Ларгус: очередь или маркетинг

Печать RSS Деревом

gringo
guru
Сообщений: 8016
31.12.12 08:59Ответ на сообщение Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Andron_
ну так с фордами и тойотой-камри у этих "профессиональных ездюков" - гармония и понимание ,
а вот с ренаультом чОт никак....
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
31.12.12 09:06Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя gringo
у дромовцев тоже с Камри взаимопонимание было, а с Калиной ни в какую
правда, почему-то к Камри они 2 машины на трос не цепляли...

в любом случае, каким бы ни было нежным сцепление, каким бы ненадежным оно не было, за 25 тысяч оно не умрет, его можно только убить...
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
31.12.12 12:21Ответ на сообщение Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Andron_
так то дромовцы, а то матерые, совеццкой закалки, водилы, которые на эти иномарки с волг пересели.
причем в прямом смысле - раньше в конторе волги и были. ну и камри еще, под директором.

> в любом случае, каким бы ни было нежным сцепление, каким бы ненадежным оно не было, за 25 тысяч оно не умрет, его можно только убить...

а поделись секретом - как можно рабочий сцепления УБИТЬ ? а?
сам диск то еще не умер, но "на подходе" был. заменили чтоб через еще 20-25тык опять коробас не скидывать. кстати, поломку эту признали "негарантийным случаем"
кста, у "эталонного" авто, принадлежащего к люто ненавидимым Вами "японопомойкам", замена сцепления осуществлялась на 165 тыках. так, для сравнения.

З.Ы. а самая ломучая штука в этом хранцузском ведре - это.... кондей, как ни странно.
аж 3 раза ломался. хорошо хоть чинили по гарантии.
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
31.12.12 12:43Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя gringo
я не про рабочий, я про диск... его состояние полностью зависит от водителей... так, для сведений!
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Qetzlcoatl
veteran
Сообщений: 1359
31.12.12 14:05Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя gringo
В ответ на: да чтоб, собственно, вписаться в поворот.
Чтоб вписаться в поворот нужно совсем иное, чем дёргать ручник!
А тем, кто дёргает ручник, чтобы вписаться в поворот, нужно отсекать детородный орган, дабы своей плодовитостью не понижали совокупный IQ следующих поколений!
IMHO.
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Qetzlcoatl
veteran
Сообщений: 1359
31.12.12 14:20Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Дензнак
В ответ на: когда это хранцузские авто начали быть иконой качества?
Про "икону" не скажу, как говорится "не сотвори себе кумира".
Но вот то, что Меган 2 был крайне удачной в свои годы машиной, пожалуй даже опередившей своё время, подалуй даже лучшей в Гольф-классе, это могу утверждать совершенно определённо. даже на примере сравнения с машинами классом выше.
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Qetzlcoatl
veteran
Сообщений: 1359
31.12.12 14:29Ответ на сообщение Ларгус: очередь или маркетинг пользователя pivas
В ответ на: А подробнее? Ни одну тойоту без кондишена не видели в жизни.
Ну и что? То, что вы их не видели, вовсе не значит, что их нет. А у меня и Логан был с кондишеном. А за примерами комплектаций японок без кондишена - вэлком на Дром.ру, там описания всех доступных комплектаций разных машин.

А! Ещё! Тойота Виос, прямо сейчас продаётся в Тае, стоимость от 600тыр на наши деньги, комплектация - деревяннее деревянного. ВАЗы - космос по сравнению с ним.
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Qetzlcoatl
veteran
Сообщений: 1359
31.12.12 14:33Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя gringo
В ответ на: на машине не ученики ездют, а профессиональные водилы.
Какие в Ж. профессионалы? За 25тык ушатать сцепление!!!
У меня 45 тык. Меган отходил без никаких поломок, в том числе и сцепление. И это при моём "дёрганом" стиле вождения и "злоупотреблении" сцеплением в пробках!
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Дензнак
experienced
Сообщений: 911
31.12.12 17:13Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Qetzlcoatl
В ответ на: Меган 2 был крайне удачной в свои годы машиной, пожалуй даже опередившей своё время,
чего оно куда опередило, вам виднее. как то купили это чудоавтопрома одной деушке, красное, с новья. дак за...лись это чудо на сервис тягать. год это был где то 04.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Дензнак
experienced
Сообщений: 911
31.12.12 17:15Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Andron_
В ответ на: я не знаю, что у адептов правого руля называется качеством, но меган - это очень комфортный, очень выносливый и весьма надежный авто...
мне то пох руль с какой стороны. есть и так и так авто.
а вы то видать ВСЕГДА ПРОТИВ как баба яга(причём всё равно о чём).
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
31.12.12 18:13Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Qetzlcoatl
> А тем, кто дёргает ручник, чтобы вписаться в поворот, нужно отсекать детородный орган, дабы своей плодовитостью не понижали совокупный IQ следующих поколений!
IMHO.

чОйта?
почему собственно нет?
ручник - не менее важный элемент управления, чем рычаг КПП, например. IMHO.

городе есть несколько поворотов, которые замечательно проходить боком.
любимый - перекресток Красного проспекта и ул. Северной, если ехать со стороны гораэропорта.
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
31.12.12 18:26Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Qetzlcoatl
>> А подробнее? Ни одну тойоту без кондишена не видели в жизни.

> Ну и что? То, что вы их не видели, вовсе не значит, что их нет.

да вы походу не поняли друг друга.
наверняка имелось ввиду "ни одной JDM-тойоты", праворульной, да. для внутреннего японского рынка. там кондей в базе.

а для других рынков - их как амна за баней.
взять ту же короллу АЕ100 - на канадский рынок в базе были без кондея (а на американский с кондеем).
на европейский рынок тоже без кондея шли и на мехе. европейцы - они жмоты, знаете ли.
довелось покататься в Турции на королле е11 - в плюс 40 и без кондея. ЖЕСТЬ!
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
31.12.12 18:34Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Qetzlcoatl
> Какие в Ж. профессионалы? За 25тык ушатать сцепление!!!

да само оно ушаталось.
качество потому что такое. IMHO.
или может подскажете как рабочий цилиндр ушатать ? я вот не представляю.

фокус2 под теми же водилами уже более 70 тык прошел. и сцепление живое пока.
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
31.12.12 23:56Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя gringo
даже самое говенное сцепление от Жигулей-классики ходит 40 тысяч...
на моем жигуляторе заводское сцепление прошло 70 тысяч.
так что здесь исключительно проблема ездков.
на Мегане 2 была проблема со сцеплением, с его недостаточным охлаждением из-за установленной защиты двигателя. ну, как проблема. кто-то на 60 менял, кто-то на 90... из-за вибрации при трогании в пробке летом в жару.

P.S. С Новым Годом! Здоровья, удачи! И всех благ Семье!
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Дензнак
experienced
Сообщений: 911
01.01.13 14:57Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Andron_
и вас с новым.
вы правда ОЧАРОВАНЫ нашепромом или прикидываетесь?
зачем так то уж на других, не имеющих его нападать то? вот у меня к примеру есть 2 авто б/у. фокус 03 года и премась 01 года. машины как машины, что то ломается, как то ездят. присматривался к ларгусу(реально платить больше за авто на котором буду возить строй материалы ЖАБА давит). НО с таким подходам к покупану, типа как к лоху нунах надо то подходить. полгода ждать с мантрами "цена-качество, ренотаксимногомногокм, лучшененайдёшь и т.д.". да и за полгода всякого может произойти. вот к примеру презентовали такое авто как ЖУК. носились носились, а как я его увидел, то и вопрос А НАХ эдакое выпустили. так и с хвалёным КАЧЕСТВОМ жигули уж поправят. что навык то терять?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Qetzlcoatl
veteran
Сообщений: 1359
01.01.13 21:02Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Дензнак
В ответ на: как то купили это чудоавтопрома одной деушке
Уважаемый Г.Х. Андерсен, вы эти сказки про "жила была одна девушка" рассказывайте тем, кто лично Меганом не владел, они вам, может, и поверят. А у меня есть собственный опыт. И "реальности, данной нам в ощущениях" я доверяю больше всего.
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Qetzlcoatl
veteran
Сообщений: 1359
01.01.13 21:06Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя gringo
В ответ на: ручник - не менее важный элемент управления
"Ручник" - это СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.
Что б вы знали.
Всё остальное - либо от недостатка мозга, либо от неумения ездить нормально.
IMHO.
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Qetzlcoatl
veteran
Сообщений: 1359
01.01.13 21:12Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя gringo
В ответ на: да вы походу не поняли друг друга.
наверняка имелось ввиду "ни одной JDM-тойоты", праворульной
Я именно это и имею ввиду - именно для JDM производились Тойоты, причём исторически вполне недавно, и без кондея, и на мехе, и т.п.. Да, их не везли в "нашу Рашу", потому что раз нет "неоспоримых" преимуществ над "нашепромом" в виде автомата и кондея, то как перекупам драть с покупателей деньги.
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
01.01.13 22:18Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Дензнак
уважаемый, идите н.... в пень.
купите себе АД и наслаждайтесь тем, что купили за 200 рублей кусок настоящего японского г... качества.
а свои бредни рассказывайте своим друзьям за нольсемь дешевого коньяка, а не на форуме.
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Леопольд
veteran
Сообщений: 2439
01.01.13 23:06Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Qetzlcoatl
В ответ на: А у меня есть собственный опыт.
Собственный опыт в этом вопросе может быть только у тех, кто машины ну хотя бы десятками эксплуатирует, а лучше сотнями. Типа таксопарков и прочего. А у вас, извините, везение. Так и с японцами многим везет. Чего там с японцами - у Андрона даже Калина не ломается

А я вот, например, с пассатом, почти как у вас в подписи (только с 1.6) имел недавно секас на морозце - сдох генератор на четвертом году. Ну так-то, в принципе, нормально, положенных три года отходил, а потом кто не продал - Фольксваген не виноватНо осадочек остался...
...too young to quit, too old to change...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
02.01.13 09:28Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Леопольд
тогда откуда взялись заключения о надежности японцев? в Новосибе нет таксопарков, эксплуатирующих сотнями одну и ту же праворульную модель.

P.S. в Красноярске есть... на Платцах катают
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Rubberman
guru
Сообщений: 7792
02.01.13 09:38Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Andron_
Вон "Регата" на пробоксах фигачит.
Даешь переполох в курятнике!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Rubberman
guru
Сообщений: 7792
02.01.13 09:39Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Qetzlcoatl
Грузопассажирские что ли? Или семейники 7-местные?
Даешь переполох в курятнике!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Дензнак
experienced
Сообщений: 911
02.01.13 16:46Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Andron_
В ответ на: идите н.... в пень.
хамство не украшает.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
gringo
guru
Сообщений: 8016
03.01.13 21:38Ответ на сообщение Re: Ларгус: очередь или маркетинг пользователя Qetzlcoatl
> "Ручник" - это СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.
Что б вы знали.

Вы слишком ограниченно мыслите.
Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: