Погода: -12°C
Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

седан за 500-550т.р

ПечатьRSSДеревом

  • Добрый день всем. Решил сменить авто, после долгих раздумий есть несколько вариантов. Интерисуют реальные плюсы и минусы, буду признателен всем ответившим. Итак кантидаты:
    1.Hyundai NF 2007-2008г. 2 или 2,4 литра.
    2.Toyota Avensis 2005-2006г. 1,8-2л.
    3.Volkswagen Passat 2005г. -1,8-2л.
    Фольц очень нравится, но вызывает опасения стоимость эксплуатации ( на и турбо и пр.)
    Желателен левый руль.
    Может в эту сумму есть еще что-нибыдь, посоветуйте, а то глаз уже "замылился" реально больше ничего не могу подобрать.

  • Ответ на сообщение седан за 500-550т.р пользователя Walent

    Про эксплуатацию фольца , даже на турбо - тут не раз уже пытались рассказать, ну а что бы вам самому убедиться в стоимости эксплуатации.
    Попытайтесь придумать запчатсь которую вдруг вам придётся менять на пассате, и сравните со стоимостью аналогичной на авенсисе(а ещё коль мы все любим дубли. не забудьте на количество и качество предложных дублей посмотреть)

    я за пассат и NF
    ещё может шкоду суперБ глянуть?

    больной ублюдок

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя savelevi

    Турбина и коробка говорят слабе место на пассате. Супербов мало, также как и NF. Хотя NF нравитсяweb-страница
    Авенсис-конечно немного унылый, но ТОЙОТА)))).
    Да, и ести Пассат то 1,8 или 2л?

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя Walent

    "говорят" в том то и дело
    1.8 - турбовые, двушки есть и атмо и турбо.
    Так же и коробки - их три принципиально разных коробки, какая именно слабое место?:улыб:
    А турбина - если всё делать правильно - это один из самых надёжных узлов в авто.
    Лично я за турбовые движки, но выбор то лично за вами.
    хотя при наличии с 550 тыс в кармане и без какого то особого рвения к чему то конкретному, я бы задумался о варианте попроще, но новое.

    ps NF тоже нравится
    pps Ещё есть вольвы, или не?

    больной ублюдок

  • Ответ на сообщение седан за 500-550т.р пользователя Walent

    Teana 2006-2007 2,3 JM

    Вот тут за Пассат хорошо рассказали:

    Обсуждение

    ВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470

    Исправлено пользователем ProPheSy (30.06.13 17:47)

  • Ответ на сообщение седан за 500-550т.р пользователя savelevi

    В ответ на: А турбина - если всё делать правильно - это один из самых надёжных узлов в авто.
    В том то и дело, что рассмартиваю б/у (нет гарантий, что прежний владелец все делал правильно). Да и если чесно, то у самого нет опыта владения турбой- отсюда и опасения, как бы при покупке не "ошибиться".

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя Walent

    из всех плюсов и минусов..взял бы хендай ...либо Авенсис 2.4 л с кожаным салоном ...с тряпкой никогда...Пассат нуего как и всех немцев

  • Ответ на сообщение седан за 500-550т.р пользователя ProPheSy

    Теана хороша, у друга есть. Но расход как-то не так.

    Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя Walent

    В ответ на: нет опыта владения турбой- отсюда и опасения, как бы при покупке не "ошибиться".
    Когда у меня турбина погнала масло (наиболее частая неисправность), ремонт обошелся в 7000 в академе. Новая турбина стоит 18000. Оговорюсь, что снять-поставить надо иметь прямые руки и подъемник - мануалов в инете пруд пруди. Ну или денег 3500.

    Если при разгоне ничего не скребет, не свистит из под капота, а после небольшого "отжига" - хватит проехать Петухова из конца в конец вечером около 22 часов - во впускном тракте после турбины нет масла, значит проблем с ней нет. Можно заслонку внимательно осмотреть: если она очень чистая - значит мыли перед продажей, есть почва для подозрений. Если есть налет, но нет масла - турбина с вероятностью 0,99 живее всех живых.

    Эксплуатация турбины требует выполнения всего 3-х условий: отвечающее соответствующим допускам ВАГа масло + замена почаще (я меняю раз в 5000-7000), ЧИСТЫЙ воздушный фильтр (не занашивать по 20000 км, меняю со сменой масла, дубль Мале 315 руб.) и после отжигов не глушить резко, некоторые даже ставят турботаймер.

    Зато как едет!

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение седан за 500-550т.р пользователя Walent

    Зачем вам седан, очень не практичный тип кузова, что перевезти габаритное или длинномер какой невозможно, багажника на крыше не спасает. Смотрите хэтч, или еще лучше универсал, авто для всех случаев жизни.

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя Gellowgles

    Ну так есть золотая середина - Окташка в предпоследнем кузове.

    Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя Gellowgles

    По поводу габаритного груза согласен, а вот длинномер в хэтче не айс, онли седан (если сидухи раскидываются задние) или сарай.

    Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.

  • Ответ на сообщение седан за 500-550т.р пользователя Walent

    Фокус второй за эти деньги будет неплох...2-х литровый на фарше, года 9-10

    Нас рать?!
    В нанотехнологии - наношагами
    "Современные кроссоверы делают геи" (с)

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя Gellowgles

    В ответ на: Зачем вам седан, очень не практичный тип кузова, что перевезти габаритное или длинномер какой невозможно, багажника на крыше не спасает. Смотрите хэтч, или еще лучше универсал, авто для всех случаев жизни.
    Хетч уже есть в семье (королка ранксик), хочется покомфортнее авто немного.

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя Walent

    Так купите хетч покомфортнее, а не короллу. Может удивитесь, но такие есть)

    больной ублюдок

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя savelevi

    да, да за 550, можно найти уже интересного гольфа, вот до 400 не чего к сожалению по осени не было :(
    Показать скрытый текст
    и ваще, четвертый гольф с 1,8 турбо, походу достаточно редкий у нас зверь
    Скрыть текст

    а под wine'ом ты идешь?!
    он же зеленоголек
    Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.

    Исправлено пользователем сомелье (01.07.13 13:52)

  • Ответ на сообщение седан за 500-550т.р пользователя сомелье

    ну тут сумма уже выше чем на 4-го
    А так да, 1.8Т которые знаю лично и просто видел, по пальцам рук пересчитываются + ещё 2 дизеля интересных, да и в общем у нас их крайне не много.
    Но и помимо гольфа есть из чего выбрать.

    больной ублюдок

  • Ответ на сообщение седан за 500-550т.р пользователя Walent

    Mercedes-Benz (W203) 2001-2003 г. в. Не самый дорогой в эксплуатации, а удовольствия от владения/вождения - выше крыши. Но.. нужно смотреть и искать.

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя Gellowgles

    это хетч -то попрактичнее впри перевозке длиномеров?

    Нас рать?!
    В нанотехнологии - наношагами
    "Современные кроссоверы делают геи" (с)

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя Квазимодо

    во много седанов влезет рулон линолеума 3.5 метра , не торча?

    больной ублюдок

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя savelevi

    Пардоньте, а в какой хэтч это влезет не торча?
    У меня 3м влезет не торча.
    Сдается мне что и сараек не много, способных 3.5м перевезти в салоне.

    Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.

    Исправлено пользователем Неназываемый (02.07.13 07:31)

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя Gellowgles

    В ответ на: Зачем вам седан, очень не практичный тип кузова, что перевезти габаритное или длинномер какой невозможно, багажника на крыше не спасает. Смотрите хэтч, или еще лучше универсал, авто для всех случаев жизни.
    А что не газель? Вдруг шкаф нужно будет перевести?

  • Ответ на сообщение седан за 500-550т.р пользователя Неназываемый

    Возил доски 3,5 м на 12-ке:

    Переднее сиденье было снято, заднее правое сиденье тоже демонтировано. Соответственно доски через весь салон и еще из багажника они торчали на пол метра

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя TechnoGreen

    Это все понятно. Я без изъятия сидух перевозил под 4м длиногруз на седане.
    Вопрос именно чтоб в салоне, и ничего не торчало сзади. Как бэ двери все закрыты.

    Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя Неназываемый

    я к тому что 3,5 метра в салон не запихуешь

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя Сибиряк

    Кстати, плюсану.
    Сарайка - это конечно хорошо. Был у меня форик в свое время, ровно 3 раза использовал универсал по назначению за 1,5 года: 1. Шкаф разобранный везли к теще в другой город (В Новосибирске на много дешевле); 2. Стиралку другу перевозил (таки на седане тоже стиралку на 5кг. теще вез в другой город, у нас дешевле); 3. По работе просили коробки перевезти под завязку.
    А действительно ли сарай так необходим?

    Коляска, санки и др. детские шурушки легко помещались в хэтче.

    Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.

    Исправлено пользователем Неназываемый (02.07.13 07:49)

  • Ответ на сообщение Re: седан за 500-550т.р пользователя TechnoGreen

    Вот и я к тому.
    Ну возможно в А8 L (или какая там самая длинная) влезет в салон не торча 3.5 :biggrin:

    Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.

  • Ответ на сообщение седан за 500-550т.р пользователя Неназываемый

    вот на этих выходных на гольфе из подписи вёз, по диагонали(одним концом на панели), правда чуток соврал я. порядка 10-15 см не хватало закрыться багажнику, пришлось рулон типа на излом соглнуть(ну рулон имеется ввиду не целый с трубой, а 12 метров свёрнутые), т.е. честных 3.35 влезло.
    Конечно место для пассажира осталось только одно, и какие то широкие доски-панели так не влезут.
    Кусов не сарайка, именно хетч,

    В седанах же во многих даже при большей длине, проём часто не во всю спинку, а дырка, которая не позволит нормально расположить длиномер.

    больной ублюдок

  • Ответ на сообщение седан за 500-550т.р пользователя savelevi

    Ну если в хэтч влезло 3,35м, думаю у меня 3.5 может влезть. Надо эксперимент провести.
    Трубы по 2 метра проскакивают, сидуху переднюю вообще не трогаю. Если опустить спинку, да положить на панель + диагональ - все может быть.

    Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.

    Исправлено пользователем Неназываемый (02.07.13 08:11)

Записей на странице:

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Rambler's Top100
SHKULEV MEDIA HOLDING
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта