Погода: -12°C
Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

800тр. Фантазия лопнула

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13

    Всё ясно
    :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя steel

    бампера лишняя запчать:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13

    Сколько секса ради 265х75х16 :biggrin:

  • Ответ на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя steel

    похоже, только у меня бампера все еще есть

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя steel

    А если стоковый клиренс 24 см, а с более подходящими колесами (см. фото) 25 см,то зачем лифт? Катаюсь,в основном,в одну машину,со мной только жена и если не дай Бог чо,дык быстрей медведи съедят,чем помощи дождешься. Еще не съели,хотя один раз конкретно встрял (провалился в егора) диск в хлам,но выбрался сам(до сих пор удивляюсь). Я к тому,что машинку правильную нужно выбирать.

    Thanks for understanding

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя ФунтЦинизма

    Они и так влазят. Почти из-за "гениальной" задумки корейских дизайнеров сделать колесные арки сужающимися внизу. Использовав очень много пластмассы для этого.
    Задирал для: геометрическая проходимость стала лучше, ходы подвески больше (правда еще не все для этого сделано) и т.д.
    Имхо обсуждение не о чем. Даже тему заводил когда выбирал. Но поскольку авто воспринимаю не как цельный монолит, а как набор запчастей собранных определенным образом и который всегда можно пересобрать, заменив нужные. Шильдик в том числе. :biggrin: То и мой выбор такой. Сейчас пытаюсь понять чем отличается раздатка на рапторе от соренты. В обоих случаях борг варнер ТОД, но нагрузки в рапторе больше. Вдруг что-то подойдет. Пригодится на будущее.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Chaldonn

    В ответ на: А если стоковый клиренс 24 см, а с более подходящими колесами (см. фото) 25 см,то зачем лифт?
    а я откуда знаю? спрашивайте эндрю. я вообще думаю обратно в сток разлифтоваться, потому что большие колесики пока не светят. хотя в том виде как сейчас фаркопом и подножками меньше цепляю:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Chaldonn

    Предлагаю поездить на такой в центре. Где-то месяц-два все дороги вокруг дома превращаются в однополосные. Встречку приходится пропускать или пропускает встречка. Жил бы не в центре, купил бы патруля и голову бы не грел. В центре рулят витцеобразные. К тому же каждый день примерно 60км.. Фактически на добровольных началах заниматься обменом воздуха между центром и городком. Среднеформатная машина нужна - и мневрировать проще и воздуха меньше возить. А с ними облом.
    Крузак 80 не предлагать. Во первых живую не найдешь, во вторых опять таки центр. И "витцев" в нем все больше и больше.
    Ну нету правильной машины одной для всех. Само понятие правильные сродни сферическому коню в вакууме. У каждого свои условия, свои предпочтения и как следствие свой выбор.
    Даже сиськи каждому нравятся разные. Что уж о машинах-то спорить. На них ездят.:миг:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя steel

    В ответ на: а я откуда знаю? спрашивайте эндрю. я вообще думаю обратно в сток разлифтоваться, потому что большие колесики пока не светят. хотя в том виде как сейчас фаркопом и подножками меньше цепляю:улыб:
    И по лужам проще плавать. Сегодня на дачу что по лужам плыл, что по асфальту ехал. Есть плюсы. Минус - центр тяжести выше.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя steel

    Получается на видео ЛР лифтованный?

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13

    Не, ну лифт это отрыв кузова от рамы. У тебя это 2 дюйма. Пружины это не лифт, если у тебя не пузотерка. :dnknow:

    Речь то не про марку, а про направление, куда ты движешься, это как раз непонятно. Сделал боди, пружины поменял. А по итогу колеса всего 265х75х16 и клиренс соответствующий им. Обычно, это все делают, когда колеса 35 хотят. Дай ссыль на проект, который копировал. Интересно почитать

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Chaldonn

    Не понимаю. Всегда думал что у патрола y61 такая же трансмиссия что и у np300. Но у y61 клиренс с большими колесами меньше чем у np300. И всегда думал, что нижняя точка - редуктор. Что у np300 редуктора меньше? Или портальные мосты?

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя ФунтЦинизма

    1. suspension lift даже термин такой есть.
    2. Не копировал, нет ссылки. По ездил, посмотрел чем цепляю, что мешает, что не так как нужно мне, то и переделываю. Переделывать ради переделки не вижу смысла.
    3. Можно и больше поставить. Но езжу каждый день, нет желания исполнять мечты Газпрома. Некоторый компромисс.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя ФунтЦинизма

    Ну вы даёте )

    В ответ на: Не, ну лифт это отрыв кузова от рамы
    Лифт - это подъём сиденья над дорогой, разными способами. А отрыв кузова от рамы - это ДТП.


    В ответ на: Не понимаю. Всегда думал что у патрола y61 такая же трансмиссия что и у np300. Но у y61 клиренс с большими колесами меньше чем у np300. И всегда думал, что нижняя точка - редуктор. Что у np300 редуктора меньше?
    Плохо думал, причём не первый раз :хехе:Ничего там общего нет, а НП300 получен из Террано - Датсуна - Наварры.

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя ФунтЦинизма

    В ответ на: Сколько секса ради 265х75х16 :biggrin:
    огого!!!! Какие большие колеса :ха-ха!:

    подпись-надпись

  • Ответ на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя Артём

    Не суть важно. Не о том речь.
    Есть определенные инженерные решения обусловленные сегодняшним уровнем знаний. Размер редукторов разных авто, но схожими габаритами и весом, кардинально не отличаются. Чтобы увеличить просвет между редуктором и землей либо:
    1. Редуктор каким либо способом задрать вверх. Знаю два возможных варианта:
    1.1 портальные мосты
    1.2 разрезные мосты с не параллельными земле (под углом) полуосями. Тут плаваю. Знаю что что-то подобное у санйонга рекстона с АВД. Клиренс у него 24-26 в стоке с небольшими, штатными колесами. Расплата например в принципиальной невозможности вставить межколесные и межосевую блокировки.
    2. Поставить колеса большего размера.
    Естественно 1. и 2. можно сочетать. Вот и хочу понять как так сделано, что по спецификации дрома у НП300 с 255х70х16 клиренс больше чем например у патруля с 275/65R17. То ли дром гонит, то ли что? Разве что редуктор у патруля на 2-4см больше. :dnknow: Об этом речь.:улыб:

    • Кто хотел, не знаю зачем. Стандартный высокий поребрик

    • сбоку-сверху что на нее смотреть не знаю

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя zxbigus

    Зачем мне большие на каждый день? Газпром спонсировать? Если кто-то будет оплачивать бензин, станут больше.:миг:
    Больше не всегда лучше.:миг:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13

    :улыб:

    Даешь переполох в курятнике!

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13

    В ответ на: Вот и хочу понять как так сделано, что по спецификации дрома у НП300 с 255х70х16 клиренс больше чем например у патруля с 275/65R17. То ли дром гонит, то ли что? Разве что редуктор у патруля на 2-4см больше. :dnknow: Об этом речь.:улыб:
    Ёмоё, да третий ж раз повторяют тебе, нет ничего общего у патруля и у NissanPickup300! Ни мостов, ни другой трансмиссии.
    У патруля мосты по размеру как шишиговские, редуктора до земли свисают; у НП300 один мостик сзади, чё их вообще сравнивать?

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13

    В ответ на: 1.2 разрезные мосты с не параллельными земле (под углом) полуосями. Расплата например в принципиальной невозможности вставить межколесные и межосевую блокировки.
    Это что за принцип такой невозможный?
    У Луаза жёсткое подключение задка (парт-тайм), межколёсная блокировка, бортовые редуктора и всё это - на полностью независимой подвеске.

  • Ответ на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя Артём

    Принцип общий. Надо же было взять хоть какое-то авто с не разрезным и не портальным задним мостом для сравнения.
    На фото смотрел, у НП300 тоже вроде здоровый. Понятно по фото не сравнишь. Фиг знает в общем.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Артём

    Про не параллельность могу ошибаться. Редуктора у него сзади нет. Как они так сделали не знаю.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Rubberman

    Он прав для европы и штатов. Ну и он знатный тролль.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13

    В ответ на: Принцип общий.
    Ну давай все машины с общим принципом сравнивать и удивляться.

  • Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13

    В ответ на: Про не параллельность могу ошибаться. Редуктора у него сзади нет. Как они так сделали не знаю.
    Чё то твоя пурга уже все КПД превысила. Вон он, межколёсный редуктор.
    Накурился что ли?

Записей на странице:

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Rambler's Top100
SHKULEV MEDIA HOLDING
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта