Тема в заголовке, хотим такое. Джимник дорогой зараза. Если кому не трудно отпишитесь, как что и как...
Ответ на сообщение Pajero Mini бюджет до 200к. Стоит искать, или не связываться? пользователя t-34-85
Чет мотор совсем мелкий. На одноразовый похож...Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Pajero Mini бюджет до 200к. Стоит искать, или не связываться? пользователя t-34-85
не надо его, трехстаканик там только для того, что бы в япии в кейкласс попасть и за парковочное место не платить
наблюдал такой у коллеги по старой работе, жужжит как пчелка на оборотах под пятёру, едет так себе, а жрёт 95-тый как взрослый
ресурс у движки редко за сотку вытягивает, а турбина расходник
и от паджеры там только название, рамы нет, передняя подвеска макферсон, разве что наличие понижайки и более менее нормальный клиренс отличают его от вэдовой пузотёрки
ищите Джима с 1.3 после 2000 года, если миниджип нужет, тут ему конкурентов нетSuzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдкаОтвет на сообщение Pajero Mini бюджет до 200к. Стоит искать, или не связываться? пользователя Гуманист
зы, глянул цены на Жимники, слегка офигел, но и порадовался заодно
если случится чудо и будет продаваться джим от 2000 года с мертвой движкой от гидроудара за вменяемые деньги, берите не раздумывая
30 тыс стоит контрактный зузучий М-15A от переднеприводных, который при наличии мертвого джимниковского М13А внедряется туда без всякого колхоза и переделок, все навесное перевешивается со старого, комп с 1.3 полторашку видит и не выпендривается, а с полторашкой Джимник уже вполне едет, родного 1.3 ему слегка не хватает, если на 28-мые колеса ставитьSuzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдкаОтвет на сообщение Pajero Mini бюджет до 200к. Стоит искать, или не связываться? пользователя Гуманист
Ценник большой
Например этот самый дешевый 0,7
Ответ на сообщение Re: Pajero Mini бюджет до 200к. Стоит искать, или не связываться? пользователя t-34-85
Нифига. Есть там дешевле
Ответ на сообщение Re: Pajero Mini бюджет до 200к. Стоит искать, или не связываться? пользователя ХочуСпросить
НЕСМЕШНООтвет на сообщение Pajero Mini бюджет до 200к. Стоит искать, или не связываться? пользователя t-34-85
ННП
А если сравнить Паджеро мини, Джимник с Нивой, примерно в таком же ценовом диапазоне - до 200 тыр. Цель - поездки за грибами и на рыбалку. Без серьезного оффроада. Какие плюсы/минусы у той и другой машины. Есть кто владел обеими машинами и может поделиться опытом.
Ответ на сообщение Re: Pajero Mini бюджет до 200к. Стоит искать, или не связываться? пользователя AndroNSK
пользователь с ником "Хочу спросить" пример показал Сузуки в эти деньги, у мицубисев в эти деньги заднеприводных 2 из 3
а нива более менее от 100 смотреть. Вот и выходит, что Нива ваше все. Берите норм за 150, 50 в ремонт и колеса сразу же (вы ведь не верите, что абсолютно исправное и обслуженное прям перед продажей авто кто то будет продавать?)Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
Ответ на сообщение Re: Pajero Mini бюджет до 200к. Стоит искать, или не связываться? пользователя AndroNSK
До 200 - только нива будет живой и как-то ехать за грибами на рыбалку.Состоял, привлекался, участвовал. ©
Ответ на сообщение Pajero Mini бюджет до 200к. Стоит искать, или не связываться? пользователя t-34-85
паджерик в эти деньги еще и гнилой весь будет, я как-то искал такую машину, но ничего путнего не нашелДжип-туры выходного дня jeeptour54
Дейтелинг автомобилей Новосибирск Академ
Перейти в форум
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта