Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя Таец
В плане состояния или по комплектации?..
Warning!.. Assholes are closer then they appear...
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя 2920
Состояние. Комплектация - это как повезет
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя Таец
М-да... Отстал я от жизни... Чтоб за 800 тыров Крузака нельзя было прикупить -
... Хотя - в мыслях-то у меня все время 80-ка... Warning!.. Assholes are closer then they appear...
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя 2920
Вот, блин, какая, а!.. А сотку леворульную не судьба что ли на эти деньги взять?..
сотку леворульную давеча салон готов был забрать за 1 300 000р. Если салон готов был забрать за эти деньги, за сколько реально счастлив (так счастлив, что прям ащеееее) был забрать частник? за 800тыр шильдик от сотки будет, ага в ИТС
Жизнь удалась!
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя 2920
М-да... Отстал я от жизни... Чтоб за 800 тыров Крузака нельзя было прикупить -
80-ки вобще на 90% дрова на вторичном (правда он уже не вторичный, а третичный и четвертичный скорее) рынка. Так что мечтайте дальше.... Хотя - в мыслях-то у меня все время 80-ка... Жизнь удалась!
Ответ на сообщение Ssang Yong Kyron ? пользователя igorkin
Спасибо всем за обсуждение топика. Бум думать и материально готовицца.
Фокус...шустрый, оптимистичный Фокус ;-)))
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя 2920
За 800 тыр? Уверен, что можно взять нормального Кукурузера (или Прадо)+довести его до отличного состояния...
мде. что за извращение? объясните мне непонимающему, зачем брать старые дрова, ДОВОДИТЬ их до НОРМАЛЬНОГО состояния, если можно взять НОВУЮ машину на гарантии и спокойно ездить, получая удовольствие?
пс: только не надо говорить про японский автопром, который даже 1993 года выпуска лучше чем новые авто с салона.
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя robo
Новый из салона и близкий по ТТХ к 80-ке... ну только если Патриот, остальные паркетники или не в этих деньгах... да и мало уже осталось полноразмерных внедорожников
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Ssang Yong Kyron ? пользователя igorkin
ну ТС не ищет же новье, близкое по тех характеристикам к 80 крузеру. кто бы что ни говорил, а этот кайрон можно назвать внедорожником, по крайней мере его внедорожных свойств хватит для ТС за глаза, я так думаю.
ТС собрался покупать нормальное новое авто, по хорошей цене, а ему советуют дрова старые, которые еще нужно до ума доводить.
не понимаю таких советов.
так вот если у ТС есть деньги на новое авто, которое его вполне устраивает, можно за него только порадоваться. а не советовать дрова старые.Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя robo
ключевой вопрос тут КУДА ездить и КАК ездить...Разруха не в клозетах, а в головах... (С)
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя HexOgeN
Страшный до ужаса - Action. Kyron очень даже оригинальный и адекватный!!!
кому как, кому как.. 
нашла фото, посмотрела.. я так наоборот считаю экшен посимпатичнее кайрона будет. корандо тож страшилище.. и всё остальное ссанг йонговское тоже Интернет-форумы хороши уже тем, что люди визуально друг другу не надоедают.
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя robo
кайрон можно назвать внедорожником, по крайней мере его внедорожных свойств хватит для ТС за глаза, я так думаю.
мне Уазека не хватает... то на мосты сядет, то в луже утонет... а тут Кайрон...Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя igorkin
>>>>Погляди Опель Антару.
Ну погляди на сайте Опеля или в салоне.
Какой у него ценниг?
"Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя ganymed
опель не джЫп, он паркетник. То есть ещё меньший джип, чем ссанг енг
Для города аппарат безусловно более подходящий.Жизнь удалась!
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя Zmeyka
Сейчас все паркетники. Настоящие жипы кончились.
"Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя Volodya
Ну опять паркетниги стали записывать в джипы...
ТЛК80 - это жип! и прадер - тоже жип.
А кайроны - странное изделие с партаймовской трансмиссией, дохлым двигом и легковой подвеской+идиотской как все ссйонги внешностью.
У знакомого есть такой свежекупленный.. Мне не нравится, он пересел с х-трейла. Хотел джип и левый руль. доволен.
Однако учитывая цену прадиков, когда за 2000 г. просят под 800 000 - я бы ессно выбрал кайрона. Потому что прошлый прадик - тоже не образец эргономики. Да и джип как таковой мне не нужен - так - по песочку...Бумага,изложенная по существу и надлежаще оформленная,есть продукт высочайшей цивилизации (С)
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя byurokrat
А кайроны - странное изделие с партаймовской трансмиссией, дохлым двигом и легковой подвеской идиотской как все ссйонги внешностью.
====================================================
Ну насчет внешности - кому что нравится.Эталонов нет.Мне вот все японцы абсолютно все не нравятся(кроме больших жипов).
Ну а насчет остального...
1.Трансмиссия чем не нравится? Жестко подключаемый ПП,пониженая,блокировка в заднем мосту.Чего еще надо?
2.Движок чем не угодил?Мерсовский дизель 141 л.с. мало?Если любитель погонять,нужно брать совсем другой автомобиль.У меня на Коранде 2,3л,101л.с. - с МКПП вполне хватает.А уж по зимней заводке и по надежности
...Не знаю,есть-ли что-нибудь лучше.
3.Легковая подвеска?Ну-ну...Неразрезной задний мост,передок на торсионах,неубиваемые сайлентблоки.На Коранде уже 2,5 года где-попало прыгаю и хоть-бы где-нибудь брякнуло.
Ребята-экстемалы(знаю таких) ,лифтуют Корандиков,ставят зверскую резину 32 дюйма,получаются проходимцы похлеще УАЗика.
Сейчас они собираются на Каракольские озера,по таким местам,где машины не ездят в принципе.
Кайрон отличается от Корандо только кузовом.Ну и движок мощнееSic transit gloria mundi. ...Блин!
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя Dr.Loh
Узнал много нового. Спасип!Фокус...шустрый, оптимистичный Фокус ;-)))
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя Dr.Loh
3.Легковая подвеска?
мне одного пенька хватило, чтоб крышку моста помять, подвеска некачественная, навероеНу-ну...Неразрезной задний мост,передок на торсионах,неубиваемые сайлентблоки.На Коранде уже 2,5 года где-попало прыгаю и хоть-бы где-нибудь брякнуло.
Ребята-экстемалы(знаю таких) ,лифтуют Корандиков,ставят зверскую резину 32 дюйма,получаются проходимцы похлеще УАЗика.
Сейчас они собираются на Каракольские озера,по таким местам,где машины не ездят в принципе.
Кайрон отличается от Корандо только кузовом.Ну и движок мощнее ну тогда надо сравнивать с подготовленными Уазиками, на не меньшей резине
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя ganymed
А Патроль? А Крузак 70-й? Паркетники? Ага, паркетники на двух мостахохрененные такие паркетники Жизнь удалась!
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя Zmeyka
А Патроль? А Крузак 70-й? Паркетники?
Их еще делают?Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя rata
70-ки новые в Москве стоят, судя по объявлениям. В Патруле в новом можно посидеть в салоне и даже хабы на колесах своими руками пощупать. У них, правда, в наличии бенз+АКПП+полный фарш, но дизель под заказ через 3 месяца будет. Цена на фоне б/у 80 и 105 очень конкурентоспособная.Жизнь удалась!
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя rata
Делают....еще как!Фокус...шустрый, оптимистичный Фокус ;-)))
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя Dr.Loh
я понял! корандо самый-самый мегажип!
про зверскую 32 резину улыбнул
кстати на каракольские уже заезжали... на крузере и сафаре, правда лебедки все попереломали...Разруха не в клозетах, а в головах... (С)
Ответ на сообщение Re: Ssang Yong Kyron ? пользователя BladeR
посуху там любой гражданский джип пройдет....Жизнь удалась!
Перейти в форум
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта