Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ddelta
Сколько ни читал так и не понял зачем менять тигуан на прадо?
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)
- ← предыдущая
- 1 ..
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- следующая →
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ДмитрийС
Сам езжу на двух литровом тигуане 15 года и проблем нету. Но в некоторый период на движках 16 года начались массовые проблемы.Загорался чек и люди по приезду к дилеру попадали на замену распредвалов. И ddelta я думаю не мог не знать про это, так как является частым гостем на тигуан клабе, где этому посвящена большая ветка.Ответ на сообщение Паркет/жип с большим багажником пользователя Ефген
Хочу поменять свой Хайлендер 2003г, на котором отъездила более 6 лет , на более свежую машину, но тоже не могу определится с выбором, микроавтобус был , больше не хочу. Бюджет где то 1200 т.р.
Рассматриваю Прадо 120 , но год конечно желает быть по моложе, не знаю как 2.7 , отзывы разные. Хонда ЦРВ от 2012 г., про нее тоже, только отзывы читаю на дроме. Субару , Ниссан и Сузуки не хочу, Корейцы говорят быстро сыпятся , вообщем может , кто что посоветует?
1. Нужен большой багажник
2. 4 вд , только бензин
3. По расходникам было доступно купить, в любом магазине, и не ждать доставки несколько дней.
4. Трасса только летом, и то расстояние 40 км. По лесам и рекам не езжу.
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ddelta
Топаю на газ, машины со 110 ускоряется до 140 ща пару секунд и я уже на своей полосе обогнав 3 фуры... Это норма. И видимо так обгонять Прадо 2,7 не сможет?
Был когда то Тигуан 2.0tfsi. С него началась любовь к турбо моторам и вообще к вагу в целом. Сейчас уже второй год пошел как езжу на 3.0tfsi о 333лс. Мечта сбылась так сказать. Вообще забыл уже как это думать что не хватит мощности. Это чувство отрафировалось)) Она блин едет так как ты хочешь в любой момент с любых скоростей(за 200 не берем конечно)
Речь о Q7 new. И багажник что надо 
Q7 4M 3.0TFSI
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя DmNSK
Сколько ни читал так и не понял зачем менять тигуан на прадо?
Абсолютно разные машиныQ7 4M 3.0TFSI
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя Afterlife
Так и я о томже
Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ирбис
Сам езжу на двух литровом тигуане 15 года и проблем нету. Но в некоторый период на движках 16 года начались массовые проблемы.Загорался чек и люди по приезду к дилеру попадали на замену распредвалов. И ddelta я думаю не мог не знать про это, так как является частым гостем на тигуан клабе, где этому посвящена большая ветка.
на тигуан клубе я был последний раз как писатель наверное полгода назад, и то в теме про брякание в подвеске. Ни разу ничего не писал в разделе про двигатели и коробки, с чего вы вообще взяли это не понял. У меня никаких проблем с машиной нет, да и машина у меня 2015 года с мощность 170 лошадей, а не обновленная версия в 180 лошадейСкупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя DmNSK
Сколько ни читал так и не понял зачем менять тигуан на прадо?
менять на на Прадо, меня на что-то с большим салоном и багажником, в большей степени с багажником. ну и салон пошишре хочется. И свежего. Наконец то я доехал до дилера Тойоты, чтобы вживую пощупать Прадо. На тесте машины не было, так как видать директор ее взял на праздники, к тому же на тесте дизельная версия, а не 2,7 как я рассматриваю. Зато вдоволь излазил образец в салоне и вот что хочу сказать, далее не в обиду владельцам: внешне громадная тачка ) прям реально большая, кажется что высокая (хотя по докуметам клиренс в районе 215-220 мм , как у форика), ГРОМАДНЫЙ багажник. Я его открыл, сел в него, лег в него ))) короче понял. что по критерию багажник эта машина мне подходит. Далее интерьер. задний ряд по расстоянию до переднего ряд НЕ БОЛЬШЕ чем в тигуане... плюс ко всему задний ряд не двигается вперед-назад! я в шоке был. как так? Такая громадная машина и так мало места на заднем ряду. Спереди места достаточно, широкий подлокотник панель высокая. спереди в общем понравилось. Но вот задний ряд... капец прям.
Раз уж не было тестового Прадо, то потестили равчика. едет не плохо, 2 литра. вариатор, ходовка не плохая, хоть и пишут все. что она как табуретка. Но вот интерьер, качество материалов... ЖЕСТЬ... кожаные сидения как будто чехлы автопрофи за 500 рублей натянули на сидения, просто ужас. Про пластик не говорю ничего, тут на любителя, у меня вот козырек мягкий такой. что если сжать большим и указательным пальцем, то пальцы соприкоснутся, но я же не нажимаю постоянно на козырек панели ))). места сзади больше чем в тигуане и больше чем в прадо ) багажник больше тигуана и меньше прадо...
Вот такой краткий обзор из свежего.Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ddelta
багажник в прадо большой но бестолковый - ниши под полом нет.
клиренс... да нормальный, по паспорту на сантим больше чем у сх-5 но как по разному они едут вне дороги
сзади места... редко езжу но с алтая как то возвращался там - с моими 190 вполне хватало. точно больше чем в табуреге. задняя спинка откидывается если что.
впереди комфортно но кто так придумал распихать кнопки - до сих пор не запомню что где
тут уже в табуреге куда лучше.
ну а высота... это ж рамный авто, это стоит учитыватьи на ходу ощущения другие.
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя igornsk
клиренс... да нормальный, по паспорту на сантим больше чем у сх-5 но как по разному они едут вне дороги
да я тут уже выкладывал ролик чем вне асфальта отличается внедорожник с маленьким (относительно) клиренсом от паркета с большим Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ddelta
в большей степени с багажником
брать прадо ради багажника?!Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя steel
да я тут уже выкладывал ролик чем вне асфальта отличается внедорожник с маленьким (относительно) клиренсом от паркета с большим
А ваш коллега подкреплял это картинками из журналов Когда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ddelta
Про вашего тигу в том посте и речи не было. Я отвечал Филимону, а вы стали упрекать нас в звиздобольстве...
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ddelta
менять на на Прадо, меня на что-то с большим салоном и багажником, в большей степени с багажником.
От чего же столько внимания уделяется размеру багажника? Уж до чего дошел прогресс - хочешь бокс на крышу, хочешь прицеп, хочешь велики на заднюю дверь вешай... Дачу построил, затем ремонт, дом построил, на великах ездим кататься, на лыжах - на все хватало багажников Пассата и Спасио. Куча сибита, тротуарной плитки, доски, двери-окна, все привезено на них без особых танцев с бубном. Не всегда хватало длины, но поперечины на крышу за 2 рубля решили и эту проблему. Купил прицеп, но похоже продавать буду, никак не придумаю что бы такого купить, чтоб в машину уже не вошло, а газель нанять еще жаба давит.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя Vld
В автопутешествиях у меня полностью забит и багажник, и бокс на 430 литров. Ещё рядом с боксом прикручены две канистры на 20 литров. Ещё в машине у меня раскладывается спальник 144 на 200 и мы, втроём, на нём комфортно спим. Да и при необходимости перевезти в быту вещей я могу намного больше. Всё это в Тигуан было-бы нереально уместить. Поэтому Тигуан у меня для города, Тойота для автотуризма, для поездок за город.Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ДмитрийС
Не вижу противоречия с вышесказанным. У тебя все вполне объяснимо и понятно, а оратор, на чей пост я ответил, я так понял хочет ОДИН авто на все случаи, причем главный критерий - размер багажника.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя Vld
ну так если бы надо было оставить только один авто - я оставил бы прадика
как наиболее универсальный...Ответ на сообщение Паркет/жип с большим багажником пользователя igornsk
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО из-за багажника?Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя Vld
в том числе.
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ДмитрийС
В автопутешествиях у меня полностью забит и багажник, и бокс на 430 литров. Ещё рядом с боксом прикручены две канистры на 20 литров. Ещё в машине у меня раскладывается спальник 144 на 200 и мы, втроём, на нём комфортно спим. Да и при необходимости перевезти в быту вещей я могу намного больше. Всё это в Тигуан было-бы нереально уместить. Поэтому Тигуан у меня для города, Тойота для автотуризма, для поездок за город.
Газель перевезет куда больше. 2 часа стоят как мой обед. Зачем все остальное время возить воздух?
Зачем нужен большой багажник в путешествии понятно и вопросов не возникает. Для путешествий вообще небольшой грузовичок хочется.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя Filimon
панель приборов радовать может только Володю ВЛД.
да и не только Володю ВЛД
что плохого в простых, лаконичных, класснической компоновки и формы панелях приборов у вага и шкоды?
цирковая афиша с вырвиглаз цветами нужна или чего?
чего не так с приборкой то у тигуана!?
котик, котик, обормотик
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя Ник
Видимо чего-то не понимаю. О чем спор тоже. Спидометр есть, одометр есть, тахометр есть, температура ОЖ есть. Вот не вижу разницы между авто, что ВАГ, что нет. На ВАГах ездил и водил. Единственно старая семидесятка впечатлила - все прямое, простое, никаких дизайнерского бре.. изысков. В общем круче не видел. Как в новых не знаю, не видел.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни ты
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя andrew13
Ты просто не ездил в новых вёдрышках, с синей/фиолетовой подсветкой
И да включение света отдельной крутильной на панели это кайф, в отличии от крутилки на подрулевых.Сдам подпись в аренду.
Quid ibi ucrainis est?Исправлено пользователем ivаn_zh (10.01.17 21:08)
Ответ на сообщение Паркет/жип с большим багажником пользователя ivаn_zh
Тогда уж самая неприятная красная подсветка, форд одно время практиковатьКогда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя igornsk
Автор на трассе хочет со 100 до 140 ускоряться, а на 2,7 это врятли получится
Маневренность по городу тоже открытый вопросКогда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя DmNSK
Автор на трассе хочет со 100 до 140 ускоряться, а на 2,7 это врятли получится
вы прям мои слова буквально воспринимаете ))). я хочу иметь запас мощности. владельцы авто с таким запасом подтвердят как это порой важно.
Маневренность по городу тоже открытый вопрос
Насчет багажника: с сфотаю свой багажник в котором стоят детские санки. после этого погорим про то, как туда поставить что-то еще кроме двух пакетов из магазина, при условии что на заднем ряду будут 2 детских кресла))Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя DmNSK
не только форд, у ауди такая практиковалась.Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ddelta
владельцы авто с таким запасом подтвердят как это порой важно
Полагаю еще полезно выслушать водителей авто едущих навстречу независимо от наличия запаса мощности
Насчет багажника
Еще раз повторю написанное где то в середине темы - есть паркетники с большим багажником с запасом мощности
Прадо скорей авто для тех кому в первую очередь важна проходимостьКогда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя DmNSK
езда по городу у меня лично вопросов не вызывает. а нынче и вовсе куда удобнее чем на пузотерке
что до динамике на трассе... тут да надо менять стиль езды. или покупать другой авто.Ответ на сообщение Паркет/жип с большим багажником пользователя ivаn_zh
Ты просто не ездил в новых вёдрышках, с синей/фиолетовой подсветкой
Очень нравилась мне в Б5. После нее оранжевая в Ауди колхозом кажется. Даже новогодняя елка всех цветов на Тойоте как-то приличнее выглядит.Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!Ответ на сообщение Паркет/жип с большим багажником пользователя ivаn_zh
У меня есть приятель категорически не ест кукурузу и свеклу, вареную естественно. Вытаскивает и откладывает в сторону. Но при этом очень любит борщ со свеклой. В борще ест.
DmNSK не нравится красная подсветка. А женщины испокон веков красятся в разнообразные оттенки красного. Женщины носят и красный, и синий, и фиолетовые цвета...Что-то общее в этой нелюбви есть.
В светофорах красный, желтый и зеленый не для того чтобы услаждать взгляд. Это контрастные цвета. Водитель должен сразу и без вариантно различать их. Точно также и с приборной панелью водитель должен хотя бы грубо видеть показания приборов не отрывая взгляд от дороги. Поэтому используются яркие цвета, контрастные сочетания. Нельзя одновременно радовать и успокаивать и быть заметным. Смотреть на дорогу не переводя взгляд важно для безопасности. Очень быстро понимаешь насколько не правильно переводить взгляд...в спарринге. Если переводишь - тут же пропускаешь дружеский удар в голову от спарринг партнера. Что очень быстро отучает переводить взгляд и начинаешь ценить возможность видеть не переводя.
Форд водил. Со спидометром выводимым фиолетовым на лобовую ездил. У меня контрастное сочетание зеленые шкалы и красные стрелки. Посмотрел с утра, так что теперь знаю. До этого даже не обращал внимание. Видно и видно. Какие цвета даже и не смотрел..., и не знал. Более двух лет езжу. Спокойно понимаю не отрывая взгляд от дороги:
- что обороты в зеленой зоне
- что температура ОЖ нормальная
- грубо скорость - 60, 70, 80 и т.д., 65 или 70 не могу понять, но это и не важно в 99% случаев.
Т.е. свои функции выполняет. Мне этого достаточно.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя igornsk
сказать честно после поездок по скользким трассам и созерцания авто в кюветах даже с некоторым избытком мощности спешить не хочется, как говорится лучше на полчаса дольше, зато потом 4 часа покататься
а в городе местами пехом и на ОТ быстрее получается
касательно выбора авто очевидно что после восторга от тигуана на прадо 2,7 автора ждет разочарование, сильно подозреваю что дизель от тоёто его тоже не порадует
а так достойное авто для своих целей
кстати перед НГ нашел комплектацию 2,7 МКПП за 1,9 Наш ОД конечно про такой аукцион неуслышанной щедрости не слышал Интересно в РФ продают такие автоКогда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя andrew13
У меня контрастное сочетание зеленые шкалы и красные стрелки.
Рад за вас
Но вопрос был про полностью красную подсветку
DmNSK не нравится красная подсветка
Скорей глаза от нее устают быстрей чем от классической зеленой
Отзывы на дроме кстати говорят о томжеКогда в постели Вас называют чужим именем, отзывайтесь
Возможно Вам понравится
(='.'=)Ответ на сообщение Паркет/жип с большим багажником пользователя ivаn_zh
И да включение света отдельной крутильной на панели это кайф, в отличии от крутилки на подрулевых.
и в чем кайф? я как-то разницы не ощущаю особойОтвет на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя steel
Правильно... поначалу после японца даже неудобно, потом просто пофиг
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ddelta
Мож все таки для сравнения с прадо немножно бу пилота посмотреть?Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя DmNSK
Уже понял, что много кому одно и то же может одновременно не нравиться и нравиться в зависимости от контекста.
Молоток должен забивать гвозди, а не радовать своими формами взгляд. Приборная панель должна быть видима без перевода взгляда с дороги. В форде видел. Когда мне хочется порадовать свой взгляд - смотрю на красивых женщин, желательно голых.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя andrew13
Приборная панель так же не должна отвлекать от дороги, быть хорошо читаемой и не утомлять глаза..
ну и то что раздражает одного может вполне нравиться другому... как красная подствека например.Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя Трог
Мож все таки для сравнения с прадо немножно бу пилота посмотреть?
Вот! Так и прийдете к МДХуОтвет на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя AllExK
Главное прийти к тому авто которое нужно именно тс. Если нужна гонка - прадо точно ни при чем... с любым мотором.
хотя есть и такие для кого гонкаОтвет на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя igornsk
Хорошо читаться и раздражать прямо связаны. Красный один самых заметных и поэтому раздражающих цветов. Потому и стоп в светофоре красный. Женщины по этой же причине любят красный, просто в их случае раздражение от цвета накладывается на сексуальное влечение к ним, на восприятие их шарма, на восприятие их красоты и т.п. Поэтому в совокупности воспринимается по другому. Это мнение будучи фотографом, соответственно соответствующему образованию.
А отвлекает не отвлекает все сугубо индивидуально. Сделать одинаково воспринимающимся для всех в принципе не возможно. Все это происходит в голове. Поэтому каждый сам для себя может перенастроить восприятие. Нужно просто передавить часть тараканов и подсадить, заменив, новыми.Если серьезно, то причин почему одно раздражает, а другое нет, масса. Например привычка. Привыкнув перестает отвлекать. Пересев на машину с кардинально отличающейся подсветкой, новая подсветка будет раздражать.
Поскольку работаю с цветом постоянно, мозг перестраивается быстро. Поэтому не замечаю разницы.Схватил жопку в брюсселе
бабами любимы
тёплые коты
а чего добился
в этой жизни тыОтвет на сообщение Паркет/жип с большим багажником пользователя igornsk
Главное прийти к тому авто которое нужно именно тс. Если нужна гонка - прадо точно ни при чем... с любым мотором.
очень сложно рассуждать как едет прадо 2,7 ни разу не ездя на нем, тем более водителем. На тестах таких нет, ни одного знакомого с прадо нет... Гонка не нужна. Просто нужен сбалансированный авто. Я вот сколько про прадо 2,7 не читаю. все пишут, что мол до 80-90 еще нормально, потом хоть толкай сзади...
хотя есть и такие для кого гонка Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ddelta
а на ютюбе разве нет видео разгона того прады?Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ddelta
Я уже что то забыл бюджет, Прадо 150 то хоть и 2,7, по 1500-1600 это подходит?Регион 42 (был)
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя Ник
Все нормально. Аскетично, и чотко. Без сине-красной гаммы рисоедов. Но цена ведра намекает, что могло бы быть поинформативней и в целом материалов не жопить.панель приборов радовать может только Володю ВЛД.
да и не только Володю ВЛД
что плохого в простых, лаконичных, класснической компоновки и формы панелях приборов у вага и шкоды?
цирковая афиша с вырвиглаз цветами нужна или чего?
чего не так с приборкой то у тигуана!? Секс, наркотики и чикен ролл.
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ddelta
ну значит не нужет вам прадо с 2.7 ищите другой автоОтвет на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя Трог
Мож все таки для сравнения с прадо немножно бу пилота посмотреть?
у коллеги на работе был Пилот, продал с пробегом в районе 50 тысяч, сильно текла рейка, он ее быстро подделал. продал. у нового хозяина опять потекла - говорит ремонта на 50 тысяч... да и че в нем хорошего...Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя DIK54
Я уже что то забыл бюджет, Прадо 150 то хоть и 2,7, по 1500-1600 это подходит?
прадо 150 даже с двигателем 0,5 литра в этот бюджет не влезет ))).Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя ddelta
А у меня на глазах уже 4 года, хозяин говорит что очень доволен. И у него как раз дети.Регион 42 (был)
Ответ на сообщение Re: Паркет/жип с большим багажником пользователя igornsk
так вот и ищу... но пока без результатов. Чисто внешне не плох Соренто, внутри на любителя но места нормально и багажник большой. движка не гонка, всего 2,4 бензин. вот если бы туарег был такой же по надежности как прадо...Скупой платит дважды, а лох платит всегда...(c) (TORCON)
- ← предыдущая
- 1 ..
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- следующая →
Перейти в форум
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта