрый 1,8, коробка автомат...королла УГ...двиг 1,6 и коробка робот от которой народ плюетсяВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470
Ответ на сообщение corolla на civic пользователя зоки
посматриваю еще одним глазом на bmw 3 и 5 серии, как варинат последующего апгрейда. удивляет, что машины так долго продаются: объявления по несколько месяцев на дроме висят.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя зоки
посматриваю еще одним глазом на bmw 3 и 5 серии
бэмэвэ третье серии, начала 2х - 2х лировый двиг - 6 цилиндров.. прет как надо, но.... масло жрет как свинья помои, проблема с климатом, потом еще проблема с помпой, еще коробка начала сильно толкаться - продали.... за 12 месяцев владения расход только на ремонт около 100 тысяч...
вот так долго и продаются, вот так долго и висятНе стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Dimon
я имел ввиду современные машины, не старше 2008г. я не собираюсь ее сейчас покупать, а в дальнейшем. сейчас - или тойоту, или хонду.
Ответ на сообщение corolla на civic пользователя зоки
цивик хэтч или седан? у седана этих годов автомат, у хэтча робот (автомат с 2010). клиренс у обоих 135, спасет только стальная защита. У хэтча подвеска жесткая, за счет этого не так садится при наличие груза. Обзор сзади никакой, вообще ничего не видно, когда с парковки задом выезжаешь. посадка удобная, все на своем месте, рулится прекрасно. Для города машинка супер, но стоит сьехать на грунт или щебень...
Седан продался за 15 минут, только дал объяву на Дроме, не успел покурить, как позвонили с Тюмени, сказав что уже едут
Хэтч в строю. За 4 года накрылось сцепление робота-заменена по гарантии. Придется еще менять накладки порогов- не выдерживают поездок на дачуОтвет на сообщение Re: corolla на civic пользователя Digr
вот и потверждение.честно и без иллюзий
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Digr
если мне память не изменяет, у седана и хетча, сзади разные подвески конструктивно
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя ivаn_zh
возможно, я не лазил седан мягче значительно, но и проседает соответственно больше. когда полицая чуть быстрее переезжаешь так и норовит бампером об асфальт шлепнутьОтвет на сообщение Re: corolla на civic пользователя Digr
мечтательно: был бы цивик в версии 4 вд с просветом хотябы 170. такой Цивик кантримэн
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Digr
если цивик, то седан 2008г., если тойота королла, то 2008-2009г., стоимость 600-650 тыс. руб. примерно так.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя зоки
королла только свежее будет на автомате...8 год точно робот а может и 9...продовцы пишут атомат
меху бери заметно машина живее на том же объеме...правда длительные пробки автомат лучше..однознано..трасса тоже меха лучше можно выкрутитьИсправлено пользователем мистерКэт (06.08.12 09:36)
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Digr
цивик хэтч или седан? у седана этих годов автомат, у хэтча робот (автомат с 2010). клиренс у обоих 135, спасет только стальная защита.
откуда такая инфа, укажите источник. по тех . характеристикам, приведенным на дроме, у короллы 2010г клиренс 150мм, у цивика 2008г - 145мм. о каком микроскопическом клиренсе вообще речь? для кого-то 5мм разницы принципиально важно? такое ощущение, что никто из высказавшихся на цивике не ездил, и это всего лишь стереотип. у моей короллы 2001 г., клиренс - 160, и на алтае я испытываю проблемы при съезде с трассы, так что, удел любых седанов - асфальт.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя зоки
ну выше же писал. цивиком седаном владел с октября 2008 по ноябрь 2010. Хэтч до сих пор во владении. Реально пузом скребешь.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Digr
я прочитал то, что вы писали, и, задал вопрос, соответственно. вы не ответили, поэтому повторяю:
1. почему на официальном сайте указан клиренс 150мм? откуда вы взяли 135мм? в тех паспорте на цивик были указаны эти данные, или откуда? то, что вы им владели, еще не значит, что у него 135мм клиренс.
2. сколько вас сидело в цивике, когда вы цепляли бампером "лежачего полицейского"? где этот полицейский и на какой скорости ехали? извините - не верю.
3. если вы реально пузом скребете по проселочной дороге в поезде за грибами - извините, а что вы хотите от городского автомобиля?
я не то, чтобы агитирую за цивик, просто пытаюсь разобраться досконально.
Ответ на сообщение corolla на civic пользователя зоки
Если выбирать между короллой и цивиком, то лучше Цивик.
Сам выбирал между этими двумя машинами.... в итоге купил Субару.
У короллы большой минус-коробка робот.. У цивиков-очень маркий велюр в салоне салон(везде велюр, даже на передней панели у некоторых). быстро зашаркивается. Ценнег подороже короллы. Скрученые пробеги встречаются чаще.
Но цивик выигрывает в динамике, эргономичности салона, внешнему виду. В эксплуатации не дороже тойоты.Спокойно, Маша. Я-Дубровский!
Ответ на сообщение corolla на civic пользователя зоки
На первый.
Плюсану за ФордНадежный, ликвидный, комфортный...Ланца - дрицца, оп - ца - ца!
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Denisdnk
а мне знакомые, имевшие форд, говорили, что начинает сыпаться после 70 тыс. км., так что в плане надежности и ликвидности, я форд не рассматриваю.
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя зоки
а мне знакомые, имевшие форд, говорили, что начинает сыпаться после 70 тыс. км., так что в плане надежности и ликвидности, я форд не рассматриваю.
Под "сыпаться" Ваши знакомые что понимают?Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Krok808
не помню деталей. помню, что крайне им не довольны были. куплен был в салоне. под машиной, которая не сыпется, понимаю машину, которой делаешь то раз в год, меняешь резину, жидкости, фильтры и дворники. все. если требуют замены не расходники - то такая уже на фиг не нужна. бывает, конечно, экстраординарные ситуации, но не правило. собственно, рассуждать о надежности форда я не компетентен, но я его не хочу.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя зоки
Знаю много людей на Фокусах, но среди них нет ни одного, у кого автомобиль, будучи в одних руках с новья, начал сыпаться...
Думаете на 4-5-ти летнем цивике или королле будете менять только расходники? Сомневаюсь...
Можно конечно найти ухоженный автомобиль из под одного хозяина - но это потребует времени.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя зоки
помню, что крайне им не довольны были. куплен был в салоне.
троюродная сестра сватьи говорила что не стоит доверять японцам - слишком глаза у них узкие,
у моего друга есть форд фокус который пошел уже на третью сотню, сейчас уже вторая машина в семье, но если бы с ней было много проблем - они могли бы ее продать?Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение corolla на civic пользователя зоки
Чуть в сторону от названия топика, но совершенно не плохие машины: пежо 308, фокус с 2.0 автомат. Есть много экземпляров от владельца, с прозрачной историей и понятным будущем.Регион 42 (был)
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя зоки
Немного Офф, но в нашей стране таки желательно делать ТО 2 раза в год...
Климат-с...Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение corolla на civic пользователя зоки
Да нафик этот фокус. Его хвалят одни и теже фокусоводы с упорством барана.
У меня в примерах есть обратный случай,что девушка намучавшись за год с новым фокусом с салона пересела на Сшку 2004г. и теперь твердо уверена,что брать всякую дрянь типа фокуса вообще не надо никогда и не при каких обстоятельствах.Если мужик считает,что он марсианин или Наполеон,то его лечат. А если считает,что он женщина,то его права защищают.
Ска,Мир сошел с ума.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Krok808
на 10 летней королле, я полтора года не менял ничего, за исключением расходников. то проходил, диагностики тоже. правда, перед продажей машины мне, предыдущий собственник заменил все стойки и сайлентблоки. соответственно, качество возможно, и от новой машины я могу ожидать тоже самое
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Krok808
Думаете на 4-5-ти летнем цивике или королле будете менять только расходники? Сомневаюсь...
И на более старом, если предыдущий владелец следил за ним...у меня на сивике, которому больше 5 лет, за последние 12 месяцев из нерасходников умер только ГУР и как оказалось по одной причине - жидкость не менялась много лет, что привело к "клину"...Вне ассоциаций, вне конкуренции...
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя DIK54
по поводу пежо 308 скажу следующее. машина, может и неплохая, но есть одно НО. знаю такую историю, когда коллега выбирал между б/у самри и новым пежо. стоили они около 600 тыс. в итоге купил пежо в салоне. а когда через года три стал продавать свой пежо, убедился, что стоит он в районе 300 тыс., а камри того самого года, как стоила 600 тыс., так и стоит. вывод я сделал для себя какой: живя в новосибирске, не стоит покупать европейские машины! это одна из причин, что я выбираю или хонду, или короллу.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Chuck_Norris
а что у вас за цивик? можете рекомендовать? меня пока напрягают в нем несколько вещей:
1. клиренс;
2. то, что я не вижу капот;
3. то, что вытирается ткань в салоне;
4. ликвидность, более низкая, чем у короллы.
а у короллы не нравится:
1. тупой автомат, ну или робот, не дай бог;
2. худшая управляемость и устойчивость на трассе;
3. дизайн корпуса.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя зоки
Ерунда, про цену. Продал Пежо 2008 г за 455 тыс. Покупалось в салоне новое в 2009 г. за 573 500 руб.
Арифметика не сложная, 20 % потери совсем не большие. Коллега или убил машину или просто не умеет простое дело сделать.Регион 42 (был)
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя зоки
цивик рейку смотреть наперво с заменой около 50т.р. а они на 2-3 уже в путь собираются...повторюсь ещеОтвет на сообщение Re: corolla на civic пользователя DIK54
точно время иде все меняется...все больше Европа заполняет Сибирь
ваще не понятно пример Камри Стрекоза 2002 г.3л цена 510 тр. в итоге Москва крашена перекрашена резина г-но.зимы нет сигналки нет..автомат богу душу вот-вот отдаст...за что полляма-то!ивсе за то что это же Камри расход забыл в городе сейчас 17...а зима?
другое сравнение Авенсис 2008 г 650 что имеем?
шесть лет в пользу .. экономичность...салон уже на 4см.не критично багажник на 1 литр больше чем на Камри -плюс...длина на 15 см короче и то из-за капота Камри по салону одинаково...комплект резины на дисках сигналка а это тоже 50-60 руб.
заключение Камри довести до уровня Авенсиса ...и она будет за 600т.р. но за эти деньги не продашь ее никогда !
это просто наглядный мой пример Авенсис не мой! и камри тоже...Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя зоки
1. клиренс;
Это от лукавого... 15см - вполне нормально - не вижу никаких неудобств, у Хонды подвеска жёсткая - не проседает на каждой кочке - например, пару недель назад ездил на дачу к другу - 12км по грунтовке отсыпанной крупным щебнем и с ямами - туда вез одного пассажира, обратно - 4х - ни разу не зацепил днищем, средняя скорость была 30км/час... 15см - приучают ездить аккуратно и следить внимательно за дорогой, но неудобств практически не вызывают...
насчет капота - сядьте в Ниссан Примеру - там вообще ничего не видно - ни спереди ни сзади
насчет ткани - чехлы рулят - в продаже вообще море вариантов...
ликвидность - каждая машина имеет свою цену - например, если у неё есть история обслуживания на одном СТО, то вероятность продажи увеличивается, насчет зап.частей - кроме некоторых эксклюзивных деталей. остальные стОят не дороже тойотовских, а "ходят" гораздо дольше...
а чем, кстати, Фит не нравится ?Вне ассоциаций, вне конкуренции...
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Chuck_Norris
левый смотрит если на года посмотретьОтвет на сообщение Re: corolla на civic пользователя мистерКэт
насчет ткани - чехлы рулят - в продаже вообще море вариантов...
(((((((((
чехлы как презервативы ...никокого удовольствия но тоже скоро не выдержу надо брать перетяжка 25 в среднем ...дороговастоОтвет на сообщение Re: corolla на civic пользователя мистерКэт
в чехлах и вправду не вижу смысла никакого. если испачкаешь - можно сделать химчистку, если вытерлась ткань - машину можно поменять
только вот в цивиках как раз и вытирается этот длинный велюр.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя зоки
на 10 летней королле, я полтора года не менял ничего, за исключением расходников. то проходил, диагностики тоже. правда, перед продажей машины мне, предыдущий собственник заменил все стойки и сайлентблоки. соответственно, качество возможно, и от новой машины я могу ожидать тоже самое
Аналогичный пример и я могу превести - за 5 лет на Фокусе с новья я не менял НИЧЕГО, кроме масла, фильтров, колодок по 1 разу (перед и зад), передних и задних "яиц" (600 и 300 руб. за пару соответственно). Только по прошествии 5-ти лет умер бензонасос (после заправки на лукойле напротив Ауры) и загудел ступичный подшипник.
Я не агетирую за Фокус, просто и наговаривать на этот автомобиль не надо - это реально лучшее предложение на вторичном рынке по соотношению цена/качество/оснащенность.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Chuck_Norris
15см практически у всех современных седанов, так что мне и странно, почему именно на цивиках делают акцент.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Chuck_Norris
И на более старом, если предыдущий владелец следил за ним...
Если предыдущий хозяин следил за авто, то он будет нормально бегать и при следующем владельце. И это справедливо для любой марки авто.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Гром
У меня в примерах есть обратный случай,что девушка намучавшись за год с новым фокусом с салона
И с чем конкретно она интересно намучалась?
Если уж начал приводить пример, то давай до конца раскрывай суть.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя зоки
и странно, почему именно на цивиках делают акцент.
Это такой же миф про Хонды как и миф про дорогущие зап.части и дорогое обслуживание...Вне ассоциаций, вне конкуренции...
Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Krok808
верьте данным производителя дальше. личный опыт видимо не интересен.Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя Digr
верьте данным производителя дальше. личный опыт видимо не интересен.
Каким данным? Вы о чем?Ответ на сообщение Re: corolla на civic пользователя зоки
Ликвидность у цивиков хорошая. когда смотрел себе. "Живые" варианты уходили в день. Пригнанные с Москвы со смотанными пробегами до сих пор на балке ждут своего покупателя.
Фокуса 2007-2009 тоже рассматривал. Смотрел и местные дилерские и московские.... Посидел, проехался... прям неприятие машины. Пластик жесткий, в салоне вроде и удобно, но неуютно как-то. Хочется сразу выйти и долго не задеорживаться в ней. Но так как на мишине очень много езжу, то вариант "не подходить к машине" не рассматривал. Сядьте в фокус 2008 года и в Цивик 2008 года. И поймете о чем речь.Спокойно, Маша. Я-Дубровский!
Перейти в форум
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта