Ульяновский автогигант «УАЗ» сообщил о «разморозке» своего проекта по созданию нового кроссовера «3170». Ожидаемый срок выхода новинки — 2022 год. Об этом сообщает Рамблер.
Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /
УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» Об этом
Ответ на сообщение УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» Об этом пользователя oIoaHToM
Они его с лексуса рисовали?Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя ivаn_zh
Скорее с оутлендера
Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя igornsk
в обсуждениях пишут, что с санта фе
Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя oIoaHToM
в обсуждениях пишут, что с санта фе
да сейчас новые машины с 30 метров не отличишь, наверное поэтому сильно увеличились обозначения, во весь капот свои товарные знаки лепят )))Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» Об этом пользователя oIoaHToM
Я бы сказал, китайский лексус. И эмблема Донг Фенг на нём была бы уместнее.Ответ на сообщение УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» Об этом пользователя oIoaHToM
Ожидаемый срок выхода новинки — 2022 год
В лучшем случае закончится тем, что купят лицензионные права на какую-нибудь Махиндру и пустят под уазовским шильдиком. В худшем - ничем не закончится.
Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя Volodya
Вот-вот. Иду как-то по улице, стоят в ряд 4 машины. Про себя отмечаю:"О, четыре равчика(RAV4) стоят!". Потом, думаю, нет, что-то не так. Пригляделся, а шильдики все разные и отличия буквально, что называется, в нюансах.
-Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?
Ответ на сообщение УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» Об этом пользователя oIoaHToM
«УАЗ» сообщил о «разморозке»
У них сейчас очень тяжело дела идут им срочно нужно что то делать в массовом сегменте...нива не едет...
Ответ на сообщение УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» Об этом пользователя oIoaHToM
Ожидаемый срок выхода новинки — 2022 год
Вот чем мне нравятся китайцы, увидели, сразу сделали. А не изобретают по 5 лет модель с уже готовой внешностью или X-Ray на базе сандеро.эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя Picaro
Немцы, японцы делают автомобили будущего. То есть придумывают авто (технологии), которых ещё нет.
Китайцы делают сегодняшние авто, то есть копируют уже вышедшие на рынок, воплощённые в металле немцами, японцами авто.
А УАЗ только ещё ведёт разработку авто, причём на основе сегодняшних (к 2022г. считай - устаревших) технологий. В 2022г. это авто будет уже вчерашним днём. А если ещё и срок выхода сдвинут (что вполне реально), то будет позавчерашним.
Ответ на сообщение УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» Об этом пользователя Александр.....
Вот все пишут технологии. технологии. А что меняется то? Ну инжектор, турбина, абс и прочие помогайки-автосветы-автодворники. Остальные технологии- идут в пользу"иккологии", уменьшения ресурса авто, плюсом удорожания за "технологии". Хотя электорат ведется на "собачек" выскакивающих из колес и заносящих авто в поворот 90 градусов зимой на скорости в сотку. Если сделают нечто среднее между нивой и уазом неплохо будет, а если акпп прикрутят то и совсем хорошо.Убежденный мизантроп
Ответ на сообщение УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» Об этом пользователя Александр.....
А лучше как, ничего не делать?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя Vld
Лучше купить у заграницы, они ж с удовольствием продают
Ответ на сообщение УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» Об этом пользователя Crusader
Вот все пишут технологии. технологии. А что меняется то? Ну инжектор, турбина, абс и прочие помогайки-автосветы-автодворники. Остальные технологии- идут в пользу"иккологии", уменьшения ресурса авто, плюсом удорожания за "технологии".
На нафиг все эти технологии.
Вот придумали на 1,5-тонные машины ставить 1,2-1,5-литровый турбобензин. И что в результате? Кобыл дохрена накрутили, а машина все равно не едет.
Или вот всякие автопарковщики. Удобно. Но сбойнет эта электроника. Кто будет платить за полстоянки помятых машин?
Если сделают нечто среднее между нивой и уазом неплохо будет, а если акпп прикрутят то и совсем хорошо.
Согласен.эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя Picaro
1,2-1,5-литровый турбобензин
точно не "едет"?
для того/, что бы получить такие же характеристики "тяговые" атмосферному мотору нужно иметь объем от 2 до 2.2 литров, плюс так же всякие перделки и свистелки как VVT-I и подобное.
а уж не говорю, о том что турбомотор 1,5 литра будет экономичнее 2 литрового, за счет максимального крутящего момента доступного с "низов" и ровной полке пока не "сдуется" турбина.Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя ivаn_zh
много читал что исследования показывают что турбированные моторы оказались нифига не экономичнее и это все маркетинговая завлекаловка
не встречал такое?Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя Сэймэй
если "***шить** на все деньги, в повседневной эксплуатации турбомотор будет экономичнее, за счет как раз того самого пресловутого крутящего момента доступного с 1400(1800) оборотов в минуту.
не берем в расчет старые турбомоторы с тех же субар и подобного, которые "раздувались" с тех же 3500 оборотов, как и атмосферникиСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
Ответ на сообщение УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» Об этом пользователя ivаn_zh
По куге: есть 2 мотора 1,5 турбо и 2,5 атмо. По характеристикам они практически идентичны. До сотки едут примерно одинаково. Но по отзывам 2,5 после сотки едет уверенней, вроде никто не сравнивал. Надо с Инфинити_нсу сравнительный заезд устроить) У нее как-раз 1,5-ка ТОтвет на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя ivаn_zh
а уж не говорю, о том что турбомотор 1,5 литра будет экономичнее 2 литрового
С какого перепуга? Физику никто не отменял. Если для того, чтобы разогнать машину некоторой массы до некоторой скорости, надо затратить некоторое количество энергии. И эта энергия берется исключительно за счет сжигания топлива. Да, за счет турбины в камеру подается больше воздуха, но и, соответственно, больше топлива. Это позволяет получить большую мощность при меньшем объеме, но не уменьшить расход.эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя Picaro
все сообщение прочитали? целиком?Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя Picaro
1. Сжечь можно с различной эффективностью.
2. Тубромотор тупо легче, ему самого себя везти меньше топлива уходит.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя Vld
2. Тубромотор тупо легче, ему самого себя везти меньше топлива уходит.
Мы ж вроде в соседней ветке выяснили, что изменения веса в паспортных пределах влияют плюс-минус погрешность измерения?Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя TechnoGreen
по отзывам 2,5 после сотки едет уверенней, вроде никто не сравнивал.
думаю там и коробки сильно разные, чтоб 1.5 после сотни продолжал бодро ехать ему 10-ти ступенчатую коробку надо и мотоциклетные обороты
я вот сейчас наблюдаю на скорости 100 меньше 2тыщ об., а 50 в горку с коммунального на горскую меньше 1.5, может 1.3 где-то, понятно там запас есть ещё, если газануть. Мне кажется конструктора о скоростях за 100 думают по остаточному принципу, кроме Германии это всё равно не актуально нигде.Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя Volodya
коробка одна и та же, причем 1,5т с полным приводом, а 2,5 только переднийОтвет на сообщение Re: УАЗ «разморозил» проект по созданию нового кроссовера «3170» ... пользователя ASGS
Мы рассматривали частный случай: по трассе с ветерком. В городском режиме разгонять бОльшую массу труднее. Это так же в соседней ветке прозвучало. Так бы карьерные самосвалы обходились 10 л/100 кмГосударство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Перейти в форум
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта