Погода: -12°C
Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Авто до 300000р.

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Эгоист

    В ответ на: Ос-спади, там стоимость ремонта в 80 % случаев поломок сравнима с ценой комплекта нормальной зимней резины на эти машины. Было бы о чём говорить
    причем тут ремонт?
    если мы говорим про логику работы АКПП, а она там убивать за такое нужно.
    причем они по сей день эти коробки на авто ставят.
    ЗЫ за 90 тысяч пробега, ремонтировал коробку дважды.
    первый раз как купил, второй через 40 тысяч км, (ресурс клапанов такой) плюс в этот раз уже вкорячил охлаждение АКПП.
    ну и веселая ошибка, которая лично у меня по коробке болтается, и не кто не знает как ее победить (ошибка передачи крутящего момента)

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

    Исправлено пользователем ivаn_zh (08.05.18 08:34)

  • Ответ на сообщение Про покупку машины. пользователя ivаn_zh

    Мы говорим про конкретную ценовую категорию дешёвых машин. У кого из конкурентов АКПП будет работать принципиально лучше? Правильно - ни у кого. Только на тех же японских коробках ни ручного, ни зимнего режимов, например, вообще не будет.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Эгоист

  • Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Эгоист

    у того же гольфа, коробка будет лучше чем у французов.

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя ivаn_zh

    Да на тех же сузуках. У меня был свифт, у сестры cx-4. АКПП на этих авто работали намного плавнее.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Ant54

    В ответ на: Будет и спорт и Ману (почти зима) И дергаться не будет
    Точно не будет? Сколько ещё времени не будет?
    Ну и если сравнивать конкретно с тем 307-м, то в этой "Калдине" хуже: возраст, пробег, безопасность, руль с неправильной стороны, комплектация, состояние, и не понятно, что там с документами и историей. Это я только объективные анкетные данные перечислил, не беру в расчёт такие параметры, как комфорт, управляемость, качество света, удобство посадки и т.д., по которым она также проигрывает. Собственно, кроме длины багажника, у неё нет ни одного плюса по сравнению с тем 307-м. А денег за неё просят примерно столько же.

  • Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя ivаn_zh

    В ответ на: у того же гольфа, коробка будет лучше чем у французов.
    Т.е. то, что на "Гольфе 3" (а мы только про него можем говорить в данном контексте) фактически та же самая французская коробка стоит, вас не смущает, да? :миг:

  • Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Эгоист

    я ездил на третьем гольфе с VR6 и его четырех ступкой, а так же на четверке с его 6ст автоматом.
    ладно, 6ст. оставим в стороне, ибо это отдельная история.
    а та же 4 ст. работает совершенно по другому, и это совершенно другая коробка по логике работы.
    у них общего с французами только, что это обе ОЕМ коробки, и обе 4ст. все

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Эгоист

    В ответ на: Сколько ещё времени не будет?
    Так зачем об этом думать, приобретая автомобиль? Вы же в другой теме ремонт DSG отсекли сразу, хотя по ней больше негатива, чем по коробкам на этой калдине) Про безопасность бабушка надвое сказала, откуда такие данные? Или 307 , моложе на 10 лет, будет гарантированно в лучшем состоянии?
    В ответ на: не беру в расчёт такие параметры,
    И ездит их крайне мало. Наверно люди кругом глупые, раз пежо не покупают

  • Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Ant54

    В ответ на: И ездит их крайне мало. Наверно люди кругом глупые, раз пежо не покупают
    Мало? Вижу существенно чаще, чем бежественную калдину, у нас во дворе только четыре штуки стоят (калдин ни одной, если что)

  • Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя ASGS

    В ответ на: Вижу существенно чаще,
    каждый видит то, что хочет видеть:смущ: "только четыре штуки стоят " . Видимо все на весь город. У работы стоит одна. Тарахтит громче моего 3s. Пежо не хочу

  • Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Ant54

    Смищно сострили, да. Не хотите - не берите, я не заставляю.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Эгоист

    В ответ на: Не переживайте. Через неделю увидите её в продаже тыщ за 230 и купите. :улыб:
    за эти деньги лучше форик:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя steel

    За эти деньги субару?

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Александр.....

    да, а что?

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя steel

    Эти деньги - нижняя разумная граница для покупки автовазика, а уж субару...

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Александр.....

    странно границу определять по стоимости авто, а не по состоянию.
    да и вообще на автовазик как и на тойоту считаю цена завышена
    на трехлетней 2114 поездил месяц, больше на автовазик не тянет. хотя меня и раньше не тянуло

  • Ответ на сообщение Re: Выбор. пользователя Эгоист

    Многие готовы пожертвовать выше указанными режимами тупо за надежность... кстати режимы эти были даже на висте 94 г., ну разве что ручного там не было, хотя вот честно, очень редко пользуюсь... а кто то и вообще не знает поди что это и с чем едят... зато к примеру на ниссан тино при пробеге в 220 т.км., скорее всего достаточно честном, лично я один раз только в коробке масло сменил после покупки и все...

    Honda Odyssey F23A, RA7, 2001 г
    Nissan Leaf EM57, AZE0, 2014 г.

  • Ответ на сообщение Про покупку машины. пользователя steel

    По моему странно ожидать хоть какого-то состояния от авто за 230т.р. (особенно иномарки, особенно субары).
    Налипнуть сразу (или в ближайшем будущем) на замену/капиталку движка, коробки - вот этого ожидать стоить. Про ходовку даже не говорю, будет однозначно требовать немедленного внимания.

  • Ответ на сообщение Про покупку машины. пользователя Александр.....

    странно, а кто-то фокус совсем недавно за примерно такую сумму купил и ни на что не налип пока.
    а чем субару принципиально отличается? ходовка чинится проще и дешевле чем на том же фокусе
    двухлитровые атмосферники по 300-400 тык наезжают до замены колец, если не убивать специально.
    коробка tz1 тоже вполне надежна
    я как бы в недавнем прошлом владелец форестера, так что не надо мне рассказывать про "особенно субару"
    да и после ведровера уже в принципе ничего не страшно:улыб:

  • Ответ на сообщение Про покупку машины. пользователя Александр.....

    В ответ на: (или в ближайшем будущем) на замену/капиталку движка
    Это может быть уже заменено. А...ну да..с помойки...но все же.. :спок: Не думаю, что Ваз за 230 руб. будет огонь..2114? сзади сидеть невозможно высоким людям. Приора? Ну если слаще редьки не пробовал ничего.. В такой категории япов просто завались.

    Исправлено пользователем Ant54 (10.05.18 14:26)

  • Ответ на сообщение Про покупку машины. пользователя Ant54

    в 2114 в принципе невозможно сидеть.ни спереди ни сзади. вообще удивляюсь, что кто-то это покупает за свои же деньги

  • Ответ на сообщение Про покупку машины. пользователя Ant54

    Я не любитель лотерей, а покупая 15-20 летнюю иномарку, повезёт/не повезёт - на мой взгляд ближе к раскладу 20/80. Мне при покупке нужно как минимум надежду на 80/20.
    Да, поэтому я на Калине, среднегодовые затраты на ТО плюс ремонт которой у меня не превышают 1р. на 1км.
    Автомобиль заводится и едет (всегда). Более никаких "побочный" фунций (гоночных, понтовых...) на него не возлагается.

  • Ответ на сообщение Про покупку машины. пользователя Александр.....

    В ответ на: заводится и едет (всегда).
    В тему: на работе товарищ купил приору за 250..и у нее лопнул ремень ГРМ... клапанам до свидания...в ремонт. Без комментариев.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Ant54

    Знаешь сколько я таких историй про иномарки знаю?)))

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Ant54

    Ремень нужно менять по регламенту, а не забивать на это.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Ant54

    Ну я могу рассказать про соседа, который после двух японок, котрых он перманентно чинил прямо во дворе (без особого, впрочем, успеха, ибо они все равно больше стояли, чем ездили, особенно зимой) купил "десятку" и ездит на ней ежедневно круглый год.
    Справедливости ради, судя по состоянию "десятки" и предыдущих его японок, бюджет там был ближе к 30, чем к 300.

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Ant54

    В ответ на: В тему: на работе товарищ купил приору за 250..и у нее лопнул ремень ГРМ... клапанам до свидания...в ремонт. Без комментариев.
    В тему: на работе товарищ купил ************ за 250..и у нее лопнул ремень ГРМ... клапанам до свидания...в ремонт. Без комментариев.

    P.S. Лавров: "Вот бл*дь дебилы....."

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Александр.....

    В ответ на: Ремень нужно менять по регламенту, а не забивать на это.
    в случае с автовазиком это ничего не гарантирует
    у меня 20-тилетний лендровер ездил каждый день и зимой и летом до прошлой осени
    с осени каждый день езжу на мазде, кторая чуть подороже 230 тыс, но дешевле озвученного в заголовке бюджета.
    после 2114 как с табуретки в кресло пересел. не самое навороченное, но тем не менее

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя steel

    Я не вижу глобальной разницы между ездой в зубилообразных и бюджетных иномарках. В обеих категориях впереди более-менее комфортно, а сзади не очень между "совсем" и "при необходимости ехать можно сжав зубы и растопырив коленки". Калинопоколение ВАЗа просто опускает многие иномарки в обсуждаемом бюджете, например тот же Санни, который мне сейчас достался, у него единственный плюс - АКПП, который мне лично не упирается. И имей я бюджет в районе описываемого, я бы для себя с большей вероятностью взял нашу машину. Не говорю "100%", потому что в выборку могли попасть полноценные машины, которые попадают в данный бюджет в силу неликвидности, но мне нравятся.

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Volodya

    Володя, уж на что я противник всяких пузотерок, но уверяю тебя водить двухлитровую трешку с шестиступенчатой механикой сильно интереснее чем калину. я даже почти передумал ее продавать, хотя ровер вот-вот поедет и надобность в мазде отпадет. да и жена механику водить не может.
    а сзади... я сзади не ездил ни разу, но садился. неудобств не испытал. обычный салон гольф-класса. до ровера как до луны.
    если ты не видишь разницы с зубилообразным, то либо ты ни разу не ездил на зубило образном, либо ни разу не ездил на трешке.

  • Ответ на сообщение Про покупку машины. пользователя steel

    В ответ на: если ты не видишь разницы с зубилообразным, то либо ты ни разу не ездил на зубило образном, либо ни разу не ездил на трешке.
    Ну как бы Володя за бюджетные иномарки говорит, а маздо3 - все ж выше классом.
    Она даже сейчас будет стоить раза в 3-4 дороже, чем "четырка" тех же лет.
    О чем говорить вообще.

    У вас такая красивая машина. Это Ферарри? - Не, это Фольксваген Поло.

  • Ответ на сообщение Про покупку машины. пользователя GPRS_User

    В ответ на: двух японок, котрых он перманентно чинил прямо во дворе (без особого, впрочем, успеха, ибо они все равно больше стояли, чем ездили, особенно зимой)
    У "японок" и прочих импортных авто есть один немаловажный нюанс: разброс в качестве и цене запчастей. Можно непрерывно менять запчасти на какое-нибудь говно типа масумы, а можно один раз разориться и купить нормальный дубль или оригинал. Я для себя навсегда вычеркнул "японцев" из списка предполагаемых к покупкам авто именно поэтому: на европейца как правило всегда есть качественный дубль (Лемфодер, ТРВ, Мале, Колбеншмидт и пр.) по сути и являющийся "оригиналом", но в другой коробочке, равный по качеству, а по цене гораздо ниже оригинала. А например на тойоты я много раз сталкивался с выбором - оригинал/фебест(масума), разница в цене в разы, в качестве на порядок (десятичный, т.е. качество-говно, в руки брать противно).
    Из тех з/ч что щупал руками на "отечественные" авто, складывается впечатление, что качество ближе к фебесту-масуме, нежели к оригиналу на иномарки. Отсюда вывод: замена деталей на нашемарках не гарантирует длительной работоспособности. Вывод 2: если у иномарки часто менять запчасти на дешевые, то тоже ломаться будет, а если хотим ездить, надо быть готовым к значительным затратам. Причем лучше единовременно все перетряхнуть и избавиться от проблем "на берегу", не дожидаясь, пока что-нибудь отвалится. Но я понимаю, что этот путь для избранных, большинству надо купить и сразу же эксплуатировать. Ну максимум вкорячить музло.

    Государство - это мы?
    Нет, государство - это нас!

  • Ответ на сообщение Про покупку машины. пользователя steel

    В ответ на: либо ты ни разу не ездил на зубило образном, либо ни разу не ездил на трешке.
    Долгое время я ездил на 8-ке, сильно меньшее на разных 9-ах, немного на 10-х, между ними разницы точно никакой абсолютно, разница только в форме фар... На трёшке ездил пассажиром такси, может пару раз, но на праворукой 6-ке (не помню как называлась) мы много поездили по командировкам, так что вполне могу сравнить. Что 2-х литровая едет интереснее это логично, только мы же не про это, Феррари куда интереснее едет, но кроме нескольких кругов по кольцу я на ней бы не поехал никуда.

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя GPRS_User

    В ответ на: Ну как бы Володя за бюджетные иномарки говорит, а маздо3 - все ж выше классом.
    К "бюджетным" я отношу всё, во что без слёз не полезешь, "выше классом", это не Мазда3, и дело не в цене совсем. Несмотря на цену данный аппарат для меня в одном ряду с моим Санни и зубилами. В таком бюджете путёвого мало, конечно же, но мы вот недавно смотрели ФордТаурус SHO, очень понравился, хотел на Санни поменять, пока не сложилось. Скоро Эксплоера смотреть будем... опять же я понимаю, что в бюджете до 200-т покупать машину, да ещё полноразмерную, это гарантированно гемор, но не могу я обтягивающее носить :dnknow:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Volodya

    В ответ на: 200-т покупать машину, да ещё полноразмерную, это гарантированно гемор, но не могу я обтягивающее носить
    вон у Академика есть в "понторезках" GMC.
    там хозяин взял машину за 300 и вложил 200, или наоборот.
    но сарай знатный с 5,7л под капотом

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя ivаn_zh

    Не знаю что за "Академик", я на много американцев пытался обмен сделать, но никому ни грузовик, ни мотоцикл не нужны были :dnknow: Единственный, кто готов был - Чироки с 5.2, я дождаться не мог, когда хозяин с делами закончит и мы сделку эту совершим... а он в Москву на нём уехал и там остался :хммм:бюджет тоже до 200-т был...

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Александр.....

    В ответ на: а не забивать на это.
    он новый, его поставили 500 км назад. Это качество запчастей)

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Vld

    В ответ на: Но я понимаю, что этот путь для избранных
    Самый нормальный коммент в этой теме)Спасибо, месье.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Volodya

    В ответ на: про иномарки знаю?)))
    нет. Пробег иномарок будет явно больше в пару раз и они будут ездить. Жигуль (в данном случае приора) 7 лет отроду (молодаяяяя) уже сюрприз подкинула. А уж у той же короллы, что я предлагал выше, цепь стоит, а не ремень ГРМ. При живом кузове все остальное можно заменить /сделать. Для многих механика сложна/неудобна/не нужна. Вряд ли в категории до 300 тык. у автоваза много вариантов на АКПП. А среди Японцев вариаций просто много. И кузовов, и моторов, и 2 вд (4вд)

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Ant54

    В ответ на: цепь стоит, а не ремень ГРМ
    я это, стесняюсь спросить, а что цепь менять не нужно?

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя ivаn_zh

    В ответ на: то цепь менять не нужно?
    нада, но позже и она не порвется.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Ant54

    угу, вот гугл вообще не согласен.

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя ivаn_zh

    В ответ на: Ремень нужно менять по регламенту
    Отвечу словами Александра выше.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Ant54

    В ответ на: Пробег иномарок будет явно больше в пару раз и они будут ездить.
    не факт.. в свое время владел кучей ВАЗов и "безпробеговым" ниссан санни.
    про двигатель: при примерно одинаковых условиях эксплуатации ваз 21103 (16-ти клапанник на GM оборудовании) выдержал 220+ тыс км, а санни начал показывать признаки кончины на 140 тыс км.
    про ходовку: на вазе перебрать ходовку стоит копейки, на санни вместе с рейкой я тихо ужаснулся от цен на новые запчасти. "контракт" принципиально не покупал и не планирую.
    В ответ на: При живом кузове все остальное можно заменить /сделать.
    с ВАЗом это сделать проще, чем на иномарке

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Ant54

    В ответ на: он новый, его поставили 500 км назад. Это качество запчастей)
    Так в этом приора виновата или владелец-покуист, покупающий самый дешман непонятно где.
    С таким же успехом ремень этой "фирмы" (или подделка под фирму) мог загнуть клапана и на любой иномарке.

  • Ответ на сообщение Про покупку машины. пользователя steel

    В ответ на: уверяю тебя водить двухлитровую трешку с шестиступенчатой механикой сильно интереснее чем калину.
    Я с вами не спорю про потребительские качества. Я толкую про беспроблемность эксплуатации в данном бюджете.

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя Ant54

    ну так это же вы доказываете, что цепь не порвется.

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Про покупку машины. пользователя ivаn_zh

    В ответ на: что цепь не порвется.
    Пойду теперь реветь. Картина мира прочности Цепи разрушена :ха-ха!: Только вот интересно статистика.

    Исправлено пользователем Ant54 (11.05.18 12:47)

  • Ответ на сообщение Авто до 300000р. пользователя Диметриус

    Смотрю, тут спор пошел на тему: ушатанные древние японцы или не сильно ушатанные, относительно свежие нашемарки. А почему никому в голову не придет вопрос, что кроме японцев и нашемарок есть еще куча всяких машин? Например, за озвученную сумму выпадет масса корейцев, которые могут быть даже еще менее, чем 10-летнего возраста, и не ушатанные и относительно свежие...

    Терпеть поражение - это нормально, если вы планируете извлечь из поражения урок.

Записей на странице:

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Rambler's Top100
SHKULEV MEDIA HOLDING
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта