Что выбрать Toyota Highlander или Toyota LC Prado?

Вас послушать, так нужно брать убитую "копейку" и радоваться, что она едет, зато навоз в ней везти можно. В машине возим не всякий хлам, а только самое необходимое: себя любимых, собак, кошек, иногда цыплят-утят-индюшат, ну и корм для всей живности: мяска для собак (кг так 100), парочку мешков зерна и комбикорма для птичек. А ещё могут ездить рыболовные снасти с надувной лодкой, а также пара-тройка корзин с грибами. И что всё это во Фриландере возить религия не позволит? Мы на машины не молимся, мы их эксплуатируем. Я когда делала ремонт, в своём Тигуане и клей для кафеля возила, и панели потолочные, даже паркетная доска прекрасно в моей машине самовывозом доехала. А когда делали ландшафтный дизайн, сколько рассады перевезла, даже и не счесть, я даже гальку и каменюки для оформления декоративного пруда привозила, Тигуан хуже ездить от этого не стал.

В ответ на: Вас послушать, так нужно брать убитую "копейку" и радоваться, что она едет, зато навоз в ней везти можно. В машине возим не всякий хлам, а только самое необходимое: себя любимых, собак, кошек, иногда цыплят-утят-индюшат, ну и корм для всей живности: мяска для собак (кг так 100), парочку мешков зерна и комбикорма для птичек. А ещё могут ездить рыболовные снасти с надувной лодкой, а также пара-тройка корзин с грибами. И что всё это во Фриландере возить религия не позволит?

для всего этого есть пикапы. машины более надежные, вместимые, ликвидные. тот же хайлюкс в топе если не дешевле "лакшери" фрила, то столько же стоит. в общем странный выбор для загородного жителя. странный, но рассуждать об этом поздно.
а так да, и на матизе диваны возить можно, но в машине для этого предназначенной удобней. брюхом землю не чешешь.

Я ни слова не сказал про убитую копейку. Я как раз предложил реальную новую машину, которая инженерами на стадии проектирования предназначена возить все то, что вы тут перечислили. Вам ничто не мешает возить это все во фрилендере. У богатых свои причуды.

Не слушайте завистников. Порадовали мужа - и прекрасно!

Сама не знаю, чего это я вспылила... Сколько людей, столько мнений. Нас машина вполне устраивает
Фото будут в субботу, т.к. забираем только в пятницу.

Ничего странного, тем более что ТС с мужем могут себе позволить. А то что возить будут много чего не потребного - дело хозяйское. Че над куском металла трястись то? Я тоже много что вожу на своей машине и мне вообще все равно, убьется она или нет (грязь, царапки, мусор и т.д.). Гланое это тех. состояние.

я не сказал трястись. я сказал _удобно_
удобно, когда пихаешь поддон кирпичей в багажник колеса домиком не встают и машина разгоняется и тормозит.
удобно, когда диван перевозишь за раз, а не за два.
удобно, когда грузишь 50 четырехметровых хлыстов имитации бруса и тащишь на дачу. сэкономленные на газели деньги=заработанные деньги. машина должна оправдывать свое содержание.
все перечисленное можно и с матизом проделывать. но не удобно

В ответ на: Че над куском металла трястись то? Я тоже много что вожу на своей машине и мне вообще все равно, убьется она или нет (грязь, царапки, мусор и т.д.). Гланое это тех. состояние.

Золотые слова
Я заметила, обидно бывает заполучить первую царапину на новеньком блестящем кузове, а потом всё поровну: царапины, сколы от камней ...

Ну так может супругу ТС будет удобно именно на этом авто перевозить + комфорт + именно тот автомобиль, который хотел для себя, а не для первозки грузов. Главное получать удовольствие от авто, причем которое ты давно желал, остальное вторично, имхо.

На счет царапин согласен. Сейчас крайне пофигу

В ответ на: удобно, когда пихаешь поддон кирпичей в багажник колеса домиком не встают и машина разгоняется и тормозит.

не знаю как у фрила, но когда крыли крышу на даче, я кило 400 наверное загрузил в багажник к дискавери, не поверишь,колеса домиком не стали... он просто выровнял подвеску и все

В ответ на: причем которое ты давно желал

в этом месте всхлипнул от умиления )
топик начинался с того, что муж ездит на прульке и его все устраивает, не?

разные машины, не?
паркетник и внедорожник.
я как бы и задаюсь вопросом, зачем брать паркетник, если бюджет позволяет взять машину побольше.

знаешь, дискавери не фига не внедорожник, он на той резине, что идет с салона, даж на вседорожник слабо тянет, ибо мне по травке после дождя приходилась даже спец программу выбирать, чтоб эта сволочь блокировки включила

А что, чем больше машина, тем обязательно лучше?

я не знаю. я не говорил больше=лучше. я говорю, что удобней. для перевозки грузов в том числе.

В ответ на: знаешь, дискавери не фига не внедорожник, он на той резине, что идет с салона, даж на вседорожник слабо тянет, ибо мне по травке после дождя приходилась даже спец программу выбирать, чтоб эта сволочь блокировки включила

всегда говорил, что LR фу-фу-фу

Грузы бывают разные. ТС, вон, на "Тигуане" дофига чего возила. А "Тигуан" довольно компактная машина. "Фрилэндер" больше. Ну и явно ТСу с мужем виднее, поместятся их грузы во "Фрил" или нет. Судя по описанию, ещё запас останется.

В ответ на: я вообще то спрашивал, почему фрил, а не диско спорт

насоветовали машину основываясь на своих предпочтениях. судя по тому, что человек ездил на ипсуме и его все устраивало-он человек практичный. LR таковым вряд ли является, с учетом всех глюков, ликвидности, доступности сервиса и запчастей.
у разных людей разные критерии. у меня допустим на первом месте надежность и простота конструкции. и мне поф на халдексы и возможность подключить айфон. уверены, что муж ТСа не такой же?
ну да, прикольно, когда машина рулится, едет не как утюг, полный привод включается за охулиардную долю секунды, улавливая импульсы мозга. но когда при продаже теряешь 50% стоимости, а не 20%, приходит понимание, что дешевле было на такси. причем даже в булошную.

Зебиновый фрил достаточно практичные и прикольное авт одновременно. Не было бы необходимости забираться дальше, может и себе бы купил такой. Уровень надёжности выпущенные с 08 года вполне нормален..и например сопоставим с так здесь любимой сузукой. Прежде чем спорить, лучше бы изучили мат. часть. Ломаться в нем особо не чему. Единственное слабое место - бензонасос. В жару нужно чтобы минимум пол бака постоянно было. Что если честно - фигня. Главное знать и заправлять вовремя. Жара у нас месяц, ну полтора в год. Проблема с фридом в новоибе ровно одна - где обслуживать. Если есть где, то все в порядке. О чем сразу ведровероводов и спросил.

В ответ на: Форд Рэнджер, например.
Или у нас что? Кроме лендроверов и субар дпугих альтернатив нет?

Вообще именно этот форд, и именно рэнджер, один из вариантов когда искал себе. Во первых - это пикап. Т.е. полное амно на дороге. Во вторых элетроники в нем..только мериканской , собранное обдолбанными мексами.. Ещё раз современное авто.

В ответ на: я как бы и задаюсь вопросом, зачем брать паркетник, если бюджет позволяет взять машину побольше.

А что за 1.8 сейчас можно взять побольше в нормальной комплектации?

п9
ЦА пикапов в России только богатые колхозники. Т.е. потом вообще не продашь. Даже тойоту. Хватит сказок. Ты хоть поездки в них в начале..

В ответ на: А что за 1.8 сейчас можно взять побольше в нормальной комплектации?

я писал выше. не один вариант

В ответ на: ЦА пикапов в России только богатые колхозники. Т.е. потом вообще не продашь. Даже тойоту. Хватит сказок. Ты хоть поездки в них в начале..

сам понял чего сказал?
комбикорм лучше во фриле возить, ага. и ликвидней он

В ответ на: Проблема с фридом в новоибе ровно одна - где обслуживать. Если есть где, то все в порядке. О чем сразу ведровероводов и спросил.

и продать и не выпускают его уже. т.е. купил авто, а оно уже устарело.
и англичашки бухают меньше мексов, ага

п9
Казель. Каждый день грузить не будешь. Кузель проще.

вот как раз, по они были чиста английские, там такой ахтунг был

Ну дык топик и продолжился тем, что супруг выбрал фрила, не?

Перевожу. Для попроще. Пикап крайне странная, крайне не комфортная штука. И только не для города. Поэтому, не смотря на то что офисный планктон засматривается, в такие деньги да вседорожник. Поездив несколько месяцев, потом годами продать не могут. Не нужен никому. Хватит фантазиировать. Поездки на пикапа хоть с час по городу. Проедься по бердскому. Разгонись. И уймись.
Комбикорм, картошку и прочее пофиг где возить.

Религия некоторых дала сбой. Пытаясь восстановить пошатнувшуюся веру, верующие пытаются убедить ТС.

В ответ на: Религия некоторых дала сбой.

и ты не взял фрила? как то из далека рассуждаешь. типа машин забс, но я себе такую не взял.

В ответ на: Поездки на пикапа хоть с час по городу. Проедься по бердскому. Разгонись. И уймись.

езжу практически на L200-паджеро спорт. и жалею, что два года на паркетнике ездил. паркет машина ниачом.
в отличие от фрила, в 2007-2008г. L200 были хитом продаж.

В ответ на: Ну дык топик и продолжился тем, что супруг выбрал фрила, не?

я в свое время почти пежо 208 купил подруге. к щастью во время одумался и взял джима.
к чему это я? к тому, что надо перещупать все варианты за свои деньги, не брать то, что приглянулось первым.
вообще странно. фрил машина отличная, с ваших слов. но статистика продаж говорит против него. люди почему то выбирают ХЗ, GLK и Q5

Л200 до паджа, даже спорта, как до луны по комфорту. Съезди, да прокатись. Хватит гнать.

Все три для города лучше. Фрил чтобы и из города выезжать время от времени. При этом съезжая с дороги. Кстати от ЛР в нем только шильдик. Это детище твоего любимого Форда и Вольво.

В ответ на: знаешь, дискавери не фига не внедорожник, он на той резине, что идет с салона, даж на вседорожник слабо тянет, ибо мне по травке после дождя приходилась даже спец программу выбирать, чтоб эта сволочь блокировки включила

Смешно. Как в соседней теме меня убеждали в обратном. Точнее пытались. Ну и зачем? Хоть пойму логику ХочуИБаста.
Со строны , если честно, не красит. Совсем.

В ответ на: А что, чем больше машина, тем обязательно лучше?

Ну ... Примерно так По крайней мере безопасней и ехать приятнее

В ответ на: Л200 до паджа, даже спорта, как до луны по комфорту. Съезди, да прокатись. Хватит гнать.

бензиновый паджеро спорт алтимейт дешевле фрила на 200 тыр. в курсе да? суперселект с блокировкой заднего моста интересней халдекса будет, если говорить про выезды на природу. комбикорма опять же влезет мама не горюй. большую ликвидность на вторичке я надеюсь оспаривать не будешь?

Даже слово не упоминал про то, что фрил отличная машина. Машина как машина
Раньше для меня был идеал - ауди. Сейчас вообще нет идеала. Хз, перегорел или стало пофигу, может осознание того, что не затащу аудюху по обслуживанию, во всяком случае пока...
Кстати, ТС же сначала хотела подарить тойото, но передумала. Поэтому тут с вами согласен, нужно щупать все

я сегодня похоже фатально отстал от жизни. пдд вон не знаю. русский не знаю. всегда считал, что Вы это обращение к конкретному лицу. вы - группе лиц
"с ваших слов" - тех, нескольких людей, кто советовал фрила.

не, не путай, это семсей, тебя убеждал, что дискавери мега внедорожник, я ж говорил, что это паркетник, но афигительный...
но вишь как, даже ему нужна хотя бы АТшка...

В ответ на: фрил машина отличная, с ваших слов. но статистика продаж говорит против него. люди почему то выбирают ХЗ, GLK и Q5

Это ещё и потому, что и тот, и другой, и третий - тоже отличные машины.

Ну а что касается продаж - этот год ещё не закончился, тем более по нему сравнение будет не корректным в силу того, что "Фрилэндер" уходит с рынка, поэтому смотрим статистику российских продаж за 2013 год:
X3 - 7446 шт.,
GLK - 7431 шт.,
Q5 - 6667 шт.,
"Фрил" - 5083 шт.

Не сказать, чтоб разница была принципиальной. При этом "Фрил" - самая старая машина в списке.

В ответ на: я в свое время почти пежо 208 купил подруге. к щастью во время одумался и взял джима.

Ну вот, кстати, оттуда же, российские продажи за 2013 год:
"Джимни" - 1495 шт.,
208 - 1560 шт.

При этом "Пежо" вышел на рынок только в середине года, так что это фактически цифра продаж за полгода, а не за полный год, как у "Сузуки".

Лично мне, например, "Джимни" и даром не нужен, а 208 я бы купил, если бы была доступна нужная мне модификация (3-дверка, 1.6 + МКПП), - он классный. А навоз возить мне не надо.

В ответ на: в 2007-2008г. L200 были хитом продаж.

... среди пикапов.

В ответ на: бензиновый паджеро спорт алтимейт дешевле фрила на 200 тыр.

И что? При этом он теснее, намного менее комфортен, медленнее, хуже управляется, проигрывает в безопасности и престиже. Да, для того чтобы провезти по полю полтонны навоза "Паджеро Спорт" подходит лучше, чем "Фрилэндер". А если надо по асфальту отвезти детей в школу и на обратном пути захватить два мешка комбикорма, то наоборот.

Всё зависит от задач и предпочтений. Вот мне, например, пикап или что-то подобное на данном этапе не нужно вообще, абсолютно, ни в каком виде. Соответственно, преимуществ я не почувствую, а от многочисленных недостатков буду плеваться каждую минуту за рулём. Намного более правильной покупкой за те же деньги для меня будет какая-нибудь совсем другая машина. Типа какого-нибудь "Гольфа GTI", например. Пусть в него влезет меньше комбикорма, чем в "L200".

Вон, Подорожанский (владелец и главред "Авторевю"), человек с семьёй и загородным домом, вообще продал две свои машины (дизельный "Суперб" и 911 - тоже нифига не пикапы, кстати) и купил вместо них в качестве одной-единственной "Теслу". И ничо, доволен как слон. А ведь мог бы пяток "L200" купить за те же деньги.

Ну так она взяла фрила в хорошей комплектации. За такие деньги Прадо был бы пустым. В хорошей комплектации он начинается с 2.5 млн.рублей.

В ответ на: ТС же сначала хотела подарить тойото, но передумала

Это не она передумала. Это выяснилось, что мужу осточертело уже на "Тойоте" ездить и он, оказывается, хотел "Фрил".

У каждого свои приоритеты. Сравниваешь не сравнимое. Всмысле считаешь, что твоё мнение абсолютно для всех. Супер селектор может и лучше, но в каких условиях? А в других будет лучше халдекс. А ещё есть хотелки и комфорт. Паджеро, что 20 лет назад один и тот же. Все так же не едет, только жрёт как слон. К тому же проходимость от "прокладки" зависит. Я на коён на седане ездил. Раз, два в год можно. Зато какой комфорт на дороге. Когда понял, что хочу ездить чаще и дальше, сменил авто. У всех свои задачи. Нет универсального авто одинаково подходящего всем. Повторяю хватит гундеть. ТС с мужем сделали свой выбор и это только их право. Мнение остальных ничто. Не остальным платить. Не остальным ездить.

Это вы с Артемом убеждали в теме семсея про новый. Когда написал, что тяжёлый и не для бездорожья.

В ответ на: По крайней мере безопасней и ехать приятнее

Нет. Даже если придерживаться той же марки, то "Теана" за те же деньги намного и безопасней, и приятней в езде, по сравнению с вашим трактором. Другое дело, что именно для вашего образа жизни "NP300" подходит намного лучше, это бесспорно.

Ну да. Англичане-то трезвенники все. И руки у них правильные.
Не надо тут свою религию на других экстраполировать, ладно?
И, кстати, зачем и куда на пикапе надо разгоняться по Бердскому? И до скольки?

Ведровер с 2008 принадлежит индусам - Tata Motors.
Англичане свое автомобилестроение раздали всему миру.

В ответ на: А что за 1.8 сейчас можно взять побольше в нормальной комплектации?

хонда пилот
и едет охрененно, и места вагон

В ответ на: хонда пилот и едет охрененно, и места вагон

ага, едет только по асфальту и ценник как на Прадо

В ответ на: X3 - 7446 шт.,
GLK - 7431 шт.,
Q5 - 6667 шт.,
"Фрил" - 5083 шт.

Не сказать, чтоб разница была принципиальной. При этом "Фрил" - самая старая машина в списке.

вообще не принципиальная разница Хз относительно фрила - на 50% больше продаж.
Q5 - 30%
при этом паджеро спорт, выпускающийся почти 20 лет, за 2013 год продали 8198шт. он получается самая старая машина в списке, не? я не в курсе. чего из этого следует? кому нужны понты-берет немца, кому нужна практичность и проходимость-рамный джипп. а тех, кому не хватило денег на RR или Эвок - ровно 5083 человека )

В ответ на: При этом "Пежо" вышел на рынок только в середине года

да? а я его в марте 2013 тестдрайвил. и на него уже скидоны были нехилые.

В ответ на: а 208 я бы купил, если бы была доступна нужная мне модификация (3-дверка, 1.6 + МКПП), - он классный.

ага. классный. мне тоже нравится. как едет и как выглядит. когда будет домик в Альпах-обязательно его куплю. в Российских реалиях нуегона. Джим заводится в -30 без прогревов, ломаться и глючить в нем нечему, по ямам долбится нещадно каждый день. одним словом идеальный вариант купил. отдал женщине. забыл про его существование. лей бензин, меняй масло. машина что бы ездить, а не обслуживать.
что в общем то можно и относительно паджеро<-> фрил сказать. где у нас LR обслуживать, кроме максмоторза? не удивлюсь, если из 5083шт проданных авто, 5000 бегают внутри МКАДа, у нас я фрилендеров практически не вижу.

В ответ на: И что? При этом он теснее, намного менее комфортен, медленнее, хуже управляется, проигрывает в безопасности и престиже.

машина апсолютная фигня, но продается лучше фрила

В ответ на: Вон, Подорожанский (владелец и главред "Авторевю"),

ему внутри МКАДа ездить, ему можно