Продолжение топика "УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 3)"
Телепаты в отпуске
Топик закрыл(а) (31.10.14 11:59)
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
Какой популярный выдался топик
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
для Фунта
ты это владельцам форей не скажи
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
форь обычная легковушка. у меня такое же не аккорде было. тормозить перед трамвайными путями надо
Тащемта это было к вопросу, зачем нужна рама.
У меня по этому вопросу два убеждения: 1) регулярно ездишь по неровным поверхностям (вне дорог) - рама показана. 2) если авто тяжелее 1.8 тонны - показан дизель. Но это уже лично мои тараканы.Wir werden alle sterben
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя nazq
для Фунта
Ээээм.. Не понял
ты это владельцам форей не скажи Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Shamus
я забыл, что у Вас тоже был ник Фунт, я писал тому, который ФунтЦинизмаОтвет на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
не вес и не свесы ему мешают...
+1
В чаче и особенно в снегу мешает стабилизатор, на камнях — баки, и везде мешает ПЧ раздатки. В общем-то, всё это по вполне доступным ценам так или иначе исправляется, особенно первое
А что касается топливных магистралей — навскидку и не припомню других историй о сгоревших по этой причине машинах. Возможно, не такой уж это и массовый дефект, а просто одно из проявлений низкой культуры производства. У меня, кстати, топливный шланг тёрся совсем в другом месте, в моторном отсеке.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя mivlad
Сейчас уже никто и не вспомнит, что начались все терки с того, что Патр записали в один ряд с паркетниками...
А так-то да, есть много жипов жипестее Патра...Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Stalker
Тащемта это было к вопросу, зачем нужна рама.
это какой кузов на фото? у меня ничего подобного не было на SF, хотя с асфальта съезжал регулярно
У меня по этому вопросу два убеждения: 1) регулярно ездишь по неровным поверхностям (вне дорог) - рама показана. 2) если авто тяжелее 1.8 тонны - показан дизель. Но это уже лично мои тараканы.
вообще про отвалившиеся арки на myforester один раз всего читал, может про этого форя и писали?
с убеждениями в принципе согласенОтвет на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя steel
Турбофорь первого поколенияWir werden alle sterben
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
мне вот непонятно зачем на машинах лезть в грязь за ради фото с деревом, ну непонятно
, Володя,свои непонятки оставь при себе...
А чего вдруг при себе? Тема не о выборе трофи-заготовки для Егорова, а о Патре.
Оценивать всё вокруг с точки зрения своих приоритетов - так обычно дети себя ведут
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Артём
А чего вдруг при себе? Тема не о выборе трофи-заготовки для Егорова, а о Патре.
Артем,вот ты чего ко мне прицепился?
Оценивать всё вокруг с точки зрения своих приоритетов - так обычно дети себя ведут :D
То,что я 70ку шляпой считаю? Так имею право...
То,что Патра от гамна не отличаю...Так это мои тараканы..
При выборе заготовки уж точно с местными ничего не намерен обсуждать.
Адьес,любитель красных машинок.Забаненный на Дроме.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vitamin
А так-то да, есть много жипов жипестее Патра...
и по той же цене
все больше прихожу к мысли, что в бюджет патриота других альтернатив по проходимости/надежности/живучести нет. и взял бы, но пока не решил, нужно ли оно мне в принципе.
реально качества джипа потребуются два - три раза в год, в тур поездках, а все остальное время гонзать на нем по городу чет не айс
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ФунтЦинизма
Но по этой цене они уже х/б - б/у...А так-то да, есть много жипов жипестее Патра...
и по той же цене Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Шестигоршковый
Да просто смешно... Вроде взрослый человек, а кроме двух крайностей - лезть в болото либо бухать на Алтае - ничего не видишь и видеть не хочешь.Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vitamin
Но по этой цене они уже х/б - б/у...
авто, которое десять лет долбили по бездорожью? спасибо, не хочуОтвет на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ФунтЦинизма
Так и я ровно про то же самое.
Те экземпляры б/у джипов, которые реально ХТС или ОТС хозяева чего-то не стремятся продавать, тем более - не стремятся продавать недорого. А в одну цену с новым Патром импортные джипы аналогичного размера (выше перечисленные ТЛК80, ТЛК105 + БигХорн-Монтерей) уж больно уставшие.
Кто-то выбирает в этот бюджет новый Патр, а кто-то уставший импорт. Зависит от личных предпочтений и каждая точка зрения имеет право на жизнь.Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Stalker
Турбофорь первого поколения
вот в чем делоездить надо чуть медленее и все ok будетОтвет на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
Комрады на Патриотах и других авто.
Помогайте срочно.
Хочется пройти техосмотр, но есть одна закавыка.
Нет передних габаритов.
Выгорели медленно и предательски и выкрошились.
Светить там должна бесцокольная лампочка. А патрон сделан из резины и похож на шприц. Вставляется в маленькую дырочку внизу фары.
Отдельно не продается.
У фар патриотовских ноги растут из компании Bosch.
В одном из сервисов проговорились, что подобные патроны для габаритов то ли на Audb то ли на Honda встечали,
Может кто припомнит аналог?
Варианты вживления в фару светодиодной ленты или привития светодиодных фонарей на бампер рассматриваются. Но после окончания поисков резинового шприцеобразного патрона.Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ghjdjkjr
на vw такие габариты есть, но отдельно патроны "родные" не продаются.больной ублюдок
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя savelevi
на vw такие габариты есть....
Круг возможных доноров расширяется. Уже теплее.Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ghjdjkjr
если ты под габаритами передние противотуманки имеешь ввиду, то вот
если жопа с поиском, то зайди на уазпатриот.ру в новосиб ветку, кинь кличь... думаю на день тебе легко дадут погонять. В сов-м районе я могу дать)Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ghjdjkjr
Отдалённо похож (длиной, по крайней мере) патрон габарита от Volvo S60, номер 30678890. Но он под байонетную посадку (обтачивать придётся, наверное), да и стоит неразумных денег.
Более интересен патрон 1J0 941 953 и похожий на него 8L0 941 953. Вот тут есть фотографии, кажется, какого-то из них. Но они короткие, могут быть сложности с вставлением/выниманием.Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя mivlad
при подобные и говорил) оказывается они ещё и отдельно имеют номера, даже от меня спасиб)больной ублюдок
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vladimir
Противотуманок у меня нет с тех пор, как сначала нахлебались водой и потухли потом кронштейн обломился. Без противотуманок обхожусь.
А речь идет о габаритном огонечке, который притаился внутри фары, в самом низу.
Сегодня меня чуть не разорвало от смешанных чувств, когда в УАЗ-центре паренек на приемке сказал, что не знает как решить проблему с габаритами и посоветовал поменять фары целиком.Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ghjdjkjr
все. понял )
т.е. у тебя и патрон и лампочка подохли в основной фаре..
я себе почти сразу поставил диодный
добавлю накипевшего - за крепление крышек на фарах надо на кол сажать..Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vladimir
т.е. у тебя и патрон и лампочка подохли в основной фаре..
Эх, у меня всё ещё веселее — патрон тоже частично обкрошился, но лампочка приплавилась и осталась в фаре торчать. И чего блин делать-то теперь…
я себе почти сразу поставил диодныйОтвет на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя mivlad
Самое смешное, что лампочку все же придется вталкивать на то же место.
Иначе - изменение конструкции.Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя mivlad
. И чего блин делать-то теперь…
у меня вываливалась внутрь фары пр неаккуратном демонтаже, пришлось снять фару, стекло легко снимается, труднее фару снять Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Volodya
На новых фарах уже, увы, не стекло. Поликарбонат. Снимается тяжко - только разогревом герметика.El Gato...
fortuna non penis, in manus non recipe... (c)Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Volodya
....труднее фару снять...
Я сегодня попытался фару снять. Дык как понял, что нижнее крепление скрыто бампером, от этой идеи отказался.
Техосмотр прошел. Была только рекомендация. "синие" светодтиоды лучше поменять.
Синие - это те, что холодный белый свет излучают. Лучше ставить теплый белый, который с желтизной.
Как решил проблему.
Сначала вытащил из правой фары сохранившийся патрон. Выкинул стеклянную лампу, вставил светодиодную. И ... с небольшим нажимом конструкцию удалось вставить на место.
Пришла очередь левой фары. Там патрона нет.
Припаял к ножкам лампы проводки, обернул изолентой каждый и потом изолентой же оба вместе вместе.
А вот эту мягкую конструкцию просунуть в отверситие никак не удалось.
Посадил на прозрачный клей момент и вуаля.
Держится. Светит отменно.
Шприцеобразная конструкция патрона существенна. Длинный шприцык удобно вталкивать в то место, которое конструкторы выделили для лампочек. А место это цензурно я никак назвать не могу.
Тактическая проблема решена. Стратегическая осталась.
Попробую потрясти и козлозавод и фаростроителей поволжских.
Если составная часть изделия выходит далеко не один раз из строя, должна быть запчасть.Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ghjdjkjr
если найдёшь где, маякни, я поздно на диоды перешёл, тоже пообгорели патроны эти и фара левая после кривовоткнутого габарита поплавилась немногоЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Volodya
Эээм. Чо там реально все так плохо? Я заводские габариты не трогал еще, не лазил туда. Надо будет глянуть на досуге.Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Volodya
если найдёшь где, маякни, я поздно на диоды перешёл, тоже пообгорели патроны эти и фара левая после кривовоткнутого габарита поплавилась немного
С тобой Володя, поделюсь в первую очередь. Твой ледокол и брутальный гряземес должен быть огабаричен!
ЗЫ.
Щас только в голову пришло.
А ведь дорого, но можно на 3D-принтере напечатать
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Shamus
Эээм. Чо там реально все так плохо? Я заводские габариты не трогал еще, не лазил туда. Надо будет глянуть на досуге.
Я тоже первые 4 года не глядел. Потом как глянул, так до сих пор и гляжу.
ЗЫ.
Для всех пострадавших от автоосветительной продукции концерна Бош.
Нашел сайт их рязанский. Вот страница емэйлами: http://www.alru.ru/cont/index.shtml
Лишний раз напомнить о фактах ненулевого дефекта и брака им не помешает.
Я не поленился, отписался. Рассказал страшную историю прохождения техосмотров и ремонта на коленке.
Попросил образумиться и обеспечить запасными шприцами для вставляния габаритных лампочек.Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ghjdjkjr
Уже получил ответ из Рязани от концерна Бош
********************
Добрый день, Игорь Алексеевич!
Я ответственный за качество блок-фар УАЗ-3163 для автомобиля УАЗ Патриот на ООО «Аутомотив Лайтинг».
Данная проблема нам известна, но к сожалению, о данной проблеме мы узнали только в апреле 2011г.
Проблема – материал патрона габаритного огня с красителями и не выдерживает длительного горения.
Данный случай для ООО «Аутомотив Лайтинг» не является гарантийным т.к все испытания по техническим условиям (согласованным с ОАО «УАЗ») были проведены без каких-либо замечаний и отклонений. В течение гарантийного срока (2 года) выгорания патрона быть не должно.
Тем не менее в мае 2011г. материал патрона был заменен на материал без красителей (см.фото в приложении). Проблема исчерпана.
P.S патроны в ближайшее время постараюсь отправить по нижеуказанному адресу.
Будут вопросы, пишите или звоните!!!
***************************************Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ghjdjkjr
они их прямо тебе на дом выслать пообещали? я тогда тоже напишу чуть попозже, а то одумаются ещёЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Volodya
ННП
Товарищи, а кто подскажет где купить клипсы для салона Патра, которые ломаются при малейшем к ним прикосновении? Взял бы сразу штук 100 про запас...Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Shamus
.... клипсы для салона Патра....
С образцом приди в любой профильный магазин. Продавец скажет пароль "о! да это газелевские!".
Отзыв: "да, да. мне таких сто штук для славянского джипа ".Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Volodya
они их прямо тебе на дом выслать пообещали? я тогда тоже напишу чуть попозже, а то одумаются ещё
Напиши обязательно. Пусть чувствуют биение наших сердец.
А закупаться давай коллективно оптом. Я 4 штуки куплю. Можт еже кто подтянется.
Я сразу же про цену спросил.
Пишет мол, определитесь с объемом закупки, потом цену пропишем.
Рафинированный капитализмус , панимаеш...
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ghjdjkjr
да 4 то зачем? у меня родные ("с красителем") шестой год ездят, на меня двух хватитЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ghjdjkjr
Пожалуй, что подтянусь. В фару не лазил, визуально все ОК. Но заранее лучше предупредить, чем потом в поисках бегать.
Пару взял бы.Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Vitamin
Volodya . Vitamin
10 штук я заказал,
чтобы цена проясниласьЛюбого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ghjdjkjr
И мне б ещё пару штук :-)
(а повезло, фара-то у меня со стеклянным стеклом, вроде она проще разбирается)Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ghjdjkjr
А вот, комрады, ответ с козлозавода
по поводу приснопамятного патрона
*********************************
Добрый день, Игорь Алексеевич!
Благодарим вас за интерес к продукции ОАО УАЗ!
Сообщаем вам, что патрон с удлинителем лампочки переднего габаритного освещения входит в состав жгута моторного отсека, отдельного номера не имеет и поставляется на ОАО УАЗ в сборе со жгутом.
С уважением, Михайлова Татьяна Васильевна
Специалист группы по работе с клиентами
Департамента послепродажного обслуживания УФ ОАО "СОЛЛЕРС"
e-mail: tv.mikhaylova@sollers-auto.com
432034, г.Ульяновск, Московское шоссе, д.92
tel: (8422) 79-72-80, 79-72-79 fax: (8422) 40-63-40
Горячая линия «УАЗ» 8 800 100 00 42
www.uaz.ru
*********************************
То что подкапотный монтажный блок предохранителей и реле поставляется вместе со жгутом могу понять и простить.
Но чтобы копеечный патрон, да еще в результате неправильного замеса резины подверженный подгоранию, тоже был составной частью жгута....
Ладно, ждем посылочку от Боша.Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя ghjdjkjr
хорошо лампочки в состав жгута не входятЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Volodya
И просто замечательно, что не нужно ради ламп габаритов покупать новый автомобильEl Gato...
fortuna non penis, in manus non recipe... (c)Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
А есть у кого белый Патриот (Арктика). Как покрытие держится (рыжиков много)?El Gato...
fortuna non penis, in manus non recipe... (c)
Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Автоинформатор
Интерьер переделали, и УБРАЛИ ВТОРОЙ РЫЧАГ!
http://www.autonews.ru/first_look/news/1765144/Орда - родная, злобная, твоя!
Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 4) пользователя Сэймэй
Надо спешить. Успевать покупать нормальную машину, со старой раздаткой.
Сегодня забирали для конторы новые буханки, заглянул под нового патриота - испоганили машину. Дальше песчанного пляжа теперь на нем ездить противопоказано - вся электрика новой раздатки снизу и ничем не прикрыта...
Все, господа, приплыли...
Благо, соболь еще осталя полноприводный...Состоял, привлекался, участвовал. ©
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7 ..
- 21
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта