китайский прадак 150ый (haval h9) на дроме с мотором 2.0 стоит дороже оригинала с 2.7.
В чем фича ?
http://info.drom.ru/surveys/36814/
В чем фича ?
http://info.drom.ru/surveys/36814/
она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя estet
http://krasnodar.drom.ru/haval/h9/19690376.html
Салон на вид лучше чем у оригинала, кроме руля, те же сидухи с поясничным выраженным изгибом, в отличии от тойоты.
Жаль таки не стали прадо во владике собирать.
Интересно почему в китае можно каким то типам слизать прадо а у нас нет ?она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя estet
почему в китае можно каким то типам слизать прадо а у нас нет
Видать, в китае иной расклад законов о патентной чистоте. отсюда и МИГи-29 с китайским названием, и космическая программа по чертежам СССР. Авиадвигатели пока только не умеют... Ресурсом не вывозят по сравнению с нашими.. Но это вопрос времени.
Ответ на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя estet
китайский прадак 150ый (haval h9) на дроме с мотором 2.0 стоит дороже оригинала с 2.7.
берега желтой реки попутали? вообще самый бюджет по рпадикам сейчас - 1 999 000, судя по сайту, китаеза даже немного дороже...Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя Макс1976
Расклад законов такой же. Но по решению партии..нарушать чужие можно.
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя estet
Фича в том, что хорошая машина, может быть. А хорошее стоит дорого. Лишь дерьмо у китайцев стоит дешево..NET Developer
Ответ на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя estet
наверно, просто лучше оригинала
Ответ на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя estet
те же сидухи с поясничным выраженным изгибом
Поясничный изгиб надо поясницей оценивать, а не по фоточкам.У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя Dimon
Звездно упоролся. Сказано китаец дороже, и он дороже. Это, читать научись.китайский прадак 150ый (haval h9) на дроме с мотором 2.0 стоит дороже оригинала с 2.7.
берега желтой реки попутали? вообще самый бюджет по рпадикам сейчас - 1 999 000, судя по сайту, китаеза даже немного дороже...она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя estet
дык я про то и написал, что они у себя берега попутали с таким ценником
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя estet
А почему собственно китаец должен стоить дешевле?Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя StasRn
Видимо потому, что у китайца по крайней мере не должно быть "платы за бренд".
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя rassk
у китайца по крайней мере не должно быть "платы за бренд".
Расскажите это ASUS, Lenovo и Huawei
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя Santa_Claus
ну собранный там Форд или Мерседес я за машину могу считать, а вот "сконструированный" ими... нет
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя Volodya
а вот "сконструированный" ими... нет
В телекоме почти все высоко технологическое оборудование используемое у нас сконструировано и произведено "там" (погуглите что такое Huawei, ZTE), думается мне что сконструировать и произвести автомобиль на порядок прощеОтвет на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя Santa_Claus
я не раз писал уже - они сами на своих поделках не ездят, о чём говорить вообще а что такое Хуавей и Зте мне не интересно совершенно, я такими вещами не пользуюсьЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя Volodya
я такими вещами не пользуюсь
Т.е. ни сотовым телефоном ни интернетом вы не пользуетесьОтвет на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя Volodya
В чем проблема скопировать существующую конструкцию, учитывая, что все производится в Китае и снять любые метрики не проблема? Тех процессы тоже в Китае.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя andrew13
Проблема в том, что ценник получится такой же, как у оригинала.У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя GPRS_User
Проблема в том, что ценник получится такой же, как у оригинала.
Теперь это так, раб сила в Китае сейчас стоит дороже чем РФ.Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя andrew13
Проблема в том, что инженеров там нет, поэтому копируют как могут, попытки общаться на инженерном языке с ними стабильно проваливались... Ну и копируют они тоже своеобразно, могут какие-нибудь не бросающиеся в глаза нюансы и вообще не скопировать, всё равно не видно жеж
Как показатель, вспомнил историю - когда ещё оборудования для гнутья углов из оцинковки не пришло заказывали там. Зная, что им "прямой угол" в тех задании не говорит ни о чём, так же "допуск" и т.п., просим человека на месте приехать и проверить партию... Приходит фото... Они нашли прозрачный школьный треугольник и им проверяют, на фото его вообще не видно, а другого инструмента просто не оказалось )))
И я сомневаюсь, что в конвеерном производстве так уж принципиальна разница зарплаты рабочих. Нормальные материалы и технологии стоят денег, а из говна и веток если, то хоть сколько плати...Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя Volodya
Проблема в том, что инженеров там нет
воу-воу-воу.
палехчи.
это с теми, с кем вы общались - нет инженеров..NET Developer
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя Andron_
Ну согласен, в тех нескольких десятках производств понятия не имели об ЕСКД и подобных вещах, "чертим в автокаде", "копируем как получится"... То, что у них получается, имеет европейские корни, поделки же... ну они поделки и есть, я ещё мог бы и про культуру производства порассказывать, от Пекина до Гуанжоу проехал как-то, но кому это интересно, тут машина на Прадо похожа
Что интересно - те производственники, кто учился или, хотя бы, бывал в Европе, понимают качество производимого и готовы делать лучше за дополнительные деньги, но их рынок и такое съедает (я про воротную автоматику щас в основном), и при этом исконно их марок автомобилей я сейчас в Новосибирске больше встречаю, чем встретил проехав кетай поперёк. Для меня эта тема закрыта - их автомобили я не рассматриваю никак вообще.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя Volodya
Работая в полиуретане, заказывали в китае арматуру(металлические втулки) для сайлентблоков. Некоторые нормально по допуску в 10-ку попадают. А некоторые и в пол миллиметра не попадают! На претезии китайсы нам отвечали, мол, проверяйти свои штангены))) В итоге дальше словесной претензии дело не пошло, свои токари протачивали эти втулки до нужных допусков. Причем брака было примерно 20%Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя TechnoGreen
ну а я о чём? 20% это ещё повезло, бывал и бОльший процент, потому что из таких "втулок" они там потом оборудование собирают и проценты брака каждой составляющей умножаютсяЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя TechnoGreen
проверяйти свои штангены)))
Видимо предполагалось что вы их тоже в китае закупилиКогда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя Volodya
А поддержу. У тестя в Карасуке знакомому дети подогнали китайскую копию Сурфа (как там её, не помню), прошлой весной я был там в гостях, так энтот гражданин на этой машинешке картофана мешок привез. Смотрю, у него вмятина на задней двери. Спришиваю - эточо? Говорит, это он локтем зимой наподдал, когда дверь примерзла. Локтем, п.5! Там вмятина, как будто на столб налетел с ходу. Так что нуих нафик, я считаю.Ответ на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя ASGS
Копия сюрфа и есть Адмирал 2004 года...
Так то не вчера это было, да ведь???Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя StasRn
Не, не вчера. Притащили его в Карасук из Тюмени году так в 2007, если мне склероз ни с кем не изменяет. А какого года, я хз.Ответ на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя ASGS
Предлагаю купить современное авто, а не ведро 90. Серьезно. Сейчас все такие. У меня на тойоте 2003 года выпуска, причем прульке, для внутреннего рынка, император лично проверял.
Тоже была вмятина, чувак шел сумкой задел. Сразу не обратил внимание. А потом о...п5.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя GPRS_User
Все производится в Китае. С чего у остальных будет дешевле чем произвести в Китае?Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя Volodya
С одной стороны это так. С другой качество растет и то, что было даже 5 лет назад уже не верно. Рейтинг вузов в Китае гораздо выше наших. Приглашают преподавателей из всех стран. Имея качественное высшее образование создать инженерную школу не так и сложно. Просто вопрос времени. К тому же остается вопрос разного уровня качества на разных предприятиях. Вполне возможно, что просто не повезло.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя andrew13
Купил современное ведро. Серьезно. Император не проверял, зато Де Голль лично на нем расписался
Так вот - нифига не такое. Чуваков с сумкой не замечал, зато, собственноручно выталкивая, как-то умудрился не оставить ни одной вмятины. А тяга у меня не сильно меньше одной л.с. 
, по крайней мере, тавоту премио в горку только так в одно рыло заталкивал.Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя ASGS
Де Голь - пластмасса. К тому же толкать и ударить сильно отличаются. Вдавить, втолкнуть, гвоздь в дерево мускульной силой не получится. При той же мускульной силе забить молотком - раз плюнуть. Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя Volodya
Ну согласен, в тех нескольких десятках производств понятия не имели об ЕСКД и подобных вещах...
ЕСКД продукт потреблядства думается. Есть же байка "доработать напильником". Она очень жизненна.
Она дает много плюсов в системе производства, с другой стороны, немцы тигры по ЕСКД делали, а мы 34ки на глазок варили.
И то, что что наши, корпуса космических ракет деревянными киянками гнули, скорее всего правда.
Еще с одной стороны, ЕСКД делает всех рабов "заменимыми", а это уже желание самого важного человека по борьбе с рабством. Такой интересный клубок противоречий.
Это уже и противоречие его самого, сам не смог стать незаменимым.она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя estet
Так те ракеты именно что не "копировали", а делали, инженеры, пусть у вузов рейтинга не было, но образование было не чета теперешнему, а рейтинги они такие рейтинги...Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя andrew13
Неправильный вопрос.
Если всё производится в Китае, то с чего у китайцев будет дешевле?У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя GPRS_User
Согласен
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя Volodya
Еще осталось добавить полное отсутствие преподавательского состава у нас. Старики и единицы, понимающие, что если не они, то учить некому. Напротив, насколько знаю, преподаватели со всех сторон света, включая страны бывшего СССР, преподают в Китае. Там преподователям платят, понимая, что это будущее. Рейтинги на пустом месте не возникают.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя andrew13
При той же мускульной силе забить молотком - раз плюнуть.
Рукой гвоздь забить возьметесь? Молотком-то любой дурак может. Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя ASGS
Не возьмусь. Но здесь речь об ином. Повредить наподдав любое современное авто можно даже наподдав обычной, наплечной сумкой. Любое. Даже тойоту.
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя estet
Этот китайский Хавал в России ждёт такая же участь как и тайваньский Люксген. Никто по заявленной цене покупать не будет, через год распродадут завезённые экземпляры со скидкой 40%. На том и успокоятся.Ответ на сообщение что то не въехал, цена на китайца пользователя estet
Посмотрел еще раз 150ку.
Передумал брать.
Салон полная деградация от 120го.
Буду ездить на старье.она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя estet
Посмотрел еще раз 150ку.
Уфф..я другово ответа и не Ажыдал..
Передумал брать.
Салон полная деградация от 120го.
Буду ездить на старье.Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
Сузук-Экуд...Лифт, Полиуретан, Железные Бампера, Мех.Xабы WARN-premium.. Kолесья 29"
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя Хитрый Кот
Китайцы прогрессируют и в качестве производства своих автомобилей. Эти люди продуманные, они умеют отвоёвывать рынки. Лет через 15 будем на их тачках кататься.Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя anygen
Лет через 15 будем на их тачках кататься.
Ради интереса, пробегитесь поиском по форуму, сколько раз тут уже ванговали полный и безоговорочный захват рынка китайцами через N лет.
Воз, однако, и ныне там.У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя GPRS_User
Воз, однако, и ныне там.
Не знаю где нынче воз, среди знакомых уже есть кто ездить на черри китайской сборки (и не один и не два), сам катался на рулем (2 т.км.) на тигго последнего поколения, разницы с другими авто не заметил.Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя GPRS_User
угу. растет ассортимент. растет качество. растет цена. а доля рынка все та же..NET Developer
Ответ на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя GPRS_User
Лет 3-5 назад прогнозы были через 15-25 лет. И учитывая количество китайцев уже на улицах - они осуществляются.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: что то не въехал, цена на китайца пользователя andrew13
да я помню ещё когда их "внедорожники" появились, пикапы, такие прогнозы были, а это лет 10 уже точно прошлоЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Перейти в форум
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта