Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя TheSeeR
Верх тупости с бюджетом 600 тыщ покупать 10-11-летнюю машину, при условии, что джип не нужен.+100500
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя lena87
А на что смотреть стоит в салоне?
На манагеров и техников. Потому как впоследствии с ними придется иногда общаться. Тормозные и недалекие сводят на нет радость обладания новым автомобилем.
Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя Артём
"мне нравится" - это сильный довод, но лишь когда вы выбираете машину себе.
так то да.
но зачем ты опять фразу из контекста выдрал? там дальше, речь идет о том, что это небольшая, компактная машина. что ну никак не подпадает под предпочтения топик стартера - большой, вальяжной машины. А3 габаритами как Гольф, а Гольфа топикстартер отмела сразу же..NET Developer
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя Kan
Где у меня про "деривянистость" написано?
а что недевянистого в Цках бывает? я не спорю, я спрашиваю.
устрицы то пробовал?
пробовал Е-шку 99-го года.
бе. ниачем.
конкретно у этого обычная комплектация.
и никакого особого комфорта, шумоизоляции и прочего не нашел..NET Developer
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя lena87
П9
Astra GTC ?
Ленок, зачем бабе большой седан ? Претензия на бизнес-колбасу ?
"Цени олдскул Вася, и не ведись на моду" © - Нагано.
Исправлено пользователем igornsk (14.05.12 14:12)
Ответ на сообщение Муки выбора пользователя Johnnie
Вань, вот не поверишь- мечта детства большой седан
Кстати, сегодня продала Висту, буду ждать лета и одновременно присматриваться к Пассату и Камрюхе
Богинями мы были и остались, и дело не в изгибах наших тел, пусть облизнутся те, кому мы не достались, и сдохнут те, кто нас не захотел...
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя lena87
На вашем месте присмотрелся бы к Шкоде Суперб в прошлом кузове.
Как раз в ваш бюджет. При этом вы получаете ОГРОМНЫЙ седан сделанный по немецким технологиям (в основе как раз увеличенный Пассат) аккуратными словаками. Только обязательно берите двигатель 2,8 - эта шестерка от Ауди превращает автомобиль в пулю, а вот 1,8 очень часто встречается, но не подходит такой тяжелой машине. К тому же багажник большой и удобный. Дорогу держит великолепно, по трассе меня не раз спасала зимой ее система курсовой устойчивости. По городу она конечно будет кушать 13-15 литров, зато по трассе и в 9 легко уложится. В обслуживании немного дороговата из-за двигателя (все-таки от Ауди!), но если следить за всем - то в пределах разумного. Из минусов еще пожалуй дизайн, который через 5ть лет конечно будет староват, но сейчас спереди и сбоку вполне на уровне, только задок простоват. Езжу на таком служебном периодически уже лет пять и всегда вожу эту машину с удовольствием! Потом в свой фокус сажусь и ... совсем другие чувства, короче! Рекомендую Суперб! Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя AlexNSK12
Спасибо за рекомендацию! Ближе к делу мне нада будет устроить тест- драйв на выбранных машинах, чтобы до конца определитьсяБогинями мы были и остались, и дело не в изгибах наших тел, пусть облизнутся те, кому мы не достались, и сдохнут те, кто нас не захотел...
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя AlexNSK12
ага, только у знакомого на 2.8 нифига расход не выходит в 15 литров, а уж тем более в 13...Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя lena87
Моя тройка лидеров:
1. Суперб
2. Пассат
3. Октавия
Из этих трех выбирать наиболее живой и приятный экземпляр.Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя Vitamin
У Суперб ценник чета совсем не радует
Богинями мы были и остались, и дело не в изгибах наших тел, пусть облизнутся те, кому мы не достались, и сдохнут те, кто нас не захотел...
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя Трог
ага, только у знакомого на 2.8 нифига расход не выходит в 15 литров, а уж тем более в 13...
Ну если всегда "тапка в пол", то там и 20 литров не предел, а в спокойном режиме 15 легко достижимы. К тому же ТС сказала, что прожорливость не сильно будет напрягать.
На дроме с нужным двигателем только три варианта сейчас и все старые около полумилиона. Думаю за 600-650 можно хороший вариант найти.
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя Трог
Машина не 4ВД, как расход может быть на 2,8 больше 15? У меня 3л и 4ВД, и то в 15 в городе укладываюсь...
Либо надо вваливать шоппц на 2,8, чтобы за 15 уйти, либо с двиглом что-то не ок.В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...
Зубара едет.Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя TheSeeR
Марк 2 ...2.5 литра передний привод... в городе не втапливая 16 жрет....с двигателем все хорошоОтвет на сообщение Re: Муки выбора пользователя мистерКэт
Марк 2 ...2.5 литра передний привод
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя ФунтЦинизма
задний конечноОтвет на сообщение Re: Муки выбора пользователя мистерКэт
почему у меня "полный" привод 2.7 жрет 15?
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя ФунтЦинизма
Ну да, а у меня вообще 3л) и те же 15. Может кирпич надо просто под тапку класть?В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...
Зубара едет.
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя TheSeeR
Может кирпич надо просто под тапку класть?
запросто, у коллеги на 3х литровом ауте зимой 15-16, щас 18-19, манера езды, летом любит "повжигать". Да и масло тоже - зимой не убавляется, а летом подливает - высокие обороты...Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя TheSeeR
Зналиб Вы чо такое расход, "сынки"!
15 литров у них
я тока на прогреве 15 сжигаюНастоящие женщины никогда не выходят замуж за настоящих мужчин, ибо настоящая женщина с первого раза не соглашается, а настоящий мужчина дважды не предлагает!
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя lena87
Лена! Бери Тойоту. Если чел думает между немцем и тойотой, то ему надо брать тойоту.
Просто поверь мне на слово. Немцы они для другого.Настоящие женщины никогда не выходят замуж за настоящих мужчин, ибо настоящая женщина с первого раза не соглашается, а настоящий мужчина дважды не предлагает!
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя MB_CL_63_AMG
На заправке наверное машину глушите, чобы процесс не длился бесконечно?Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the skyОтвет на сообщение Re: Муки выбора пользователя fedot1
терпимо. на полтора-два дня хватает.Настоящие женщины никогда не выходят замуж за настоящих мужчин, ибо настоящая женщина с первого раза не соглашается, а настоящий мужчина дважды не предлагает!
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя MB_CL_63_AMG
Владеете карьерным экскаватором?В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...
Зубара едет.Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя TheSeeR
зачотно спросил
им родимы и владеюНастоящие женщины никогда не выходят замуж за настоящих мужчин, ибо настоящая женщина с первого раза не соглашается, а настоящий мужчина дважды не предлагает!
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя MB_CL_63_AMG
Немцы они для другого.
А для чего немцы?
Богинями мы были и остались, и дело не в изгибах наших тел, пусть облизнутся те, кому мы не достались, и сдохнут те, кто нас не захотел...
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя lena87
Я тут немецкое порно видел, теперь точно знаю, для чего немцы!В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...
Зубара едет.Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя lena87
А для чего немцы?
Лена! Бери тойоту! 
Настоящие женщины никогда не выходят замуж за настоящих мужчин, ибо настоящая женщина с первого раза не соглашается, а настоящий мужчина дважды не предлагает!
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя lena87
Лена!
Специально для тебя я потратил 10 минут жизни, чтобы найти сообщение, которое в своё время мне очень понравилось. Правда там срачь был за кто круче, но не суть.
Читай и запоминай.
"Miroja, автомобилестроение — это бизнес и ничего более. Большее количество опций за те же, а то и за меньшие деньги предлагается не по причине восточной щедрости. Если бы в лекусе было столько же фич, сколько в мерседесе, лексус не продавался бы. Для привлечения покупателя производители второсортных товаров часто снабжают свои продукты богатым набором функций сомнительной полезности. И это естественно. Ведь технологичность а, следовательно, и расходы на такие навороты меньше, чем на доработку инженерных решений, лежащих в корне автомобиля. Это как сравнивать отличный телефон NOKIA с напичканым всем, чем можно было, LG.
Лучше меньше, да лучше. (народная мудрость)"Настоящие женщины никогда не выходят замуж за настоящих мужчин, ибо настоящая женщина с первого раза не соглашается, а настоящий мужчина дважды не предлагает!
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя MB_CL_63_AMG
Спасибо канеш, но как уже говорилось выше, ближе к делу буду смотреть.
Богинями мы были и остались, и дело не в изгибах наших тел, пусть облизнутся те, кому мы не достались, и сдохнут те, кто нас не захотел...
Ответ на сообщение Муки выбора пользователя lena87
-бюджет максимум 600тыщ
тагазовская соната проходит с запасом
-ессно, левый руль
-год от 2004
-…седан
-автомат
-объем двигателя от 1800см3, нада чтобы машина ехала!
-соотношение год/цена/качество/недорогое и нечастое обслуживание!!!
ну, может десятку надо будет потратить на резинки в ходовке, но это в любой б/у машине так
p.s. Они кстати и новые в наличии есть за 670…п.3
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя lena87
У Суперб ценник чета совсем не радует
Лен, хватит дурью маяться... какие нафик большие седаны? Ещё мускул кары посмотри... в нашем то мухосранске... Бери окташку, не пожалеешь.
Камри...Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя MB_CL_63_AMG
Для привлечения покупателя производители второсортных товаров часто снабжают свои продукты богатым набором функций сомнительной полезности.
Я "ХЗ", конечно, но на моих двух "второсортных" корейцах, такие функции как то: помощь при подъёме в гору, помощь спуска с горы, ESP, интеллектуальная автопарковка я не считаю за функции "сомнительной полезности". А без автопарковки на большом кроссовере вообще не представляю теперь, как можно нормально запарковаться в нашем городе.Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя demien
И часто пользуешься этими в гору - с горы?
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя demien
и". А без автопарковки на большом кроссовере вообще не представляю теперь, как можно нормально запарковаться в нашем городе.
Простите, не сдержался...Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя igornsk
В горку неотключаемо, да и на автомате не так надобно, на механике люди ценят... особенно начинающие, с горки - у меня дачка в яме. Удобно. Развалился и едешь по буеракам с постоянной скоростью 8 км/ч, не напрягаясь, больше - уже скакать приходиться.
Так то я не спорю, и на УАЗике можно с комфортом ездить, без всякой электроники, но... 21-й век на дворе. Пусть компьютерные мозги работают, за всё уплочено.Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя Артём
Простите, не сдержался...
Простите - не понял....
Припарковать большое авто между машинами так, что бы расстояние от переднего-заднего бампера по 30см. было... я могу конечно. Но это если напрячься. Причём сильно. Иначе ищем более "просторное" место.
Одна беда - выезжать потом трудно.Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя igornsk
И эта... хорош с сарказмом - я ж не виноват, что туареги и прочие немцы дерут в три дорога за свои авто только лишь "за марку и престиж", а кореяки - за удобства.
Недаром же от них Шнайер сбежал.
ПС: Без обид...Teramont. Tiguan. SGV.
Исправлено пользователем demien (20.05.12 16:01)
Ответ на сообщение Муки выбора пользователя demien
ну не знаю за Корейцев сам не юзал...но вот с мастером разговаривал когда думал о покупке... что на них все хлипко и дешево...и ремонтировать их не очень, экономия на всем, в плане даже бу японцев 10-12 лет где если что поменял на качественную то можно забыть надолго.Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя мистерКэт
п.3
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя lena87
ближе к делу буду смотреть.
обычно это заканчивается тяжелым вздохом и....тойотой Q7 4M 3.0TFSI
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя Артём
корейцы, они, СКА, дюже полезные.
в первую очередь как поставщики дешевых оригинальных запчастей.
масляный фильтр.
оригинал Mazda B6Y1-14-302A - 250руб.
качественный дубль Mann W 67/1 - 200руб.
оригинал Hyundai/Kia 26300-2Y500 - 110руб.Chez le chat les
oreilles sont
plus longues!Ответ на сообщение Муки выбора пользователя demien
*** а кореяки - за удобства. ***
ну каждому свое конечно... но мне в табуреге как то поудобнее будет
а так был в семье кореец 3 года... проблем мало... да и все пожалуйОтвет на сообщение Re: Муки выбора пользователя demien
Sorry, что есть такое автопарковка?Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the skyОтвет на сообщение Re: Муки выбора пользователя fedot1
Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя demien
Спасибо!
Ниче-так прикольненько.
Единственный минус, хорошо когда потока рядом двужущегося нет. То есть не очень себе представлю среди бела дня вот таким вот образом припарковаться где-нибудь в районе центра, на Серебренниковкой или на Октябрьской в районе сбера например.Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the skyОтвет на сообщение Re: Муки выбора пользователя fedot1
Причём тут поток рядом?Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Re: Муки выбора пользователя demien
Очень даже причем, еду я допустим по Серебренниковской, вижу дырку, хочу в неё залезть, включаю этот чудо режим. Возникает вопрос как электроника будет реагировать на рядом в 20 см. едущие и стоящие машины.Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the skyОтвет на сообщение Re: Муки выбора пользователя fedot1
Немного не понятен вопрос. Вы видите "дырку" справа, а поток или стоящие машины в 20 см. от Вас слева? Тогда электроника просто не включит этот режим. Поток или "стояк" слева равно как "поребрик", "стена", "столбики" и пр. препятствия, должны быть не менее чем в 150см. от левых сенсоров авто. Для манёвра. С другой стороны, крайне низка вероятность, что слева от Вас пойдёт сплошной поток автомобилей, на расстоянии 20см. Но мы немного отклонились от темы...Teramont. Tiguan. SGV.
Ответ на сообщение Муки выбора пользователя demien
Стоял на грузовой шиномонтажке, "Еврошина" на спуске с Фабричной к РечПорту.
Наблюдал, как водитель фуры развернулся прям на этой улице, мимо припаркованных легковушек, и подвёл телегу задним левым колесом прямо к крыльцу. Ну чтоб колесо удобнее было снимать...
Рядом тоже машины стояли, оставшиеся зазоры измерялись... дециметрами.
Перейти в форум
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта