Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2

Печать RSS Деревом

Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
29.10.15 13:55Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Трог
сиденья и капот от гт-т стоят 250 тысяч?
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
29.10.15 13:57Ответ на сообщение Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Ant54
В ответ на: А калину если будут эти люди же чинить, она от этого ремонта не пострадает?))
А калину нет нужды чинить - она новая. Ей раз в 7.5 тысяч надо пробку снизу открутить, потом закрутить, сверху открутить залить, закрутить и все.

Калина за 600 будет новой, на автомате, с предпусковым подогревателем и сигнализацией. И музыкой.

А китайские запчасти народ ставил оооочень задолго до курса доллара.
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Папаша
guru
Сообщений: 9598
29.10.15 14:26Ответ на сообщение Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Andron_
НПП

Для ТС по Фокусу: Вы видели здесь 2 прямопротивоположенных мнения. Скажу сразу, оба верные. Фокус он ска Фокус. До 100 тыщ пробега (гарантийный срок) действительно не особо напрягает, посему первая половина высказавших свое мнение права. После 100 тыщ он начинает сыпаться как проститутка на исповеди..... и тут правы опоненты первых. Все бы ничего, но ценники на запчасти конско-конские, и конские они и на дубли и на контракт. Т.ч. если найдете с небольшим пробегом и по вашим расчетам, до 100 тыщ его продадите....почему бы и не да. Потребительские качества у него весьма достойные. Обьем богажника и способность в него утрамбовать (седан) вообще на высоте. Я в него ложил коляску, бойлер на 60 литров, ванночку для купания и столик для кормления. Рулежка отдельная песня, более послушной машины у меня небыло. Правда 1.6 жрет как не в себя и не едет при этом...но это уже отдельная песня...

Для розжига: После эксперимента с "новым" европейским авто, с превеликим удовольствием вернулся на 15-и летнее японское ведро (правда для леворукого рынка) и меня постиг дзен. Фтопку фокусымаздывольвы.....наелся. Вопрос на что дальше пересаживаться. Ибо машины начала 2000-х один фиг скоро кончатся.
Все вышесказанное опубликовано на правах БРЕДА!
Нижесказанное чистая правда...Но это не точно...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
29.10.15 14:45Ответ на сообщение Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Andron_
В ответ на: Калина за 600 будет новой, на автомате, с предпусковым подогревателем и сигнализацией. И музыкой.
Стоила бы 200 тыс, я бы посмотрел...а так цена завышена..за подогреватель..сигналку..автомат...Автомат поди японский..неее..дорого) лучше кресла Recaro и ноздря!))Про музыку промолчу... У Калдины нету тока подогрева (наверно)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
29.10.15 14:50Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Папаша
В ответ на: Правда 1.6 жрет как не в себя и не едет при этом...но это уже отдельная песня
Странно..товарищ один рассказал, что укладывался макс в 9 л в городе при аццком отжиге...

А вообще я скажу автору так, как говорю всем: надо полазить по машинам, которые Вы примерно хотите приобрести (из вашего списка). А покупать авто потому что его потом можно выгодно продать или у него мега комплектация с мно-вом функции, которыми Вы не будете пользоваться) как пишут на Д*оме...Увидел и понял: моё! Покупка должна касаться чувств человека, а не быть просто покупкой
Видел вживую Вот неплоха) клиренс зачетный (для наших дорог и направлений). Но механика.
Исправлено пользователем Ant54 (29.10.15 14:53)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Папаша
guru
Сообщений: 9598
29.10.15 14:56Ответ на сообщение Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Ant54
В ответ на: Странно..товарищ один рассказал, что укладывался макс в 9 л в городе при аццком отжиге..
Ну сказочников всегда хватало. Трасса 7.5-8.5 в зависимости от времени года, загруженности и средней скорости. Но обгоны надо планировать еще до выезда на трассу. Город....летом в среднем 10...реже меньше, чуть пробки будет больше. Зима в среднем от 12 до 15.
Все вышесказанное опубликовано на правах БРЕДА!
Нижесказанное чистая правда...Но это не точно...
Исправлено пользователем Папаша (29.10.15 14:58)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Ant54
guru
Сообщений: 2607
29.10.15 14:57Ответ на сообщение Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Andron_
В ответ на: Ей раз в 7.5 тысяч надо пробку снизу открутить, потом закрутить, сверху открутить залить, закрутить и все
А фильтр поменять? масляный, воздушный, антифриз поменять по пробегу, а свечи? ей не надо? Нет, у меня не было Калины, я учился ездить на ВАЗ 2106, ВАЗ 2104, для меня это были мега тачки... И переход с Калдины на Калину должен быть не таким болезненным..Разница-то в одной букве...но в какой
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
29.10.15 15:11Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Ant54
В ответ на: да ведь, Владимир- VLD?
Да.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimon
guru
Сообщений: 8624
29.10.15 19:44Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Папаша
В ответ на: До 100 тыщ пробега (гарантийный срок) действительно не особо напрягает, посему первая половина высказавших свое мнение права. После 100 тыщ он начинает сыпаться как проститутка на исповеди....
в общем согласен, поэтому и привел вариант с небольшим пробегом как у меня
кстати первый видать покрепче был, у знакомого 270 тысяч отбегал (правда в основном по трассе) без особых проблем, все как обычно - ТО, ходовка, пару датчиков на движке и... один раз пресловутый бензонасос
1.8 на мехе был
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
29.10.15 20:18Ответ на сообщение Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Папаша
В ответ на: Ну сказочников всегда хватало. Трасса 7.5-8.5 в зависимости от времени года, загруженности и средней скорости. Но обгоны надо планировать еще до выезда на трассу. Город....летом в среднем 10...реже меньше, чуть пробки будет больше. Зима в среднем от 12 до 15.
Видимо я сказочник, либо мой фокус кушает мало. 5,5 при скорости 90 до 7,1 при 140 по трассе. Город в режиме такси по городу 8,7 с агрессивной ездой. В режиме дом - работа 7 км по пробкам кушает 9.5 летом, зимой на поллитру больше. Об остальном (типа планирования обгонов) я умолчу, порезвее 1,8 филдера автоматного на трассе оказалась. По сыпучесть тоже умолчу, 280 тыс на спидометре.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
29.10.15 20:30Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Counteract
Добавлю маленький нюанс: двигатель не прогреваю, вебаста стоит. Только в сильный мороз минут 5 максимум, что-бы масло прогрелось от теплого двигателя.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kaissaКС
activist
Сообщений: 241
29.10.15 22:21Ответ на сообщение Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Magister
Тиида однозначно...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8119
30.10.15 08:37Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Andron_
у фокуса еще есть прикол, это шкивы без шпонок в ГРМ
бывает проворачиваются, я за лето пару таких машин наблюдал.
ну и для замены ремня ГРМ нужны специальные инструменты и человек, который знает как это делать, прикол покруче субару
ну и в комплектациях ниже топовой панелька из жесткого пластика, не айс
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
30.10.15 09:18Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя steel
В ответ на: ну и для замены ремня ГРМ нужны специальные инструменты и человек, который знает как это делать, прикол покруче субару
Вот сказочник.
Кроме 1 болта определенной длины (для фиксирования к.вала) и длинной пластины (для фиксирования р.валов на роль которой подходит штангель) там ничего не надо.
Вывернул пробку, вкрутил болт ограничитель, довернул колено пока не уперлось, зафиксировал распреды пластиной - весь "гемморой". Ни мучений с выставлением точек, ни фиксаций в определенном положении в отличие от шпоночных конструкций. Первый раз когда менял ГРМ провернутые шестерни относительно валов шок вызвали. Почитав в инете как меняется - только обрадовался простоте конструкции.
Ты еще про одноразовые срезаемые ремни напиши, тоже еще "та" пугалка
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
30.10.15 10:06Ответ на сообщение Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Counteract
ннп.
на самом деле я Фокус ка пример привел, в противовес маразму про Калду за 600. Обе машины одинаковые, широкораспространенные, близкие по потребительским качествам.
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8119
30.10.15 10:06Ответ на сообщение Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Counteract
В ответ на: Вот сказочник.
тебе-то ясно виднее. форд специнструмент выпускает спецом чтоб бабла побольше срубить
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
30.10.15 11:08Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя steel
В ответ на: тебе-то ясно виднее. форд специнструмент выпускает спецом чтоб бабла побольше срубить
Если сравнить сколько специнструмента выпускает ниссан или банальная тойота, то примерно столько-же. И цель таже - срубить бабло.
За владение фордом в течение 5 лет мне пришлось приобрести только торксы (и то они у меня были куплены для опеля), и выточить за 100 рублей один болт (вместо того что-бы покупать за 1200 рублей в магазине). Из инструмента ВСЕ.

В отличие от тебя мне виднее, потому что я сам ремонтирую своего форда. А ты не имея авто этой марки начинаешь разбрасываться сильно преувеличенными байками, поэтому и сказочник. У каждой марки есть свои слабые места, форд не исключение, но слухи очень сильно преувеличены владельцами япономарок.

субару по слухам весело свечи выворачивать (хотя я знаю что это не так, помогал знакомой), а начинающий стучать после 50 тыс км пробега 4-й цилиндр вообще за гранью разума при покупке этого автомобиля.
рендж ровер тоже веселый в ремонте . И как народ на нем ездит и вообще не боится покупать?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8119
30.10.15 13:15Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Counteract
я не голословно утверждаю, я сам лично за это лето видел два фокуса с провернувшимися шкивами
отличие в том, что ты наблюдаешь один свой форд, а я наблюдаю сто, которое эти форды ремонтирует
по поводу рэйнжроверов у меня есть свое мнениеих я тоже несколько за лето со снятыми кузовами наблюдал
и как их владельцы тысячи за ремонт отсчитывают тоже видел
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
30.10.15 13:34Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя steel
В ответ на: я сам лично за это лето видел два фокуса с провернувшимися шкивами
Это означает лишь одно: криворукость "мастеров", которые их до этого ремонтировали. Что никаким образом не влияет на качество самой машины.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 8119
30.10.15 13:40Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Counteract
ну точно. как бы еще определить, что покупаемую б/у машину никто до этого кривыми руками не поремонтировал
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
30.10.15 14:25Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя steel
купил машину б/у - проверь основные агрегаты и ходовку, ремень или цепь ГРМ должна входить в обязательный перечень. Не знаю как другим, пару вечеров потратил - зато не страшно ездить зная что ничего не отвалиться.
С новыми авто так-же + установка доп.оборудования.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
30.10.15 16:28Ответ на сообщение Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Magister
Че вам Фокус уперся, Мондео куда кошернее. Причем в том кузове.
Фокус надо брать уже третий, но там цена дурная.
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimon
guru
Сообщений: 8624
30.10.15 23:46Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Filimon
В ответ на: Фокус надо брать уже третий, но там цена дурная.
дурная, машина того не стоит, второй смотри, второй
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
31.10.15 09:44Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Dimon
Мне третий тоже не понравился. Но мондео да, куда кошернее.
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51953
03.11.15 13:06Ответ на сообщение Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Magister
цену обслуживания форда еще не озвучивали? тогда удачи в покупке, бгг
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: