Выбор паркетника 500-550 тыс.

Печать RSS Деревом

AneGin
activist
Сообщений: 480
08.10.13 12:28Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя ХочуИБаста
В ответ на: два литра ток в пробке стоять
оно и с 2.7 не гонка, но по трассе не надо кондиционер на обгонах выключать и пофик на полный багажник и трех пассажиров
Чем я собственно и занимаюсь изо дня в день
А на трассу выезжаю максимум 10 раз в год, так что переживу.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
captan
guru
Сообщений: 7209
08.10.13 12:30Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя AneGin
че та мне кажется, что двушка жрать будет не намного меньше .... машин то тоже не маленький ...
уважаю навигацию и музыку в автомобиле
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ХочуИБаста
guru
Сообщений: 4841
08.10.13 12:31Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя captan
так и есть. разница не существенная. единственный плюс-под капотом проще колупаться
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AneGin
activist
Сообщений: 480
08.10.13 12:48Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя ХочуИБаста
Судя по форумам, разница примерно 13 против 17-ти, т.е. до 4-х литров на сотню. Это летом. А уж что там будет зимой...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
captan
guru
Сообщений: 7209
08.10.13 12:51Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя AneGin
на форуме сант тоже пишут про 13л , но почему то я не верю ...
уважаю навигацию и музыку в автомобиле
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
08.10.13 12:52Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя AneGin
А если поставить движок 1.3, разница станет двукратной?

Есть работа: перемещать массу на расстояние. И хоть ты тресни, эту работу нужно выполнять, сжигая топливо.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AneGin
activist
Сообщений: 480
08.10.13 12:59Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя Артём
В ответ на: А если поставить движок 1.3, разница станет двукратной?

Есть работа: перемещать массу на расстояние. И хоть ты тресни, эту работу нужно выполнять, сжигая топливо.
Согласен, но при этом топливо можно так же сжигать впустую, простаивая в пробках и тратя кучу энергии просто на то, чтобы сдвинуть массу с места. И тут, имхо, больший объем не идет в плюс.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ХочуИБаста
guru
Сообщений: 4841
08.10.13 13:00Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя AneGin
я свой расход писал.
в общем то расход сильнее зависит от массы авто, чем от наличия лишних двух горшков.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
08.10.13 13:23Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя AneGin
*** простаивая в пробках и тратя кучу энергии просто на то, чтобы сдвинуть массу с места***

Сдвинуть с места как раз проще бОльшеобъёмному двигателю. Остаются лишь пробки.

Не, я не уговариваю. Просто нужно понимать иллюзорность надежд и быть готовым...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dinam
veteran
Сообщений: 1104
08.10.13 14:19Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя Артём
Чисто теоретически заинтересовало. У чего лучше проходимость у полноприводного седана, например, Carina или, например, у Nissan X-trail? Скажем грязь, снег, холмистая местность при условии что седан не садится на пузо. Резина примерно одинаковая, водитель один и тот же. У Ниссана я не вижу ни дополнительных блокировок (LSD), ни понижайки. А масса более чем на 700 кг больше.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16163
08.10.13 14:25Ответ на сообщение Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя dinam
Ну если на пузо не садиться то что не ехать то
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Квазимодо
v.i.p.
Сообщений: 6262
08.10.13 15:13Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя igornsk
вопрос только в том , когда на пузо сядет хитрило и когда пузотерка
Нас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dinam
veteran
Сообщений: 1104
08.10.13 15:16Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя Квазимодо
И на горку одинаково будут ехать?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dinam
veteran
Сообщений: 1104
08.10.13 18:15Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя Квазимодо
А кстати может хитрило раньше сядет на пузо, ведь он тяжелее в полтора раза.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16163
08.10.13 18:48Ответ на сообщение Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя dinam
А может вообще под лед провалиться и затонет?
У чему эти теоретические изыски?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dinam
veteran
Сообщений: 1104
09.10.13 05:04Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя igornsk
Ну вот автор хочет с пузотера пересесть на что-то повыше и полноприводное, т.к. прошлой зимой в городе снега было много. На мой взгляд для города достаточнно просто чего-то полноприводного. А уж если брать повыше, то смотреть что-то блокировками-понижайками.
P.S. в прошлом году после снегопадов раза 3 ездил на дачу, катал детей на ватрушках. Не застревал, хотя там ездили в основном повыше и поджипестее .
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AneGin
activist
Сообщений: 480
09.10.13 06:13Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя dinam
Ну я в пролом году после снегопада с массива постоянно выезжал по объездной дороге, т.к. по основной - дикая пробка. Пару раз съэеономить время не получилось - садился на брюхо намертво. Поэтому и захотелось полный привод и клиренс повыше. А из пузотерок в мой бюджет выбор совсем никакой, в основном Liana.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dinam
veteran
Сообщений: 1104
09.10.13 06:45Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя AneGin
Хотел сказать что пузотерок полноприводных много - тойоты, субары, хонды, мицу, по европейцам не знаю. Но выбор действительно стал неширок.
Не раз ездил пассажиром в переднеприводной Honda CR-V - ощущения лучше чем в моей Carina. Не смотрели? Есть полноприводные версии.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Gigabur
experienced
Сообщений: 922
09.10.13 10:50Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя dinam

Первый раз слышу о переднеприводном CR-V. Щас посмотрел - ага, есть такие. Вопрос - а НАФИГА?
Мастер не тот, кто не падает, а тот, кто падает умело
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16163
09.10.13 10:52Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя Gigabur
Ну большинство авто есть в моноприводном варианте... И что?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
16sm
activist
Сообщений: 485
09.10.13 10:54Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя Gigabur
как это? нищеброд-вариант: точно такой же (вроде бы) "джып", но никто ж не знает что на сто тыщ дешевле
пчёлы - не те, кем кажутся
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AneGin
activist
Сообщений: 480
10.10.13 06:20Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя 16sm
В ответ на: как это? нищеброд-вариант: точно такой же (вроде бы) "джып", но никто ж не знает что на сто тыщ дешевле
Прошлой зимой видел как CR-V моноприодная на богдашке шлифовала - при развороте колеса в небольшую ямку попали. Нашу зиму не обманешь
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
dinam
veteran
Сообщений: 1104
10.10.13 10:10Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя AneGin
Ну и полноприводная без блокировок также легко будет шлифовать. У меня диагоналка на раз ловиться. У джипов то хоть ходы подвесок поболее будут.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ХочуИБаста
guru
Сообщений: 4841
10.10.13 18:33Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя dinam
Да ладно?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
KNYAZ
veteran
Сообщений: 1111
14.10.13 14:34Ответ на сообщение Re: Выбор паркетника 500-550 тыс. пользователя AneGin
В ответ на: Терракан и Соренто - дизель, не хочется связываться (либо бензин, но объем 3,5л, это уже расход большой).
Почему не хотите связываться с дизелями? Я раньше тоже их боялся, пока не поездил на соренто дизельной. Доволен вполне. В Вашу цену - поищете тщательно и возмете. Я поставил подогреватель после покупки и был очень рад. 4ВД, полный привод, рама опять же. Огромный салон со всякими приколюшками. Брал впринципе для того чтобы можно было спокойно грузить 3 -4 пары горных лыж и ботинок и 4 человека. Что хотел - то и получил.

Самое главное найти достойный вариант по двигателю. Ходовка там копеечная, если стойки не самовыравнивающиеся.

Расход на дизеле не велик. Мне работа-дом-магазины хватает 30 литров на неделю.

Бензиновый да. жрет от 20 литров и выше.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: