Toyota Ractis купить? или еще подумать?

Мэдам, бегите отсюда.

тут на место оголтелой банды прульных тупоконечников пришла не менее оголтелая секта леворульных остроконечников.

и сдается мне, что этот хрен и та редька упали с одной и той же яблони.))))

А по делу... понравится рактис - покупайте рактис. больше глянется хонда фит - берите хонду фит. из праворульных одноклассников есть еще ниссан ноут/тиида и мазда демио. эти подешевле. посмотрите всех.

Просто 400 тыр. - такой бюджет, когда можно уже смотреть хорошую свежую нативную японскую автоматную/вариаторную малолитражку (безбожно при этом переплачивая, да), но ничего достойного нового леворульного купить еще нельзя.

а всерьез предлагающие купить за 400 т.р. а/м лада гранта с автоматом пусть сами ее и покупают. мое скромное личное мнение.

Солярис Вам чем не угодил?

В общем смысле поддерживаю, без оглядки на 5 лет.

солярис с автоматом и кондеем стоит 400 тыр.?

483тыр. 1,6л, автомат и кондей, новый

Лачетти хз, наверное и того меньше

да есть вроде машины , вдумчиво можно глянуть http://novosibirsk.drom.ru/auto/?maxprice=430000&minyear=2009&transmission=2&w=2&inomarka=1&go_search=2

В ответ на: Просто 400 тыр. - такой бюджет, когда можно уже смотреть хорошую свежую нативную японскую автоматную/вариаторную малолитражку (безбожно при этом переплачивая, да), но ничего достойного нового леворульного купить еще нельзя.

Ну, раз прулька в любом случае будет не новая, то и леворульки можно б/у смотреть. На НГС-е вон в районе 400 с автоматом есть две машины 2009 года, а если подвинуться по возрасту, то выбор, соответственно, увеличивается. Гетцы всякие, Фабии и прочие Киа Рио.

В ответ на: а всерьез предлагающие купить за 400 т.р. а/м лада гранта с автоматом пусть сами ее и покупают.

Тащемта не так страшен ВАЗ, как кажется. Впрочем, рекомендовать Гранту не буду, решение о покупке отечественного авто должно приниматься самостоятельно, до него нужно дорасти

В ответ на: 483тыр. 1,6л, автомат и кондей, новый

обычно в таких случаях принято показывать публичную оферту.)

В ответ на: Мэдам, бегите отсюда.
Просто 400 тыр. - такой бюджет, когда можно уже смотреть хорошую свежую нативную японскую автоматную/вариаторную малолитражку (безбожно при этом переплачивая, да), но ничего достойного нового леворульного купить еще нельзя.

а всерьез предлагающие купить за 400 т.р. а/м лада гранта с автоматом пусть сами ее и покупают. мое скромное личное мнение.

Ваше мнение , по моему самое ценное из всех, большое спасибо за развернутый ответ, посмотрю все, что посоветовали, после покупки обязательно отчитаюсь

В ответ на: 483тыр. 1,6л, автомат и кондей, новый
обычно в таких случаях принято показывать публичную оферту.

В реале из-за популярности машины и наглости дилеров радостно впихивающих допы, "или ждите, пока приедет ваше ещё 2 месяца"... Минимум 550Проходили уже...

В ответ на: Там Филимон вопрос резины на Рактиса изучал в своё время... Очень редкая и дорогая, которая стандартной размерности... А нестандартную хрен воткнёшь... Вполне себе довод забыть и смотреть в другую сторону.
Ну и запчасти на свежие японки чисто внутреннего рынка доставляют ценами и наличием....

Спасибо))) Есть смысл действительно лучше подумать)))

В ответ на: Ну, раз прулька в любом случае будет не новая, то и леворульки можно б/у смотреть. На НГС-е вон в районе 400 с автоматом есть две машины 2009 года, а если подвинуться по возрасту, то выбор, соответственно, увеличивается. Гетцы всякие, Фабии и прочие Киа Рио.

Тащемта не так страшен ВАЗ, как кажется. Впрочем, рекомендовать Гранту не буду, решение о покупке отечественного авто должно приниматься самостоятельно, до него нужно дорасти

Вам тоже большое спасибо)))

В ответ на: В реале из-за популярности машины и наглости дилеров радостно впихивающих допы, "или ждите, пока приедет ваше ещё 2 месяца"... Минимум 550Проходили уже...

Ну вот, нее, не потяну такую сумму, ... пока..., только 400...

Дык я тоже в курсе.

2 All. уважаемые, мне, если честно, совсем не хочется участвовать в очередном бесплодном диспуте. ну нет тут рыбы.

В любом случае, всем откликнувшимся, спасибо)))

Ну рактис всяко какашка... Лучше уж искать что-то с леворуким аналогом хотя бы... Тиида, кстати, весьма интересная...

В ответ на: Тиида, кстати, весьма интересная...

Интересная, но мне нужен хэчбэк.... Работа у меня такая, аппаратуру возим по свадьбам))))

В ответ на: Там Филимон вопрос резины на Рактиса изучал в своё время... Очень редкая и дорогая, которая стандартной размерности... А нестандартную хрен воткнёшь... Вполне себе довод забыть и смотреть в другую сторону.
Ну и запчасти на свежие японки чисто внутреннего рынка доставляют ценами и наличием....

Не мути воду. Филимон изучал, да не доизучал. Обнаковенные 185/65/15 на Рактиса встают отличненько.

В ответ на: Интересная, но мне нужен хэчбэк.... Работа у меня такая, аппаратуру возим по свадьбам))))

Тиида и есть хэтчбек.

В ответ на: Ну рактис всяко какашка... Лучше уж искать что-то с леворуким аналогом хотя бы... Тиида, кстати, весьма интересная...

Ну вот те раз. Фанкарга была конфеткой, а Рактис вдруг на тебе - какашка?

"Неожиданно вдруг втянулся в беседу"

В ответ на: А по делу... понравится рактис - покупайте рактис. больше глянется хонда фит - берите хонду фит. из праворульных одноклассников есть еще ниссан ноут/тиида и мазда демио. эти подешевле. посмотрите всех.

Чет мне уже Nissan Note нравится, не видела его раньше...)))

Я человеку сразу дал ссылку на мазда2, и сказал в каком направлении смотреть, хочет правый руль, вон демка такая же, но весомый плюс, леворукий аналог...
Но когда человек заявляет, что машиной может быть только тоета, то это клиника
Хоче тоета, вон есть аурис... 2007 года можно найти...

Или вот web-страница , ах да у этих не тот разрез глаз
Или вот web-страница
А вот не существующий солярис web-страница
Еще web-страница
А теперь вопрос, чем эти ведра хуже рактикса?!

Дорогой.

Зачем ты мне вываливаешь весь этот хабар? Разговаривай с ТС. Если хочется, конечно.

Дык фанкарг на пару с витцами вон как какашек за сауной, сломалось что - вэлкам, всё что хочешь за сто рублей пучок... А рактисов на дорогах сколько? У фанкарги, опять же, есть ярис-версо, а у рактиса?

Извинюсь спросить. А фанкарги - оне что, в Новосибирске запчастями от яриса - версо починяются?

Не подходят?

А просто - зачем?

Многое не подходит, да.

Ну например дубли европейские купить, чтоб не сильно дорогие и не 555... А вот с Рактисом как-то, думаю, грустнее дела обстоят. Или нет?
Оригинал тойотовский нынче сильно небюджетен.
Хотя, отстал я от автожизни за 3 года, что уж говорить...

Как человек, измученный тоетой, могу напомнить тот тернистый путь, по которому прошла масса "выбиральщиков" в прошлом, сегодня незаслуженно забытый. Составляем список "расходников": фильтры, гранаты, зеркала, оптика, резина, диски, что там еще часто у тоет (да и вообще) менять приходится? Ходим на екзист и по ресурсам продающим помойку под гордым именем "контракт". Если есть дубль или на худой конец конракт по адекватной цене, то машину (ну или тоету) можно брать. Приведу пример: товарищ повредил опу у относительно свежей праворульной тоето. Нае... пластиковая панель внутренней отделки. Дубля и контракта нет, екзит грозится взять за кусок пластика 10000. Ну спаяли, покрасили, ему пох, я бы морально страдал. Про цены на зеркала например тоето дуэт прям легенды ходят. За гранаты внутренние на наше сраное тоето 1997 года екзист просил 7 руб. дубли (не помню точно но г полное) от 3400, контракт от 2800 (за мертвый) привод в сборе до 4500 (более-менее живой), а корешь на Субару искал - по 2300 - вагон предложений.

ПЫСЫ чтоб 5 лет не ломалось вам правильно советуют поискать новое авто на гарантии. Я не в курсе, но может и 5-ти летняя бывает? Во всех остальных случаях - это фантастика. Ну и попробуте съездить на л.р. авто на Алтай или просто по загруженной трассе. Ставлю доллар, что акценты сместятся.

Знаешь, я так думаю, что если не биться, то при гражданской эксплуатации никакие расходники (включая подвеску) ни на какую тойоту никого не разорят.)

В ответ на: Оригинал тойотовский нынче сильно небюджетен.

Не то слово

А что там за страсти-мордасти, расскажи?

Тремя постами выше рассказал.

Если брать ПР то только с аука ,беспробежного .к примеру http://www.carwin.ru/japanstats/see/ZwJknY91HnQQNF и http://www.carwin.ru/japanstats/see/OT973G05O4ClTQ

В ответ на: Тремя постами выше рассказал.

Ну навалил ты там флуда немеряно, это да.

А про тойоту рактис есть что рассказать?

В ответ на: Если брать ПР то только с аука ,беспробежного .к примеру http://www.carwin.ru/japanstats/see/ZwJknY91HnQQNF и http://www.carwin.ru/japanstats/see/OT973G05O4ClTQ

Вот , кстати, да. А правый руль у утилитарного городского автомобильчика - это не дым. Глаза не выест.)

прошлым летом тоже был озадачен покупкай . для девочки после долгих сомненьях взяли енота. не пожалел хороший пепелац. за все время токо масло менял. а да аккумлятор еще так как был дохлый сразу.

Пойду-ка я втарюсь поп-корном.
ТС пытается впрячь в одну телегу надежность нового авто и доступность обслуги, не слезая при этом с алтаря императорской газонокосилки, рекомой тойота.
Однако при этом огромное количество народу ездят на НОВЫХ Калинах и не жужжат, будучи абсолютно довольными как качеством (надежностью), так и комплектацией, не говоря уже о том за какие деньги это продается.
Я уже молчу про Солярисы, Лачетти, Логаны и французов чуть б/у.
Это даже не крышка от бака с масло и не запчасть №710. Это, простите меня, в музей. Тойота наше все и баста...
Случай достоин упоминания в медицинских документах.

В ответ на: Ну навалил ты там флуда немеряно, это да.

Весь "флуд"касался исключительно личного опыта экплуатации Тоето. С конкретными ситуациями и конкретными ценами. Тебе я смотрю очень поговорить хочется, ибо то "объясни", то "да это флуд".

В ответ на: А про тойоту рактис есть что рассказать?

Нет. А тебе?

Что за бред,ТС просто спросила совета ,только и всего,озвучила бюджет и х-ки,тазики не хочет,так нет надо написать о их сверхкачестве ,новые из салона конечно лучше но там иценник другой ,так что выбирает каждый самостоятельно.

Ну исходя из требований:

- автомат,
- чтоб лет 5 не заглядывать (по серьезному)
- летом любим на Алтай

лично мне в голову приходит вариант только нового (есс-но л.р.) авто. Пять не пять, но пока на гарантии точно заглядывать не придется. А в любое б/у как минимум один раз сразу после покупки "заглянуть" придется, причем за свои деньги. Причем не факт, что только "заглянуть".

В ответ на: новые из салона конечно лучше но там иценник другой

топикстартеру как раз и показали машины из салона или с небольшим пробегом не превышающие её ценник на 10%

Я конечно прошу прощения, но ТС все одно берёт кредит на авто.
Не все ли равно, взять 400 на б\у или 600 на новую?

В ответ на: автомат, чтоб лет 5 не заглядывать

очень улыбнуло...

http://www.kia.ru/models/rio/
Вот хетчбек, новый, гарантия 5 лет, своя кредитная программа с меньшим процентом на сколько я помню. Попробуйте посмотрите.
При этом против Тойоты ничего не имею, у самого были: Премио, Камри, РАВ4 и ТЛК, но в вашем случае я бы выбрал нового корейца. Нафиг вам эти заморочки с поиском запчастей на Рактиса (а за пять лет в каком бы состоянии машина не была это понабится, те же расходники). А так приехали на очередное ТО кофейку у дилера попили и дальше бороздить свадебные просторыДа и если на Алтай любите ездить, то по трассе однозначно лучше левый руль.

Вот. Левый руль, в бюджет, автомат, КРАСНАЯ!
Сестра жены взяла такую по осени, довольна. Вам в самый раз будет. Но я бы фабию на механике взял.
Тут обсуждали.

В ответ на: Лачетти тогда уж. Дешевле, а смысл тот же.

да, кстати... Лачетти, та, которая предыдущего поколения, будет в те же деньги, но при этом в разы удачнее раздутого снаружи и скукоженного внутри Б класса типа "Солярис". Практически честный С.

В ответ на: Ваше мнение , по моему самое ценное из всех, большое спасибо за развернутый ответ, посмотрю все, что посоветовали, после покупки обязательно отчитаюсь

а, ну как обычно.

совет не требовался.
требовалось мнение стайки блондинок с репликами типа "ой какая красивая машинка!!"

P.S. Нобл, это не в твой огород камень.

В ответ на:

В ответ на: А про тойоту рактис есть что рассказать?

Нет. А тебе?

никому тут нечего про нее сказать. только вон про колеса кто-то написал.
и никто не скажет. потому что такие машины сегодня покупают только фанатики, которые больше ничего не ездили и сравнивать им не с чем. потому на НГСе разговоры за свежие криворульные ведра априори бесполезны.
да и нигде конструктива по этим ведрам скорее всего не добьешься. потому что их стало на порядки меньше.