Погода: -12°C
Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /

УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Сэймэй

    В ответ на: ...Движок - норм вполне, для его функций - прекрасно подходит.
    ++
    На выходных на дачной дорожке газелька съехала в сугробчег. Понятное дело, зимой дорожка с одной полосой. Толкать руками-ногами не получилось. Из кандидатов поработать буксиром имелись Патриот и Каен. Собственник Каена не высказал горячего желания. Вытаскивал Патриот. Понижайка, рывочками, рывочками. Понятно, что на например будь в тот момент Крузак с его V8, действо произошло бы красивее.
    Но наличными простыми средствами результат был достигнут.
    И это не пререстает радовать и порой удивлять. Причем за 9 лет от дизайна мало что осталось.

    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя mivlad

    В ответ на: Таки шо ви хотите за эти деньги? Нормальный у него мотор, если цель не наваливать под лишение (этому там далеко не только мотор мешает) и всех объехать со светофора (хотя зимой да с самоблоком более-менее получается). Искомый многими момент на низах добывается коррекцией понижайки (которая бы там весьма не помешала вместо этой новой цепной силуминовой электрофигни). Ресурс двигателя приемлемый, 150 мой уже отъездил и ничего с ним не делалось кроме замены прокладки ГБЦ после перегрева. Ну да, на дюны залетать в режиме песок-назад-машина-вперёд мощности не хватит, но тут, к счастью, не Арабия :-)
    Поезди на крузаке. К хорошему слишком быстро привыкаешь. Готов переплатить за нормальный движок. ))
    Раздатка..Глобализация.. свою сделать не смогли. Видимо совсем туго с инженерами. По статистике довольно живучая, ее много куда до патриота ставили. Понижайка 2.52. Хотя и более геморройная чем просто механическая.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя ivan_zh

    Да. Удобно обгонять на трассе. Быстрей нафиг не нужно, медленнее не очень комфортно в городе, даже в стране вежливых людей.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    В ответ на: не знаю, если б беспроблемная возможность была, я б свой поменял на что-нибудь потяговитее... но там или импорт (не хочется потом запчасти месяцами с автодока ждать), или вес :шок: всякие турбо варианты вообще мимо, остаётся только возможный тюнинг провести как до капиталки доезжу, говорят если с умом подойти, то где-то +50 лошадей в этом моторе найти можно:улыб:
    1. Вот-вот.
    2. Фигня. Их главное пинать правильно. Мне экзист мелкую фигню для тюнинга в разгар кризиса, когда рубль скакал вверх вниз, привезли за две недели, вместо полутора месяцев. Главное правильно их отпинать. ))
    К тому же все уже новая раздатка от соренты. Серьезно. Родственница, адаптирована под патриот только. Самая надежная, что ставили на соренты. К тому же если машин будет много, то и запчасти в наличии сразу будут.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

    Исправлено пользователем andrew13 (06.03.15 10:31)

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя andrew13

    вот знаешь, дискавери 2,7 TDV6
    не фига не 9с, а на нем очень комфортно обгонять, куда комфортнее, чем на 9с хетче, и да свои 185 он тоже едет

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя ivan_zh

    9 это такая фигня, чтобы хоть как-то ориентироваться до того как прокатишься и поймешь как авто едет. Некоторая абстрактная фигня, что бы хоть как-то ориентироваться только видя спеку. Просто если по спеке, 14 сек, авто не будет скорее всего ехать и в реале. Водил такое, чужое, больше хочу. А вот пара секунд туда-сюда погоды не делает.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя andrew13

    ну да, я тоже водил поло с 1.2 атмосферник, в горку на второй не едет, на автобанах вместе с фурами, ибо до 140, кочегарить фиг знает сколько...

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    В ответ на: б свой поменял на что-нибудь потяговитее... но там или импорт (не хочется потом запчасти месяцами с автодока ждать)
    А я то думал страх импортных движков, коробок и авто в целом остался далеких 90-х:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя igornsk

    у меня вторая машина Паджеро, запчасти хоть может и не часто нужны, но каждый раз с бубном - найди в жапанкатсе нужное, обзвони десяток магазинов, скажи каждому номера кузова, мотора, шасси, потом всё равно закажи в автодоке, они в два раза со сроком обманут... зиму простояла, как бокс оттает, буду по новой объяву кидать, ибо не хочу больше...

    про Каптиву отца я тоже писал уже, сейчас он её продаёт, будет Ниву брать, или может по трейд-ину сразу поменяет, тоже достала, хотя 4 года машине всего

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя andrew13

    В ответ на: Раздатка..Глобализация.. свою сделать не смогли. Видимо совсем туго с инженерами. По статистике довольно живучая, ее много куда до патриота ставили. Понижайка 2.52. Хотя и более геморройная чем просто механическая.
    Да чего там свою делать, была ж раздатка и понижайку 3 и даже 4 для неё и сделали и всенародно испытали… Но да, видать, всё-таки глобализация.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя ivan_zh

    В ответ на: 9с до сотки нет:хехе: :biggrin:
    Ща видел Патриота с надписью "группа быстрого реагирования".
    ГБР! Они медленную машину не будут брать, они же ГБР а не ГМР, значит Патриот - быстрый!
    Шах и мат вам всем!
    :)))))))

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя mivlad

    Китайцы на китайские машины ставят американскую раздатку, которую производят в Китае.:улыб:
    Если серьезно, то не знаю различий. Что в новой лучше, что хуже. На старой на ходу можно было подключать перед? Если можно, то какие ограничения? Понижайка также на нейтрали?

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя ivan_zh

    На одно литровом, вроде - тахометра не было) витце гонял 130. А 1.6 литровый чпокус 2 часа разгонял до 120. Так что не в цифрах дело. Но хоть о чего-то оттолкнуться было нужно. К тому же попросишь 10, посоветуют 15. Попросишь 9 посоветуют ближе к тому что хочешь. Вот и взялась цифра 9. Самое забавное, что нашел. 10-11 планировал. 9 или быстрее только если совсем кроссовок вроде редиски или форя, тогда еще не знал чего точно хочу. Поставлю большие тапки, как раз 10-11 и будут.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Сэймэй

    А мне нравится Патриот, особенно обновленный...в потоке машин выделяется + высокая..какая-то брутальная тачка, что ли. Понимаю, что он хуже иномарок и, по опыту, не доверяю пока российским автомобилям..но покатушка в январе показала, что УАЗ едет..и едет по довольно глубокому снегу. Его нельзя назвать универсальным автомобилем (удобным в городе, пригодным для парковки и так далее). Его нельзя назвать гонкой, но его предназначение в другом. Эта машина, если позволите, для крепких мужиков, с руками) которые могут им и управлять, и чинить (хотя там электроники напихано сейчас). А мы, простите, привыкли к комфорту, к коробке автомат и другим прелестям современной жизни)Иногда смотришь на водителей Камазов..фур большегрузных..Вот это пацаны, ваще ребята. Управлять такой махиной..да еще и в городе... как грится: "А вам слабо"?
    Рядом с домом стоит патриот..попроситься на Тест-драйв, что ли?:смущ:

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Ant54

    Да просто на тест-драйв запишись и все. Я так и сделал в свое время, когда новая раздатка появилась. Покатался, понял что моё.

    Орда - родная, злобная, твоя!

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Ant54

    В ответ на: ..но покатушка в январе показала, что УАЗ едет..и едет по довольно глубокому снегу.

    Thanks for understanding

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Chaldonn

    ООО)_ Сравнили, видел это. Гелик в стоке с тремя блоками и дурью) а второй на цепях)

    показали, да) Мой Гелик едет типо)

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Сэймэй

    а это...по снегу -то дадут побаловаться?:бебе:

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Ant54

    Ну мне не платят, за то что перемещаю свою тушку с места на место. Так что авто должно этому способствовать, не заставляя работать.:улыб:Что-то кому-то доказывать вообще не вижу смысла. Так что к водилам камазов только сочувствие, понимание что им тяжело, ну и не создание лишних проблем. Ну как с заболевшими в общем.:улыб:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя andrew13

    это ты думаешь, что им тяжело, а они просто работают

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    В ответ на: это ты думаешь, что им тяжело, а они просто работают
    у меня отец несколько лет назад с большегруза на легковушку ушел работать именно потому, что по городу на грузале стало ездить полный п.5 слишком много безмозглых водителей пузотерок, которые в принципе не понимают как едет грузовик и какие у него зоны обзора. денег меньше, зато нервы целее

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя steel

    Наверное денег сильно меньше?

    Нам вернули наши пули все сполна...

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    да-да, часто вижу, что камаз со светофора стартует гораздо резвее большинства тупней на легковушках... Так что норм им, не больше парятся чем водители нефазов и прочего.

    Нам вернули наши пули все сполна...

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Тёмный

    На троллейбусах вообще девушки зачастую ездят:улыб:

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя ivan_zh

    В ответ на: вот знаешь, дискавери 2,7 TDV6
    не фига не 9с, а на нем очень комфортно обгонять, куда комфортнее, чем на 9с хетче, и да свои 185 он тоже едет
    Да, только надо поймать момент между нажал, он подумал и потом попер.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Filimon

    В ответ на: Да, только надо поймать момент между нажал, он подумал и потом попер.
    а селектором заранее нужную передачу подоткнуть никак?

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Filimon

    у всего, что имеет электронную педаль газа, надо "поймать момент", будь она не ладна :зло:

    вчера под барабинском шел за патриотом на обгонах, потом правда оставил его позади.... так вот, странно он обгонял, во первых оч. долго на встречке, во вторых, он с 90 до 110, оч лихо набирает, и все....
    потом такое ощущение, что он просто больше не едет.... или водитель такой.... вообщем не оч. комфортно за ним на обгонах было

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

    Исправлено пользователем ivan_zh (10.03.15 09:15)

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя steel

    проще перевести в режим "спорт"
    чем селектор тыкать

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя ivan_zh

    может быть, у меня такого режима нету.
    на субаре приловчился тройку тыкать когда обогнать надо шустро, машина едет сразу за педалью газа.
    если с четвертой пытаться топить с заблокированным ГТ, тогда действительно задержка секундная есть. пока ГТ разблокирует, пока передачу ниже ткнет.
    интересно, что на механике на высшей передаче на обгон не идет, все заранее пониже передачу подтыкают если надо ускориться. а на автомате то же самое сделать в голову не приходит

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя steel

    на диске3, просто смещаем селектор влево, включается режим спорт

    на пежо, я вообще на трассе только в режиме спорт езжу....
    первое время пытался в ручном режиме на обгоны выходить, предварительно включая третью передачу....
    сейчас же, коробка в спорте всегда, ибо у пежо, еще и реакция на нажатие педали газа, более острая получается
    а ГТ, у меня ГТ, вообще всегда заблокирован, кроме первой передачи....

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя ivan_zh

    на авео 6-ти скоростной автомат с блокировкой ГТ где только можно.
    не нравится, едешь как на механике, может просто не привык, поскольку на авео езжу мало. для расхода топлива наверное хорошо.
    больше всего на приусе нравилось, нажал на газ - поехал, никаких переключений не чувствуется. если в пол не стесняться давить, то довольно шустро получается ехать и расход не огорчает совсем

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя steel

    и как? у меня у отца на орланде тоже 6 ступенчатый, редкостная корейская какашка :bad:

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя ivan_zh

    В ответ на: .... с 90 до 110, оч лихо набирает, и все.... потом такое ощущение, что он просто больше не едет.... или водитель такой....
    Или зима :dnknow:

    Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. ©Михаил Жванецкий

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя ivan_zh

    Корейцы коробки не производят. Так что есть некоторое подозрение в предвзятости.:миг:

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя andrew13

    В ответ на: Корейцы коробки не производят. Так что есть некоторое подозрение в предвзятости.:миг:
    ну здрасте, а на патриотах чья коробка ?

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя З47

    Хорошо, не производят ничего кроме механики. Автоматы: айсин, зэдэф и кто там еще производит. Про них речь была.

    Схватил жопку в брюсселе
    бабами любимы
    тёплые коты
    а чего добился
    в этой жизни ты

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя steel

    В ответ на:
    В ответ на: Да, только надо поймать момент между нажал, он подумал и потом попер.
    а селектором заранее нужную передачу подоткнуть никак?
    Че там и куда на 120 подтыкать, когда ты уже на обгон пошел.

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Filimon

    В ответ на: Че там и куда на 120 подтыкать, когда ты уже на обгон пошел.
    вас, летчиков, мне не понять
    у меня 120 когда я уже обгон завершил

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Автоинформатор

    УАЗоПатриото-воды, скажите. пожалуйста, я что то не могу понять, сейчас что версий с местами сидячими дополнительными больше нету совсем? Раньше ж были, а тут кинулся на сайт - а говорят не бывает... или плохо смотрел?

    No one ever died from wanting too much

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Таксист

    ну может в связи с отсутствием на этих местах ремней убрали, я не слежу, но если кузов не меняли в задней части и закладные остались (что вероятно), то эти сиденья многие до сих пор продают, я свои несколько лет как продал

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Volodya

    Закладки может и есть, но Характеристиках нового уаза указано количество мест = 5, а раньше вроде писали 5/9.

    Исправлено пользователем Михайло (24.03.15 13:51)

  • Ответ на сообщение УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Михайло

    Нет, нету таких больше, года с 12 или 13 перестали делать. Тоже искал.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя polumrak

    Сидений в багажнике действительно нет. Убрали из-за требований по безопасности.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя 3axBat4ik

    В ответ на: Убрали из-за требований по безопасности.
    какой безопасности ? в этом гробу даже подушки безопасности отсутствую как класс, безопаснее этот автохлам не стал

    Вне ассоциаций, вне конкуренции...

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Chuck_Norris

    Обычной такой безопасности. Неумному человеку, при не очень удачном стечении обстоятельств, автомобиль, напичканный подушками безопасности, жизнь может и не спасти. Все относительно.

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя 3axBat4ik

    В ответ на: Сидений в багажнике действительно нет. Убрали из-за требований по безопасности.
    нда, сейчас бы при выборе Партиот для себя бы не рассматривал.
    брал именно чтобы мест было много.
    пришлось бы наверное Баргузина брать

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Михайло

    Баргузин и Патриот сравнивать несколько некорректно, ИМХО. Сидеть в нормальном салоне, предназначенном для пассажиров или в багажнике...

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя 3axBat4ik

    В ответ на: Баргузин и Патриот сравнивать несколько некорректно, ИМХО. Сидеть в нормальном салоне, предназначенном для пассажиров или в багажнике...
    на дальние расстояния и не рассматриваю. а вот в пределах города нормально в Патре сзади ездить - сам катался:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя Михайло

    А смысл брать Патриота, чтобы ездить в городе как минимум 7-ми людям в одной машине? Лучше вариантов за эти деньги нет?

  • Ответ на сообщение Re: УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 5) пользователя 3axBat4ik

    В ответ на: А смысл брать Патриота, чтобы ездить в городе как минимум 7-ми людям в одной машине? Лучше вариантов за эти деньги нет?
    чтобы еще и дорогу хорошую не просила и в обслуге была простая - на тот момент не было.

Записей на странице:

Samara24.Форум /Авто / Выбор авто /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
Rambler's Top100
SHKULEV MEDIA HOLDING
Сетевое издание «63.ру» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77–71022 от 13.09.2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Плотникова Татьяна Николаевна
Адрес редакции: 443080, г. Самара, пр. Карла Маркса, д. 201б, этаж 12, офис 22, 23, +7 (960) 8-321-574
Электронный адрес редакции: 63@rugion.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristchel@iportal.ru
Техподдержка: help@sholding.ru
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта