Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Деодат
Бензин чей? У меня автономник "коптил", если в баке был бензин с энергии.
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Деодат
К возможным затратам на профилактику . Чтобы затраты были как можно реже и нужно запускать время от времени. В систему поступает избыточное количество топлива. Скорее всего, залипает клапан и его нужно прочистить. Избыточное топливо ведет к перегреву. Перегрев приведет к поломке.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя TechnoGreen
у меня топливо только с ГПН.Все, что происходит в жизни- не случайно....
Ответ на сообщение RangeRover , что с ним не так? пользователя Деодат
Про такой ровер идет речь?
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя viktor09
что там свечи накала меняют после криворуких сервисменов?Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя ivаn_zh
Короче, капот ему нужен, чтоб подливать тех.жидкости, для остальных работ нужно снять кузов с рамы)Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя TechnoGreen
не ну то что там отчасти все через жопу, это да...
как вспомню чего стоит заменить свечу в горелке у вебасты
или да, вот лампочку в габарите сменить, целую фару снимать нужно
и насчет жидкостей, я думал их все сразу в бак заливают и смешивают, что б не утруждатьсяСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Исправлено пользователем ivаn_zh (14.10.16 13:28)
Ответ на сообщение RangeRover , что с ним не так? пользователя ivаn_zh
А можно в студию современную машину и чтобы не_нужно снимать фару? А то все хотят максимальный доступный объем, при ограниченных размерах машины, вот конструкторы и уплотняют компоновку.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение RangeRover , что с ним не так? пользователя ivаn_zh
не ну то что там отчасти все через жопу, это да...
Я для замены лампочек и бампер снимал. Первые два раза было страшно, а потом привык и не дольше 15 минут занимала процедура.
...
или да, вот лампочку в габарите сменить, целую фару снимать нужно Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение RangeRover , что с ним не так? пользователя Деодат
Обменять чтоли субарика на ренжровер...:)Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Сэймэй
Сначала на патриота, а его уже на Рейнждровер.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Vld
Сначала на патриота, а его уже на Рейнждровер.
А что патриот? Все меняется не снимая кузова. Да и бампера трогать не надо. Лампы меняются нормально, в левой немного мешает насос гура - 2 болтика на 10 и все. Никаких 15 минут на замену лампочки.
Так что я бы сказал Патриот - Дасавто/Тойото (не знаю на чем ты 15 минут лампочку менял) - РейнжДровер
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Михайло
Новый патриот, в пятницу презентовали. "Новый" от слова бугага конэшн, зато цена как на ведровер б/у. От 800+ до 1млн300+. Мое почтение.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Filimon
Лямтриста????Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя StasRn
Это ты еще комплектацию "ничего" не видел за 809тыщ. На кастрюлях. Айнанэнанэ.Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Михайло
А что патриот? Все меняется не снимая кузова.
Ты историю хотелок просветленного не знаешь так, как знаю ее я! Как честный человек он обязан... купить УАЗ Патриот!Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Filimon
Если бы не директора колхозов,армия и МВД УАЗ давно бы сдох уже...
Не будет толку, пока бабки к ним сами рекой текут...Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Filimon
Вот вот. Я тоже прифигелОрда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя StasRn
Если бы не директора колхозов,армия и МВД УАЗ давно бы сдох уже...
в армию и МВД Патриоты не массово идут, уж тем более в колхозы, а продано их тыщ 35, да и на улицах полно, что меня при таких ценах и их текущем тюнинге тоже удивляетЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Volodya
Вова, ну ты фанат ей богу...
90% кассы УАЗ делает на всех остальных моделях, кроме патриота...
Им смысла Патрик делать нормальным авто ваще нет никакого...
Патрики на конторах повально...
В частных руках они после списания в большинстве своём...
Равно как и Волги...Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Filimon
Новый патриот, в пятницу презентовали. "Новый" от слова бугага конэшн, зато цена как на ведровер б/у. От 800+ до 1млн300+. Мое почтение.
Ну да, с ностальгией вспоминаю свои 543 200, отданные в свое время
С другой стороны в тот ведровер уже еще 300 000 добавили после покупки, и сколько он еще потребует ....
Патр пока в этом деле дешевле, хотя уже различия есть: задний фонарь (березка перебегала дорогу и оказалась сильнее) на старый кузов 900 р, на новый 2300
Сейчас бы уже не взял, вроде и в "общемировых тенденциях" и внешне "Солидная машина для города" (это ответ Володе "Почему берут") , но вот Аппетиты по цене и "Черезжопные" технические решения (в последнем "прорыв" - ОДИН БАК, но торчащий ниже рамы + кочка бензонасоса в ногах заднего пассажира) отталкивают больше чем прельщают.
Кстати, смотрел тут передачку по Росрезерву, и Патры на Хранении стоят на складах!!!!
С другой стороны я уже теперь и не вижу что можно взять нового, чтобы ведра дегдя не было.
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя StasRn
Патрики на конторах повально...
подумалось "что за глубокомысленная чушь?", но подпись всё объясняет.
В частных руках они после списания в большинстве своём...
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Filimon
Это ты еще комплектацию "ничего" не видел за 809тыщ. На кастрюлях.
Стартовая была 609, добавили к стартовой: Айнанэнанэ.
Подушки безопасности водителя и пассажира
Передние ремни безопасности с преднатяжителями
Регулировка руля по высоте и вылету
Системы ABS и EBD
...получили 809ВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Volodya
Уаз заявляет что выдут на сто тыщ в год и это будет хорошо. Дибилы,б.Если бы не директора колхозов,армия и МВД УАЗ давно бы сдох уже...
в армию и МВД Патриоты не массово идут, уж тем более в колхозы, а продано их тыщ 35, да и на улицах полно, что меня при таких ценах и их текущем тюнинге тоже удивляетСекс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Сэймэй
Отличная машина. И ничего они в сервисах не сидят.
Мвахаха.
Вообще наиидеальнейшая.
Стоит только обзвонить сервисы и узнать кто берётся за этих роверов.
Ну, и прикинуть цены и почему СТО так мало.ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Vs
Стоит только обзвонить сервисы и узнать кто берётся за этих роверов.
что удивительного в том, что за обслуживание технологичной, напичканой электроникой машины не беруться все подряд?
Ну, и прикинуть цены и почему СТО так мало.
и в десятках СТО для обслуживания РР нет необходимости - на всех машин не хватит.
цены на ремонт и запчасти такие же как и на другие сопоставимые автомобили.Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Vs
Я узнавал, сравнивал. Местами дешевле Тойоты и Субару, по запчастям. А стоимость работ одинаковая.Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Сэймэй
Местами дешевле Тойоты и Субару, по запчастям. А стоимость работ одинаковая.
Ага.
Именно поэтому одногодки роверы и крузеры в цене имеют разницу в два раза.
На роверы запчасти дешевле, работы так же стоят, ровер гораздо комфортнее любой тойоты или лексуса (с чем никто не спорит), но какие-то идиоты готовы просто так платить в два раза больше за прадо, а роверов ну никак не берут даже за вдвое меньшую сумму.
Не находишь странно?ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Vs
Ну я лично таких идиотов наблюдал. Пример был - LR Freelander 2.
Ремонт 5 тыщ с запчастями. В "Британике" за то же самое ставят 24 тыщи.
Куда едет клиент? В "Британику", потому что "ну как может быть 5 тыщ, это же лэндровер, там всё сложно, надо только в фирменный центр".
Это из серии - "в субару надо лить только мотюл".
Или где у крузака узловой ремонт, у LR есть вся рассыпуха. И много еще чего знаю )
Впрочем это уже совсем другая история.Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Сэймэй
Или где у крузака узловой ремонт, у LR есть вся рассыпуха. И много еще чего знаю )
Вот как раз с точностью до наоборот.
А об уровне и качестве твоих знаний здесь уже наслышаны многие.
А СТО называлось всё же "Британия".ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Сэймэй
Или где у крузака узловой ремонт, у LR есть вся рассыпуха. И много еще чего знаю )
Ну так расскажи, чё
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Артём
Заедь к Артёму на красный 221, мы с ним подробно это разбирали и приценивались. Я относительно интересующей меня машины всё выяснил.Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Сэймэй
всем форумом поедем?
если сказать нечего лучше и не начинать.
зы а дело не только в стоимости ремонта. но и в их количестве.
проще говоря в надежности. я таки это прошел и вернулся к тойоте. важнее она оказалась. причем не по финансовым соображениям.Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Михайло
Сейчас бы уже не взял, вроде и в "общемировых тенденциях" и внешне "Солидная машина для города" (это ответ Володе "Почему берут") , но вот Аппетиты по цене и "Черезжопные" технические решения (в последнем "прорыв" - ОДИН БАК, но торчащий ниже рамы + кочка бензонасоса в ногах заднего пассажира) отталкивают больше чем прельщают.
У большинства так. Тойота прадо. Бодик в пару сантиметров и вася кот. 95% современных рамных авто с асфальта не съезжают (американская статистика). Не вижу ни одной причины чтобы у нас было иначе. При этом потребители хотят максимум объема в салоне, да еще бак большой, в итоге решения схожи - бак вниз.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя igornsk
Он в чем-то прав. Смотрел сервисную историю гранд витары. Вроде утилитарный авто и ценник должен быть соответствующий. Но вот авто обслуживали у дилера. В общем впечатлил ценник.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение RangeRover , что с ним не так? пользователя andrew13
Бодик в пару сантиметров и вася кот.
Бодик, такой бодик. Советчики, такие советчики...ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Vs
Не надо ужасов. То что бодик зло - известный факт. Если грамотно и на 2см, то...ну сократится срок службы на 5%. Небрежной эксплуатацией можно куда больше сократить. Как и увеличить аккуратной.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя Vs
Стоит только обзвонить сервисы и узнать кто берётся за этих роверов.
наверное потому что лэндровер сканером за 3 рубля с али как любую тойоту не прочитаешь
Ну, и прикинуть цены и почему СТО так мало.
агрегаты там не уникальные. доступ порой через опу, да
цены на сто тоже разные
я пятый год ровером владею, на специализированном сервисе не был ни разу. точнее в гости заезжал, но не ремонтировался ни разу.Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя steel
Какой ты культурный и вежливый человек. Сканер-шманер...
Да потому что слишком много п5, жопоруких сервисменов. В силу своей жопорукости разве что умеют менять масло. Сделать что-то серьезнее - проблема. Количество СТО берущихся за узловой ремонт - единицы. Исторически умеют ремонтировать рашенпром. Да как-то научились - японцев. Причем лучше всех - тойоту. Потом по убывающей - ниссаны, мицу и т.д. Потому тойота типо надежнее, дешевле в обслуге и т.д. А денег, не работая эти п5 хотят.
Про витару выше писал. Витара, совсем не лакшери авто. Была в мелком ДТП. Чинили официалы, соответственно в наряде даже все замененные болты указаны. У меня вместо не ассоциативной памяти - дырка. Запомнить просто число сложно, нужно ассоциативный ряд придумать. Зато ассоциативная - грубо 100%. Здесь сумма ремонта сама запомнилась - 250тыс до кризисных рублей за замену капота, фар, решетки радиатора, бампера с наполнителем и по мелочи - поссути болтиков. 250тыс! За ремонт витары. Икал сильно, вот и запомнил, не пришлось придумывать, само... Остальное, плановое обслуживание витары было сопоставимой с ремонтом стоимости...
У приятеля, не давно, проржавела/прогорела труба. Нужно варить. Самому некогда было. Отдал в очень известный академовский сервис. Ладно ценник задрали, так варили часами. Так еще оторвали лямбду. Исправили, но за ремонт контакта лямбды взяли, немного правда. После того как сварили и установили трубу..звонок, мы тут в секции идущей до трубы тоже нашли дырку, варить? После озвучивания стоимости, были вежливо посланы. После работы приятель поехал в гараж и за десятки минут, в разы быстрее сварил чем сделали профи. Объем ремонта обеих труб сопоставим, причем для ремонта второй нужно снять первую. Не профессионал эффективнее профи? Нонсенс, но именно так. Ко всему прочему на сервисе предупредили, что подтекает гур. Машина старая, да и приятель знал. После этого сервиса гур потек. Под машиной - лужа масла. Через несколько дней так же перестал течь...Что это было? Попытка простимулировать не дешевый ремонт, чтобы платил?
------------------
Поэтому думаю проблема не в том что ровер. Уверен - не умение обслуживать европейцев, особенно лакшери, помноженное на желания срубить бабла, лакшери же, помноженное на п5.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: RangeRover , что с ним не так? пользователя andrew13
оооо....я вспомнил, как мы с товарищем ездили бить лица ремонтникам, которые хотели тоже простимулировать его на недешевый ремонт.....когда обнаружили рукодельные изъяны- сразу поняли кто их автор и что с ними делать .....кстати, они и не сопротивлялись, а приняли наказание как должное ...не прокатило сейчас- прокатит в другом местеНас рать?!
В нанотехнологии - наношагами
"Современные кроссоверы делают геи" (с)
Перейти в форум
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта