Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2

Печать RSS Деревом

Andron_
забанен
guru
Сообщений: 7188
23.11.15 08:57Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя ASGS
2 разных рейки устанавливается, с разным передаточным числом. Одна в другую превращаться не может.
.NET Developer
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ASGS
guru
Сообщений: 7513
23.11.15 09:02Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Andron_
Возможно. На чисто "совсем без ГУР" не ездил, сравнивать не с чем.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
23.11.15 09:21Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя ASGS
рейки разные, вон даже джигули сейчас, дешевая с длинной рейкой, более дорогая комплектация, с короткой
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51953
23.11.15 13:36Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Magister
Норм, чо, хорошая машинка
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51953
23.11.15 13:38Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Counteract
У меня есть 4-ро знакомых у которых фокусы от конторы.
Они рады. Ремонт контора обеспечивает.
Двое знакомых покупали сами, продали после первого же ремонта подвески. Сказали очень дорого, погнул - и привет, все люминивое, только менять целиком.
Цены не спрашивал, но оба не потянули, хотя когда покупали были дюже счастливы.
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
23.11.15 15:44Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Сэймэй
Ну я же говорю слухи...
У меня был 2-й фокус, ни одной алюминиевой запчасти в ходовке не было установлено. Более того отдельно продаются и меняются шаровые (высверливаются заклепки и ставятся на болты), сайлентблоки, наконечники. Ни разу ничего не загнул.
Я на пальцах рук могу перечислить, что и как я менял (включая расходники) за 100 с лишним тыс км: передние ступицы обе, комплект ГРМ (2 раза, поменял сразу после покупки и через 50 тыс км), колодки перед 2 раза + зад 1 раз, аккумулятор (практически перед продажей), бензонасос, стойки с пружинами перед, сайлентблок 1 шт, выжимной подшипник, кучку лампочек и пару предохранителей. Масло - фильтра не считаю, но для ориентировки по ценам: масляный 300 руб оригинал, воздушный 350 руб дубль, салонник 350 руб безъугольный. В момент продажи требовала переборки задняя подвеска: 8 сайлентов по 300-350 руб лемфердер, очередная замена ГРМ (по деньгам 3000 руб неоригинал), задние колодки (от 500 руб), ремень привода агрегатов (300 руб) . Все. Обрати внимание - все запчасти новые, не китай.
Пробег на момент продажи составлял 288 тыс км, масло не ела от замены до замены. Не сматывал, машина продалась так. Не планировал продавать форда этой осенью, но "не смог отказаться" от санта фе 08 года по приемлемой цене...

Сколько запчасти на твоего субаря стоят? Сравним?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51953
23.11.15 15:53Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Counteract
В ответ на: Ну я же говорю слухи...
У меня был 2-й фокус, ни одной алюминиевой запчасти в ходовке не было установлено.
или не знание тобой матчасти
погуглил
в фордах фокусах в зависимости от модели бывают как алюминиевые так и стальные рычаги подвески
в случае с алюминием - даже шаровую нельзя заменить, менять рычаг целиком, в сборе
на форумах много про это написано, даже делают переклички - у кого какая модель, и люминий или сталь
так что тебе повезло - у тебя была модель со стальными рычагами подвески
а ребяткам не повезло - им достались модельки с алюминием
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51953
23.11.15 16:04Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Counteract
В ответ на: Сколько запчасти на твоего субаря стоят? Сравним?
Нет смысла сравнивать - машины совершенно разного класса и режима эксплуатации.
У меня полноприводный универсал с клиренсом 200+ мм, на котором я лазаю по таким местам, где на фокусе уже не проехать совсем, от слова "вообще" (кстати в прошлую зиму фокусов вытягивал из сугробов, посмотрим что в эту будет).
И соответственно эксплуатирую его хорошо, только за это лето 3000 км по грунтовкам алтая, в эти выходные по тайге под томском лазил и так далее.
Как бы разные машины, и цену на запчасти сравнивать вообще глупо.
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
23.11.15 17:19Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Сэймэй
В ответ на: очень дорого, погнул - и привет, все люминивое, только менять целиком.
Есть остатки из прошлой жизни - 3 рычага ЛЮМИНЕВЫХ от Пассата. Могу дать - попробуешь погнуть.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
24.11.15 07:06Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Сэймэй
В ответ на: цену на запчасти сравнивать вообще глупо.
Глупо высказываться о том, что знаешь только по наслышке, в частности о дороговизне использования тех моделей, которые сам не эксплуатировал. Поэтому я и предложил тебе сравнить дороговизну обслуживания, субарь будет в конкретной опе. Про запчасти с помойки не нужно даже упоминать, на фокусов помоек тоже много, уже, и в отличии от субарей их количество только увеличивается.
3000 км по грунтовкам алтая вообще не показатель. Фокус не предназначен для тайги, и не надо на нем лазить куда ни попадя - это для слова "вообще". По тайге нужно ездить на нормальном внедорожнике (банальный уаз, нива, прадик и т.п.), а не субаровском подобии "4ВД".
Что касаемо незнания матчасти по фокусам, то точно мимо. Знаю, слышал, читал, изучал, при желании все легко меняется на железо, бюджет около 6000 руб, новые дубликатные запчасти хорошего качества.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ASGS
guru
Сообщений: 7513
24.11.15 08:35Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Counteract
Воот кто мне щас расскажетЯ тут недавно заглянул под капот третьего Фокуса родственника, обратил внимание на расположение аккумулятора (одна опа с минусовой клеммой торчит), потом погуглил фотографии второго Фокуса - та же история. Вот как вы этот аккумулятор достаёте на предмет заменить в случае чего?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
DIK54
guru
Сообщений: 2686
24.11.15 08:57Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя ASGS
Надо снимать панель переднюю, где стеклоочистители. Это Форд.
Регион 42 (был)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ASGS
guru
Сообщений: 7513
24.11.15 09:01Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя DIK54
Ясненько. Где-то так я и предполагал, что без разборки чего-нибудь не обойтись.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
24.11.15 09:21Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя DIK54
В ответ на: Надо снимать панель переднюю, где стеклоочистители. Это Форд.

Все гораздо проще... Панелька, которая прикрывает аккумулятор с торца после снятия клеммы приподнимается из пазов и вытаскивается. Далее открутить верхнее металлическое крепление, 2 гайки под ключ 10. Вытащив наполовину из ящика откручиваешь минусовую клемму, и все, акб в руках.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Counteract
guru
Сообщений: 4344
24.11.15 09:28Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Counteract
замена акб на фф
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
24.11.15 12:48Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Сэймэй
эта, тиха ты, я на аккорд 96 года покупал верхние рычаги по 5500, в сборе с шаровой, и это, они не фига не алюминиевые были
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimon
guru
Сообщений: 8624
24.11.15 13:16Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Counteract
В ответ на: Все гораздо проще... Панелька, которая прикрывает аккумулятор с торца после снятия клеммы приподнимается из пазов и вытаскивается.
я даже эту панельку не вытаскивал, чуть отвел из пазов, ловкость рук и никакого мошенства
а минусовую тоже на месте открутил
да, расположен неудобно, но не смертельно
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
24.11.15 13:24Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя Dimon
вот тут тяжко будет без подготовки подобраться к аккуму)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
24.11.15 13:30Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя TechnoGreen
чего там тяжкого? меня больше напрягает крутить шайбу, удерживающую аккумулятор на площадке, для этого использую трещотку, и два удлинителя

PS у меня еще и клеммы, с зажимами, ни чего крутить не нужно
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
Исправлено пользователем ivаn_zh (24.11.15 13:32)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ASGS
guru
Сообщений: 7513
24.11.15 13:34Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя TechnoGreen
Да так-то у Фокуса нифига не менее страшно выглядит
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
24.11.15 13:41Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя ASGS
раз пошел такой жесткий офф, но владелец фокуса, рискует попасть на замену катушки, коли ездить без декоративной крышки
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
24.11.15 13:42Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя ivаn_zh
В ответ на: коли ездить без декоративной крышки
а ее там нету на 1,6!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
24.11.15 13:45Ответ на сообщение Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя ivаn_zh
Ну для начала снять резонатор, не отломав направляющие. Снять с аккума блок силовых предохранителей, опять же ничего не сломав. Снять пластиковый кожух с аккума, расслабить головкой с удлинителем минусовую клемму, в недрах открутить фиксатор аккума, непотеряв его с болтом - теперь можно и аккум снимать) Я сам его уже могу минут за 5 снять-поставить. Но, по незнанию, можно там кучу пластика переломать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ASGS
guru
Сообщений: 7513
24.11.15 13:46Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя ivаn_zh
Почему сразу офф? Нюансы эксплуатации одной из упомянутых ТС моделей, не более того.
На 2.0, кстати, я тоже никакой крышки не заметил на аккумуляторе.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivаn_zh
il va
Сообщений: 23071
24.11.15 13:47Ответ на сообщение Re: Лачетти vs.Тиида/Ноут vs. Фокус2 пользователя TechnoGreen
всегда считал. что правильный выбор сделал в пользу 307
Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: