408 vs Джетта

Печать RSS Деревом

Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
18.02.13 20:04Ответ на сообщение 408 vs Джетта пользователя мистерКэт
Да ниче, мне палка нравится. Рука пока не отвалилась, нога тож не болит.
Покупателя в любом случае найду 100%. И кстати, при покупке машины, я вообще не задумываюсь о ликвидности, т. к. беру ведро для себя, а не для будущего покупашки
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
fedot1
v.i.p.
Сообщений: 3950
18.02.13 20:42Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Nobble
Такое ощущение, будто бы на собрание гонщиков-дрифтеров попал, единственная цель которых, с визгом покрышек гордо первым доехать до следующего светофора.

У меня в основном машинки были 1.4-1.6 л., ничего для повседневной жизни хватало, кстати, поездив со знакомым таксистом, был весьма удивлен разгонной динамикой шкоды - октавии с атмосферником 1.4 на палке, не ожидал от неё такого, со слов таксиста, удачно подобраны передаточные числа в коробке.

Кстати шкода была куплена в салоне под такси, специально ничего в ней не переделывалось, за 3 года 200 тысяч верст, из поломок, в нынешние декабрьские морозы, стойкам хана пришла. За достоверность информации не ручаюсь, ибо слухи, говорят на шкодах в ходовке чугуняка используется, в отличие от фольцев, там вроде уже люминий, поэтому в шкодах ходовка понадежней будет.
Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the sky
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Nobble
schizoid dad
Сообщений: 15860
18.02.13 20:43Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Неназываемый
Дык йети с 1.4 TSI / механика давно уже есть в наличии. Со скидками. По мне так автомобильчик куда как интересней всех перечисленных.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
18.02.13 21:02Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Nobble
Меня терзают смутные сомнения, что йети будет в мой бюджет, после предоставленных мне "скидок" на пустую октавию... Так-то они стартуют от 769, если не путаю...
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
18.02.13 21:13Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя fedot1
В ответ на: ибо слухи, говорят на шкодах в ходовке чугуняка используется, в отличие от фольцев, там вроде уже люминий, поэтому в шкодах ходовка понадежней будет.
Вашу Машу... Еще один скорее всего ни разу не видевший того "люминия", рассуждает о его "ненадежности"
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Nobble
schizoid dad
Сообщений: 15860
18.02.13 21:19Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Неназываемый
Лень смотреть, но что-то типа того. 1.2 TSI - 739 плюс бонусы.

1.4 ненамного дороже. Но c ним - только механика. Если тебе не нужна DSG, то я б прям заехал и прокатился. Оно едет как надо. При этом уже не джетта/октавия, даже с моноприводом.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Nobble
schizoid dad
Сообщений: 15860
18.02.13 21:32Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя fedot1
Ну вот что ответить? Человек хочет, чтоб было красиво, породисто и ехало так, чтоб прям нравилось. Прочее - вторично. Имеет право. Это его выбор. Не всем судьба хотеть купить задроченную большую тойоту.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
fedot1
v.i.p.
Сообщений: 3950
19.02.13 04:49Ответ на сообщение 408 vs Джетта пользователя Nobble
У меня лично SGV новый с салона, но тут вот пришлось поездить за рулем 100-го кукурузера, с ваших слов, большая тойота, эксплуатировавшаяся в России более 10 лет. Ощущения более чем позитивные, появилась цель в жизни, как минимум прадо.

P.S. Всю сознательную жизнь ездил на моноприводных пузотерках, сейчас моя первая зима на полноприводной SGV, теперь я понял за что отдал более одного ляма, по доброй воле пути назад уже не будет.
Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the sky
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
fedot1
v.i.p.
Сообщений: 3950
19.02.13 05:04Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Vld
В ответ на: Вашу Машу... Еще один скорее всего ни разу не видевший того "люминия", рассуждает о его "ненадежности"
Я смотрю вы товарищ знающий, так вот и поясните, это только слухи или реальность, интересно просто для общего развития.
Will the circle be unbroken
By and by, Lord, by and by
There’s a better home awaiting
In the sky, Lord, in the sky
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16141
19.02.13 05:23Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя fedot1
В ответ на: по доброй воле пути назад уже не будет.
Только противникам полного привода этого не понять. Может потому что не пробовали?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
19.02.13 06:28Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Nobble
Это все прекрасно, но у меня жесткое ограничение в бюджете. На джету то добивать придется...
Кредит не рассматриваю, ибо ипотека.
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
мистерКэт
guru
Сообщений: 6610
19.02.13 06:33Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя fedot1
я вдел гнутые рычаги из люминия на Ауди...со слов хозяина небольшой удар скользом об парребрик диск и резина не пострадали
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
19.02.13 06:43Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя fedot1
В ответ на: Такое ощущение, будто бы на собрание гонщиков-дрифтеров попал...
Совсем дело не в том, что бы первому быть на светофоре или пулять. Я четко помню, когда у меня элантра была 1,6 на палке. Что бы хоть как-то ехала, нужно было не кисло крутить и постоянно дергать. Сейчас на двушке, я в основном на 3й передаче катаюсь. Машина тащит, в меру ускоряется. Если нужно стрельнуть - пониженная.
Вот вы же не готовы пересесть на пузотерку после 4везде?
Я тож не готов пересесть по доброй воле на вату, после не плохо едущего ведра, ибо удовольстывия будет 0. Только одно разочарование.
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
19.02.13 06:46Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя мистерКэт
так это со слов....
а я видел вырванную шаровую у хонды, после колодца, диск и резина не пострадала
Показать скрытый текст
так ни че, что субара и все остальные япошки давно используют тот же алюминий, но они же не ломаюца
Показать скрытый текст
и проблема алюминиевых рычагов не в их хрупкости, а в их резинках
Скрыть текст
Скрыть текст
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
19.02.13 06:47Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя ivan_zh
Ну не мне ли вам говорить? Не ломаются т. к. имераторское качество.
Да просят меня...
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
19.02.13 06:53Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Неназываемый
не ну я доволен, тем более, что когда брал машину, я знал, что я беру, и сколько стоит довести ее до ума...

Показать скрытый текст
единственный не запланированный ремонт, это подвесной подшипник, ну тут сам дурак
Скрыть текст
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
мистерКэт
guru
Сообщений: 6610
19.02.13 06:56Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя ivan_zh
и проблема алюминиевых рычагов не в их хрупкости, а в их резинках

(((((((

это как?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
мистерКэт
guru
Сообщений: 6610
19.02.13 06:59Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя мистерКэт
кстати Иван ты спец по хондам...что за синяя метка?
Исправлено пользователем мистерКэт (19.02.13 07:00)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
19.02.13 07:01Ответ на сообщение 408 vs Джетта пользователя мистерКэт
В целом, с синей меткой, побрякушка похожа на камешек от сглаза
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
мистерКэт
guru
Сообщений: 6610
19.02.13 07:02Ответ на сообщение 408 vs Джетта пользователя мистерКэт
думается этой частью вверх...иль нет сдругой стороны ее нет
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
geilogmu
veteran
Сообщений: 1016
19.02.13 07:03Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя Неназываемый
В ответ на: Меня терзают смутные сомнения, что йети будет в мой бюджет, после предоставленных мне "скидок" на пустую октавию...
а ты смотри предыдущего года в наличии, скоро март, начнут сильней скидывать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
19.02.13 07:13Ответ на сообщение 408 vs Джетта пользователя мистерКэт
установочные метки, обычно отлиты
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
ivan_zh
зеленоголек
Сообщений: 47654
19.02.13 07:14Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя мистерКэт
в том, что выходят из строя не рычаги, а сайленты в них....
Изотов Иннокентий Васильевич
Сидельников Пармений Михайлович
Сидельников Василий Михайлович
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
19.02.13 07:24Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя geilogmu
Йети 4 везде стартует от 920 на палке. Это прям недосягаемо.
В моноприводном йети вообще никакого не вижу смысла. Впрочем, как и во всех моноприводных кроссоверах.
Тупо маркетинг для отжатия бабла у населения. Типа купил кроссовер, пусть и моно, но зато кроссовер! Имхо, конечно.
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vld
only vag
Сообщений: 18415
19.02.13 07:34Ответ на сообщение Re: 408 vs Джетта пользователя fedot1
В ответ на: Я смотрю вы товарищ знающий, так вот и поясните, это только слухи или реальность, интересно просто для общего развития.
Я не просто знающий, я товарищ практикующий, рычаги вон в гараже лежат, налетай, всего рупь за показНу в целом пояснили, что это слухи и как и все про немцев - преувеличенные. Скорее всего продаванами ушатанных тоетов с базара. Из алюминия у рычагов только корпус, в него запрессованы обычные сайленты и шаровые. Из строя выходят шаровые (у меня уже 3 из-за разрывов пыльников), остальные 3 года и ни малейшего люфта и сайленты живые вполне. Причем сайленты выходят из строя из-за затягивания их при вывешенных колесах. Приезжал ко мне товарищ, говорит, третий рычаг ставлю, через полгода сайлент в хлам. Глянул - да, тянули при вывешенном колесе, паразиты. Перезатянули, сейчас ездит и радуется. Ну и конечно ничего нигде не гнется:)
Насчет погнуть - видел Пассат, в бочину которому прилетела Хонда. Погнут был и алюминиевый рычаг и стальной (может чугунный) элемент, к которому все 4 рычага крепятся. Повреждения схожие. Думаю, что если бы не согнулся рычаг, то вырвало бы шаровую. В любом случае элементы подвески пришлось бы менять, какая разница, погнулся алюминий, чугун, или вырвало шаровую?

Все это уже писал на форуме.
Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: