Погода: -12°C
Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

не испорченные маркетологами марки машин, пятнично

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Гарпун

    В ответ на: так же, как электроника убила прецизионную механику виниловых проигрывателей, магнитофонов.
    убила? ты посмотри сколько стоит путёвый проигрыватель винила, если ещё усилитель добавить соответствующий, то у тебя, возможно, машина дешевле окажется :biggrin: но, правда, это не для тех, кто попсу или шансон в мп3 слушает

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Volodya

    ну если судить по тому сколько их было, и сколько осталось, то по сути да... практически уничтожила.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя igornsk

    Так же как синтетика "уничтожила" натуральные ткани, а фастфуд - обычную еду, "свечки" в один кирпич с утеплителем нормальное строительство. В погоне за количеством, а не качеством потребления большинство нагребает на все свои + кредитные деньги любой чачи, наслушавшись рекламных слоганов. Для остальных по-прежнему существует мир, натуральной еды и одежды, качественного жилья, хороших книг, кино, классических авто и т.д. и т.п.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Vld

    Это правда :agree:

    Thanks for understanding

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Vld

    Чтож, осталось выяснить по каким технологиям Владимир свое строительство ведет?

    Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь

    Возможно Вам понравится

    (='.'=)

  • Ответ на сообщение не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Volodya

    Не так дорог проигрыватель винила. Усилитель подороже, но все еще дешевле машины.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Деодат

    В прошлом месяце ездил на новой 70ке.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя denz

    Мы недавно обсуждали с товарищами винилопроигрыватели, надо было в подарок купить... так вот оказалось, что всё продающееся в магазинах - фуфло, нормальные делаются на цельной каменной плите и ценник в сотнях тысяч:улыб:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Volodya

    В ответ на: нормальные делаются на цельной каменной плите и ценник в сотнях тысяч:улыб:
    ну если сильно не заморачиваться по Hi-End то есть вполне живые варианты типа 17й электронники с иглой Goldring 1042 - такая работает у моего отца и даже очень вполне так работает... но это не новое:улыб:а как та старая машина что ездит честно и ты ее менять не хотишь....
    а по теме - nissan gt-r наверное инженеры делали... купить вроде и сейчас можно, новый вроде... :миг: :tease: :biggrin:

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Volodya

    о другу однокласснику такой подарили на полтинник. у него до сих пор в глазах вопрос а может лучше было деньгами :biggrin:
    и поди потом разбери что лучше 5 солярисов или одна 70-ка....

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя igornsk

    Это субъективно. Некоторым ни то ни другое ДАРОМ не нужно. То ли дело Ауди...

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Vld

    Шура, не делайте из еды культа (c) :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Ant54

    В ответ на: Может не в тему, но чувак выложил видос своего соляриса с пробегом за 400 тыс. км)

    Солярка
    Это просто свинья по жизни.

    Все, что происходит в жизни- не случайно....

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя igornsk

    До этого бы только пальцваген. То ли больной выздоравливает, то ли болезнь прогрессирует. :biggrin:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Ant54

    Полностью разделяю комментарий:
    Видос интересный. но разве сейчас суд не оправдывает за убийство людей которые снимают вертикальное видео и выкладывают в ютуб?)))

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Ant54

    Всё видео не смотрел, попал сразу на ремни безопасности. Это жесть. За 3 года так убить. У меня еще родные 20летние стоят пристегиваюсь всегда. Один раз стирал, но выглядят значительно лучше.

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Felix666

    Самое смешное, что в своем блоге он описывал как его знакомец осматривал машину, типо похоже, что пробег 430 тыс. Тот: Да не! Все отлично! Теперь видео появилось (ознакомительное), где видно, что машина ,мягко говоря, не обслужена) Если почитать блог, то он интересный водитель - стало кушать резину, он не на сход-развал поехал, а просто купил 2 новых баллона и дальше катать.. Про доливку масла не пишет (но факт доливает, не верю я в отсутствие масложора при таком отношении и пробеге)

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Ant54

    А вот интересно, как можно накатать по 100 тык+ за год. Я один раз очень сильно старался - получилось 43 тык. Руль я возненавидел после этого. Если только по 2е-3е катать. Одному это очень трудно сделать. Получается, что машина без хозяина.

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Felix666

    Ну у нас в славном городе Нижневартовске в свое время конторский Kia Sportage за год под 200 тык накрутил. Поскольку он был гарантийный, то масло по пробегу приходилось менять чуть ли не через две недели.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя ASGS

    ну так не одним водителем же? а то я тоже когда читаю про многомиллионные водительские стажи удивляюсь

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Volodya

    Как раз одним. В основном трасса.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя ASGS

    200 т.км. - это по примерно 550 км каждый день? Жесть!

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя TechnoGreen

    Ну там плюс-минус так. Это машина кадастрового отдела была, они там по согласованиям в радиусе тыщи км от Нижневартовска практически каждый день мотались.

  • Ответ на сообщение не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Деодат

    ну как-бэ Джимник ещё выпускают, правда тоже скоро менять хотят на что-то "гламурно-рамноинтергированое-независимое", но пока делают ещё нормальный аппарат
    и испохабили не сильно, только раздатку электрически-управляемую вонзили, но это лечится относительно недорого, заменой на нормальную с палкой
    да мелкий, да на трассе грустно, но если ездишь в основном по городу и один или вдвоём, то на мой взгляд, для нашего климата и дорог, автомобиль весьма подходящий, а в качестве второй городской поповозки, просто незаменим (особенно зимой)

    Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
    Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдка

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Felix666

    В ответ на: А вот интересно, как можно накатать по 100 тык+ за год. Я один раз очень сильно старался - получилось 43 тык. Руль я возненавидел после этого
    Ради денег люди идут на все) даже на работу))

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя TechnoGreen

    Это примерно бак бензина в день:улыб:

    -Мальчик, хочешь "Жигули"? Представляешь: такой маленький и уже "Жигули"?

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Felix666

    общался с водилом одной конторы
    200 тыщ в год - как за здрасьте
    поэтому покупают камрюхи, пассаты и тианы не берут, их потом продавать долго и невыгодно
    покупают, через два года у авто пробег 300/400 тыщ, продают, покупают новую
    и так по кругу

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Felix666

    таксист позавчера меня вёз - так и сказал, 1200 в день на бензин, бак уходит
    зызы:я за год 60 тыщ делал, вообще не заметил
    город каждый день, работа-дом, и много межгорода. и всё

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Деодат

    сейчас вот моя зубарка получается 30 тыщ проехала за год, как раз 12 января 2015 брал её
    так вот - очень мало это, мало ездили межгорода в этом году, и по ощущениям не хватало дороги, редко ездили
    ну берёг её, она еще не восстановлена как надо
    так что 100 тыщ в год - это нормально вполне если любишь кататься

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Гарпун

    В ответ на: Но вот незадача - при езде по асфальту среднего качества со скоростями в рамках ПДД все эти ваши многорычажки и прочая хрень не дает практически никакого выигрыша по сравнению с МакФерсоном и балкой сзади. А если нет - зачем платить больше?
    "Среднее качество асфальта в РФ" - колея. Вот ней, ледяной балка и начинает подруливать. Так что шляпа эта балка. Подвеска должна быть независимой.

    Даешь переполох в курятнике!

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Rubberman

    чё-т моей балке по барабану на колею и всякие неровности.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя TechnoGreen

    балка балке рознь, есть "скручиваемая", вон у опеля вообще с противовесами есть балка, уменьшающая крены


    PS а вон джетта, овощная с балкой, турбо на независимой...
    и да, я заметил, когда пересел с многорычажки на макферсон с балкой

    • а это альмеровская, на нашу не похожа, вообще

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

    Исправлено пользователем ivаn_zh (19.01.16 12:58)

  • Ответ на сообщение не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя ivаn_zh

    Зато в этой альмеровской (на тине такая же) на 200 тысяч пробега все сайленты живые были, не уверен, что там кто то чего то делал... и управляемости в городе хватало за глаза... а на хонде с многорычажкой ога, управляемость лучше... пока дело до ремонта не доходит...

    Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
    Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Трог

    я знаю, я ремонтировал хондовскую многорычажку, около 60 тысяч это удовольствие мне в 2012 обошлось, и это я еще дубли брал, кроме задних продольных рычагов

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя ivаn_zh

    ты целиком рычаги менял что ли? перепрессовать сайленты не судьба? не знаю, как с задом, бюджет на перед у партнера 96го года вышел 8500р. это поменять все сайленблоки на полиуретан + отбойники амортизаторов полиуретан. аморты живые, еще с завода :live: пыльники на амортизаторах стальные! :biggrin:

  • Ответ на сообщение не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя ХочуИБаста

    Как бы у партнера ходовка другая не была... Верхний рычаг с шаровой, он как бы один около 6 т.р. до кризиса оригинал стоил...

    Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
    Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.

  • Ответ на сообщение не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя ХочуИБаста

    рычаг под номер 26/27 только оригинал, или резинки фебест, но зная какого качества они делали подушки двигателя, не стал их брать, в итоге 2 рычага обошлись тогда около 15тыщ
    это я еще рычаг с шаровой (30/32) не менял, он был жив
    а вот 31 позицию менял

    перед там тоже, верхний рычаг вместе с шаровой, заскрипели тогда с интервалом в месяц, но их брал дубль вроде от 555, нижние шаровые оригинал, тож не дешевые были
    ну и амортизаторы и пружины вкруг ставил, каяба

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

    Исправлено пользователем ivаn_zh (20.01.16 09:56)

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Трог

    В ответ на: Верхний рычаг с шаровой, он как бы один около 6 т.р. до кризиса оригинал стоил...
    цивик от аккорда по передней подвеске только размерами деталей отличается )
    как бы да, но все поменять не проблема абсолютно. шаровые CTR-овские уже лет 6 стоят :dnknow: в этом рычаге меняется абсолютно все :secret:

  • Ответ на сообщение не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя ivаn_zh

    шаров в задней подвеске у партнера нет :dry:
    в заде все сайленты меняются на полиуретан. партнамбера уже пробивал.
    покопался бы по форумам, наверняка сэкономил на ремонте :umnik:

    вот хороший же конструктив был многорычажная подвеска. дык нет удешевление матьего. макферсоны, балки... :bad:
    пойди найди щас похожий по конструктиву автомобиль. чтоб и слона в багажник и рулился.

  • Ответ на сообщение не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя ХочуИБаста

    Многорычаг вроде у Ауди остался, но вот не задача… это цена и свистелки с перделками))))

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Гарпун

    В ответ на: Процветают фирмы, где инженеров держат за горло маркетологи.
    И это правильно. Машина должна соответствовать запросам покупателей, а не амбициям инженера.

    Не спрашивай, что твоя страна может сделать для тебя. Спроси себя, что ты можешь сделать для нее. Джон Фицджеральд Кеннеди.

  • Ответ на сообщение не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Volodya

    В ответ на: это потому, что засрали мозг современным потребителям
    Сами себе засрали. Так-то понятно, что можно было бы на лошади, завернувшись в шкуры ездить, а тут на тебе, ишь чего удумали - не то что машины делают, так еще и рестайлинги и новые версии.

    Не спрашивай, что твоя страна может сделать для тебя. Спроси себя, что ты можешь сделать для нее. Джон Фицджеральд Кеннеди.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Сэймэй

    В ответ на: кризис 2015 показал уже что все, модель "покупайте все больше новых айфунов каждый год" - отмирает
    сейчас пошел откат от модели потребления
    Вряд ли. Эта модель никогда никуда не денется. Это в крови у человека. Но то, что старье будет медленнее уходить из города в деревни - это да.
    В ответ на: глядишь снова появятся машины на 10-15 лет беспроблемной эксплуатации, с резким сокращением модельного ряда у всех производителей
    Они и сейчас есть. Главный секрет - вовремя обслуживай.

    Не спрашивай, что твоя страна может сделать для тебя. Спроси себя, что ты можешь сделать для нее. Джон Фицджеральд Кеннеди.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Vld

    В ответ на: Портят все в конечном счете покупатели, которым подключение айфона по блютузу к гамнитофону важнее, чем конструкция подвески, двигателя и прочих узлов автомобиля.
    И это правильно. На кой чёрт знать, какая там конструкция у подвески и прочих узлов автомобиля? Он покупается ездить, а не сидеть в гараже над ним. Сломалось - починил. Вышел новый - продал этот в деревню и купил новый.

    Не спрашивай, что твоя страна может сделать для тебя. Спроси себя, что ты можешь сделать для нее. Джон Фицджеральд Кеннеди.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя ahr154

    Таких много. Заводят темы "какой в салоне купить престижный авто", а сами ездят на велосипеде. :biggrin:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя ahr154

    В ответ на: На кой чёрт знать, какая там конструкция у подвески и прочих узлов автомобиля? Он покупается ездить, а не сидеть в гараже над ним. ... Вышел новый - продал этот в деревню и купил новый.
    Не обобщай. Тебе не надо знать - не значит никому не надо знать.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя ahr154

    В ответ на: Это в крови у человека.
    Нету этого в крови у нормального человека, это навязанная модель поведения, когда надо следующий айфон потому, что модно, не думая о том, нужен ли вообще смартфон. Так же и с машинами, зачем этот "рестайлинг"? Зачем потрачены средства и в результате новую решётку радиатора и несколько шильдиков прилепили? В машине то что изменилось?

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Volodya

    В ответ на: когда надо следующий айфон потому, что ...
    В машине то что изменилось?
    Конечно изменилось! Она еще больше стала похожа на айфон: еще больше ненужной хрени за гораздо большие деньги. А, ну еще кое-что из нужного убрали... Но зато сосед умрет от зависти, у него-то предыдущая модель. :beee:

    Ты разве не в курсе, что все это придумано, чтобы пацан... активному покупательскому сегменту (или типа того) было чем мериться. Раньше мерились кто больше подтянется, быстрее проплывет, пробежит, точнее выстрелит. А сейчас вот так - у кого айфон/солярис свежее :шок:

    Показать скрытый текст
    Зачем-то третьего дня пригласили меня на совещание к очень большому человеку. Там человек 50 и смотрю, что-то на меня косятся все. Думаю, чо за П.5- ширинка вроде застегнута, морда с утра бритая, чо надо? А тут рядом сидящий объяснил, оказывается, что надо Б..ТЬ телефон на стол положить. ПО НЕМУ ОПРЕДЕЛЯЮТ, кто ближе с САМОМУ будет сидеть! Ну я достал из сумки ноутбук, вставил в него микрофон и камеру и направил на САМОГО. Сказал, что если не пойму сразу его великих идей, что не мудрено с моим-то суконным рылом, буду пересматривать и переслушивать. Как эта 3,14здобратия занервничала, ты б видел! :rofl:
    Скрыть текст

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя Vld

    :biggrin: году в 2007-м к нам приезжал управляющий партнёр крупной (в мировом масштабе) итальянской компании, пошли по предприятию с экскурсией, тут у него телефон зазвонил, он значит на пару шагов отходит, достаёт телефон и о чём-то говорит... смартфоны тогда ещё не были у нас массовыми, но уже были, а у него трубка оказалась "нокия", пузатая такая из первых, вокруг стояли работники цеха, пробежалось по рядам "уууу, да у меня даже телефон круче"

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: не испорченные маркетологами марки машин, пятнично пользователя andrew13

    Зачем, спрашивается.

    Не спрашивай, что твоя страна может сделать для тебя. Спроси себя, что ты можешь сделать для нее. Джон Фицджеральд Кеннеди.

Записей на странице:

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Rambler's Top100
SHKULEV HOLDING
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта