УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3)

Печать RSS Деревом

Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
01.06.13 09:16Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя cruizer
В ответ на: Товарищ, которому принадлежал УАЗ-Патриот, благополучно продал его сегодня и перекрестился....
и купил взамен? что?
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
01.06.13 09:18Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
Народ, это только я первую часть топика открыть не могу или у всех так?
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Konstantan
руссо туристо
Сообщений: 41537
01.06.13 10:09Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
УАЗ Патриот (Стоит брать)?
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Макс1976
veteran
Сообщений: 1583
01.06.13 10:33Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
В ответ на: купил взамен? что?
У мене после одного из эскудиков была мысля взять патриота.... Но в итоге всё-таки взял опять эскудика. )))

Патриот хорош - несколько раз в командировки на таком мотался. В конторском гараже за ним следили - так и ездить можно было с комфортом и куда угодно.
Однако опыт показывает, что собранный на заводе Патр часто, по традиции, приходится первые год-полтора постепенно дособировывать хозяину... Если взять БУ из-под хорошего хозяина - то можно ездить. Детские болячки он уже вылечил. В конторе фин.затраты на обслуживание/амортизацию Патриота примерно те же, что по затратам на импортные жыпы. Увы, в Патрике импортных запчастей слишком много и они не так дёшевы, как на буханку...
И последней каплей была поломка в декабре: Ехали на Патриоте в Хакасию... По шоссе. И на полпути просто таки отломался у нас от рамы кронштейн переднего амортизатора. По гарантии его, конечно, заменили... Опять на такой же. Однако выяснилось, что этот кронштейн у Патриота - давняя болячка. Знающие люди, едва купив Патриота, сразу его подваривают/усиливают. А на заводе за столько лет не почесались насчет этого узла.
После этого случая я понял: Патриота стоит брать, как вторую машину, и с тем прицелом, что сразу его доводить до ума... Чтобы не было мучительно больно, когда встанешь в дебрях из-за какого-то мелкого сдохшего пустяка.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vladimir
veteran
Сообщений: 2873
01.06.13 13:53Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Макс1976
есть такая фигня.. я превентивно обварил этот узел..

Кстати, месяц назад был год, как у меня Патриот. Так вот
пройдено 18 т.км(полтора месяца не ездил), так бы была обычная 20ка..

из поломок - 0.0, 3ды тьфу. Была мелочь, типа шланчиги омывателей слетали с форсунок и пару лампочек перегорело, устранил сам... Съездил в алтайский край, на алтай, в хакассию, красноярск...

За год машина слегка доработалась:
Исправлено пользователем Vladimir (01.06.13 13:57)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Denisdnk
guru
Сообщений: 3521
01.06.13 14:15Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vladimir
Шикарный аппарат!!

Зы - а почему 54 регион? Год назад 154 был уже...
Ланца - дрицца, оп - ца - ца!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vladimir
veteran
Сообщений: 2873
01.06.13 14:52Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Denisdnk
по блату получил.)

на самом деле, после витары оставил
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
01.06.13 22:21Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Konstantan
Спасибо, а меня не пускало чего-то ...
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
01.06.13 22:22Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Макс1976
Эскудик за какую цену? Какой год и руль?
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26286
02.06.13 11:51Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Макс1976
В ответ на: выяснилось, что этот кронштейн у Патриота - давняя болячка. Знающие люди, едва купив Патриота, сразу его подваривают/усиливают. А на заводе за столько лет не почесались насчет этого узла.
так-то он редко у кого отламывается и ещё реже на асфальте, что бы его оторвать надо или по ямам прыгать, или амортизаторы неработающие/нештатные, у меня раз оторвались оба сразу, то было после удара в мост и заклинивания обоих передних амортизаторов, амортизаторы то поменял, но видимо тогда и надломились кронштейны... я долго не мог понять чо у меня в подвеске стучит, а посмотреть время не было, потом как-то выдалась минутка, глянул, а амортизаторы только внизу держатся и обо всё бьются верхами тогда поменял по гарантии, второй раз обнаружив трещины (через 4 года примерно) просто заварил их сам, ну так я перед ямами и не торможу практически, если скорость сбрасывать, то ничего этим кронштейнам не должно сделаться
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Макс1976
veteran
Сообщений: 1583
02.06.13 14:18Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Vladimir
В ответ на: машина слегка доработалась
Зачётно доработалась. )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Макс1976
veteran
Сообщений: 1583
02.06.13 14:30Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
В ответ на: Эскудик за какую цену?
Первый раз думал пару лет назад, когда продал квадратного эскуду 1993г. Бюджет тогда был 300. Можно было взять проблемного Патра года 2005 в эти деньги. Но мне нужно было сразу ездить, не зависая в СТО. И я взял коротыша, что на аве.
Второй раз мысль о патриоте приходила нынче зимой, когда волею судьбы я остался без авто. Бюджет был 350. После описанного случая в Хакасии, Патриотическую мысль я отложил до лучших времен и начал смотреть опять Эскудиков и им подобных. В финале выбирал между Пасфайндером-97, Сурфом-95 и парой Эскуд 99-01.
В итоге взял Мазду Леванте (тот же эскудик) 99 года в весьма нормальном состоянии. Забирал в Кемерово. Руль правый, но рулю я много значения не придаю. Хотя предыдущее авто было с левым.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Макс1976
veteran
Сообщений: 1583
02.06.13 14:35Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Volodya
В ответ на: так-то он редко у кого отламывается
Ну, возможно отламывается у особо невезучих. ) У нас было именно так, причем я свидетель - не прыгали по ямам. И водила аккуратный. На УАЗовском сервисе нам озвучили, что проблема эта известная, и не первый год. В инете тоже нарылись комменты об этом. Однако лотерея "отпадет/не отпадет" как-то тоже не вдохновляет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26286
02.06.13 16:57Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Макс1976
да там более серьёзные проблемы есть, чем этот кронштейн - отпадёт и бог с ним, ехать не мешает, если это напрягает, то в самом деле надо неломающуюся машину искать
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55325
02.06.13 17:36Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Volodya
Плюсую.
Было дело - по зиме разок на торосе сиганул так, что лед с крышы весь слетел. Кронштейны были на месте.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Макс1976
veteran
Сообщений: 1583
02.06.13 17:37Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Volodya
Не отрицаю, кронштейн-ерунда. Мы аморт открутили и так доехали до абакана и вернулись в новосиб,тут чинились. Это, как я писал, была последняя маленькая капелька. Если нужна одна авто для города и для выездов в говенланд,, удобней эскуда. если брать уаз, я бы сразу брал второе авто чисто для города. хотя бы вон,как vs, окурка.
Исправлено пользователем Макс1976 (02.06.13 17:43)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
03.06.13 13:20Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Макс1976
В ответ на: Руль правый, но рулю я много значения не придаю
Так и объёму салона, судя по всему. Ну и про руль тоже спорно, батя брал за около 700 xtrail ПР года 4 назад, хотя за эти же деньги примерно можно было ЛР найти (тоже значения рулю не придал). Сейчас около года продать его не может и за 600, неудивительно, ведь предложений ЛР хитрил уже полно, кто будет ПР брать за эти же деньги...
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Макс1976
veteran
Сообщений: 1583
03.06.13 14:34Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
В ответ на: Так и объёму салона, судя по всему.
Да, по объему салона - есть такой грех. В горы ехать - максимум втроем, иначе шерушки ваще не входят. (
Но пока не тяну второе авто для города, крейсера брать не буду, увы. Пасфайндер был очень заманчив - но вызывал вопросы двиг, московские транзиты месячной давности и склонность нисцанов к ржавейке...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 26286
03.06.13 19:43Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Макс1976
В ответ на: если брать уаз, я бы сразу брал второе авто чисто для города.
ну это личный выбор, я уже не раз писал - у нас в семье две машины, Патриот и Паджеро2, Паджеру менять будем со временем и затрудняемся с выбором, был бы Патриот короткий с АКПП, было бы в семье два Патриота
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8102
04.06.13 06:15Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Volodya
В ответ на: был бы Патриот короткий с АКПП, было бы в семье два Патриота
был бы патриот дизельный с акпп и фулл-таймом, то не было бы у меня лэндровера
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Stalker
IT-нечисть
Сообщений: 6188
04.06.13 06:31Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя steel
И стоил бы он миллион. Кто б его покупал бы тогда?

А зачем ему фуллтайм?
Wir werden alle sterben
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55325
04.06.13 06:55Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Stalker
Зато его теперь все все знают...

Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Stalker
IT-нечисть
Сообщений: 6188
04.06.13 07:14Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Отец Тук
Не, я согласен, что фуллтайм - приятная в езде штука. Особенно зимой по городу. Но говнолазу оно, ИМХО, нафиг не надо. Лишнее слабое звено.

Автомат был бы интересен, всё таки внатяг с ним проще ездить. Но насколько я читал - на заводе принципиально его ставить не хотят. Переварить даже патродизельные 270нм для толкового автомата не проблема.
Wir werden alle sterben
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Макс1976
veteran
Сообщений: 1583
04.06.13 08:10Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Stalker
В ответ на: Лишнее слабое звено.
О, мля.... А мне почему-то казалось, что как раз парттайм - слабое звено в комнах....
А можно подробней? Чем фултайм с блокируемым межосевым диффом хужее, чем парттайм?
Мне фултайм ещё со времен Нивы более импонировал.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Stalker
IT-нечисть
Сообщений: 6188
04.06.13 09:03Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Макс1976
Чем сложнее конструкция, тем ненадёжнее система. В случае Патриота - повлечёт ещё и нецелесообразное удорожание. Из мостовых говнолазов, выпускающихся сейчас, только у Дефендера фуллтайм. Что Тайота LC70, что Ниссан Y-61 - с Part-Time.

В ответ на: А мне почему-то казалось, что как раз парттайм - слабое звено в комнах....
С какого рожна-то?
Wir werden alle sterben
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
04.06.13 10:59Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Stalker
В ответ на: А зачем ему фуллтайм?
Ага и расход бы подрос на пару литров, и народ бы вокруг простонал воздевая руки к небу "о небеса, сколько он ЖРЕТ, зачем вы купили себе такую машину"
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8102
04.06.13 11:37Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
В ответ на: Ага и расход бы подрос на пару литров,
я ХЗ че бы там куда подрослоровер расходом вообще не огорчает

фулл-тайм приятнее во всех отношениях. кто не верит, может к Артему обратиться, лапокрузер теперь с фулл-таймовой раздаткой, хозяин вроде доволен
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
04.06.13 11:43Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
В ответ на: Ага и расход бы подрос на пару литров
Буду краток: глупости.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Макс1976
veteran
Сообщений: 1583
04.06.13 11:43Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Stalker
В ответ на: С какого рожна-то?
С такого, что механизм подключения/отключения передка чреват боком.
Может и ошибаюсь, конечно, но хабы регулярно срезает, оттого в говна часто ставят заваренные...
Усложняет конструкцию система подключения. А фуллтайм то чем? те ж приводы, карданы и редуктор.
Блокируемый межосевой дифференциал - да, сложнее, но, на мой взгляд, достаточно надёжная железка.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Stalker
IT-нечисть
Сообщений: 6188
04.06.13 11:54Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Макс1976
В ответ на: Может и ошибаюсь, конечно, но хабы регулярно срезает, оттого в говна часто ставят заваренные...
На Уазы их давно не ставят с завода. Нет усложнения конструкции.
Wir werden alle sterben
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55325
04.06.13 12:04Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Макс1976
Там нету ничего усложненного. Подоткнуть передний мост на уазе гораздо легче, чем заблокировать дифф на той же ниве.
А хабы... Я на всех своих уазах не знал, что это такое. Либо включены были на постоянку, либо просто вместо них фланцы стояли.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
04.06.13 12:15Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Отец Тук
Парттайм без хабов - деньги на ветер. В прямом смысле слова
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55325
04.06.13 12:32Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Артём
Да ладно. Какие там деньги. Зато кардан живой.
Оно то на то и выходило - что бензину сэкономил - все на новый кардан и ушло.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Stalker
IT-нечисть
Сообщений: 6188
04.06.13 12:39Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Артём
У мя пневматически полуоси передние подключаются. Другое дело, что не говнолаз ни разу.
Wir werden alle sterben
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
04.06.13 13:35Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Артём
В ответ на: Буду краток
Артём, ты как модератор не имеешь права на краткость
Обосновывай давайПатр с подключенным передком же больше жрет?
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
04.06.13 13:37Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя steel
В ответ на: ровер расходом вообще не огорчает
а что за ровер? на солярке поди?
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
04.06.13 13:50Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
Обосновываю

"Раздаточная коробка автомобилей Урал-375, выпускаемых с 1964 г., не имеет устройства для выключения переднего моста. При наличии дифференциала между передним и задним мостами выключение переднего моста нецелесообразно, так как сопровождается увеличением расхода топлива и снижением тяговых качеств автомобиля".

Издательство Мин.Обороны СССР, 1967 и 1972 г.

Иными словами, машина с парттаймом с отключенными хабами (полуосями) может жрать меньше, засчёт меньшего количества вращающихся деталей.
Машина без отключения будет жрать столько же или больше, ибо есть работа - перемещение машины в пространстве - и её надо выполнять. И два моста выполняют её эффективнее.
А остальное - самовнушение и ошибки из-за отсутствия "прочих равных".
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55325
04.06.13 14:05Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
Суть в том, что в моноприводном варианте при движении на колесах неведущей оси идет дополнительно предоление трения качения, а с включенными хабами - еще и сопротивлений в самом мосту.
При наличии же крутящего момента на обеих осях, силы трения качения не возникает.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Тёмный
veteran
Сообщений: 1472
04.06.13 14:05Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Артём
Спасибо. Задумался
Нам вернули наши пули все сполна...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Nobble
schizoid dad
Сообщений: 15860
04.06.13 14:20Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Отец Тук
В ответ на: При наличии же крутящего момента на обеих осях, силы трения качения не возникает.
Хм. Опять ты меня пугаешь, дорогой. А куда ж она девается, интересно?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55325
04.06.13 14:29Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Nobble
А нету ее там. Ибо при наличии на колесе крутящего момента с двигателя обратно на это самое колесо действует сила трения покоя. Которая собственно и является основной причиной перемещения автомобиля в пространстве.
А вот разгони автомобиль, убери с колеса крутящий момент (убери ногу с педали газа и выключи передачу), на колесе она таки раз, и возникнет. Ага.
Нарисовать векторы сил, или сам сможешь?
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16161
04.06.13 15:22Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Nobble
У тебя ж суперселект. Не тестил в каком режиме расход больше?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ДмитрийС
guru
Сообщений: 2095
04.06.13 19:33Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя igornsk
Когда у меня был Сурф с мультимодом, то на полном он реально, без всяких внушений , ел больше, чем на заднем.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Konstantan
руссо туристо
Сообщений: 41537
04.06.13 21:02Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя ДмитрийС
мультимод включал в себя меж осевой дифференциал? или жестко подключал?
Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Nobble
schizoid dad
Сообщений: 15860
04.06.13 21:14Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя igornsk
Да разумеется на одном задке расход меньше. Не то чтоб радикально , но на пару литров минимум.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16161
05.06.13 04:39Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Отец Тук
В ответ на: При наличии же крутящего момента на обеих осях, силы трения качения не возникает.
Оно наверное так, но ведь сам момент то не бесплатен
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55325
05.06.13 06:12Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя igornsk
Момент не бесплатен, да. Лишние 4% потерь в раздатке и 3% в самом переднем мосту.
Сдается мне - это явно меньше потерь на преодоление трения качения.
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8102
05.06.13 06:41Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Stalker
В ответ на: На Уазы их давно не ставят с завода. Нет усложнения конструкции.
тогда вообще в чем прикол такого парт-тайма? полуось размыкается?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8102
05.06.13 06:45Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя Тёмный
В ответ на:
В ответ на: ровер расходом вообще не огорчает
а что за ровер? на солярке поди?
на солярке
- LandRover Discovery
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Отец Тук
Рыльце в пушку
Сообщений: 55325
05.06.13 06:47Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3) пользователя steel
Прикол в отсутствии лишнего звена в раздатке - дифференциала и муфты блокировки.
На мостах ранней конструкции, кстати, хабы в основном рекомендовалось выключать не столько из-за экономии, сколько из-за того, что шрусы плохо дружили с высокими скоростями (более 40 км/ч).
Состоял, привлекался, участвовал. ©
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: