УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4)

Печать RSS Деревом

Варвар
veteran
Сообщений: 1112
02.02.14 15:21Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Артём
В ответ на: это фейк? - http://www.uazbuka.ru/models/uaz-patriot-ssangyong-rexton.html
Цитата оттуда в конце:
"А как будет выглядеть УАЗ-Патриот NEW нам только предстоит узнать..."

КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Chaldonn
veteran
Сообщений: 1645
03.02.14 08:38Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Варвар
Честный отзыв про УАЗ. Клевещет?

Thanks for understanding
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supermax
v.i.p.
Сообщений: 4568
03.02.14 12:11Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
Слежу за темой.
Весело тут у вас
Вот еще инфы
http://alexey-mochalov.livejournal.com/129734.html
Выдержки в подтверждение поста Артема про рыбалку и как он тянул Буханку с Патром:
Патриот едет тяжело, и самостоятельно он движется с большим трудом.
Почему? Во-первых, он тяжелее Форда. Во-вторых, колея гораздо шире, и он не попадает в мой след. В-третьих, у мотора очень слабые "низы", и даже не смотря на модифицированную раздаточную коробку с числом 3,3, топтать снег на нем очень тяжело. К тому же, ужасно не чувствительный привод сцепления
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!
Nissan Leaf - управляй электростраданиями
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25603
03.02.14 17:47Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя supermax
посмотрел фото из ссылки... на этой резине, да ещё не спущенной, ему штатного понижения за глаза, сколько в снегу ездил главная проблема - проваливается, плюс сцепления шин не хватает со снегом... против этого надо резину подходящую и давление, тогда и понижение поможет
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
03.02.14 18:10Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Volodya
там если почитать, то видно что шли они спущенными, и разувался он многократно - то есть, хорошо спущенными.
А в снегу нужно не понижение, а тяга с самых низов. На первой пониженной не едется - избыток тяги и недостаток инерции. А вот на второй внатяг - нормально.

КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Михайло
veteran
Сообщений: 1171
04.02.14 10:02Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Chaldonn
В ответ на: Честный отзыв про УАЗ. Клевещет?
либо не повезло, либо такое отношение к машине, либо тяжелые условия эксплуатации (но в них любая машина потребует дополнительного ухода)

всего перечисленного у меня не было.

вывод: похоже на Клевету
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vladimir
veteran
Сообщений: 2873
04.02.14 11:06Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Михайло
скорее не везет + тяжелые условия.. все, что он перечислил находится в списке болячек, которые завод не исправляет.
более интересен следующий ролик(под конец вылазит), где мужик 40 минут возмущается
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Chaldonn
veteran
Сообщений: 1645
04.02.14 11:12Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Михайло
Ну... Лично знал людей,у которых никакая машина долго не ходит. Таких людей очень немного,но они есть.
Возможно автор отзыва один из таких ломастеров,в какой-то степени,но и Патриот не подарок,как грится:встретились два одиночества.
Металл хреновый и это проблема не только УАЗа,ну и сборка... В общем,машинка для рукастых и не ленивых.
Thanks for understanding
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Felix666
v.i.p.
Сообщений: 4990
04.02.14 12:36Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Chaldonn
Да-да-да! Есть такие люди. Лично знаю чела, который за год сменил 9 машин разных классов и все они у него ломались. Даже вечные неубиваемые тойоты конца 90х.
-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Михайло
veteran
Сообщений: 1171
04.02.14 16:33Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Chaldonn
В ответ на: В общем,машинка для рукастых и не ленивых.
вот это в точку, на сервис (официальный) надежи нет. Только то хорошо работает что сделал сам или что контролировал.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ProPheSy
guru
Сообщений: 3442
04.02.14 21:04Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Михайло
ННП

Я тут мимо проходил...

«УАЗы» будут ржаветь в восемь раз медленнее

За сим побежал далее...
ВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
z-box
veteran
Сообщений: 1964
05.02.14 12:48Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Артём
В ответ на: Вот стенд с обычным двигателем патра
http://www.upsolute.ru/stend/UazPatriot27i.jpg
http://s018.radikal.ru/i526/1212/80/312e569b4dc6.jpg

Макс момент 203 Нм на 3800 об/мин. Ни 230, ни 280 тут не просматривается.

Видно что кривая момента трёхгорбая, первая горка на 2500 об, видимо их УАЗ и указывает.
С этим графиком тоже не всё гладко. Ибо если найти страничку откуда эта картинка взялась, они там пишут что в стоке намеряли 218, после тюнинга 242 Нм. Программно накидывают 10%? Я думал пяток можно выжать, не больше.
Мне за державу обидно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
06.02.14 15:33Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
http://alexey-mochalov.livejournal.com/130580.html
продолжают ехать в связке с Патром.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
06.02.14 17:09Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Артём
А у меня вот вопрос, есть ведь дизельные УАЗы, не ужели они так плохи? Что люди ездят в такие экспедиции на бензиновых?
Дам и какой же у него расход в таких условиях?
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 50221
06.02.14 17:10Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Артём
Судя по тому, что патриот у них постоянно проваливается в снег якорем: возможен не очень удачный подбор колёс для именно этой экспедиции?
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
06.02.14 17:12Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ivan_zh
Полагаю, потому что в экспедиции люди-на-уазе готовы к поломкам. А поломки уазовской бензинки в дороге всяко проще устранимы чем экзотического дизеля.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 50221
06.02.14 17:12Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ivan_zh
Дизельные двигатели на патриоте не отличаются популярностью. Даже итальянский F1A. А уж на ЗМЗ я тем более не рискнул бы куда-то поехать... 409-й мотор проверен временем. Жрать должен, как по мне, литров 20-30 в час.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
06.02.14 21:18Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Отец Тук
Ну это прям жесть. За 10 часов езды выжечь 200-300 л?
На дизеле, если колёсами едешь, расход ну максимум 3 л на километр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Михайло
veteran
Сообщений: 1171
06.02.14 23:16Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Отец Тук
В ответ на: Судя по тому, что патриот у них постоянно проваливается в снег якорем: возможен не очень удачный подбор колёс для именно этой экспедиции?
не могу не согласиться

у патриота вообще морда тяжелая и в снег он проваливается за милу душу на штатной резине (245/75 16)
а если спереди повесить Силовик + лебедка - то становится еще хуже.

с другой стороны на штатных машинах (по крайней мере у меня ничего нет) ходили по Снегоходной тропе. Время от времени, при возможности, сбегал в сторону от проторенной дороги. На Купере Дискаверер без цепей и браслетов вполне по снегу до бампера едет. По фото плохо видно, но шли не по колее авто, а по следу который накатали снегоходы (владельцы которых позже, на выезде на шоссе обозвали нас "маньяками"). По целине было проще идти.

а форд то был здраво подготовлен

В ответ на: Смешной "обвес" на морде Ranger - это вовсе не экспрессионизм владельца, а весьма продуманная конструкция, созданная под конкретную поездку. Система труб и алюминиевых защит позволила уменьшить передний свес пикапа, дать ему возможность таранить снег, наст и лед, проваливаться в ручьи и промоины без каких либо последствий. И без лишнего веса.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
supermax
v.i.p.
Сообщений: 4568
07.02.14 07:04Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ivan_zh
Если я правильно понял:
На УАЗе типовой бампер OJ (Оранжевый Джип), лебедка T-Max, отопитель Eberspacher и целый ворох гаджетов в салоне, делающий поделку совковых автомобилестроителей скорее близкой к Boing, чем к "Козлу обыкновенному". Никаких межколесных блокировок и прочих наворотов. Простые архаичные железные автомобили с современными дизелями и 400 литрами солярки в запасе.
в этой экспедиции пикап тоже дизель.
и в следующей записи:
Всю ночь в Нижней Пеше, пока мы мирно спали в теплом доме Михаила, а на улице трещал мороз, наши дизеля мерно колотили под окном. На утро мы попытались машины дозаправить, но студень из канистр с великим трудом пролезал в воронку. Пришлось запихнуть в салоны по канистре, и залить содержимое после разогрева субстрата... Антигелями мы в таких случаях не пользовались, потому что заведенный дизель худо бедно обраткой бак подогревает. Скорости у нас исчезающе малы, и трубки перемезнуть из-за набегающего воздуха не должны. Антигель и размораживатель (Hi Gear) мы берегли до особого случая, который, как вы догадываетесь, в конце концов представился. Но об этом чуть позже.
Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет!
Nissan Leaf - управляй электростраданиями
Исправлено пользователем supermax (07.02.14 07:05)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Карел
experienced
Сообщений: 701
07.02.14 20:02Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ivan_zh
У знакомого появился дизельный УАЗ. Посмотрим, как будет себя вести. Позже, если интересно, могу написать... ))
G 350 TurboDiesel. Quadratisch. Praktisch. Gut.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
10.02.14 07:29Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Карел
В ответ на: У знакомого появился дизельный УАЗ. Посмотрим, как будет себя вести
Как будет себя вести знакомый или УАЗ?
А если серьезно - конечно интересно.
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Квазимодо
v.i.p.
Сообщений: 6257
10.02.14 08:31Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Карел
в одной конторке юзали два таких....впечатления не очень
Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Карел
experienced
Сообщений: 701
12.02.14 15:59Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Квазимодо
"в одной конторке юзали два таких....впечатления не очень"

...ну, вот и посмотрим. И на знакомого, и на эту дизелюку...
G 350 TurboDiesel. Quadratisch. Praktisch. Gut.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
demien
since 2002
Сообщений: 13974
17.03.14 19:50Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Карел
Ну вот и я теперь посмотрю..

ПС: Дайте рекомендации по летней резине, режим - 50% трасса-50% деревенские и дачные ...Овны.
Teramont. Tiguan. SGV.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: