Нужен ли полный привод в городе?

Печать RSS Деревом

igornsk
дед
Сообщений: 16141
01.03.13 14:38Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Эгоист
В ответ на: прочих равных 4WD, разумеется, проедет дальше.
Ну так этого вроде и достаточно?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
01.03.13 14:40Ответ на сообщение Re: Нужен ли полный привод в городе? пользователя That_is_good
В ответ на: Что есть городской маршрут? По чищенной дороге? Нафиг надо.
А надо в лес обязательно заехать, в колею от "Урала"?

Городской маршрут: ну, например, из Нижней Ельцовки (из нечищеного двора) до Ватутина через Васхнил. Типичный городской маршрут, частично даже по дороге без твёрдого покрытия.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16141
01.03.13 14:41Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Warchild
В ответ на: Любой полноприводный авто разгонится быстрее чем моно приводный при прочих равных, учите физику
При недостатке сцепления
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Warchild
veteran
Сообщений: 1689
01.03.13 14:42Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя igornsk
даже на сухом асфальте 4вд будет быстрее
Нажатие на педаль газа дает колесам команду: копать тут!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
01.03.13 14:45Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Эгоист
В ответ на: Клиренс и резина зачастую имеют гораздо большее значение для проходимости, чем наличие полного привода. При прочих равных 4WD, разумеется, проедет дальше. Но если, например, резина плохая и нет сцепления с поверхностью, то хоть восемь ведущих колёс пусть будет, это не поможет.
К чему такие абстрактные примеры, если изначально вопрос и подразумевает "при прочих равных"?

Имею возможность ежедневно сравнивать одну машину на 2вд и 4вд. Более равных прочих и придумать сложно.
Динамика на 4вд сильно лучше, поведение на зимней дороге категорически лучше, а расход топлива гораздо сильнее зависит от прочих факторов (скорость, температура, давление в шинах, состояние фильтров и тп), чем от положения ручки "2вд-4вд".
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16141
01.03.13 14:46Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Warchild
Ну быстрее это же не только старт с места
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
demien
since 2002
Сообщений: 13974
01.03.13 15:07Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Эгоист
Так, началось теоретизирование "сферического коня в вакууме".Да причём тут клиренс и резина? Я имею гемор, так сказать из жизни, реальный - мне нужно добраться до гаража. На моноприводном CEED-е с далеко не лысой зимней резиной я это сделать сейчас не могу, пытался уже, хватило одного раза, благо витарик в гараже стоял, сам себя, короче, выдёргивал. Потом застрял на калде, но у той база ещё длинее и клиренс меньше, чем у сида, нахрен я вообще полез?Так вот, на CEED-e стоят прищепки для лыж, очень удобная вещь конечно, но чтобы лыжи забрать из гаража, нужно идти двумя путями - или оставлять монопривод за сто метров от гаража и тащить по сугробам 20 кг. горнолыжного снаряжения, или садится на витарика или спортейджа и доехав до гаража, грузить сначала в них, а потом перекидывать "на прищепки". Волокита ещё та, но, казалось бы, решение проблемы лежит на поверхности - поставить прищепки на витарик или спортик. Но! Тогда они не войдут в гараж по высоте.
Вот так и живём... а Вы говорите "резина"... "клиренс"...
Teramont. Tiguan. SGV.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
01.03.13 15:23Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Warchild
В ответ на: Любой полноприводный авто разгонится быстрее чем моно приводный при прочих равных, учите физику
Производители автомобилей с вами не согласны, о чём честно пишут в технических характеристиках. В лучшем случае разгон до 100 км/ч одинаков, но почти всегда медленнее на полном приводе. А при разгоне с больших скоростей разница ещё заметнее. Есть только несколько исключений у компаний, которые делают самый продвинутый полный привод в мире, и то только на части версий.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
01.03.13 15:32Ответ на сообщение Полный привод. пользователя demien
А зачем вам такой гараж, куда не доехать на машине?

У нас есть гараж в Городке, в "Радуге", почти в самом конце, с несколькими поворотами внутри кооператива. Не знаю как этой зимой, а раньше там за всю зиму ни разу дорогу не чистили. Была куча колтунов, колея, ямы, надолбы, лёд, снег, а по весне ещё и русла от протаявших ручейков. Ни одного случая не было, чтобы на переднем приводе не получилось доехать до гаража. Это вообще нонсенс какой-то.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
01.03.13 15:41Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Эгоист
Динамика на старте и разгон до 100 кмч - несколько разные вещи, ну да ладно... Можно повторить слова Игоря о том, что улучшение зимней динамики на 4вд гораздо заметнее, чем ухудшение летней. Но, вижу, вам это не интересно.

В ответ на: Не знаю как этой зимой
Т.е. этой зимой не пытались доехать?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
01.03.13 15:58Ответ на сообщение Полный привод. пользователя Артём
В ответ на: Динамика на старте и разгон до 100 кмч - несколько разные вещи, ну да ладно...
Динамика на старте - это составляющая часть разгона до 100 км/ч.

Почему же, интересно. Я же написал выше, что старт на скользком покрытии на полном приводе более уверенный. Это неоспоримо. Но уверенности мне и на переднем хватает, а предельные возможности зимой всё равно не важны, т.к. нужно ездить гораздо плавнее и аккуратнее, чем летом, вне зависимости от типа привода.

В ответ на: Т.е. этой зимой не пытались доехать?
Меня там не было. А вы думаете, что вот именно этой зимой всё было намного хуже, чем в предыдущие 30 зим?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
01.03.13 16:03Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Эгоист
***Но уверенности мне и на переднем хватает***

Это хорошо что вам хватает, но речь не о потребностях, а о преимуществах и недостатках. Точно так же многим хватает разгона до 100 кмч за 9.5, а не 9.2 секунды.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
01.03.13 16:14Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Артём
В ответ на: речь не о потребностях, а о преимуществах и недостатках
Изначально всё же ТС задавал вопрос именно о потребностях: "Нужен ли полный привод в городе?"

Я бы дополнил этот вопрос фразой "именно мне". Как видим, кто-то спокойно обходится моноприводом, не испытывая никаких неудобств от отсутствия полного, а кому-то полный жизненно необходим, чтобы доехать до гаража и работы. Поэтому два возможных ответа на заданный ТСом вопрос могут быть прямо противоположными друг другу и при этом оба правильными.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cortes
мелкопоместный лавочник
Сообщений: 16168
01.03.13 16:17Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Эгоист
В ответ на:
В ответ на: Любой полноприводный авто разгонится быстрее чем моно приводный при прочих равных, учите физику
Производители автомобилей с вами не согласны, о чём честно пишут в технических характеристиках. В лучшем случае разгон до 100 км/ч одинаков, но почти всегда медленнее на полном приводе. А при разгоне с больших скоростей разница ещё заметнее. Есть только несколько исключений у компаний, которые делают самый продвинутый полный привод в мире, и то только на части версий.
А мы тут раллийные гонки обсуждаем?
....вперёд за цыганской звездой кочевой...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
01.03.13 16:20Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя cortes
На раллийных полный привод как раз рулит безоговорочно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
cortes
мелкопоместный лавочник
Сообщений: 16168
01.03.13 16:26Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Эгоист
Тогда не всё ли равно ,разгонится 9 сек или за 10?
Главно-же проехать из точки А в точку В с минимальными совокупными потерями по времени,деньгами и нервным затратам.
....вперёд за цыганской звездой кочевой...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
demien
since 2002
Сообщений: 13974
01.03.13 16:28Ответ на сообщение Полный привод. пользователя Эгоист
*Изначально всё же ТС задавал вопрос именно о потребностях: "Нужен ли полный привод в городе?"*

Весь сыр-бор из-за того, что ТС как то витиевато поставил вопрос. А всё гораздо прозаичнее - спроси конкретно - "Нужен ли мне полный привод в городе?". Потом, проанализировав свои обычные тропы передвижения, ответить самому себе на этот вопрос.

Лично мне - нужен, однозначно. Эгоисту он не нужет. Квесткал (сорри, забыл буквы ника), вообще на моноприводе передвигается лучше, чем Volodya на своём патре. У всех разные потребности, а мы тут чуть ли не дерёмся.
Teramont. Tiguan. SGV.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
01.03.13 16:29Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Эгоист
В ответ на: На раллийных полный привод как раз рулит безоговорочно.
Ну да, раллиста мнение, сразу видно...
Равносильно утверждение: "Легкая атлетика - это спринтеры, все остальное фигня..."
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
denz
guru
Сообщений: 5735
01.03.13 16:32Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя demien
Ну я описывал где езжу и как часто застревал на заднем. В общем принял решение что пустьбудет полный.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
demien
since 2002
Сообщений: 13974
01.03.13 16:50Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя denz
Тогда вообще не понимаю в чём вопрос. Застревал - значит нужен полный. Многие вон на переднем нигде не застревают - им явно не нужен. Особенно, когда ОКА в кармане.
Teramont. Tiguan. SGV.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
01.03.13 16:50Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя cortes
В ответ на: Тогда не всё ли равно ,разгонится 9 сек или за 10?
Между девятью и десятью секундами разница заметная, вообще-то.

В ответ на: Главно-же проехать из точки А в точку В с минимальными совокупными потерями по времени,деньгами и нервным затратам.
Да. Как бонус - получая при этом удовольствие. Удовольствие в данном случае для всех разное: кому-то интереснее припарковаться в сугробе, а кому-то пройти поворот не на 40 км/ч, а на 60-ти.

Про деньги выше писали уже. С тем, что полный обходится дороже, не спорят даже самые ярые его адепты. Кто-то готов за него платить, кто-то нет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Неназываемый
guru
Сообщений: 3276
01.03.13 16:51Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя denz
В ответ на: В общем принял решение что пустьбудет полный.
Срач закончен, аминь
Мы боремся за мир, а трактор по полю тыр-тыр.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Эгоист
v.i.p.
Сообщений: 6312
01.03.13 16:56Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Vs
В ответ на: Ну да, раллиста мнение, сразу видно...
Да нет, какой я раллист, так, любитель. И только на переднем приводе как раз, потому что любитель. Но спорить с тем, что в ралли главенствует полный привод, а не моно-, как-то странно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
01.03.13 16:58Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Эгоист
В ответ на: спорить с тем, что в ралли главенствует полный привод, а не моно-, как-то странно.
Ровно как спорить с тем, что в боксе главенствуют тяжеловесы.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
mixail54
guru
Сообщений: 5766
01.03.13 16:59Ответ на сообщение Re: Полный привод. пользователя Vs
В ответ на:
В ответ на: Имелось ввиду то, что имея возможность содержать только одну машину (причины могут быть разные), остановили бы вы свой выбор на Оке или на другом моноприводе? Или всетаки смотрели бы что-то более универсальное?
Я бы пожалуй, ездил на механике и переднем приводе. Пожалуй, королла. Вот прям положа руку на сердце.

В ответ на: Вот еще важно, куда по городу, сколько по городу, зачем по городу.
Везде по городу, пригород, 80% по работе, 2000 км в месяц в среднем.
Ну чтобы сейчас по городу ездить на механике-нужно быть или любителем,или мазохистом.Мазохистом-потому что при напряжённом движении постоянно дёргать ручку/ехать на сцеплении,это себя не любить.Если вы скажете что побуксовать/выехать легче на механике-это чушь собачь.Не нужно лезть туда куда нормальные не лезут.Автомат для того и создан,чтобы люди меньше за рулём уставали.И ерунда всё это что он дороже и в ремонте и прочем.
Далее... 2000 км в месяц это вы мало ездите.И ездите на... оке? Нет,я не имею ничего против обладателей дешёвых машин.Каждый живёт по средствам.Но имея нормальную машину, насиловать себя в Оке???
Теперь о содержании Оки и второй(нормальной) машины.Думаю что это весьма нелегко.И времени больше занимает и средств не меньше чем на содержание одной приличной,но на все случаи жизни(образно выражаюсь)!Держать Оку для того чтобы ездить в среднем 60-70 км в день в целях экономии? Трястись в этой коробчонке(да простят меня Окаводы и владельцы подобных машинок) имея ещё и нормальный авто-это выше моего понимания.Это человек типа экономит... как будто две жизни жить собрался?Я бы себе отказывал в ежедневном удобстве передвижения,при этом имея ещё и нормальный автомобиль???? Меня бы даже мои дети не поняли!!!
ИМХО
Уж лучше писать плохие комментарии, чем хорошие доносы. )))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: