Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя DmNSK
Гелен самый дорогой ))
Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- все
- следующая →
Ответ на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя Chaldonn
Кроме слегка сплющенных шин.что это еще может быть?Поясни.
это они под тонной нагрузки слегка сплющатся? там атмосфер по 5-6 видимо, ага?
чет ты курнул запрещенного )))
не курю, и вам не советую
Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя DmNSK
А можно ранжировать их по цене Полагаю кркрузак самый дорогой, а кто идея следом? И кто возглавляет список с обратной стороны?
Откройте сайт по продажам машин и ранжируйте сколько влезет
Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Warchild
"Гелен самый дорогой ))"
Если бэуха, то не факт...G 350 TurboDiesel. Quadratisch. Praktisch. Gut.
Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Артём
Так можно на первое сообщение темы ответить Чего на шести страницах было писать?Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Карел
Разговор про буКогда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)
Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Артём
Заметил. У хайлюкса стало больше мощности на 30 лс, крутящего момента на 20 Нм, а редуктор, судя по изменению клиренса и колес, сразу на сантиметр больше.
Не понятно мне, но инженерам виднее зачем на по сути грузовики ставить облегченные редукторы с меньшим запасом прочности. Понятно, что им виднее, у них есть все статистики: отказов и прочее. Но все равно не понимаю до конца.
В целом картина прояснилась.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя DmNSK
Так можно на первое сообщение темы ответить
В первом сообщении конкретный вопрос звучит, а в вашем и вопроса-то по сути нет, сидеть ранжировать машины по ценам можно только от полного безделия. Очевидно, что при прочих равных Гелен самый дорогой, а Джимник - дешёвый, а всё остальное "ранжировать" бессмысленно.Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
Заметил. У хайлюкса стало больше мощности на 30 лс, крутящего момента на 20 Нм,
Вот и сравни теперь движки этих пикапчиков с теми же крузерами и паролами, и всё станет окончательно ясно.Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Артём
у террано 2 с TD27 дорожный просвет заметно меньше чем у NP300Заметил. У хайлюкса стало больше мощности на 30 лс, крутящего момента на 20 Нм,
Вот и сравни теперь движки этих пикапчиков с теми же крузерами и паролами, и всё станет окончательно ясно.
возможно на грузовичках главные пары используются меньшего размера, но с более крупным зубом, поскольку аккустический комфорт не столь важен, как на пассажирских версияхОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя steel
На НП300 движок 2.5, на Т2 старый террановский мост, который компоновался и бензиновой трёшкой, и QD32, и патрулёвским 3л. дизелем.
Колёса у Т2 штатные 29, у НП300 тоже?Ответ на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя Артём
согласно каталогу у НП300 205/70R16Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя steel
Ответ на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя Артём
если так, то очевидно почему НП300 такой клиренс
на дроме в каталоге в базовой версии 205/70-16, в комфорт и премиум 255/70-16
дорожный просвет типа одинаковый
Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя steel
Ошибки в документации никто не отменял.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
согласно каталогу на авто.ру у ведровера 230мм
размер колес правда не написан. это видимо у лифтованного на дефовских
и полная масса типа 3500кг
Ответ на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя Артём
Это не поиск кошки. Это понимание причин. Знание одних следствий недостаточно, зная только их сложно экстраполировать. Чем больше принято во внимание, чем больше понимания, тем более осмысленные выводы можно делать. Чем больше понимания причин, тем более точные модели можно строить.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя steel
Категория С нужна (дальше путаюсь в современных под категориях).Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
Категория С нужна (дальше путаюсь в современных под категориях).
подтверждаю путаешься
Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Warchild
балку моста уже не протащиш.
ну снег то и через балку переваливается, только я думаю если мерить не до редуктора, а до балки, то разница в значениях будет не так значительна и будет больше зависеть от размера резины как разЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя steel
категория "С" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
взял отсюда http://pddmaster.ru/voditelskie-prava/kategorii-voditelskix-prav.html все претензии к нимСхватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Volodya
особенно если сдуть
Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя steel
это они под тонной нагрузки слегка сплющатся? там атмосфер по 5-6 видимо, ага?
некоторые покрышки под тонной почти не плющятся даже с выкрученными ниппелями, так что давление тоже не показатель, оно должно соответствовать руководству по эксплуатацииЯ не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
категория "С" - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов
и насколько 3500кг превышает 3500 килограммов?Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Volodya
А фиг знает как трактуют "разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500" это у них до или включительно. С категория надежнее, не прикопаются.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
Я человек ленивый,а с годами и малолюбознательный. Просто поглядел что у НП клиренс 24 см и решил что это то,что мне надо,чтобы ничего не переделывать - себя не мучить и машинку. Поставил резину МТ 265 Х 70 R 16,получился клиренс почти 25 см,а больше мне не надо.
А почему у НП редуктор меньше чем у Патрола - хрен его знает
. Да и по фиг
Thanks for understanding
Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Chaldonn
хрен его знает
Во-во . Да и по фиг 
Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Chaldonn
Каждому свое. У каждого свой путь.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Chaldonn
Кстати Нп не жестковат для дальних поездок?Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Chaldonn
Мои требования к авто были капец не стандартны. Как сейчас модно после порнографического 50 оттенков - специфичны. При этом хотел взаимоисключающего: чтобы и динамичное, и съехать было можно без фанатизма, не дорого и чтобы комфортно много ездить каждый день. Даже после утомительного рабочего дня, когда голова не соображает и отказывается реагировать на все. И учитывая, что дорога бердское, учитывая скоростной режим, состояние и иногда возникающие обострения у некоторых. И что нет желания тратить деньги на авто. Пускай даже будет возможно съехать пусть и за счет подготовки. В общем оксюмарон.
Если не пытаться все просчитать, то под мои требования почти попадал только 4л прадо. Причом почти - за исключением стоимости в полтора мульта в нормальном состоянии. А как прадо едет прекрасно знаю, в семье есть один. И паджерик был, второй причем. Печатного станка денег нема. Так что мои требования - оксюморон.
Все выходные провел за городом где нет дорог. А сейчас привез приятеля, а поскольку он опаздывал, то ехал быстро 100-120 и быстрее. И оба два равно комфортно. И не сыпется.
Чтобы не было про гонщиков... У меня очень много гигабайт Пратчета записано. Очень много. Так что обычно правый ряд и не спеша... Даже флешмоб бывал, не спешно ползу в правом включив круиз, до меня доезжают в левых более быстрые, чего-то тормозят, едут некоторое время со мной,... потом понимают, что не спешу и уезжают.
Вот и причина более сложного пути - противоречивость требований. А так...все лодыри. Предыдущее авто было...что мне нужно - надежность, ну тойота тогда.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
Все выходные провел за городом где нет дорог.
Ну да, ну да. Туда, где нет дорог, я на наваре с грязевой резиной боюсь соваться. На сафаре сто раз думал и чаще всего отказывался. А тут - на соренте...
Ох уж эти сказки. Ох уж эти сказочники...Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя ХочуСпросить
Все высохло. Грязь только местами. На обычном паркете почти всюду проехать можно, ну или объехать.
К тому же машина едет не из-за шильдика. У всех есть плюсы, минусы, особенности. Что-то решается, что-то нет. Единственный минус соренты - вес. Все остальное решаемо, сложнее чем у остальных, корейцы много чего испортили, но решаемо. Приходится много думать головой что и как делать - расплата за ее низкую стоимость. Бесплатного ничего не бывает.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
В воскресенье был на Барлаке. Там тоже некоторые водители пузотерок думали, что всё высохло.
Зато теперь у меня на машине одна чистая часть - фаркоп
Ответ на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
Все высохло. Грязь только местами. На обычном паркете почти всюду проехать можно, ну или объехать.
клацСдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя ХочуСпросить
Сложный вопрос, потому что каждый по своему считает что грязно, а что нет. Но брызги грязи по всей, включая крышу.
Еще форестера окатил грязью, надоел тормозить над каждой ямкой и кочкой. Был беленький, чистенький, блестящий, теперь с художественными шлепками грязи.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя ivаn_zh
все остальное сухо, грязь только местамиСхватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
Но брызги грязи по всей, включая крышу.
Так все же высохло?
Еще форестера окатил грязью
Форестер? Там где нет дорог? Не смешите мои тапочки...
Или "нет дорог" = "там, где асфальт в ямках"?
Если что - вот там, внизу на фото - есть дорога.Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
Балабол ты, АндрюшаОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя ХочуСпросить
Сейчас смотрел интересный фильм краем глаза о особенностях восприятия. Провели эксперимент - показывали два частично отличающихся кадра разделенные пустым кадром, повторяя пока не увидят отличия и испытуемые не среагируют. Каждый примерно по 200мс. Увидеть отличия действительно не просто. Один раз увидел только по подсказке, второй так и не смог.
Так вот. Когда написал, что все высохло, следом есть еще одно предложение - местами грязь. Вот одним из этих мест и обрызгал форестер. Люди, обычно, реагируют реактивно (есть такой термин в бессознательном), увидев ключевую фразу "все высохло". Вторую часть мало кто прочел.
Дорога. Только лебедка нужна.Комап отличная лебедка. Единственно не уверен, что получится поставить в мае, вначале нужно матери с деньгами помочь.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
Люди, обычно, реагируют реактивно (есть такой термин в бессознательном), увидев ключевую фразу "все высохло". Вторую часть мало кто прочел.
Да-да-да. Особенно, когда вторую часть хорошо потОм дописывают. Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Артём
Очень хорошее настроение. Успешно закончил один проект. Протолкнул свой вариант реализации следующего (делаем по моему, отвечаю за свой вариант, но к этому не привыкать).
Против лома нет приема (лапокрузер или вот http://www.drive2.ru/r/nissan/308688/). Но это не значит, что без лома не получится. Это значит, что когда лома нет, приходится хитрить. И результат достигается другим способом. Если же у кого-то не получилось ранее, как у Федора например, то это только повод понять причины неудачи и найти решение. Иногда не тривиальное. К тому же это очень увлекательный процесс решения задачи с которой раньше не получилось. В любом случае теперь спокойно езжу в тех местах и условиях где раньше не мог. Так что задачу минимум выполнил. Даже если не получится достичь большего, что хотел осенью получил.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя ХочуСпросить
Ну час прошел, час между сообщениями! То что дописал уже никак не могло повлиять.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
6 минут прошло между сообщениями, но не это главное.
Главное, что там где нет дорог, соренты обрызгивают форестеров.
Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Артём
Люди субъективны, у каждого свое понятие пузотера, нет дорог и т.д. Нет дорог там где нет и не было асфальта. Временами там бывает грязь, временами сухо и проехать можно на седане.
В чем проблема сорентой обрызгать форестер? Городские легенды слабо влияют на результат.
Запросто может быть 6 минут между некоторыми моими сообщениями. Ночью пропихивал проект в америку, сейчас хочу спать и отдыхаю. Имею право.
не час, всего лишь 58 минутСхватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
"Нет дорог" и "нет асфальта" - это совершенно разные вещи просто потому что асфальтовые - одна из разновидностей дорог. Потому и звучит всё это смешно и нелепо.Ответ на сообщение 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
Нет дорог там где нет и не было асфальта.
Офигеть... Тогда, например, и отсыпанная щебнем "не дорога" чуток не доезжая до Ширы сюда же попадает?
И плевать, что там спокойно можно около сотки переть?
P.S. Вы с Евгением с подфорума СД скооперируйтесь - составьте словарь своих терминов в переводе на общепринятый. Что бы остальные тоже могли понять, о чем вы пишете.Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя ХочуСпросить
Вот есть поле. По нему ездят. В итоге образовалось что-то где не растет трава - это дорога или нет? Ну или плохо растет.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя andrew13
Обычная грунтовка. То есть - грунтовая дорога.Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя ХочуСпросить
пусть такСхватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: 800тр. Фантазия лопнула пользователя Артём
Балабол ты, Андрюша
Это просто здесь благодатная аудитория с большими ушами. Секс, наркотики и чикен ролл.
- ← предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- все
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта