Продолжение топика "Suzuki Grand Vitara (new)"
Телепаты в отпуске
Ответ на сообщение Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Автоинформатор
не прошло и 5 лет
Ответ на сообщение Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Автоинформатор
Камрады/камрадессы какой аккумулятор у нас без проблем "входит и выходит". Имеется ввиду, конечно, емкостью болше, чем стоковый. В идеале стандартный 90A\h
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя rassk
У меня 80-ка стоит, больше не влез.Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя rassk
Год назад поставила на 85.Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Naaatta
Naaatta, а не влез по каким габаритным размерам(д,в,ш)? И какой аккум?Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя rassk
Другой не пробовали - взяли навскидку 80ку, засунули, поняли, что больше не войдет.
Какой только вечером смогу посмотреть - давно дело было, уже не помню.Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя rassk
у меня 85-каКрылья, ноги... главное хвост!
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя am
95D26L - этих японцев фиг поймёшь, дурят нашего брата.. Раньше, по этой маркировке считалось, что это 65A/h, сейчас ставят 85A/h
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя rassk
У меня 85-ыйКрылья, ноги... главное хвост!
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя rassk
проблема в чём, бортики поддона не дают поставить 90?Ответ на сообщение Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Автоинформатор
И как же поступить?
Год назад СГВ после повышения цен и валют стала стоить под 1.7 миллиона.
Сегодня вижу на сайте дилера цену . ну грубо 1.4 миллиона.
Движка в обоих случаях 2.4.
Год выпуска 2014. То есть машины продают со складов. Когда кончатся-хбз.
Вот терзают меня сомнения, продать свой пепелац по трейду или просто так и взять кредит на недостающие 800 тр, лет на 5.
Вот только на носу уже 2016 год, и брать машину, пусть и со клада 2014 года...хбз.
Новые балалайки витары, с 1.6 даже рассматривать не хочу. Если не сейчас СГВ, то потом только остается копить на мицу аутлендер, да на форика....а там уже на 200-300 тр дороже, как минимум.
Ну и мнения, стоит ли залазить в редит, и брать машину 14 года?Все, что происходит в жизни- не случайно....
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Деодат
кредит - нет.Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Delfin
разум говорит что нет кредиту.
а хотелки, что легенды больше не будет...
Все, что происходит в жизни- не случайно....
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Деодат
значит кредиту - да!
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Delfin
Кредит на 800 000 в текущих реалиях? Я глубоко сомневаюсь в возможности его получения.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Vld
я не знаю условий Сузуки финанс и тд.
Но мне прислал банк СМС кредит 19.9% годовых, комиссии нет, срок 60 месяцев. Сумма кредита 1 500 000 руб.
Грабеж....Все, что происходит в жизни- не случайно....
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Vld
Мне вон мдм прислал.. 600 тыщ по паспорту, заявка уже одобрена... но я чета платеж умножил на срок и сразу расхотелось )Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Деодат
Я таких СМС получал и получаю пачками. А по факту 350 000 на гараж так никто и не дал. Не, я буду только рад, если у тебя все получится, но меня терзают смутные сомнения...Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Деодат
Вот только на носу уже 2016 год, и брать машину, пусть и со клада 2014 года...хбз.
я примерно так свою и брал, машина 13 г.в. (по vin ноябрь месяц) брал в феврале 14 г.в., 100 тысяч дисконта получилось. Да и в договоре дата продажи будет стоять а не выпуска.
А вот с кредитом это да... потреб жутко невыгоден, если только автокредит, но там будет каско...Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Dimon
4 месяца с момента изготовления, это ни о чем. Нулевая во всех отношениях.
что будет с машиной которая с завода не законсервирована, а стоит просто так? ну к примеру 1.5
ну ржавеет что может, резинкам вроде ничего не будет особо. А в движке? читал версию, что все, что выше уровня масла, конденсат и ржаветь может. Коробас аналогично.
но знаю случай с другом, когда он взял машину, которую снимали с производства, точнее он взял вторую такую машину этой марки. С первой, более старой никаких проблем. С последней, одни головняки, с сервиса не вылазил. Ему так и сказали- последние партии собирались с запчастей, ранее снятых как брак с конвеера.
вот как то так..Все, что происходит в жизни- не случайно....
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Деодат
нашёл, блин, легенду
уж лучше последний форьОтвет на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя quaker
ну мое ИМХО что в форе лучше только всякие красявочти в салоне и системы которые помог..(мешают) езде во всяких грязях, недавно ездили, мой СГВ13 года и форь 14го, на рыбалку, во чесно я скажу, когда дело до жоп доходит, чесная блокировка и понижайка вытягивает форика с его "помогайками"... на троссе, обе на шоссейной резинеНе стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Dimon
СГВ однозначно лучше!Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Delfin
по говнам среди двух паркетов СГВ лучше, по городу форик прикольнее - рулится лучше и все такоеНе стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Dimon
Мне хонда кажется по плюшкам получше будет форя.
А вообще очень жаль, что сгв списали.Все, что происходит в жизни- не случайно....
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Dimon
ну мое ИМХО что в форе лучше только всякие красявочти в салоне и системы которые помог..(мешают) езде во всяких грязях, недавно ездили, мой СГВ13 года и форь 14го, на рыбалку, во чесно я скажу, когда дело до жоп доходит, чесная блокировка и понижайка вытягивает форика с его "помогайками"... на троссе, обе на шоссейной резине
У форя 22 см просвет и ровное днище, 2 литра форь ощутимо экономичней чем 2 литра витара. Да блокировки электронные, но и с ними он худо бедно ползет
У витары хорошо если под раздаткой 17 см будет, траверса после полей собирает
На себя траву сено и т.д. потом от ката это все загорается и превед
Я лично за 100 тыков тушился 3 раза, понижайка при таком клиренсе бестолковая хрень
Форь просторней лучше едет, лучше рулитсяОтвет на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя quaker
форь, этим своим гладким пузом, присасывается к амну будь здоров - витару откапывать легчеОтвет на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя quaker
Форь просторней лучше едет, лучше рулится
пишу с чем сталкивался, по грязи я лучше ехал, на понижайке, по клиренсу - хрень, даже и 5 см, выбор грамотной траектории прохождения колеи много решает, никогда не лезу напролом, выйду, пройду, посмотрю, протыкаю палкой, потом еду. А если без колеи а просто жижа, то СГВ ползет лучше
По полям тоже ездил, ни разу такого небыло, хотя травы набивалось под защиту неслабо, тут ничего не скажу.
Я вообще не защищаю СГВ, мне моя машина тоже по многим параметрам не нравится, но сейчас менять не хочу, и ценник изменился, и проставки + 40мм поставил и АТ резину купил - сейчас вообще нормально езжу везде и не парюсь, и в городе получше чем на совсем подготовленых машинах для говен.
кстати про понижайку, даже при стандартном клиренсе она мне много помогала когда я за собой по грязи и песку тащил прицеп с лодкой и мотором, ползем и ползем потихонькуНе стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Dimon
хорошо, когда есть выбор "траектории", увы но это не всегда так
в "просто жиже" можно легко нырнуть по лобовик
по поводу поля: просто в + 30 покатайся по пшеничному полю 10 минут
ремомендую держать на готове канистру с водой, лить нужно на моторный щит
счёт на секундыОтвет на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя quaker
Так проблема то не с витарой, а с хохлятской защитой, именно она "настригает" траву. Я защиту коробки вообще снял - не особенно-то нужна она там.Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя rassk
из защиты у меня только лист под моторным отсеком остался
проблема в траверсе, на ней собирается "трут"Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя quaker
чуть не загорелся?Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя quaker
Несколько раз тестрайвил и форестер, и гранд витару, причем в одних и тех же условиях. Форестер - мое самое большое разочарование. Это касается не только кузова, отделки и эргономики, но и управления: на мой взгляд, совершенно не чуткое управление, нет обратной свзязи ни с рулем, ни с газом, машина просто не рулится. Нет постоянного полного привода, если он кому-то нужен. Единственные плюсы по сравнению с гранд витарой - больше багажник и лучше динамика, все остальное - минусы, на мой взгляд. К гранд витаре лично у меня претензия только, что она не едет , но за те деньги, что просили в салоне, отличный выбор.
Ответ на сообщение Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Автоинформатор
Hyundai Getz 1,6 МКПП, Suzuki Grand Vitara 2,4 АКПП
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя _PREDATOR_
(имхо) высоковато и под запаской мертвая зона, невозможно оценить высоту препятствия. У меня камера стоит сверху ниши номерного знака - при этом картинка, как на втором фото (пользуюсь, когда выползаю задом с парковочного кармана на ПЧ - засчет широкоугольности видно приближающийся транспорт.) Единственный минус - грязью закидывает конечно сильнее и нагибаться приходится, чтобы линзу протереть.Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя rassk
(имхо) высоковато и под запаской мертвая зона, невозможно оценить высоту препятствия.
Поверь, перед тем как окончательно поставить, попробовал НА ПРАКТИКЕ все возможные варианты. Этот - идеальный.Hyundai Getz 1,6 МКПП, Suzuki Grand Vitara 2,4 АКПП
Ответ на сообщение Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Автоинформатор
Форумчане, посоветуйте плз СТо по сузукам. Дилера не предлагать.Все, что происходит в жизни- не случайно....
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Деодат
У меня витара 2011года. Колеса штатные размером 225/65/17. Хочу купить на лето резину типа АТ, ну для легкого бездорожья. Посоветуйте пожалуйста марку шин. И какие размеры шин подойдут под диск на 17 без лифта машиныОтвет на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя жентос026
И какие размеры шин подойдут под диск на 17 без лифта машины
Тут смотрел: http://www.suzukovod.ru/forumdisplay.php?f=170 ?Hyundai Getz 1,6 МКПП, Suzuki Grand Vitara 2,4 АКПП
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя _PREDATOR_
В процессе выбора задних дисковых колодок.
Кто что ставил и доволен?
Сам склоняюсь к Otto Zimmermann. Ну и ATE, Akebono, TRW...Hyundai Getz 1,6 МКПП, Suzuki Grand Vitara 2,4 АКПП
Ответ на сообщение Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Автоинформатор
Через пять лет сгорела лампа в линзе. Наконец то.. Полез менять и обнаружил сюрпрайз - отломан крючок, за который цепляется усик металлической проволоки, что держит патрон лампы. Что теперь - новая фара только?Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя demien
Надо посмотреть. Возможно полечу.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Автоинформатор
Ребята и девчата, признавайтесь, у кого какой фаркоп стоит и где брали?Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя rassk
вот такой стоит
по ссылке собственно сам магазин... мда... ценник подрос...
минусы - довольно сильно ограничивает угол съезда
есть более компактные, съемные модели - но там ценник еще большеНе стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя rassk
на одной машине Bosal, на второй BaltexОтвет на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя Dimon
Спасибо.
мдя... хотя наверное есть и плюсы в виде защиты "банки" и заднего бампера.
Запаска не мешает цепляться, или приходится открывать заднюю дверь?Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя quaker
Baltex сосвем негуманно стоит, учитывая что в базовом комплекте нет "электрики".
А по ощущению, какой лучше/удобнее?
ЗЫ: судя по схеме. придется ещё что-то выдумывать с буксирной проушиной..Исправлено пользователем rassk (23.05.16 11:38)
Ответ на сообщение Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя rassk
буксирную проушину, тут кажись всем форумом ваяли, и чет денег вроде не много стоилаСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: Suzuki Grand Vitara (new) (часть 2) пользователя ivаn_zh
Эта самая проушина у меня и стоит. Но, кмк, балка ТСУ встает в штатные места на раме, в которые крепиться и проушина. Т.е. если ставим ТСУ - проушину придется снимать...
Перейти в форум
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта