Ответ на сообщение Re: Новый Kia Rio. Ваше мнение? пользователя incarnation
тогда извините
это хорошо
это хорошо
___
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- все
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Новый Kia Rio. Ваше мнение? пользователя Артём
ну я видел чел в мерине, млке, электронную книжку в пробке читал, мкпп совсем не удобно ему было бы
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Новый Kia Rio. Ваше мнение? пользователя andrew13
А можно вообще лечь поспать, только водителя личного иметь при этом )Не спотыкается только червяк
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Эгоист
Езда на маломощной машине с дешёвым тормозным "автоматом" - это не езда, а мучение.
Давай те ка, товарищ, свои фобии и страхи не обобщать на остальных.
Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя demien
Какие фобии? Исключительно практика на большом количестве разных машин. Тупой тормозной "автомат" (а на большинстве машин именно такие) не позволяет ездить так, как мне надо. Если это, скажем, 5-ступенчатая АКПП на БМВ 325, то там уже более-менее так, как должно быть.
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Эгоист
***не позволяет ездить так, как мне надо***
и опять ключевое слово "мне"
А кому-то надо иначе. И это не значит, что кто-либо неправ. Просто, давая советы, нужно не забывать о своём субъективизме. Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Артём
Ну так мы ж советы и даём исходя из своего субъективизма.
В данном случае, т.к. девушка-ТС умеет ездить с МКПП, я даю ей субъективный совет, что лучше покупать машину с МКПП, т.к. в её случае АКПП будет обладать несколькими минусами при полном отсутствии плюсов.Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Эгоист
полное отсутствие плюсов - это ваш субьективизм во всей красе. Я тоже люблю МКПП, но не даю подобных советов "космического масштаба..."Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Артём
Нет, тут как раз сплошной объективизм.
Плюс дешёвой ширпотребной АКПП по сравнению с МКПП только один - меньше нужно совершать действий при управлении машиной. Т.е. это актуально для слишком ленивых и/или не очень хорошо умеющих управлять машиной водителей. Т.к. ТС умеет и любит ездить на МКПП, значит, для неё этот выигрыш не актуален.
Ну а дальше идут объективные преимущества МКПП над АКПП: 1) машина изначально дешевле; 2) дальнейшее обслуживание тоже дешевле; 3) расход топлива ниже; 4) есть возможность простой буксировки в случае чего; 5) есть возможность дополнительно тормозить двигателем; 6) разгонная динамика лучше и по цифрам, и по удобству управления; 7) поведение машины в целом более понятное, следовательно, более безопасное.
В конце концов, это просто красиво, когда девушка реально управляет машиной, а не просто катится на ней от светофора к светофору.
P.S. Мы здесь не рассматриваем машины, которые изначально выпускаются только с АКПП, типа X5 и т.п.Там коробки совсем другие.Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Артём
Ну что, господа ) Сегодня была на тесте. Механика там только на 1,4 и совершенно в дереве. Понятно мне стало только одно: механика механике рознь. К каждой коробке надо привыкать. На нашпигованном автомате тоже проехала. В принципе не плохо, но все же присутствует неуверенность от того, что за тебя кто-то думает. На обратном пути из салона передо мной резко затормозил джип (перед ним кто-то вылетел) и мне пришлось экстренно тормозить двигателем. Все же МКП в приоритете.Надо было попробовать эксренное торможение на Автомате - смогу ли я его так же осадить?Не спотыкается только червяк
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Эгоист
ну вот видите, не "полное отсутствие плюсов", один плюс нашёлся. Для кого-то он перевешивает остальные минусы. Но если ТС действительно любит МКПП, то согласен с Вами.
Я вот например умею заводить машину кривым стартером, и получаю истинное удовольствие когда она от этого заводится
Но вот не люблю...Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Эгоист
Лично для меня вопрос разницы стоимости коробок и их обслуживания - не вопрос в данном случае.Не спотыкается только червяк
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя incarnation
Механика там только на 1,4 и совершенно в дереве.
Вы говорите про тестовую машину? Потому что можно заказать "механику" с 1.6 и в комплектации "Престиж" - список комплектаций.Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя incarnation
Лично для меня вопрос разницы стоимости коробок и их обслуживания - не вопрос в данном случае.
Для меня это тоже не актуально, я выбираю "механику" по другим причинам, просто написал все.Ответ на сообщение Re: "Рио". пользователя Эгоист
Да, я так и собираюсь сделать. Еще в первом посте написала )Механика там только на 1,4 и совершенно в дереве.
Вы говорите про тестовую машину? Потому что можно заказать "механику" с 1.6 и в комплектации "Престиж" - список комплектаций.Не спотыкается только червяк
Исправлено пользователем incarnation (27.11.11 20:14)
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Эгоист
Нет, тут
а как сексуально ...девушка и машина на палке...а она едит и дергает в пробке туды-сюды
В конце концов, это просто красиво, когда девушка реально управляет машиной, а не просто катится на ней от светофора к светофору. 
Ответ на сообщение Re: "Рио". пользователя incarnation
Только это... будьте готовы к тому, что ликвидность машинки в хорошей комплектации , но с механикой на вторичном рынке неожиданно может оказаться очень невысокой. когда продавать соберетесь.из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Re: "Рио". пользователя нобель
девушка вроде не перекуп, чтобы ее в первую очередь интересовали подобные вопросы.___
Ответ на сообщение Re: "Рио". пользователя нобель
Только это... будьте готовы к тому, что ликвидность машинки в хорошей комплектации , но с механикой на вторичном рынке неожиданно может оказаться очень невысокой.
Не спотыкается только червяк
Ответ на сообщение Re: "Рио". пользователя incarnation
не обращайте внимание, это не 10-ти летняя прулька, которую больше года держать нельзя, а иначе ее придется чинить дорого и часто.
недорогие машины будут ликвидны на вторичке, и механика или автомат - не критично.
P.S. в НСК ликвидна только Тойота... ее купят в любом состоянии, битом, утопленном, перевернутом, при этом за сумасшедшие деньги.
P.P.S. ликвидна на сегодняшний день. что будет через 3 года - неизвестно.___
Ответ на сообщение Re: "Рио". пользователя FlashXP
В смысле? покупая , думать о том , как потом продавать будешь - это только перекупам дано? а по моему так считать свои деньги дано всякому нормальному человеку.из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Re: "Рио". пользователя нобель
это дано упертым праворульщикам. а обычные люди покупают новую машину чтобы ездить.___
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя мистерКэт
а как сексуально ...девушка и машина на палке...а она едит и дергает в пробке туды-сюды
Ничего там "дёргать" не надо. Хорошая коробка переключается буквально одним движением кисти.
Тем более в глухой пробке езда что "на механике", что "на автомате" по количеству совершаемых действий не различается вообще никак.Ответ на сообщение Re: "Рио". пользователя incarnation
Не обращайте внимание. Нормально "механика" продаётся. В абсолюте машин с МКПП намного больше, чем с АКПП, и ничего, продаются как-то.Ответ на сообщение Re: "Рио". пользователя FlashXP
Да ты что? серьезно? ни за что бы не подумал...из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Re: "Рио". пользователя нобель
я и не сомневался, что даже ты даже подумать не мог.___
Ответ на сообщение Re: "Рио". пользователя нобель
покупая , думать о том , как потом продавать будешь - это только перекупам дано? а по моему так считать свои деньги дано всякому нормальному человеку
Сложно придумать что-нибудь глупее, чем покупать себе на более-менее длительный срок машину, которая не нравится, только потому, что её, возможно, будет несколько проще продать в дальнейшем, чем ту, которая нравится. Это именно что логика перекупов.Ответ на сообщение Re: Ликвидность. пользователя Эгоист
много трехлетних-четырехлетних красеньких малолитражек на палке продал? долго продавал? совершенно серьезно спрашиваю.из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Re: Ликвидность. пользователя нобель
Открываем авто.ру, задаём параметры: "Киа Рио" 2007-2008 г.в., объявления за последний месяц. МКПП - 63 объявления, АКПП - 17 объявлений. Те же параметры, "Форд Фиеста" - 207 vs 118. "Хёндэ Гётц" - 387 vs 316.
Какие ещё малолитражки посмотреть?Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Эгоист
Ничего там "дёргать" не надо. Хорошая коробка переключается буквально одним движением кисти.
то-то вы все на мехе в пробке рывками ездите, вас сразу по этому видно, а потом как результат "паравозики".
Тем более в глухой пробке езда что "на механике", что "на автомате" по количеству совершаемых действий не различается вообще никак.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Ликвидность. пользователя Эгоист
не надо ничего открывать. нужно было просто поделиться собственным опытом.
никто не сказал, что сикарашки на МКПП - это экзотика. в голых комплектациях они - норма жизни.
в хороших комплектациях и женских расцветках механика - гость ни разу не желанный. основной покупатель таких трех-пятилеток - девицы на выданьи с папой подручку либо сорокалетние тетки .первая машина. и те и другие при с слове "механика" делают большие глаза и уносят свои денежки куда подальше.
это - личное субъективное наблюдение. пежо на мехе почти полгода продавалась, хотя почти все знают, какой там автомат.
богатую фиесту 1.6 на палке девушка Рамилла летом тут продавала. спросите еще у нее, как оно было...из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя incarnation
передо мной резко затормозил джип
держать листанцию на которой ваша машина затормозит (прокладка) + дисковые тормоза большого диаметра в круг и хорошая резина.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя andrew13
Это кто это, где это рывками ездит? Сзади то оно конечно видно какая коробка....Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Naaatta
а то нет...
на подъеме к горской как попадешь в пробочке за такой красотой - фиг книжку почитаешь...из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Re: Ликвидность. пользователя Эгоист
понятия "предложение" и "спрос" несколько разнятся между собой.
не находите ?Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя нобель
Какой там подъем то?Вот у Ланта-банка подъем.....Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Naaatta
там-затяжной. можно почитать. у ланта-банка - крутой. не почитаешь.из под белых брюк волосатые ноги
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя нобель
Щас нам Артем "почитает"..... Ну так, на всякий случай, извиняюсь за причиненные неудобства при чтении....Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя incarnation
и мне пришлось экстренно тормозить двигателем
объясните пожалуйста, что значит экстренно тормозить двигателем?
может лучше было просто нажать на тормоз?
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Naaatta
*** Это кто это, где это рывками ездит? ***
Первый автомат который я увиедел в жизни лет 35 назад стоял на ЗИЛе-членовозе
И ведь вряд ли на таких авто были водилы низкой квалификации...
Ответ на сообщение Re: Ликвидность. пользователя Эгоист
Сложно придумать что-нибудь глупее, чем покупать себе на более-менее длительный срок машину, которая не нравится, только потому, что её, возможно, будет несколько проще продать в дальнейшем, чем ту, которая нравится.
Абсолютно согласен!
Тем более, что последнее время вопрос "ликвидности" старой машины при покупке новой в салоне решается посредством "магической схемы" Трейд-ин, и чем дальше, тем больше данная практика входит в повседневность...VW Passat'08/Sedan/1.8L TSI/6MT/HighLine
BMW 1 series'11/3D Hatchback/1.6L/6AT/Limited Edition
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Эгоист
Главный недостаток МКПП с моей точки зрения - хрен продашь. На своем опыте и опыте знакомых.Самые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
Ответ на сообщение Re: Ликвидность. пользователя нобель
богатую фиесту 1.6 на палке девушка Рамилла летом тут продавала. спросите еще у нее, как оно было...
Ага. Сильно подрасстроилась я при продаже. Нет, продала в принципе с небольшой потерей, но, блин, по цене 1,4 с роботом в дешманской комплектухе. А те, у кого 1,6 с автоматом, продали минимум на 60 тыс. дороже (хотя вроде это и была изначальная разница в ценах, точно уже не вспомню).
Продавала месяц, поняла, что рынок - не для меня, т.к. там все, включая мужчин, с выпученными глазами убегали с криком: "МЕХАНИКА!!!"
Я в принципе думала, что это проблема малолитражек. Но товарищ на Октавии 1,8 турбо с механикой продавал трехлетнюю машину 3 месяца, хотя была в идеале. Продал только при максимальном снижении цены. Следующую машину взял на ДСГ, причем только из-за того, чтобы потом продать быстрее.
Это у нас азиатский менталитет что ли. Мы тоже при покупке следующей машины хотели механику, если бы была в наличии, то и взяли бы. Но была только с роботом, решили, что ликвидней в случае чего будет.
ЗЫ. И все-таки ни капли не жалею, что 5 лет отъездила на Фиесте с палкой, отличная машина, отличная коробка. Скорее жалею, особенно после покупки, сейчас уже лучше, что купили ДСГ. Не знаю, как обычный автомат, но эта штука может мозк выесть. Только на трассе получаешь удовольствие от коробки.Самые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя andrew13
В пробках на механике ездила исключительно плавно, без рывков. Если спереди ехала машина на механике, умудрялась за полмоста ни разу на тормоз не нажать, ни тем более переключиться. Как только влазили "автоматчики", сразу движение приходило в режим "газ-тормоз". Не раз и не два замечала.
Сейчас как раз чаще на ДСГ езжу рывками, т.к. сначала робот думает (и буксует сцепой), потом уже переключается. В принципе знаю, как бороться, но все равно неприятненько.Самые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Ramilla
Тссссс.....пусть они думают, что это мы......Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
Много денег это когда в них можно книги прятать....Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя Naaatta
подсказываю, полос часто более одной, так, что сбоку видно все хорошо, и как вантуз дергают тоже, еще виден тип машинСхватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Ликвидность. пользователя Qetzlcoatl
Абсолютно согласен!
только зачастую трейд-ин, за пол цены машины
Тем более, что последнее время вопрос "ликвидности" старой машины при покупке новой в салоне решается посредством "магической схемы" Трейд-ин, и чем дальше, тем больше данная практика входит в повседневность...Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя andrew13
Вы может слаще МКПП от автоТАЗа в жизни не пробовали....
нормально все переключается...
и не чего не дергается, и рывков нету....
рывки, это у новичков....
кто не знает, что при переключениях нужно педаль газа отпускать....
PS механика у БМВ имхо, лучшее на чем я ездилИзотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
Ответ на сообщение Re: Ликвидность. пользователя andrew13
Когда у меня друг отдавал Шевроле в трейд-ин то я очень удивился цене. Дорого приняли. Точно щас уже не вспомню, но у него там даже косяк был с электрикой и еще что-то поэтому и захотел сменить, так даже не заметили.Ответ на сообщение Re: МКПП. пользователя andrew13
сбоку видно все хорошо, и как вантуз дергают
Да ни фига. Видно только на классике да на волгах, когда дергают. Ну, и на уазиках еще.
У меня рука лежала абсолютно ровно, т.к. физических затрат не было никаких. Кстати, поскольку в пробках сейчас езжу в ручном режиме, то точно также рука на селекторе лежит.
Подсказываю теперь вам - на небольших относительно горочках машины с МКПП маленько откатываются, а вот ватоматы - нет. Ну, еще роботы этим грешат.Самые большие проблемы в жизни мужчины начинаются со слов женщины: "Я тут подумала... "
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- все
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта