Крузер 200

В ответ на: Собственно сам производитель не скрывает что ЛС 200 пользуется особым спросом именно на рынках постсоветского пространства, чего не наблюдается на рынках других стран
В чем магия 200ки?

В ответ на: Вопрос в другом - сумма каких качеств делает ЛС 200 столь желанным авто?

В ответ на: Я прекрасно знаю, сколько жрет ЛК200 как бензиновый, так и дизельный.

В ответ на: Но то настоящий пикап, а не рисовозка на рессорах, которая сама себя не везёт...
Скажешь- а как же 8,6 литра на сотку?
Да в зад эти 4-5 литра бенза...
Кайф от езды на фул сайзе, в 10 раз больше, чем 150руб./100км

В ответ на: И при чем в данном случае ЛК200 ?

В ответ на: Скорее всего не только. У нас малограмотных полно.

В ответ на: Им не "приходится" экономить, они это делают сознательно, потому что "не экономить" - это впустую расходовать ресурсы. Поэтому у них эффективность производства выше в разы - деталь весом 1 кГ они не точат из болванки в 10 кг, переводя ее в стружку и расходуя дикое количество электроэнергии. Совершенно аналогично с крузером - там никому не приходит в голову по городу мотаться на полноразмерном внедорожнике.

В ответ на: Пример чисто теоретический, но он показывает, что такое экономия и что - бездумное использование ресурсов.

В ответ на: На джипе надо ездить там, где он действительно нужен - на бездорожье, по служебной или производственной надобности, а не по асфальту в булочную.

В ответ на: контора платит- а кто-то ездит как на личном

В ответ на: а то помню работал я на советской, честно минут 10 ждал пока дама на витце запаркуется в свободное место и ... был вознагражден ... не вошламаловато места было, хватило только чтобы туда Патриота запарковать

В ответ на: Пример чисто "с потолка", ибо экономят оттого что ресурсов в Европе тупо не хватает. И экономят НЕМЦЫ, локомотивы Европы, я уж молчу про остальную Италию/Испанию/Грецию.

В ответ на: Да ладно, заехал поди на патриоте на бордюр сикось-накось по диагонали, бедный витцик то так не умеет

В ответ на: Родной, если они опустят свою зарплату и уровень социалки до нашего, они этих ресурсов столько купят (у нас хотя бы) что смогут все поголовно на Гелендвагенах гонять. Но они выбирают зарплаты и социалки, а не тупое разбазаривание ресурсов.

В ответ на: Привет всем, я фанатею крузаком 200, расскажите как машина, какие недостатки, плюсы?

В ответ на: за 8+ лет пользования ЛК100 и ЛК200 было решено, что машина то, что нужно.

В ответ на: И еще раз - никто по лесам на ЛК200 не ездит. Жалко. Я лично - ни один не видел.

В ответ на: в Сиднее, где вроде бы рядом просторы где внедорожник уместен - их тоже нет.

В ответ на: Так вы и в лес-то не ездите Через 5 лет точно так же будут ездить, как сейчас на 100ках - а их уже на бездорожье много.
Чужие деньги считать - неблагодарное занятие

В ответ на: А при ровно двух метрах?
Можете не продолжать. Я остаюсь при своем мнении - в городе ЛК200 доставляет владельцу и окружающим больше хлопот, чем приносит пользы.

В ответ на: да как не ездят, конечно ездят. Официальная Тойота этот сегмент рынка тоже пытается охватить
http://www.arctictrucks.ru/auto/models/arctic-trucks-lc200-0/

В ответ на: Просто у той же тойоты есть более подходящие модели для леса с цельным передним мостом и полным отсутствием всего лишнего.

В ответ на: а из личного опыта, по необходимости поездки в лес совершаются, естественно в лес не за шашлычком, а по работе.

В ответ на: Собственно это один из главных моих вопросов Если ЛС 200 не сильно подходит для леса, в чем его предназначение?

В ответ на: wiki рулит
вот только в ранних сообщениях сказано что для бездорожья есть более подходящие модели

В ответ на: Тык и любой паркетник не является полноценным вездеходом
Следовательно можно утверждать что 200 большой паркетник?

В ответ на: Тык и любой паркетник не является полноценным вездеходом

Следовательно можно утверждать что 200 большой паркетник?

В ответ на: вот только в ранних сообщениях сказано что для бездорожья есть более подходящие модели

В ответ на: Есть бездорожье, есть плохая дорога. Это несколько разные понятия, хотя большинство их не различает.

В ответ на: И выигрыш 200 перед классическим паркетом, например рав4, хтрейлом, аутлендером при движении по ней

В ответ на: Тойота в принципе пользуется особым спросом в регионах с традиционно низким качеством сервиса и дорог.

В ответ на: Вы до сих пор перемножить два раза по три числа не сумели? Я был о вас лучшего мнения.