Погода: -12°C

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Сандеро 2011, акпп

Печать RSS Деревом

paramon
experienced
Сообщений: 955
08.04.13 08:48
Уже почти купил матиза, но неожиданно на голову свалилось ещё немного денег и теперь хочу Рено Сандеро 2011, 1.6, акпп. У кого есть опыт владения? В морозяки как заводится и как прогревается салон? На что обратить особое внимание при покупке? Заранее бчс!
выхухоль
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Krok808
veteran
Сообщений: 2299
08.04.13 12:15Ответ на сообщение Сандеро 2011, акпп пользователя paramon
Так это тот же Логан только в кузове хетчбэк.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
quaker
satan claus
Сообщений: 15883
08.04.13 18:16Ответ на сообщение Сандеро 2011, акпп пользователя paramon
value for money
за свои деньги эта машина один сплошной плюс
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Chuck_Norris
забанен
v.i.p.
Сообщений: 10713
08.04.13 20:16Ответ на сообщение Сандеро 2011, акпп пользователя paramon
салон убогий, коробка не фонтан, клиренс очень маленький, багажник - скорее пародия на него.. если по бросовой цене то почему бы и нет...
Вне ассоциаций, вне конкуренции...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Anchous
guru
Сообщений: 6911
08.04.13 20:33Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Chuck_Norris
В ответ на: салон убогий, коробка не фонтан, клиренс очень маленький, багажник - скорее пародия на него.. если по бросовой цене то почему бы и нет...
В сравнении с матизом, это супер кар
Да нормальная машина, не хуже солярок во всяком случае (внешний вид и у тех и у других на любителя)

В ответ на: клиренс очень маленький
дануна...
Исправлено пользователем Anchous (08.04.13 20:34)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Chuck_Norris
забанен
v.i.p.
Сообщений: 10713
08.04.13 20:43Ответ на сообщение Сандеро 2011, акпп пользователя Anchous
я про клиренс обычного сандеро, не степвей
Вне ассоциаций, вне конкуренции...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Anchous
guru
Сообщений: 6911
08.04.13 20:46Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Chuck_Norris
как у логана клиренс...в каком месте он очень маленький то?
у матиза больше?
матиз "капсула смерти", сандеро однозначно выигрывает в этом плане, и не только в этом, имхо, выбор очевиден
Исправлено пользователем Anchous (08.04.13 20:50)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
paramon
experienced
Сообщений: 955
09.04.13 06:54Ответ на сообщение Сандеро 2011, акпп пользователя Anchous
ннп. Всем спасибо за мнения. А про заводимость в морозы и эффективность печки кто-нибудь что-нибудь знает?
выхухоль
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
09.04.13 07:01Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя paramon
заводимость - степвей по дворе всю зиму ездил, прогревов у него не замечал, печка - она там не может ен греть, да и таксиста ни одного мёрзнущего не замечал
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Qetzlcoatl
veteran
Сообщений: 1359
09.04.13 07:52Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя paramon
В ответ на: А про заводимость в морозы и эффективность печки кто-нибудь что-нибудь знает?
Владел Логаном. Автопрогрева не было. Заводил до -43. Печка хорошая.
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
paramon
experienced
Сообщений: 955
09.04.13 10:58Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Qetzlcoatl
Спасибо.
выхухоль
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Apophis
veteran
Сообщений: 1226
09.04.13 11:56Ответ на сообщение Сандеро 2011, акпп пользователя Anchous
В ответ на: не хуже солярок во всяком случае
Не соглашусь, солярис хоть на машину похож в отличиие от логана.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
09.04.13 11:59Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Apophis
пока стоит
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cortes
мелкопоместный лавочник
Сообщений: 16170
09.04.13 12:03Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Apophis
А Логан на что, на велосипед или моторную лодку?
....вперёд за цыганской звездой кочевой...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Begemot
we are animal's
Сообщений: 15022
09.04.13 13:11Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Apophis
У логана бамперами хоть потолкаться можно, а соляра? то-то
Осторожность - лучший друг путешественника.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Rubberman
guru
Сообщений: 7792
09.04.13 13:43Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Begemot
Судя по состоянии их бамперов, они тоже частенько этим балуются. Очень часто побитые бампера на них.
Даешь переполох в курятнике!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimon
guru
Сообщений: 8624
09.04.13 17:56Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Qetzlcoatl
В ответ на: Владел Логаном. Автопрогрева не было. Заводил до -43. Печка хорошая.
у тебя 16ти клапанник был? или 8ми? у тестя 16ти клапанный - завоится тоже отлично, в мороз после нескольких дней простоя на улице, прогрева нет, а вот только на холостых не греется нифига, с печкой тем более, даже если на 1ке, а вот только начинаешь ехать - быстро прогревается, так же было? Просто пробовали завести и оставить работающим - минут за 15-20 только 2 полоски на шкале.
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ASGS
guru
Сообщений: 7513
09.04.13 18:15Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Dimon
Замечал такую феньку - на второй скорости вентилятора зимой стоял долго (сестру из больницы ждал), за бортом -30, температура охлаждайки,тьфу, обогревайки в данном случае, достаточно быстро сползла с 80-ти градусов на примерно 50 и там осталась. 8-клапанник.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ASGS
guru
Сообщений: 7513
09.04.13 18:18Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Chuck_Norris
Снобизом Вам не чужд, я смотрю... Еще и клиренс маленький - по сравнению с чем, позвольте узнать?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimon
guru
Сообщений: 8624
09.04.13 18:28Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя ASGS
В ответ на: достаточно быстро сползла с 80-ти градусов на примерно 50 и там осталась. 8-клапанник.
видатьнормы евро дают себя знать, скорее всего обедненная смесь на ХХ и все такое... просто сравнваю со своими QG15 (сейчас QG18) - вроде объем почти тот же, особенно в первом варианте, но грелись на ХХ быстро и при низких температурах и на ХХ температуру не теряли, из печки всегда жарило ненормально, даже в холода
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
09.04.13 18:32Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Dimon
У меня такая фигня на Пежо была, пока термостат не сменил…
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Chuck_Norris
забанен
v.i.p.
Сообщений: 10713
09.04.13 18:35Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя ASGS
На прошлой неделе (несколько дней подряд) возил знакомую по автосалонам - побывали в
Рено на автогенной
Пежо в гор.аэропорту
Ситроен на крапоткина
Автомир Хёнде на энергетиков
Лада на хилокской (чисто по приколу заехали)
Шевроле на Петухова
Опель на Петухова
Фольксваген на Петухова
естественно в каждом салоне ковырялись и сидели во всех авто,
в каждом салоне сделали расчет кредита и т.д.
по результам объезда могу сказать - Лада на последнем месте по качеству салона, рено предпоследнее, остальные далеко впереди, да, кстати, только у сандеро радиатор установлен сразу за нижней части переднего бампера и никакая защита не предусмотрена, т..е если к примеру влететь в относительно высокое препятствие - радиатор пострадает...
кстати по поводу цены на степвей - в максималке он получается чуть больше 600 тысяч рубей, а за примерные деньги (640т.р.) можно взятб в максималке фолькс поло с автоматом (6 ступ), который по качеству отделки на порядок выше рено.. к слову, я лучше относился к марке рено пока не посидел в их машинах и не прокатился на тестдрайве...
думаю писать обзор как мы ездили по салонам или нет...
Вне ассоциаций, вне конкуренции...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
09.04.13 18:40Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Chuck_Norris
А чем Пежо/ситро не устроили?
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Chuck_Norris
забанен
v.i.p.
Сообщений: 10713
09.04.13 18:46Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя ivan_zh
а кто сказал, что не устроили - дама хотела протестить все варианты
Пежо 408 / Ситро C4 - шикарные машины
Вне ассоциаций, вне конкуренции...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimon
guru
Сообщений: 8624
09.04.13 19:44Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Chuck_Norris
ННП
кстати тут скоро еще 301 появится
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimon
guru
Сообщений: 8624
09.04.13 19:45Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя ivan_zh
В ответ на: У меня такая фигня на Пежо была, пока термостат не сменил…
по гарантии или по собственному желанию?
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Chuck_Norris
забанен
v.i.p.
Сообщений: 10713
09.04.13 19:46Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Dimon
301й - фигня - это близнец С4-элиси, по крайней мере похож.. так вот последний - да, много машины за свои деньги, но качестве отделки салона сравнимо с рено...
Вне ассоциаций, вне конкуренции...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
10.04.13 05:24Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Dimon
не, у меня не гарантийная уже, по собственному, ибо в первые морозы, так же дубака в пробках давал, как только едем, африка....

не знаю, какой термос стоял, но поставил оригинал на 89*С
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitamin
International security
Сообщений: 14689
10.04.13 05:28Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя ivаn_zh
ННП
А никому из обсуждавших клиренс не пришло в голову, что на МКПП и АКПП он может отличаться? Поддон АКПП куда денется?
Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
10.04.13 06:03Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Chuck_Norris
В ответ на: ... к слову, я лучше относился к марке рено пока не посидел в их машинах и не прокатился на тестдрайве...
У меня такое-же чувство возникло. Кончилось рено на мегане втором...
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mehanik2010
activist
Сообщений: 471
10.04.13 08:17Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Неназываемый
В ответ на: У меня такое-же чувство возникло. Кончилось рено на мегане втором...
Еще и Ниссан за собою по наклонной тянут)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Krok808
veteran
Сообщений: 2299
10.04.13 09:43Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Неназываемый
В ответ на: У меня такое-же чувство возникло. Кончилось рено на мегане втором...
Не стоит судить о всей марке по Логану и Сондеро. Тем более это не совсем Рено.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Qetzlcoatl
veteran
Сообщений: 1359
10.04.13 12:41Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Dimon
В ответ на: у тебя 16ти клапанник был? или 8ми?
8-ми, причём 1.4.
Не знаю, печка там, конечно, грела хуже, чем сейчас в Бэхе, но намного лучше, чем задушеный "еврами" турбомотор в Пассате.
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Qetzlcoatl
veteran
Сообщений: 1359
10.04.13 12:48Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Chuck_Norris
В ответ на: который по качеству отделки на порядок выше рено.. к слову, я лучше относился к марке рено пока не посидел в их машинах и не прокатился на тестдрайве
Ну, вы бы уж так безапеляционно не обобщали.
В Логанообразных, конечно, салон простенький, дешёвенький, но и в Мегане, и в Лагуне, что у меня были, салон ни чуть не уступал "типичным" одноклассникам, а то и под стать более престижным авто был.
И тест-драйв Логана/Сандеры, что бы заценить в полном объёме, нужно проехать через трамвайные пути или лежачего полицейского не "как привычно", "крадучись", а километров, так, 40 в час, тогда и зацените прелесть этих авто для "среднестатистического дачника".
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Qetzlcoatl
veteran
Сообщений: 1359
10.04.13 12:59Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Неназываемый
В ответ на: Кончилось рено на мегане втором...
В Гольф-классе, да, и третий Меган, и Флюенс - "два щага назад". Да и Лагуна 3-я - "не комильфо".
Но есть же ещё Латитьюд, скоро будут второй ВелСатис и Талисман. "Снизу" Клио ни куда не делся, вон, Даймлер на его базе даже Мерс X-класс клепать начинает. Фургончики, опять же, тот же Мерсовский Цитан - перелицованый Кангу.
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Rubberman
guru
Сообщений: 7792
10.04.13 14:22Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Qetzlcoatl
В ответ на: В Гольф-классе, да, и третий Меган, и Флюенс - "два щага назад".
Почему?
Даешь переполох в курятнике!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Qetzlcoatl
veteran
Сообщений: 1359
10.04.13 20:01Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Rubberman
В ответ на: Почему?
В экстерьере - по дизайну, в интерьере - по эргономике и материалам салона.
VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Belt17
veteran
Сообщений: 1186
11.04.13 08:45Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Dimon
В ответ на:
В ответ на: достаточно быстро сползла с 80-ти градусов на примерно 50 и там осталась. 8-клапанник.
видатьнормы евро дают себя знать, скорее всего обедненная смесь на ХХ и все такое... просто сравнваю со своими QG15 (сейчас QG18) - вроде объем почти тот же, особенно в первом варианте, но грелись на ХХ быстро и при низких температурах и на ХХ температуру не теряли, из печки всегда жарило ненормально, даже в холода
Двигатель QG15 как раз работает на обедненной смеси, в результате чего плохо заводится в морозы. А из печки жарило скорей всего из-за более "горячего" термостата и лучшей теплоизоляцией
Жить хорошо… А хорошо жить — ещё лучше!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Chuck_Norris
забанен
v.i.p.
Сообщений: 10713
11.04.13 17:01Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Qetzlcoatl
В ответ на: тогда и зацените прелесть этих авто для "среднестатистического дачника".
я когда на дастере 2л 4вд механика дест-драйвил - не особо на ямки/кочки смотрел...
а насчет сандеро - в его багажник не войдет 4 коробки с саженцами помидоров

П.С: с флуенсом рено "влетел" очень хорошо - ценник на него минимальный с вариатором - 703т.р., а в этой ценоной категории уже сидят пежо 408, ситро С4, фолькс джетта, хёндэ i30 и.т.д, и на фоне конкурентов у флюенса отделка салона убогая, меня еще внешние ручки дверей "добили", имхо, флюенс должен стОить в пределаз 500-600т.р...

Я не говорю что мавто Рено совсем плохие, просто считаю, каждый авто имеет свою цену и имхо, продукция рено - это ближе к ладе а никак не средний ценовой сегмент..
и по идее гранта и логан должны стОить примерно одинаково...
Вне ассоциаций, вне конкуренции...
Исправлено пользователем FaceOff (11.04.13 17:05)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Apophis
veteran
Сообщений: 1226
12.04.13 05:32Ответ на сообщение Сандеро 2011, акпп пользователя Chuck_Norris
В ответ на: и по идее гранта и логан должны стОить примерно одинаково...
Я бы сказал Гранта\Калина даже дороже должны стоить чем Логан.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ASGS
guru
Сообщений: 7513
12.04.13 05:53Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Apophis
Вам чо, таксист на Логане по ноге проехал два раза? Откуда такая "любовь"?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ASGS
guru
Сообщений: 7513
12.04.13 05:55Ответ на сообщение Сандеро 2011, акпп пользователя Chuck_Norris
В ответ на: а насчет сандеро - в его багажник не войдет 4 коробки с саженцами помидоров
Войдет. Все зависит от размера коробки. У предков Сандеро, используется только и исключительно как дачный автомобиль.

В ответ на: меня еще внешние ручки дверей "добили"
Чо не так с ручками?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Apophis
veteran
Сообщений: 1226
12.04.13 06:02Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя ASGS
В ответ на: Откуда такая "любовь"?
Да не нет не любви не ненависти

Просто выбирал не так давно что взять взамен старой Калины из Гранта/Калина/Приора/Логан/Шанс/Китайцы, остановился на китайце и калине, пришлось брать калину, китайцев ждать долго.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ASGS
guru
Сообщений: 7513
12.04.13 06:03Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Apophis
Понял, отстал.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
paramon
experienced
Сообщений: 955
12.04.13 07:43Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Apophis
В ответ на: Я бы сказал Гранта\Калина даже дороже должны стоить чем Логан.
Т.е. сейчас цены на Гранту\Калину занижены, надо их поднять - я правильно вас понял?
выхухоль
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Apophis
veteran
Сообщений: 1226
12.04.13 07:46Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя paramon
В ответ на: занижены
Наоборот, на Логан завышены раза в 1,5.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Rubberman
guru
Сообщений: 7792
12.04.13 07:50Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя ASGS
В ответ на: Понял, отстал.
Даешь переполох в курятнике!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cortes
мелкопоместный лавочник
Сообщений: 16170
12.04.13 09:58Ответ на сообщение Re: Сандеро 2011, акпп пользователя Apophis
Я тоже ненавижу крузеры, так как деньги есть только на запор.
....вперёд за цыганской звездой кочевой...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Krok808
veteran
Сообщений: 2299
12.04.13 10:36Ответ на сообщение Сандеро 2011, акпп пользователя Chuck_Norris
В ответ на: П.С: с флуенсом рено "влетел" очень хорошо - ценник на него минимальный с вариатором - 703т.р., а в этой ценоной категории уже сидят пежо 408, ситро С4, фолькс джетта, хёндэ i30 и.т.д
Так Флюенс как раз их прямой конкурент. Причем по многим статьям переигрывает Джетту и ай30 (размер салона, багажник, цена). Но самое лучшее предложение на седаны сейчас дают Пежо-Ситроен с 408-м и С4 L.

В ответ на: имхо, флюенс должен стОить в пределаз 500-600т.р...
Солярка с Полуседаном стоят 500-700, а вы хотите Флюенс за 500
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
paramon
experienced
Сообщений: 955
12.04.13 13:22Ответ на сообщение Сандеро 2011, акпп пользователя paramon
Купил сандеро, топик можно закрывать :).
выхухоль
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы:

Rambler's Top100

SHKULEV MEDIA HOLDING

Мы в социальных сетях

Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru

Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта