Погода: -12°C
Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ghjdjkjr

    Возможно, этого не ощутил. Но вот передние сидушки могли бы и дальше отодвигаться...

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Volodya

    Самопальный бампер не оформлен? А ну как в аварии будешь не прав? А то тут пластиковый свой уголок оторвал, задумался...

    Протрезветь, раздать все книги,
    показать в окно две фиги...

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Sauron

    не прав? и что? конечно маловероятно что не прав буду, вообще как-то минуют меня аварии, может потому, что думаю перед тем как делать и ПДД соблюдаю :dnknow: но если и буду не прав (задом в кого-нибудь сдам, например), то какая разница какой у меня бампер?

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Volodya

    Ну дык это, вроде как, если бампер не оформлен и не сертифицирован, последствия как бы иные, не?

    Протрезветь, раздать все книги,
    показать в окно две фиги...

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Sauron

    А причинно следственная связь между бампером и аварией какая?

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ДмитрийС

    Причинно - следственная связь может быть между бампером и последствиями аварии:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя igornsk

    вот так представишь ..... Летит "восьмидесятка" с силовым....бац.... :cray-1: А с другой стороны грузовики летают же , да и ладно.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Sauron

    В ответ на: Ну дык это, вроде как, если бампер не оформлен и не сертифицирован, последствия как бы иные, не?
    где это написано? да и бампер у меня задний железный, передний я только усилил самую малость, не добрался до серъёзной переделки, там не сложно, просто такой необходимости пока не чувствую (ну как с задним - год полуфабрикат калитки валялся, пока в дерево не въехал хорошенько и не помял дверь, после этого за полдня доделал:улыб:)

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Volodya

    есть мнение, что в новосибе почти невозможно переделки зарегить, даже с заключением НАМИ.. где-то на эскудовской ветке была темка...

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Автоинформатор

    Сегодня ехал за Пикапоп....блин, все же его хочу))) А вот интересно, сзади труба , аля бампер, это с завода такой он, круглый идет или уже какой-то тюнинговый идет?

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя RAN

    Если речь о такой трубе, то с завода.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя RAN

    В ответ на: Вчера заехал в УАЗ-центр, посидел, прокатился. Самый дешевый Патриот стоит там 605т.р. с одной печкой, у них поставить ее 18т.р. стоит.
    Это только работа + стоимость самой печки
    В ответ на: Предлагали мне ЮБИЛЕЙНЫЙ Патриот, он стоит 670т.р. там парктроники стоят, 2 печки, сидения с кожаными вставками, обогревы зеркал, сидений и сзади еще в багажнике боковые места , а , да - еще сидения среднего ряда "ломаются" вперед.
    За 670 Патр с 1 печкой, без ABS-a, с 66 акумом в отличии от 75 в лимитеде

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Shamus

    В ответ на: Если речь о такой трубе, то с завода.
    ага, такая. Я уже поглядел по объявлениям, понял - она с завода.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя vadimus

    В ответ на:
    В ответ на: Вчера заехал в УАЗ-центр, посидел, прокатился. Самый дешевый Патриот стоит там 605т.р. с одной печкой, у них поставить ее 18т.р. стоит.
    Это только работа + стоимость самой печки
    А ведь утверждали что доплати 18 и будет счастье . Хм...
    В ответ на: Предлагали мне ЮБИЛЕЙНЫЙ Патриот, он стоит 670т.р. там парктроники стоят, 2 печки, сидения с кожаными вставками, обогревы зеркал, сидений и сзади еще в багажнике боковые места , а , да - еще сидения среднего ряда "ломаются" вперед.
    За 670 Патр с 1 печкой, без ABS-a, с 66 акумом в отличии от 75 в лимитеде
    А ведь утверждали, что с двумя печками, сидениями в багажнике, парктрониками, фаркопом, а вот про аккум не знаю.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя RAN

    Они озвучивают стоимость работ, сам наступил на эти грабли при установке сигнализации.

    Юбилейный сделан на базе Комфорта +фенечки, а не на базе Лимитеда.

    С ихнего сайта выдержка на Юбилейный - Комплектация не включет: дополнительную печку, шторку в багажном отделении, релинги, люк, ABS.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя vadimus

    спорить не буду, и то что многие подводные камни в автосалонах всплывают,это я знаю. Но там стоял юбилейный, и он действительно был со второй печкой и всеми теми феничками что я описал выше. Лично видел. Может типо "юбилейный супер-юбилейный" )))))

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя RAN

    Я б только самый максимум смотрел Русь на твоем месте, а то и так машина Русская, какие то радости должны же быть!

    .... критикуйте сами себя, лучших критиков вам не найти.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя vadimus

    В ответ на: Юбилейный сделан на базе Комфорта +фенечки, а не на базе Лимитеда.
    названия какие то заграничные ...помоему уж перегиб т.е. не соответствие :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя RAN

    В ответ на: ага, такая. Я уже поглядел по объявлениям, понял - она с завода.
    эта заводская труба чисто декорация, использовать её как бампер я бы категорически не советовал, надо сразу на нормальную поменять, благо что в данном случае всё не просто, а очень просто, нужен лишь кусок нормальной толстостенной трубы похожего диаметра:улыб:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Volodya





    прикольный креатив об Уазе:улыб:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Volodya

    Пацталом :rofl: :rofl: :rofl:
    Респект ребятам из Владика!

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Volodya

    Красиво:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Volodya

    Ага, глянул. Есть теперь на чем на Курилы вип-туристофф возить:улыб:
    После этого нарыл вот про блокировки


    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Volodya

    Юбилей продолжается: смотрим и читаем дальше:улыб:
    http://www.uaz.ru/company/news/?id=827

    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ghjdjkjr

    Да, клипы на УАЗе делают лучше, чем машины....

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Артём

    Всё-таки, сдаётся мне, клип не на УАЗе сделан, а для них.
    Тем не менее, лопнувшая под стопицоткратной перегрузкой рессора — ещё не повод ругать машину, для которой она была сделана. Может, у ней вообще сработала память предков, в плен немцам не сдаваться и всё такое :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя mivlad

    про рессору я и забыл уже, её может вообще немецкие диверсанты изготовили и продали у нас на барахолке, чтобы внести сумятицу и очернить доброе имя. :хехе:

    Тут недавно видел свежего Патриота, у него кузовные швы, которые по крыше поперечно идут, были проклеены-промазаны от ржавчины. Это меня глубоко поразило.
    Хотя конечно, и новые тойоты в этом плане гуано, но всё ж...

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Артём

    вот такой антикор точно диверсанты делали, причём даже не немецкие:улыб:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Артём

    В ответ на: Да, клипы на УАЗе делают лучше, чем машины....
    Тёма, уаз, на мой взгляд, уже давно не такой как раньше.
    Вот и ООН их уже закупает.
    Думаешь зря это они?
    :улыб:

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ganymed

    думаю что в Афганистане они сгнить не успеют просто.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Артём

    "что сгорит то не сгниёт" :миг: :biggrin:

    Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Артём

    В ответ на: ...кузовные швы, которые по крыше поперечно идут, были проклеены-промазаны от ржавчины....
    Чем проклеены и чем промазаны?

    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Артём

    Там не только Афган упоминается.

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ghjdjkjr

    Незнаю чем, не спрашивал. Хозяина можно спросить http://auto.ngs.ru/forum/profile/284585/
    На "Битве за Коён" его Патриот закрылся изнутри, и мы лазили пытались открыть. Тогда и обратил внимание на крышу.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ganymed

    да, упоминается "помощь другим развивающимся странам". Страны, которым ООН помогает, развиваются довольно специфично... :biggrin: Думается, именно эта специфика и есть причина выбора простых и дешёвых хантеров. Но никак не надёжность.

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Артём

    меня последние четыре года Патриот не подводит, а то что закрылся, так это сигналка скорее всего, сам он в принципе не закрывается:улыб: разве что последние года, но там опять же сигналка, штатная уже...
    справедливости ради конечно надо сказать - чего-нибудь делать приходится в нём иногда, но скорее для души и для устранения потенциально возможных косяков, это происходит не сильно часто и времени занимает не так уж много, я бы с удовольствием тратил больше времени на машину, но его катастрофически не хватает:хммм:для интересующихся я файлик выкладывал с расходами на содержание, можно за последние тыщ 40 уже наверное посмотреть что я с машиной делал и сколько это стоило, если у кого есть подобная статистика по его машине, то можно и сравнить даже:улыб:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Артём

    Вот можно подумать тойоты ООН только в развитых рассекают.
    Тём, освобождайся уж от стереотипов.
    На мир надо глядеть глУбже и шИрше.
    :улыб:

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ganymed

    Вить, я трезвый:улыб:
    И говорю о том, что вижу своими глазами - ржу на свежем Патриоте.

    а почему и зачем у нас покупает уазы ООН - я не знаю.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Артём

    Артём, а все-таки, ржу или промазку от ржи?

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Shamus

    увидел промазку, удивился зачем, оказалось - от ржи.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Артём

    Артём, у СОВСЕМ свежих патров с этим должно быть куда лучше. Я когда выбирал, что брать, натыкался на новости о новой линии покраски и антикора уазиков. Я думаю, солерс сам в курсе, что продавал ржавые банки.Хорошо, что исправляются по-тихоньку.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Ф-1

    На мой взгляд Соллерс очень неплохо поднял марку УАЗа.
    Каким был Патриот в начале и каким он сейчас стал. Я о качестве.
    Владельцы Патриотов меня поправят, если что.
    :улыб:

    "Nell'era Delle Сamminatore"

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя ganymed

    Завод над машиной работает. Это точно.
    А что до ржи - я дополнительный антикор сделал для самоуспокоения. У меня на авто швы тоже промазаны. Жаль... Артем-то не одобрит.

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Vitamin

    +100
    Только вот я тоже делал дополнительный антикор (авто 2011 г.в.), но швы, во всяком случае на крыше, у меня не мазаны...

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Ф-1

    ***Артём, у СОВСЕМ свежих патров с этим должно быть куда лучше.***

    Ну это гуд если так. Тот ржавый что на фото действительно, 2008 года.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя mivlad

    знакомый весной взял потриота и очудо!!! через полтора месяца масло стал выплёвывать ещё и первая буковка (Р) отвалилась ... прям как шхуна врунгеля по БЕДА.. коментарии излишни!!!!

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя bossvolk

    зря ты тут какое сказал :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя мистерКэт

    Да ладно. Кто-то пришел, что-то сказал про друга брата дяди свата продавщицы на базаре.
    Хотя буковки отваливаются, факт:улыб:

    Мне за державу обидно.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя z-box

    ННП
    буковки чаще не отваливаются - они облазят.... Хотя у меня не облезли.
    А что до масла - так сам себе злобный буратино. Зимой надо двигатель утеплять дабы вентиляция картера не перемерзала. Все симптомы и методы лечения широко освещены на пофильных ресурсах в сети...

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2) пользователя Vitamin

    Вить, товарищ сказал, что его товарищ взял Патриота весной. Даже если взять 1 марта, то через полтора месяца (15 апреля) не бывает таких морозов, чтоб вентиляция картера перемерзла...

Записей на странице:

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Знакомства в Самаре
Погода в Самаре
Пробки в Самаре
Афиша в Самаре
Гороскоп
Курсы валют в Самаре
Rambler's Top100
SHKULEV HOLDING
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта