Погода: -12°C
Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Новая нива

ПечатьRSSДеревом

  • Не знаю куда правильно, модеры, плиз перенесите если что.
    В первый раз наше пром приятно впечатлил. Пусть и в сотрудничестве, но...:улыб:

    http://www.drom.ru/moscow2014/info/29580/

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Новая нива пользователя andrew13

    Дизайн ужасен как у многих корейцев. Прототип перегружен всякими "деталюшками" и украшениями
    . Выглядит как новогодняя елка с китайской гирляндой. Опять же я уже купил витару :biggrin:

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя Konstantan

    На вкус и цвет...:улыб:Для меня вот зеленваген эталон дизайна.:улыб:Практиш квадратиш гут.:улыб:Но вот новая нива нравится. Деталюшек много лишних. Согласен. Но это концепт, уверен когда запустят в серию, многих не будет. Ну или будут доступны в виде опции. Ну или можно их самому отвинтить.:улыб:Нива всегда была не плохим проходимцем, а тут добавили соврменный дизайн с начинкой. В первый раз искренне сам бы себе такую купил.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя Konstantan

    В ответ на: Опять же я уже купил витару
    В серию новая "Нива" пойдёт не раньше чем через два года. "Витара" к тому времени как раз развалится. Так что всё ОК. :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя andrew13

    Только вот с багажником там похоже грустно.

  • Ответ на сообщение Новая нива пользователя andrew13

    а мне понравилась, конечно такие колеса без лифта не воткнешь
    да и в серии бампера и формы кузова будут попроще
    главное сменили двигатель, на более мощный, вот что про него ревюшники пишут: "атмосферный двигатель 1.8 (135 л.с. и 170 Нм), созданный французским концерном PSA для развивающихся рынков. В Китае этот двигатель с индексом ЕС8 используют седаны Citroen C4 L. В его основе глубоко переработанный мотор линейки TU — они славились своей неприхотливостью в 90-е годы прошлого века."
    и оставили нормальную трансмиссию, фуллтайм с блокировкой и понижайкой, не превратили ее в муфтопаркет

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • Ответ на сообщение Новая нива пользователя andrew13

    багажник симпатичный и лебёдка, остальное - кетае-корейский обмылок, коих на дорогах не протолкнуться уже :безум: а в серию скорее всего пойдёт как раз без багажника и лебёдки :biggrin:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя Volodya

    Патриот конечно икона стиля :biggrin:

  • Ответ на сообщение Новая нива пользователя andrew13

    мне она с боку показалась похожей на старый А класс, линиями окон

    а под wine'ом ты идешь?!
    он же зеленоголек
    Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.

  • Ответ на сообщение Новая нива пользователя andrew13

    Обвесы снять и получиться вот это:

    ВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя igornsk

    В ответ на: Только вот с багажником там похоже грустно.
    Гораздо веселее, чем у нынешней "Шнивы": новая почти на 30 см длиннее и база больше, почти вся прибавка пошла как раз на багажник и задние места.

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя ProPheSy

    Похож. Но тут дело не в кузове. А в двигателе и пока еще нормальном полном приводе. Субаристам просьба не возмущатся:улыб:

    Главное - найти себя.

  • Ответ на сообщение Новая нива пользователя andrew13

    Помнится, читал где-то, что у неё МакФерсон спереди будет :dnknow:

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Эгоист

    *В серию новая "Нива" пойдёт не раньше чем через два года. "Витара" к тому времени как раз развалится. Так что всё ОК.*

    Ну так и новая витара уже через год подоспеет

    Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя demien

    Вот только вряд ли она будет стоить столько же, сколько "Нива".

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя demien

    В ответ на: *В серию новая "Нива" пойдёт не раньше чем через два года. "Витара" к тому времени как раз развалится. Так что всё ОК.*

    Ну так и новая витара уже через год подоспеет
    Е...ть, новая! :biggrin: Чо сузуки, чо мицуписи - все каранадашами 90-х рисуют. :biggrin:
    На самом деле новая НИВА - это вот. Все таж воющая раздатка, но зато какой бампер, смотрите!

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Эгоист

    да и нива не подешевеет. обе машины выходят как раз одновременно - поглядим.:миг:

    До всплытия!

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Эгоист

    *Вот только вряд ли она будет стоить столько же, сколько "Нива".*

    Так и сейчас, по моему, витара стОит отнюдь не столько же, сколько нива.

    Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя ХочуИБаста

    В ответ на: Патриот конечно икона стиля :biggrin:
    не, Патриот с точки зрения стиля не канонизируют, Гелен вот да, Вранглер...

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя old_kotik

    "Нива" размерами дорастёт до "Дастера" и стоить будет, скорее всего, примерно столько же. "Гранд Витара" явно не станет дешевле в 1,5-2 раза. Да и выглядит новая "сузука" на картинке сверху плохо - обрюзгшая какая-то. :death:

  • Ответ на сообщение Про машины. пользователя Filimon

    В ответ на: но зато какой бампер, смотрите!
    я бы этот бампер первым делом открутил к уям и прикрутил старый, который бампер, а не декорация

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя demien

    В ответ на: Так и сейчас, по моему, витара стОит отнюдь не столько же, сколько нива.
    Всё так, если речь про новые. Только какое это отношение имеет к Константану, который купил старую "Витару" дешевле новой "Нивы" и как раз, видимо, является целевой аудиторией новой "Нивы"?

  • Ответ на сообщение Про машины. пользователя Filimon

    п9
    красивая, ниче не скажешь :live: на московском автосалоне интересно представлена, наверное толпы журналистов собирает вокруг себя

    Он вам не компот

    Исправлено пользователем igornsk (28.08.14 10:41)

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Эгоист

    *Только какое это отношение имеет к Константану, который купил старую "Витару" дешевле новой "Нивы"*

    Если речь про бу витару, тогда другое дело. Но предполагаю, что бу витара, в пока что последнем кузове, будет на порядок лучше новой нивы. А прайс будет где то "рядом"...

    Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя demien

    В ответ на: предполагаю, что бу витара, в пока что последнем кузове, будет на порядок лучше новой нивы.
    посто "на порядок" вряд ли, это вообще не сравнительный показатель, давай определимся с критериями, их весами и способом измерения, тогда можно сравнивать :спок: просто если она будет "на порядок лучше", то смысла и будещего у альтернативной машине просто не будет, а она же будет, и будет продаваться...

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Volodya

    Тут всё просто - у тебя есть 600 тысяч в кармане. Они тебе жгут ляжку. Если тебе нужно удобство и какчество - ты купишь витару. Если тебе во что бы то ни стало требуется новая машина с гарантией - ты возьмёшь ниву. Не усложняй )))

    Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя ProPheSy

    В ответ на: Обвесы снять и получиться вот это:
    Terios получится:улыб:

    Вне ассоциаций, вне конкуренции...

  • Ответ на сообщение Новая нива пользователя andrew13

    В ответ на: В первый раз наше пром приятно впечатлил. Пусть и в сотрудничестве, но...:улыб:
    Поправочка - нашего там нет ничего...ведь даже бренд "Niva" нынче принадлежит GM
    Автор дизайна - чех , делать будут наглосаксы своими силами (без ВАЗа) - построят мощности в Тольятти для выпуска кузовщины и двигателей.
    Ну и опять же - это всего лишь концепт.

    Черепаха всех смешит, потому что не спешит ©

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя demien

    В ответ на: Если тебе нужно удобство и какчество - ты купишь витару. Если тебе во что бы то ни стало требуется новая машина с гарантией - ты возьмёшь ниву. Не усложняй )))
    вот, всё-таки есть варианты, об этом я и говорю - была бы одна во всём лучше, другой бы не было:улыб:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя Volodya

    В ответ на: багажник симпатичный и лебёдка, остальное - кетае-корейский обмылок, коих на дорогах не протолкнуться уже :безум: а в серию скорее всего пойдёт как раз без багажника и лебёдки :biggrin:
    Не стал бы столь категорично утверждать, что кетае-корейский. По крайней мере если посмотреть на остальные современные шевроле - есть общие корни. Можно для примера на камаро посмотреть. Такой же с одной стороны округлый, но при этом с резкими гранями дизайн. Как в старых 3Д играх, когда полигонов не хватало. )

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя Branko

    В ответ на: делать будут наглосаксы своими силами (без ВАЗа) - построят мощности в Тольятти для выпуска кузовщины и двигателей.
    Ну и опять же - это всего лишь концепт.
    Ты таки определись своими силами или в Тольятти. А то при изменении модели всегда приходится перенастраивать производство насколько понимаю как все обстоит.
    Да концепт. Но все таки хочется надеяться.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя demien

    В ответ на: *Только какое это отношение имеет к Константану, который купил старую "Витару" дешевле новой "Нивы"*

    Если речь про бу витару, тогда другое дело. Но предполагаю, что бу витара, в пока что последнем кузове, будет на порядок лучше новой нивы. А прайс будет где то "рядом"...
    Пробовал сесть в витару. Ехать желания не возникло. Сидушки просто капец. В люксовой с кожей-рожей версии только получше. Но у нее и цена иная. Просвет у витары никакой. Можно конечно ее даже лифтануть, но это отдельный геморрой и не уверен, что оно того стоит (скорее всего и надежность, и управляемость пострадают). Еще и дизайн - для пенсов только. Не стал бы столь категорично сравнивать.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя andrew13

    Вообще не понимаю почему народ сравнивает шевика с витарой. Ну если сравнивать новую шниву и не совсем новую витару, то это все равно разные деньги. А если в одни деньги, то витара будет уже сильно уставшей. Шнива она свою нишу занимает, и все тут. Обычная нива тоже в своей нише, друг другу они не мешают.

    Главное - найти себя.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Slater

    особенно учитывая, что новая сузука будет..тадам!...переднеприводная http://news.drom.ru/Suzuki-29581.html :шок:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя andrew13

    В ответ на: Ты таки определись своими силами или в Тольятти.
    В Тольятти - поскольку там вроде свободной экономической зоны
    Производство будет строиться заново, а не перенастраиваться
    ВАЗ привлекаться не будет, он даже сейчас не участвует, только имеет определенный процент акций, а значит и прибыли
    Во всяком случае об этом писал авто-ревю

    зы. Но согласен с тобой, что порадоваться очень бы хотелось, именно как за наше...

    Черепаха всех смешит, потому что не спешит ©

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя demien

    В ответ на: Тут всё просто - у тебя есть 600 тысяч в кармане. Они тебе жгут ляжку. Если тебе нужно удобство и какчество - ты купишь витару.
    А потеря времени на выбор, риск купить машину с подолжными документами, скрытым дефектом и пр. А также затраты на начальное ТО и многое-многое другое.
    Аспектов гораздо больше и никакого однозначного ответа быть не может.
    Если "не усложнять" - то это называется просто почесать языком, излить ничего не значащие фразы на форум.

    .NET Developer

  • Ответ на сообщение Новая нива пользователя andrew13

    Из коментариев там:
    "Деньги выделенные на разработку салона Нивы были успешно освоены."

    Вот когда машина поступит дилерам, тогда и поглядим.
    Сейчас рано что-то судить по этому показу.
    У нас всегда концепты выглядили лучше, чем стоковые экземпляры.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя andrew13



    Еще небольшое вливание инфы

    Главное - найти себя.

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя andrew13

    В ответ на: Не стал бы столь категорично утверждать, что кетае-корейский. По крайней мере если посмотреть на остальные современные шевроле - есть общие корни.
    ну я об этих "корнях" и говорю - машины теперь только шильдиками отличаются (отсюда и тенденция делать их огромными), издалека не поймёшь - толи шевроле, толи королла, толи приора...

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Новая нива пользователя andrew13

    думаю ценник на сию поделку будет конский.....вангую за лям

    Нас рать?!
    В нанотехнологии - наношагами
    "Современные кроссоверы делают геи" (с)

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя Квазимодо

    вы как всегда, читать не читали, зато вангуете везде и всюду

    а под wine'ом ты идешь?!
    он же зеленоголек
    Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя Квазимодо

    За вот такую конкретно, 800-900. А сток будет стоить 500-550. ИМХО

    Главное - найти себя.

  • Ответ на сообщение Про машины. пользователя Filimon

    В ответ на: На самом деле новая НИВА - это вот.
    Ай-яй-яй! Уважаемый человек. а так толсто троллит!:улыб:
    Это и не Нива, а 4х4, и не новая, а рестайлинговая.:хехе:

    VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
    BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя Slater

    Пардон - сейчас ШНива в стоке 470. Так что с учетом движка и прочих наворотов 700 будет стоить. Я бы взял. Еще 2 года назад хотел ШНиву взчть, да домашние в рев кинулись.

    жизнь прекрасна!

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя сомелье

    написать можно хоть что- бумага все стерпит....а как будет на самом деле- будем поглядеть

    Нас рать?!
    В нанотехнологии - наношагами
    "Современные кроссоверы делают геи" (с)

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя ANik1C

    Которая сейчас выпускается страшная что п5. Ну и качество не фонтан..к моей радости было. Сейчас бы не стал столь категорично считать качество нашепрома столь безнадежным.:улыб:
    Недавно на дроме была тема. Авто жрет масло, что-то вроде литр на 5 тыс. Первый комментарий сделал мой день: "Какое авто? Если новая бэха, то даже не плохо. Если старый таз, пора капиталить." :biggrin:
    Ну и опыт дромовцев по эксплуатации тоже показателен.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Slater

    Коробка от Опель Фронтера? Я не ослышался?
    Фронтеры сняты с производства году эдак так 2002-ом.
    Это что же, вставят движок от французов, а коробка от немцев-японцев?
    Вот "винигрет" будет.
    Пользователи замаятся потом зап.части искать.
    А то, что их будут делать у нас(коробки) - туши свет.
    Хотя Фронтеры еще бегают. Может чего и препадет.
    :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Варвар

    и представляю какой будет ценник на кузовщину
    сейчас на ту же шниву капот стоит 7-8 рубасов, а на обычную ниву 1.5-2
    так же и по всему остальному железу, тупо в 4 раза дороже чем от лад всяких
    Шевролет ведь

    Ну и на экспедиционник прикрученый к обычным платиковым рейлингам поржал
    ещё и запаску туда запихали, на первой же серьёзной кочке всё это развалится

    Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
    Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдка

  • Ответ на сообщение Про машины. пользователя Гуманист

    А над тем, что у него двери не открываются, не поржали? Отличия концепт-кара от серийной машины, которая планируется к запуску в производство через два года, понимаете? Цель концепта - не в экспедицию поехать, а показать направление будущего дизайна и общую идеологию машины. Никто никогда на концептах не прорабатывает все детали. По сути, это просто эскиз, воплощённый в натуре.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Эгоист

    лучше бы оно эскизом и осталось :yes.gif:

    Он вам не компот

  • Ответ на сообщение Про машины. пользователя Гуманист

    В ответ на: на первой же серьёзной кочке всё это развалится
    :biggrin: ага, у меня на безобидной кочке недавно диск литой лопнул, а тут - багажник...

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Варвар

    В ответ на: Коробка от Опель Фронтера? Я не ослышался?
    Фронтеры сняты с производства году эдак так 2002-ом.
    Это что же, вставят движок от французов, а коробка от немцев-японцев?
    Вот "винигрет" будет.
    Не многие производители сами делают коробки. В большинстве авто или ZF или айсин. Так что "винигрет" в данном контексте - это нормально.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Новая нива пользователя andrew13

    При отмеченном обилии мелких деталюшек создается иллюзия чего-то ну оочень маленького. Багги напоминает.

    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя use_me

    В ответ на: лучше бы оно эскизом и осталось
    Кому лучше?

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Эгоист

    ну есть категория комментаторов, которым надо в тренде быть - ВАЗ-гавно, ведро с японской помойки - рулит... и т.д... тему они могут не читать и вообще быть не в теме, главное - тренд :biggrin:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Варвар

    Да бог с ним винигретом, может кто вспомнит какие там передаточные числа? Они явно будут не такими же, но мало ли.

    Главное - найти себя.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Slater

    так двигатель будет другим, под двигатель и передаточные числа подберут. Понижайка заявлена и блокировка межосевая

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Эгоист

    ну хуже, от того, что ее не запустили бы в серию, точно никому не было б ))
    А так - такая же хрень, как с десяткой-приорой. Все таже старая шнива с милипусинькими дверцами, и неудобными сидушками, только в новой пластмассе. :yes.gif:

    Он вам не компот

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Volodya

    я ж не виноват, что так и есть :biggrin:

    Он вам не компот

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Volodya

    В ответ на: ну есть категория комментаторов, которым надо в тренде быть - ВАЗ-гавно...
    Это понятно, только возникает вопрос: причём тут вообще ВАЗ?!

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Эгоист

    ну так ты до конца не прочитал, наверное -
    В ответ на: тему они могут не читать и вообще быть не в теме, главное - тренд
    :улыб:

    я вот могу сказать - еслиб у Нивы (Шнивы) был АКПП, то второй машиной была бы взята она, вместо короткого Паджеры 96г.в. и проблем бы с ней было меньше, чем с упомянутым Паджерой...

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Про машины. пользователя Volodya

    То, что оппонент не прочитал тему и даже не понял, про какую машину вообще идёт речь, - понятно. Это тут популярный тренд, согласен. Однако лёгкость, с которой к "Шевроле" был приплетён "АвтоВАЗ", всё-таки несколько поразила. :хехе:

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Konstantan

    В ответ на: так двигатель будет другим, под двигатель и передаточные числа подберут. Понижайка заявлена и блокировка межосевая
    Да. Что круто. Учитывая тенденцию делать паркетники..для асфальта. :безум:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Новая нива пользователя ghjdjkjr

    В ответ на: При отмеченном обилии мелких деталюшек создается иллюзия чего-то ну оочень маленького. Багги напоминает.
    Что только круто, люблю мелкие авто. Предпочитаю активную безопасность.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Vld

    В ответ на: Не многие производители сами делают коробки. В большинстве авто или ZF или айсин. Так что "винигрет" в данном контексте - это нормально.
    Здесь ключевое слово ДЕЛАЮТ.
    А то, что собираются ставить (если это так), снято уже с производства.
    Напоминает мне ситуацию с Волгой-Сайбер.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Варвар

    Как можно ставить то, что снято с производства? :безум: Опять же непонятно: все вокруг дружно убиваются, что дескать ДСГ и прочие страсти-мордасти жить спокойно не дают, и все машины стали одноразовые, то ли дело раньше! Тут же ставят олдскульный агрегат - опять не хорошо. По сему поводу вспоминается поговорка - на телегу не сяду и пешком не пойду.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Vld

    Потому и машины одноразовые, что не думают своей головой. Что впарят, тем и пользуются.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя andrew13

    Кто не думает?

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Vld

    "все вокруг дружно убиваются, что дескать ДСГ и прочие страсти-мордасти жить спокойно не дают, и все машины стали одноразовые, то ли дело раньше! Тут же ставят олдскульный агрегат - опять не хорошо."

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя andrew13

    Андрюша, пять за цитирование, садись! А на вопрос "кто и о чем не думает?" ответишь? Или ты как всегда - лишь бы запостить?

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Vld

    По мне так ответ очевиден. Вот и привел мнение тех людей которые не думают. Которые думают понимают:
    - Что покупая что-то совсем новое и технологичное почти наверняка придется забыть про надежность. Взамен они получат ништяки технологий.
    - Что если нужна надежность, нужно купить что попроще, не гонясь за новыми технологиями. Новые технологии как минимум еще вылизать от ошибок нужно.:миг:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Vld

    Не поняли сути? Ну так поясню.
    Снято с производства - производственная цепочка теперь заточена под новое изделие.
    Старые, если еще есть, на складах лежат. Ну и зап.части.
    ГАЗ, например, купил полностью всю линию для Сайбера у амеров. Правда его это не спасло.
    Теперь ответьте: как ШНиву собираются оснащать снятым с производства изделием?
    Свою линию налаживать или покупать (если еще есть)?

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя andrew13

    Тут еще влияние маркетинга: быстрее сломается - быстрее новое купят.
    :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Варвар

    а с чего вы решили, что ее сняли с производства?

    вот ту же AL4/DP0 с 1997 до сих пор производят, и реношники счастливцы, могут прикупить тыренную коробку с завода :biggrin:

    а под wine'ом ты идешь?!
    он же зеленоголек
    Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Варвар

    Не понял: вы предполагаете, что компания "Шевроле", разрабатывая новую модель, забыла про КПП? :dnknow:

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Эгоист

    да нет же, они на завалявшиеся на складах остатки изначально в бизнес-плане ставку сделали :biggrin:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Варвар

    Безусловно. Но тут палка о двух концах, станет слишком часто ломаться, купят что-то иное. Ну либо нужно создать армию фанатов как ЛР, бэха или мерс.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Volodya

    В ответ на: да нет же, они на завалявшиеся на складах остатки изначально в бизнес-плане ставку сделали :biggrin:
    Ну как-то так и подумалось.
    :злорадство:

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя andrew13

    В ответ на: Безусловно. Но тут палка о двух концах, станет слишком часто ломаться, купят что-то иное. Ну либо нужно создать армию фанатов как ЛР, бэха или мерс.
    Купить то могут, но это провальный путь. Тем "счастливчикам" кто купят первые экземпляры придется скрести по сусекам в поисках ЗЧ.
    А вот последнее предложение не понял.
    :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Варвар

    Фаны купят купят любое говно. Чего стоит истерия с обгрызками.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Варвар

    В ответ на: Тем "счастливчикам" кто купят первые экземпляры придется скрести по сусекам в поисках ЗЧ.
    можно с примерами, когда Шевроле, или какой другой автогигант, выпускал новую модель из деталей, которые где-то "завалялись на складах"? или не поддерживал запчастями? я не говорю о вариантах "контракта нет, оригинал дорогой", а что бы вот купил новую машину, приехал в сервис дилерский (как минимум) и там сказали - на эту машину запчастей не делают???

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Volodya

    Как это не банально звучит, ту же Шевроле-Нива выпускали в модификации: "ставим то, что осталось на складе". ))) Как всё поставили - так модификация и закончилась.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Варвар

    В ответ на: А то, что собираются ставить (если это так), снято уже с производства.
    Где вы вообще это взяли? На новую шниву будут ставить НОВУЮ коробку(модернизированную специально под шниву), производимую на НОВОМ заводе у нас в стране. Да, коробка производится будет по лицензии и технологии уже не выпускаемых коробок. Но что это меняет?

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Ф-1

    А я о чем написал? Именно что устаревшей технологии.
    Это если действительно будут производить в России. В ролике я этого не услышал.
    И производить надо будет ВСЕ детали.
    Ибо просто сборка приведет потом, как вы правильно указали, "...Как всё поставили - так модификация и закончилась."
    :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Варвар

    Ну так, строят целый ЗАВОД! Не просто ЦЕХ по сборке, а цельный завод с полным циклом. А что там в механической коробке может устареть? Шестерёнки? Или в последние 20-30 лет придумали революционный прорыв в этой сфере? Главное - делать из качественного сырья качественные детали. Что, надеюсь, и бум наблюдать на новом заводе с новым оборудованием. А не как сейчас клепают на шнивы на 40-ка летних станках с охрененными допусками.

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Ф-1

    Только пока непонятно какую коробку будут собирать. На Фронтере ставили две коробки: механику и автомат.
    А так лучше дождаться когда появиться сие чудо в салонах продаванов.
    Там и поглядим.

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя Slater

    В ответ на: Вообще не понимаю почему народ сравнивает шевика с витарой. Ну если сравнивать новую шниву и не совсем новую витару, то это все равно разные деньги. А если в одни деньги, то витара будет уже сильно уставшей. Шнива она свою нишу занимает, и все тут. Обычная нива тоже в своей нише, друг другу они не мешают.
    вот-вот!
    зачем снимать с конвейера обычную ниву, которая, по сути стала автомобилем рыбалки-охоты-выездов на бездорожье? Кто хочет себе прилизанный кроссовер купит дустер какой-нибудь или ту же витару. А с этим 2 поколением вазовцы и имеющуюся нишу рынка потеряют. еще и "кроссоверы" сделали из каклины и ларгуса

  • Ответ на сообщение Re: Про машины. пользователя valentin2014

    вы читать вообще умеете? причем тут вазовцы? :безум:

    это шнива, для любителей есть лада 4х4

    а под wine'ом ты идешь?!
    он же зеленоголек
    Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.

Записей на странице:

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Rambler's Top100
SHKULEV MEDIA HOLDING
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта